Ничего не понимаю! 15, 25, 33, 44 тыс.... У самого пробег 97800. Или я Глухой, или одно из двух, но не стучит вроде бы. Конечно, чувствуется, что машин не совсем как новый едет. В ноябре поднимали на подъемнике, дергали руками, сували монтировкой, сказали:"Приезжай после зимы, посмотрим". Короче, ничего не менял в подвсеке.
привезли наконечники фирмы OCAP тысяча руб,за две штуки. говорят итальянские и хорошие.....всё равно в магазине выбора не было. интересно,они лучше оригинальных?
эпопея кончилась. поменяли мне наконечники за 700 руб. теперь опять летать можно....а то последнее время перед кочками притормаживал,раздрожало....
что интересно.слесарь спиливая гайки на наконечнике,сказал что металл полное г.....о ,пилиться как медь.а ведь там всё родное стоит. самый раздолбанный наконечник имел лшюфт верэ-вниз,4-5 мм.
господа,тут такой вопрос. наконечники поменял,а схождение пока не делал,и у меня сомнения. машина идёт просто идеально,ни в какую сторону не тянет,может и не стоит тогда делать. вчера на каде,при всей его колейности,отпустил руль и метров пятьсот ехал по прямой.
Сергей Владимирович писал(а):наконечники поменял,а схождение пока не делал,и у меня сомнения.машина идёт просто идеально,ни в какую сторону не тянет,может и не стоит тогда делать.
Если Вы при замене наконечников новые поставили точно так же как старые, посчитав при этом количество витков резьбы, то не стоит. Если схождение и ушло, то очень и очень незначительно.
С витками хорошо получилось при установке наконечников АС-метал, на регулировке это подтвердили,а вот Лемфёрдер на пол-оборота не подошёл-без регулировки никак.
Сергей Владимирович писал(а):наконечники поменял,а схождение пока не делал,и у меня сомнения.машина идёт просто идеально,ни в какую сторону не тянет,может и не стоит тогда делать.
Если Вы при замене наконечников новые поставили точно так же как старые, посчитав при этом количество витков резьбы, то не стоит. Если схождение и ушло, то очень и очень незначительно.
Хотел поспорить с Константином, новнимательней прочитав - соглашусь. Ключевые слова "точно такие же как старые". На зубилке - без проблем попадал. А здесь менял стоковые на Лемфолдер... И вроде и метку сделал на старых краской и перемерял штангеном, а всё равно точно не попал. Благо барум уже донашивал, всё равно был на выброс. Тоже никуда не тянуло, но при этом оба колеса были одинаково неправильно завалены. По городу вроде и ничего было, а на трассе быстро пожевало. По ходу такие вещи прокатить могут без сильного ухода только если новые полностью идентичны стрым (той же фирмы).
Хотел бы предостеречь от установки оригинальных наконечников. В прошлом году в апреле поменял на 30000 пробега оба рулевых, поставил реношные оригинальные. В этом году в феврале на 40000 пробега заскрипели оба. Слава богу, поменяли по гарантии, опять на оригинальные, но и стоили они в прошлом году по 2700 руб. штука. Сколько отходят эти - неизвестно. Но мне как-то не хочется проверять на собственном кармане, лучше ставить неоригинал.
u313 писал(а):Волган Можно ставить оригинал, но перед установкой набить их литолом "по самое небалуйся".
По самое не надо, пыльник порвёт. Сверху небольшой слой литола, затем надеть пыльник и сжать до упора в металл. Если пыльник сильно раздуло, удалить лишний литол.
Заскрипело с права на маленькой скорости, поехал к знакомым на сервис, мастер сказал покрутить руль влево вправо, отчетливый скрип, на яме рукой за наконечник тот же скрип. Говорит езди пока, сколько пройдут трудно сказать. пробег 24000. Неужели надо менять?
факир-а писал(а):Заскрипело с права на маленькой скорости, поехал к знакомым на сервис, мастер сказал покрутить руль влево вправо, отчетливый скрип, на яме рукой за наконечник тот же скрип. Говорит езди пока, сколько пройдут трудно сказать. пробег 24000. Неужели надо менять?
Теоретически можно попробовать доложить смазки в пыльник, отвинтив его предварительно от поворотного кулака. Другое дело что если уже заскрипело, возможна там и грязь и вода...
обнаружил у себя порванный пыльник, в верхней части, которая прилегают к кулаку, причем такой прорыв не маленький. Долго думал, от чего он так может порваться?
может два пыльника ставить?
Соединение конечно набрало в себя воды... буль буль буль делало