Напишу для тех, кто собирается долго ездить на логане или брать старенький. Имеем логан 2005 г сентябрь, 152000 пробег, не битый, ездил только я. Месяц назад начало капать слева, где обычно у многих когда рвется пыльник привода. Заехал на прошлой недели в логан-гараж заменить ремень ГРМ, ну и узнать что там течет (в гараже не охото было лесть). Вердикт (фото выложу когда поменяю) - прогнила насквозь крышка картера коробки (черная на торце, цена ~2000 Р). Т.е. ее поверхность по середине вообще рыхлая, нажимаешь - капает масло (пришлось доливать до ремонта). Купил сегодня новую - обычная крашенная сталь (знал бы, чем нибудь помазал лет 5 назад). Фотки сделаю позже, когда поменяю (вроде на 3-х болтах держится).
Сталь!!??? Вот чёрт.... Гмгм... У меня вроде люминий, хотя не уверен. С такой бякой первый раз на форуме встречаюсь - надо глянуть у сэбэ... засадец ё-моё...
Аналогичная ситуация была на прошлой машине - Логане 05 года выпуска. Обнаружил после замены внутреннего пыльника. Вроде бы наконец то все поменял, а коробка в масле ; еще раз все тчательно протер, завел и глаза на лоб полезли - масло сочится через металл! Снял крышку, зачистил и обнаружил что небольшой участок размером с горошину прогнил до толщины фольги. Крышку такую у нас конечно же бесполезно искать, а ехать надо. Просто взял да и пропаял этот участок . Почти два года прошло - полет нормальный.