Да. Я просто зажимал пассатижами. Хотя можно попробовать и ключиком, если подойдёт, там шестигранная обжимка вроде.
Можно и за резьбовую часть зажать, ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ АЛЮМИНИЕВЫЕ (МЕДНЫЕ) ПРОСТАВКИ.
Есть ещё способ, когда наворачивают две гайки и контрят их относительно друг друга. И далее прихватывают за эту пару законтренных гаек.
Andrew_G писал(а):Ясно, иллюстрацию для наглядности перевернул
Если верить умным книжкам, то должно быть: Х1=60±5 и Х2=86±5. Долго крутил В итоге резьба кончилась. В размеры вроде вписался и получается - это была последняя регулировка? А что делать потом? как ещё можно регулировать
Вы не указали - какой пробег при этой фотографии? Если приближается или превышает 100 000км, то судя по состоянию троса и всех видимых элементов МОЖЕТ БЫТЬ И ПОСЛЕДНЯЯ...
ShK писал(а):Да. Я просто зажимал пассатижами. Хотя можно попробовать и ключиком, если подойдёт, там шестигранная обжимка вроде. Можно и за резьбовую часть зажать, ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ АЛЮМИНИЕВЫЕ (МЕДНЫЕ) ПРОСТАВКИ. Есть ещё способ, когда наворачивают две гайки и контрят их относительно друг друга. И далее прихватывают за эту пару законтренных гаек.
Поправьте меня, еслия ошибаюсь, но на фото положение деталей, какое было у меня на новой машине. По мере износа ведомого диска я как бы "отпускал" тросик, передвигая шайбу-блямбу немного к свободному концу регулировочного "винта".
А судя по состоянию деталей авто далеко не новое.
Дня три не мог найти причину резонансного звука на определенных оборотах. На что только не грешил и на защиту и на пластик но сегодня случайно обнаружил. Резонирует педаль сцепления. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Поддернешь педаль носком ботинка вверх и все пропадает. Посмотрел регулировку троса сцепления, компенсационный зазор присутствует. Что может быть, или кто уже сталкивался?
Вчера поменял тросик и ужасный скрежет пропал! Внутри троса пластмассовая трубка, в ней пластмассовый тросик который протер трубку и издавал скрип и создавал тугость хода педали. Цена вопроса 800 руб. трос + 40 минут вокруг машины ) и все ! педаль ходит как по маслу аж приятно.
-=klop19=- писал(а):... под резиновую гофру вилки набивается грязь и возникает усиленное трение на пятке той самой вилки сцепления. Промазали данную пятку силиконовой смазкой и всё отлично. Я даже забыл что сцепление может быть таким мягким!!! Диагноз мастера сервиса - консруктивная недороботка, просто периодически смазывать.
а нет ли у кого фотографий как и где смазывать? просто в силу обстоятельств езжу на Фиате Альбеа приятеля, пока мой Логан в ремонте, так там я сначала вообще думал что сцепление неисправно, нажал на педаль а она мягко провалилась, потом отпустил и машина поехала (правда я и про тормоза сначала подумал что их нет настолько мягкая педаль). вот хочу попробовать промазать все что можно, чтобы "смягчить" педаль...
Сергей_ИЗ_СПБ писал(а):Вчера поменял тросик и ужасный скрежет пропал! Внутри троса пластмассовая трубка, в ней пластмассовый тросик который протер трубку и издавал скрип и создавал тугость хода педали. Цена вопроса 800 руб. трос + 40 минут вокруг машины ) и все ! педаль ходит как по маслу аж приятно.
настолько мягкая педаль). вот хочу попробовать промазать все что можно, чтобы "смягчить" педаль...
