Как бы вместе с краской не удалить.
ИМХО, лучше пока ничего не делать. Помню, оттирал растворителем и специальными средствами следы от смолы деревьев (на работе машина стоит под деревом, так по весне вся в липких семечках, а в крыльях эти семечки еще и прорастают, заразы

). Так вот, потер тряпкой весь лак в этих местах - теперь только полировать абразивом, а смолу так толком и не отмыл. А мойщик на мойке говорит - ничего не надо было делать, за несколько моек само сойдет. Это я к тому, что иногда лучше ничего не делать, чтобы еще больше не навредить.
Насчет цемента могу сказать, что настоящей прочности он достигает только при застывании "в массе", при нормальном отводе из него влаги. Так что вряд ли капельки, пролетевшие по воздуху, а потом приземлившиеся на машину мелкими частичками, да еще расплющенными от удара - застыли как монолитный бетон. Скорее всего они не прочные и должны растворяться водой, по крайней мере постепенно. А вот будете тереть - попрощайтесь с лаком, а то и краской.