Клуб автолюбителей Рено Логан

**amag1** » 21 апр 2009, 10:11

Добрый день! Вот какая проблема у меня появилась. Начала люфтить левая тяга рулевой, причём люфт вертикальный и именно в корпусе рейки, получается, что сама рейка там болтается. Люфта на рулевом колесе нет, то есть управляется автомобиль нормально. Снял левый пыльник корпуса рулевой рейки, покачал рейку--так и есть--качается сама рейка, вверх-вниз, по другим направлениям всё нормально.

Прочитал эту тему закрыли а у меня на 26 000 появилась точно такая же проблема прошел по ссылке так и не понял толи всю рейку менять толи кто поменял все таки втулку
Еще забыл спросить как критично это можно ли ездить
а то 20 тысяч сейчас не и в ближайшие месяц - два не предвидется а надо по межгороду смотаться

Никто не подскажет решение проблемы?

**Nick_2141** » 21 апр 2009, 10:21

amag1 - добрый день... :twisted:

Вам, пока, устное предупреждение (как новичку) по п.4 правил форума.

Не стоит дублировать свои сообщения. То, что Вы написали на предыдущей странице этой-же темы - всем прекрасно видно.

**Таксист** » 26 апр 2009, 12:42

Ильюшенько писал(а):У меня при покачивании руля вправо - влево слышен негромкий стук. Причем идет он именно из рейки - когда менял резину - проверил все рычаги-наконечники-стойки - вроде нормально, без люфтов, стучит в рейке, но люфта на руле не ощущается. Что это? Рейке конец? Через неделю поеду на сервис, пусть глянут. Пробег 37000 км.

У меня тоже самое было это стучит рейка. Так как на тот момент я не знал регулируется она или нет заказал рейку в сборе, после замены осмотрел старую, она не разборная если износятся втулки выкидывай всю рейку, но там есть регулировочный болт, что интересно под ним, как на других рейках, нет пружины которая бы прижимала рейку к червяку и соответственно болт упирается прямо в рейку и современем появляется зазор. соответственно необходимо подтягивать болт а чтобы его подтянуть необходимо снять рейку с машины, а снимать скажу честно не очень удобно. Старую заменил на 85 тыс.км но стучать начала гораздо раньше, на новой откатался пока 20 тыс км посмотрим на сколько хватит. Рейка без ГУРа, с ГУРом интересно тоже так же летят или нет

**StanislavV** » 26 апр 2009, 22:20

Таксист писал(а):она не разборная

Вы уверены? Подшипник оси, (к которой рулевая колонка стыкуется) можно извлечь?

**GEG** » 27 апр 2009, 07:07

А у меня уже давненько скрип в рулевой колонке, недавно залез посмотреть, из неё сыпется мелкая металлическая стружка. Может кто сталкивался, чего делать то, и чем это грозит? Может там подшипник какой рассыпался?...

**amag1** » 27 апр 2009, 12:17

Таксисту спасибо за исчерпывающий ответ

**mjeck** » 27 апр 2009, 12:21

Таксист писал(а):.... Рейка без ГУРа, с ГУРом интересно тоже так же летят или нет

у меня с ГУРом также

**Edv** » 27 апр 2009, 21:33

Сегодня проверил, что гремит. Левый рулевой рычаг имеет небольшой люфт. Но помимо этого заметил (или мне показалось) что в самой рейке что то гремит

Таксист писал(а):болт упирается прямо в рейку и современем появляется зазор. соответственно необходимо подтягивать болт а чтобы его подтянуть необходимо снять рейку

Если Таксист прав, то кирдык :cry:

**Edv** » 27 апр 2009, 21:38

Комп завис (продублировалось) :roll:

Пробег 49400

**Таксист** » 28 апр 2009, 18:40

StanislavV писал(а):
Таксист писал(а):она не разборная

Вы уверены? Подшипник оси, (к которой рулевая колонка стыкуется) можно извлечь?

Там подшипник закрыт сальником и я его не вынимал так как планирую рейку оставить на замену, после подтяжки люфт пропал. Но думаю не снимая оси с червяком подшипник выташить будет проблематично.

**Ильюшенько** » 28 апр 2009, 19:51

Ильюшенько писал(а):У меня при покачивании руля вправо - влево слышен негромкий стук. Причем идет он именно из рейки - когда менял резину - проверил все рычаги-наконечники-стойки - вроде нормально, без люфтов, стучит в рейке, но люфта на руле не ощущается. Что это? Рейке конец? Через неделю поеду на сервис, пусть глянут. Пробег 37000 км.

Был на сервисе, проверили всю подвеску, сказали все в норме. И постукивание в рулевой типа тоже норма. На ходу не слышно, только когда двигатель заглушен. Сказали ездить и не париться... А может там и правда только болт надо подвернуть? Тогда здорово было бы глянуть фотку, где он находится. И без снятия рейки до него действительно не добраться?

**Таксист** » 29 апр 2009, 17:48

Будет время выложу фотку, а так регулировочный болт повернут к моторному щитку. Мне в свое время на сервисе тоже говорили что норма, но чем дольше ездил тем сильнее норма начинала стучать.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Стук в руле

Кто сейчас на конференции