DIMIX писал(а):не совсем логан - дастер 2литра 4вд 6мкпп - до 160кмч разгоняется, дальше как будто его кто-то держит. Причем на пятой 5500об/мин и дальше не раскручивается, на 6ой 4000 об/мин, и так же дальше не едет.
А вот тут уже я не поверю. Даже дизель с боксом до 150 легко разгоняется, а потом уже его что-то держит и на ровной трассе максимум 155, но это дизель и с боксом. Пробег-то у Дастера больше 3000 км?
Jorj писал(а):Так вот оказывается нет ни одного ролика, чтобы человек показал двигатель и не прерывая запись снимал свой заезд так, чтобы были видны одновременно и спидометр и трасса в перспективе.
Видимо потому что это никому ... не нужно Я например, в путешествии не буду тратить драгоценное время на какие-то доказательства.
Jorj писал(а):Так вот оказывается нет ни одного ролика, чтобы человек показал двигатель и не прерывая запись снимал свой заезд так, чтобы были видны одновременно и спидометр и трасса в перспективе.
по спидометру. С горы уже до 165 разгонялся, но тачку другую догонял, пришлось притормаживать
YuriyVZ писал(а):А вот тут уже я не поверю. Даже дизель с боксом до 150 легко разгоняется, а потом уже его что-то держит и на ровной трассе максимум 155, но это дизель и с боксом. Пробег-то у Дастера больше 3000 км?
пробег почти 15ткм. Для меня это тоже показалось странным, или там есть ограничитель? Потому как логан 1.4 теже 160 едет спокойно, +с горы еще легко до 170-175кмч по спидометру. Один товарищ предположил, что дастер дальше не едет из-за его херовой аэродинамики, но считаю это предположение не верным.
Посмотрел для дизельного Дастера 156, думаю, вполне соответствующая действительности цифра, в отличии от того же паспортного расхода. Но проверить никогда не смогу, т.к. бокс не снимаю, да и проверить можно только в поездках, а там уж точно только с боксом.
DIMIX писал(а):по спидометру
Спидометр, кстати, у Дастера значительно меньше врет. По моему, даже на 150 около 10 км/ч всего, хотя честно говоря на него практически не смотрю, уже привык за скоростью следить только на навигаторе.
DIMIX писал(а):С горы уже до 165 разгонялся, но тачку другую догонял, пришлось притормаживать
А бензин случайно не 92-й или может быть просто хреновый. А может и отсутствии нормальных трасс, где можно и разрешено с такой скоростью ездить.
Младший менеджер писал(а):Эффект превышения 200 км/час на спидометре возможен, если стрелка на шкале спидометра на неподвижной машине была установлена более, чем на ноль.
Он просто на больших скоростях врет более чем на 20 км/ч.
YuriyVZ писал(а):Спидометр, кстати, у Дастера значительно меньше врет. По моему, даже на 150 около 10 км/ч всего, хотя честно говоря на него практически не смотрю, уже привык за скоростью следить только на навигаторе.
на логане с резиной 185/70р14 при 150кмч разница 10кмч с навигатором
YuriyVZ писал(а):А бензин случайно не 92-й или может быть просто хреновый. А может и отсутствии нормальных трасс, где можно и разрешено с такой скоростью ездить.
не знаю как на дастере, но на логане на 92ом макс скорость больше, чем на 98, потому как степень сжатия на логане не большая и большое октановое число не требуется.
DIMIX писал(а):не знаю как на дастере, но на логане на 92ом макс скорость больше, чем на 98
Тоже сомневаюсь, возможно вопрос опять же в качестве того и другого. На Логане ездил практически только на 95-м, ну а уж в поездках тем более, т.к. там 92-го нет.
DIMIX писал(а):как степень сжатия на логане не большая и большое октановое число не требуется.
по спидометру. С горы уже до 165 разгонялся, но тачку другую догонял, пришлось притормаживать ...
Ну вот, всё верно - мой знакомый дастеровод на точно такой же комплектации назвал те же цифры: ~162 по спидометру = 152 по GPS на 92-м лукойловском бензине. Он смотрел на трассе М1 на одном участке туда и назад (говорит был небольшой ветерок). Примерно как и у Логанов 1,6 8v на том же лукойловском 92-м. Это по чесноку, если что. Всё остальное - попытки выдать желаемое за действительное + лукавство РЕНО.
YuriyVZ писал(а):...кто хотел увидеть увидел, кто не хочет верить пусть не верит...
Верите ли, многократно хотел увидеть - так и не довелось, хотя ловил на слове (у сказочников внезапно то бензин не той системы оказывается, то шины сильно липнут к асфальту, то жарко, то холодно и т.п. отмазки). Многие на Ютьюб ссылаются - мол, там куча роликов с Логанами. Так вот оказывается нет ни одного ролика, чтобы человек показал двигатель и не прерывая запись снимал свой заезд так, чтобы были видны одновременно и спидометр и трасса в перспективе. Ни одного. Так что не поверю нивжисть.
Вот вам спидометр и трасса в перспективе что ещё ?
ВИК12 писал(а): Любой спидометр должен скорость немного завышать, так задумано. Насколько она изменится - можно узнать, забив в любой шинный калькулятор размеры например 195/65R15 и 205/70R15.
Вы невнимательно читали - речь идёт о замерах максималки по GPS. Ну и имеется ввиду штатный размер шин.
ВИК12 писал(а): Любой спидометр должен скорость немного завышать, так задумано. Насколько она изменится - можно узнать, забив в любой шинный калькулятор размеры например 195/65R15 и 205/70R15.
Вы невнимательно читали - речь идёт о замерах максималки по GPS. Ну и имеется ввиду штатный размер шин.
И шо? Вы хоть сами читали? "Условия "нормальной работы" включают многое - требования по атмосферным помехам, по радиопрозрачности атмосферы, а главное, требуют устойчивой видимости четырех спутников в разбросе не менее 5 град. друг от друга. Косвенным показателем нормальных условий, как упоминается там же, может являться 100 м точность положения по горизонтали (она показывается на экранах). Только в таких условиях может гарантироваться (на 95%) некая точность измерения скорости. Точность в этих условиях, как приведено выше, составляет 0.2 м/с без загрубления сигнала, и это минимальная величина для обычных приемников. Загрубление идет примерно в два раза, что дает бытовым пользователям точность 0,4 м/с (1,6 км/ч)" Да уж, ошибка колоссальная . Ну а насчёт вышеприведённых вами видео вообще без комментариев: детсад, ясельная группа. Повторяю для тех кто в танке - ни один автопроизводитель не упустит случая обозначить в ТТХ своих авто МАКСИМАЛЬНО ДОСТИГНУТУЮ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ В ИДЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ СКОРОСТЬ. А это 162км/ч для 75л.с., 175 для 87 и 180 для 102 ПО СПИДОМЕТРУ и ни км/ч больше. А если стОковые Логаны по российским дорогам ездят быстрее, то мой вам совет - немедленно телефонируйте на горячую линию Рено - вам непременно выдадут призовую конфету и непременно пригласят на работу в качестве испытателя на полигон с хорошим контрактом. Пора уже вырасти из детских штанишек, вроде ж взрослые люди.
И шо? Вы хоть сами читали? А если стОковые Логаны по российским дорогам ездят быстрее, то мой вам совет - немедленно телефонируйте на горячую линию Рено - вам непременно выдадут призовую конфету и непременно пригласят на работу в качестве испытателя на полигон с хорошим контрактом. Пора уже вырасти из детских штанишек, вроде ж взрослые люди.
Конечно читал и вы просто из текста надрали фразы которые посчитали нужным для себя тут воспроизвести и так все таки как вы прокомментируете эти видео ?
Вот вам конкретный случай когда в автомобиле были установлены: 1. Мобильный телефон с программой-навигатором с функцией измерения скорости по координатам GPS. 2. Видеорегистратор заднего вида с функцией измерения скорости по координатам GPS.
Jorj писал(а):Конечно читал и вы просто из текста надрали фразы которые посчитали нужным для себя тут воспроизвести
Это самый главный вывод статьи - мизерная погрешность. Покажите мне в статье бОльшую.
ВИК12 писал(а):и так все таки как вы прокомментируете эти видео ?
Ни в одном видео нет уверенности, что использовался стОковый Логан на стОковой резине в условиях, близких к идеальным, да ещё и с замером туда-обратно.
ВИК12 писал(а): Вот вам конкретный случай когда в автомобиле были установлены: 1. Мобильный телефон с программой-навигатором с функцией измерения скорости по координатам GPS. 2. Видеорегистратор заднего вида с функцией измерения скорости по координатам GPS. Скорость 95 км/ч На радаре ГИБДД 113 км/ч
В данном конкретном случае уверен в нечистоплотности гайцов. Мой регистратор и смартфон с навителом проверены с двумя радарами знакомых в разное время - идеальная синхронность показаний. Извините, я заканчиваю с вами диспут, ибо ... ибо.
...
...
.