Sergmax писал(а):Может кто видал не оригинальные и подешевле, а то жаба душит покупать за такую цену такой простенький датчик.
Где то было уже, мне за два дня до окончания гарантии поменяли бесплатно, сам приехал и показал им. Bob292 проблему знает как решить, вкрутить вместо датчика заглушку, этот датчик ни на что не влияет, задайте ему вопрос в личку.
Sergmax писал(а):Может кто видал не оригинальные и подешевле, а то жаба душит покупать за такую цену такой простенький датчик.
Где то было уже, мне за два дня до окончания гарантии поменяли бесплатно, сам приехал и показал им. Bob292 проблему знает как решить, вкрутить вместо датчика заглушку, этот датчик ни на что не влияет, задайте ему вопрос в личку.
Я как-то не любитель всяких там заглушек, затычек и т.д. если что-то на машину поставлено значит для этого есть на то причина и я всегда неисправности устраняю заменой на исправленную деталь.
Логан шоп не самый дешевый магазин, а стоимость пересылки отбивает желание там чего-то покупать.
жертва рено писал(а):Поставьте заглушку. На работу ГУР это сильно не повлеяет.
Заглушку я ставить не буду, а сделаю проще, сниму датчик и промыв его в бензине заклею место подтека чем-то типа холодной сварки. И подтек устранится и работающий датчик останется и деньги целее будут.
Может кто объяснит цель установки производителем этого датчика и куда с него идут данные, ведь прибора на щитке нет и в БК его показания не отображаются, у меня стоит Мультитроникс.
И на чем может отразиться его отсутствие?
Покрутите рулем с подключенным датчиком и сняв с него разъём и всё поймёте. Датчик для того, что б мозги видели возрастающую нагрузку от насоса и приподнимали обороты если вы при холостых крутите руль. Но без него страшного ничего не произойдёт.