LawGun писал(а):Перед монтажом обильно смазал и относительно оси вращения направляющей расположил таким образом, чтобы она ходила наиболее легко. Это положение фиксируется зажатием болта на 13 при удерживании направляющей ключом на 17 в нужном положении.
Это временный выход из ситуации . Искривление все равно есть , торцовая плоскость прилегания к суппорту не на месте , вы конечно нашли положение подвижности , но это не гарантия паралельности опорных плоскостей суппорта к плоскости диска . Поэтому лучше заменить направляющие , не призываю к использованию оригинала , вполне возможно что подойдут вазовские или газовские .
Виноват, исправлюсь. Но действительно, клинило не потому, что не смазано (а смазано было на совесть), а потому что в верхней части направляющей был незаметный изгиб. Мастер, видимо, тоже не придал значения, что направляющая не входит по самое нехочу. И только я самостоятельно, в теплый новогодний солнечный день ( ) не торопясь разобрался и устранил (временно) причину.
bob292 писал(а):Это временный выход из ситуации . Искривление все равно есть , торцовая плоскость прилегания к суппорту не на месте , вы конечно нашли положение подвижности , но это не гарантия паралельности опорных плоскостей суппорта к плоскости диска
Я знаю, что временный. Обязательно куплю направляющие. Правда, оригинальные продаются попарно с манжетами, болтами и граммулькой высокотемпературной смазки. Направляющая заходит полностью при любом положении относительно оси вращения, но в выбранном мною положении ходит особенно легко. Кроме того, я поставил практически новые тормозные колодки, так что направляющая не доходит до места заклинивания. Грубо говоря, деформация была такой, что поставь я новые колодки, клина бы не было.
ЗЫ. Убейте, не помню, были ли направляющие и как они выглядели на моей старой рено-6, а ведь колодки менял (в т.ч. и наваренные умельцами) несколько раз.
ЗЗЫ Вот, нашел на параллельном форуме:
Хочу вас огорчить но направляющие суппорта от Волги один в один по толщине с направляющими Логана.Диаметр 9.9 мм поэтому если разбито посадочное место в суппорте то стучит и с этими направляющими
LawGun писал(а): Но действительно, клинило не потому, что не смазано (а смазано было на совесть), а потому что в верхней части направляющей был незаметный изгиб.
Морочил, морочил Вот эта фраза
LawGun писал(а):Тормозные колодки не могут подклинивать
Mavrik писал(а):Вот эта фраза LawGun писал(а): Тормозные колодки не могут подклинивать
Вами была написана?
Мною . Там звучало так:
Теперь я не могу понять. Тормозные колодки не могут подклинивать, поскольку вся система тщательно смазана. Подшипник, вроде бы, в норме, поскольку проверялся.
Давайте, я ИМХО поставлю, чтобы спать спокойно.
Вот так вот:
Тормозные колодки не могут, ИМХО подклинивать, поскольку вся система тщательно смазана.
LawGun писал(а):Направляющая заходит полностью при любом положении относительно оси вращения, но в выбранном мною положении ходит особенно легко.
Это одна направляющая , а вы попробуйте собрать суппорт на направляющих без колодок и подвигать . Я давненько соседу задние суппорта восстанавливал на ТЛС 100 (расточка отверстий +новые пальцы), он три комплекта колодок поменял разных производителей - скрипят , рычат и все тут . Уж думал мой косяк где то . После тщательного копания выяснилось что у него на суппортах "уши" крепления к пальцам загнуты в стороны , пальцы при затяжке болтов вставали враскаряку и лишали суппорт подвижности . Пришлось напильником выводить плоскости .
bob292 писал(а):попробуйте собрать суппорт на направляющих без колодок и подвигать .
Спасибо за дельный совет. Обязательно попробую. Но пока проеду, как есть, и посмотрю не перегревается ли тормозной диск не горячее ли правый левого.
А на базаре куплю волговскую направляющую.
ps Дописываю спустя сутки. Проехал десяток км со светофорами после вышеописанного ремонта. Правый диск греется не больше левого, может, чуть-чуть горячее. Но я это списываю на то, что колодки пока не притерлись. Кроме того, купил волговскую направляющую с болтом. 20 гривен. Исполнение более грубое, чем оригинал. Шаг резьбы зажимающего болта побольше.
А кроме того, купил приспособления для запрессовки ступичного подшипника для 2141. 115 гривен после непродолжительного торга.
Ребятушки, подскажите! Могут ли на пробеге 43ткм кончиться Передние тормозные колодки?? А то какой-то нездоровый свист пошел, который меняет тональность от силы нажатия на педаль\скорости и тд? Причем свистит только на малых скоростях, когда уже вот-вот остановлюсь.
Не совсем так,я первые заменил ,при пробеге в 44 т.км.,а толщина подложки и колодки-была больше допустимой.все зависит от манеры езды,и того,где используют машину(такси,город или трасса) в последнем случае,они могут ходить очень долго.
Блииииин... Печаль, в понедельник буду тогда звонить дилеру и записывать Логанчик на диагностику и, что уже теперь вполне вероятно, на замену колодок. А я ездил и думал, что они всю гарантию будут как новые.. Хыхы, лошара)))
) не торопясь разобрался и устранил (временно) причину.
. Там звучало так: 
