Клуб автолюбителей Рено Логан

Добрый день!

Заметил, что задний бампер как-то странно изогнут... Все топики о бамперах просмотрел, аналогичной проблемы не нашел.
Изогнут в районе выхлопной трубы, как будто выдавлен наружу...
Думал, кто-то въехал, но против этого 2 вещи: 1) ни одного следа соприкосновения с чем-либо, 2) он вогнут не внутрь, а наружу. Если смотреть, возникает ощущение перекоса, как будто около трубы он более отстоит от корпуса. Была мысль, что появилось после того, ак заехал в лужу, возможно, удар паром?.. Хотя в зеркало клубов дыма не наблюдал.
К дилеру ехать пока не хочу, он один на весь город, это будет слишком долго. Может быть, у кого-то было аналогичное, при проезде луж, или может быть от стояния на солнце..... Сам не верю ни в то ни в другое, но причину перекоса понять не могу ((

Крепежи снизу все на своих местах?

У меня тоже сначала такое же мнение было, типа у трубы линия нижнего края бампера как бы не стыкуется. Потом потыкал пальцем и понял что это крашеный пластик, а что с него взять, он гибкий и вполне мог немного развернуться после штамповки. На счет креплений не смотрел, по моему нижний край никак не фиксируется (хотя надо проверить). Надо посмотреть на улице другие машины. Хотя бо большому счету это никому никак не заметно если специально не всматриваться. Из далека - вообще все нормально выглядит.

Arvalea писал(а):странно изогнут

У автосалона видел несколько новых машин - у всех так..

Спасибо всем за ответы.
Странно... Как я так раньше не заметил... Когда номера прикручивал... Видимо настолько сильная была эйфория .
Под бампером лазил, креплений в районе трубы не нашел, в том числе и сломанных, похоже на самом деле нет...

У меня сэади с левой стороны просто щель, причём весьма заметная прижимаю бампер снизу, зазор уменьшается. Т.е. он просто в этом месте "гуляет". Рука к сожалению не пролазит чтобы нащупать крепёж и понять чем это крепится. Жду что у кого такой же баг, сфотографирует косяк. Я к сожалению не умею переносить фотографии с фотоапарата или телефона в интернет.
( Надеюсь что приедит учительница с гуманитарной миссией , чтобы обучить члена клуба. Я был бы этому очень рад.)

Крепится задний бампер на трёх болтах сверху (у крышки багажника) и в колёсных арках. С низу крепления НЕТ.

Аналогичная шняга. Сегодня заметил и сразу в расстройство. Мало того, что у переднего бампера щель с фарой, так еще и задний косой. Походил по городу посмотрел, ни у одного Логана такого невидел. Они там на заводе, вообще бампера делать не умеют что-ли? Интересно, может стоит на гарантийку съездить?

Задний в районе трубы просто гнул руками, пять -шесть загибов с задержкой и вроде линия восстановилась. Передний, если критично, думаю тоже можно сделать путем подкладки резиновых кубиков в зоне между фарой и решеткой радиатора - попробуйте потянуть в этом месте на себя и щель уменьшается.

Отлично, попробую, только бы краску на нем при этом не повредить. А передний мне скоро и так заменят, посмотрим, как на новом будет.

nabu писал(а):Отлично, попробую, только бы краску на нем при этом не повредить.

Ну Вы силушку дозируйте...

nabu писал(а):Аналогичная шняга. Сегодня заметил и сразу в расстройство. Мало того, что у переднего бампера щель с фарой, так еще и задний косой. Походил по городу посмотрел, ни у одного Логана такого невидел. Они там на заводе, вообще бампера делать не умеют что-ли? Интересно, может стоит на гарантийку съездить?

Это вам не на Автофрамос-вам в Нижний Новгород надо гневные письма писать, звонить, требовать)). Там располагается завод, делающий бамперы.
to -=klop19=-загляните пожалуйста еще разок под бампер вашего автомобиля, и внимательно, вдумчиво, потратьте время на нахождение 4(вроде,могу путать) болтов с гайками, притягивающие ваш бампер снизу к кузову.

valera писал(а):to -=klop19=-загляните пожалуйста еще разок под бампер вашего автомобиля, и внимательно, вдумчиво, потратьте время на нахождение 4(вроде,могу путать) болтов с гайками, притягивающие ваш бампер снизу к кузову.

Обязательно.

Такая же ерунда с задним бампером, но особо пока не замарачиваюсь по этому поводу...)

-=klop19=- писал(а):Крепится задний бампер на трёх болтах сверху (у крышки багажника) и в колёсных арках. С низу крепления НЕТ.

сегодня лазил под бампер видел крепления бампера (ли):?: в середине бампера

И у меня та же срань, именно правая от выхлопоной трубы часть бампера (если смотреть на машину сзади) вывернута слегка наружу. По городу ехал рассматривал Логаны, на одном такая же точно байда. Поэтому и ветку эту отыскал. В принципе, как говориться, на ход поршней не влияет, но машина нулячая, как-то неприятно немножко. Может его, бампер, как-то надо перезакрепить, руками гнуть, че то колхозом веет. Отзовись народ !!!

Arvalea писал(а):Заметил, что задний бампер как-то странно изогнут... Все топики о бамперах просмотрел, аналогичной проблемы не нашел.
Изогнут в районе выхлопной трубы, как будто выдавлен наружу...

тоже самое...
сегодня не заметил столбик, торчащий на полметра из земли и поцарапал бампер, поэтому рассматривал его сегодня предельно внимательно - заметил эту фигню. думал как-то вывернуло его, но по фоткам посмотрел - раньше так и было, есть фотки другой машины - похоже на тоже самое...
тока странно, что не у всех такое, вроде бы все бампера из под одного штампа вышли (кроме румынских, конечно)...

Джентльмены! Не мучайте себя напрасно. Кривые бамперы - общее место для многих машин. Завтра, жив буду, положу фото кривоватого бампера большой ипонской машины. Спите спокойно.

У меня такая-же ботва
Сегодня, на ТО-15 в Калужском "престиже", попросил исправить - сказали что ничем помочь не могут, креплениями никак не выправить.
Логанов с таким дефектом уже много видел.

Arvalea писал(а): Когда номера прикручивал...

Подскажите, номера прикручивали сквозными болтами через бампер?

Видимо бамперы начали делать у нас, если при формовке сократить время выдержки., то пластик деформируется. Мне кажется, что это попадает под гарантию. У меня на первой машине этого не было-на второй, как у всех теперь.

ВладимирИ писал(а): Видимо бамперы начали делать у нас

Давно уже.

ВладимирИ писал(а): У меня на первой машине этого не было-на второй, как у всех теперь.

У моего Ехр 1,6 2005 года - было. Правда, не сильно, но было.

ВладимирИ писал(а): Мне кажется, что это попадает под гарантию.

А смысл? Ну, поставят (и, кстати, не факт!) кривой бампер от того же производителя. Может быть, ещё кривее...

У меня такая же фигня, Скорее всего не самый хороший пластик идет на бамперы.А тут еще морозы а от трубы глушителя эта часть бампера нагревается вот его и ведет. В любом случае я грешу на плохой пластик. Посмотрите , сколько машин с вмятинами на бамперах после удара , а логановский сразу трескается.

Вадим И. писал(а):У меня такая же фигня, Скорее всего не самый хороший пластик идет на бамперы.А тут еще морозы а от трубы глушителя эта часть бампера нагревается вот его и ведет. В любом случае я грешу на плохой пластик. Посмотрите , сколько машин с вмятинами на бамперах после удара , а логановский сразу трескается.

Не....его не ведёт, он с завода такой. На первой машине вроде этой шняги не было (хотя бампер чёрный был и может было просто не заметно), сейчас есть, но не парюсь абсолютно, надо быть ну очень крутым эстетом, чтоб от этого настроение себе испортить.

У меня несколько обвис по сторонам задний бампер, т.е от 3-6 мм щель, сразу после кузова, под задними фонарями...

Уже смирился.... кстати у новых дачия логан, что стоят в салоне с фейслифтингом такого нет.

А вы обратите внимание на щели между передней фарой и передним бампером - та же фигня, в жаркую погоду расстояние увеличивается... машину не ударял, 1,6 дачия логан, пробег 40 000 км....

Вадим И. писал(а): Посмотрите , сколько машин с вмятинами на бамперах после удара , а логановский сразу трескается.

Бамер Логана трескается от удара?
Мне смешно!
Извольте показать хоть одно фото бампера Логана с трещиной.

3dmax
Очень рад ,что смог вас рассмешить но от этого мой бампер ,к сожалению не выпрямился.Хотелось бы услышать ответ по делу ,поскольку проблема это похоже приобретает массовый характер а то как-то не красиво ездить с оттопыренной юбкой бампера.

3dmax писал(а):

Вадим И. писал(а): Посмотрите , сколько машин с вмятинами на бамперах после удара , а логановский сразу трескается.

Бамер Логана трескается от удара?
Мне смешно!
Извольте показать хоть одно фото бампера Логана с трещиной.

Полностью поддерживаю.
Бампер у Логана отличный.
У меня деформации нет.

Вадим И. писал(а):Очень рад ,что смог вас рассмешить но от этого мой бампер ,к сожалению не выпрямился.Хотелось бы услышать

А мне бы хотелось бы увидеть треснутый бампер. Что будем делать? Показывать треснутый бампер или свои слова назад забирать?

Тут, кажись без вариантов , бампер в районе выхлопной трубы тупо отвисает из за выемки под эту самую трубу...
пластик мягкий, креплений нет.
Там справа нижняя линия бампера сплошная вот она и держит внатяг юбку бампера, а слева нет.
или справа утягивают при сборке нижний край вперед, и он подбирается вверх лишку.

Stivens писал(а):или справа утягивают при сборке нижний край вперед, и он подбирается вверх лишку.

Нет, проблема не в сборке. До тех пор пока бампера шли из Румынии они все были идеально ровные. Но как только бампера пошли Нижегородские они стали кривые. Проблема в качестве изготовления этих бамперов.

Вот ведь что интересно: в салоне, при покупке авто, втроем осматривали машинку на наличие всяких дефектов, как внутри, так и снаружи. И никто не обратил внимание на отвисший край бампера. Когда получил номера и крепил их, тоже ничего криминального не заметил в районе выхлопной трубы. А через день просто удивился тому, как отвисает бампер. Думал руки не из того места растут - снял номер с рамкой, пробовал руками выправить, но, не тут-то было. На самом деле есть ощущение, что бампер перетянут в правой части. А ещё кажется, что деформация эта возникла при понижении температуры. В салоне машина в тепле стояла, первые дни после покупки тоже теплые были, а когда номера получал, как раз, похолодало. (машинка родилась 29.09.2008)

3dmax писал(а): Но как только бампера пошли Нижегородские они стали кривые. Проблема в качестве изготовления этих бамперов.

Б%Я, ожидаем с нетерпением дальнейшей локализации производства.
Анекдот в тему :
Соглашаясь с требованиями правительства России об увеличении количества деталей для сборки автомобиля, производимых в России фирма "Рено" приняла ршение об увеличении количества резиновых ковриков с 4 до 8

Stivens писал(а):Б%Я, ожидаем с нетерпением дальнейшей локализации производства.

Дальше уже некуда, дальше только кузов и двигатель с коробкой. А это в России собирать никак нельзя, иначе получится как с бампером и машину просто покупать перестанут.

Очень хотелось бы посмотреть фото. Где там криво,что именно отвисает?

Есть только один способ,
нагреть пром феном и поправить форму.

народ, подскажите, что за пистоны такие которые требуются для закрепления заднего бампера и где их взять??? ездил на рыбалку зацепил кочку бампером, он у меня вылетел из пазов... я его вставил на место и закрутил... но теперь у меня образовалась щель 8 мм между кузовом и бампером??

С задним бампером та же фигня - провисает справа от выхлопной трубы. На переднем - щель между бампером и фарой. Ну так для меня машина средство передвижения, такие мелочи на скоростной режим не влияют.

было бы хорошо артикул этих клипс, потому что пробовал найти схожие в магмзинах и не нашёл

После удара в задний бампер мне его в сервисе реставрировали- запаяли трещину, зашпаклевали, закрасили. Но после установки на место образовалась щель между бампером и задним крылом. Сервисмены сказали, что сделать ничего не могут. Так и оставили. Пытался сам поправить. Подтягивал крепления, смотрел клипсы- безполезно. Так и езжу!

Ronny писал(а):Подтягивал крепления, смотрел клипсы- безполезно.

Деформируется обычно отбортовка крыла, к которой крепится бампер. Я отогнул её вверх и щель исчезла.

ShK писал(а):

Ronny писал(а):Подтягивал крепления, смотрел клипсы- безполезно.

Деформируется обычно отбортовка крыла, к которой крепится бампер. Я отогнул её вверх и щель исчезла.

А можно поподробней про данную операцию? Бампер снимали для этого?

ShK писал(а):Деформируется обычно отбортовка крыла, к которой крепится бампер. Я отогнул её вверх и щель исчезла.

Тоже эта процедура интересует, т.к. брательник жалуется, что у него уже щель между крылом и бампером почти в полсантиметра.

Doc писал(а):Тоже эта процедура интересует, т.к. брательник жалуется, что у него уже щель между крылом и бампером почти в полсантиметра.

Присоединяюсь.Интересно по гарантии могут сделать?

Будучи прилично гружеными зацепили низом бампера за землю на бездорожье (назовем это инцидентом). В результате этого бампер выгнулся немного наружу и изгиб в районе выхлопной трубы стал ярко выражен. Так машина отъездила год, но стала меня беспокоить увеличивающаяся щель между бампером и правым крылом. Поэтому было принято решение исправлять ситуацию.
Изначально имеем сие:

щель:

Чтобы исправить это, снимаем бампер. Для снятия яма или подъемник необязательны.
1. Вынимаем плафон освещения номерного знака и рассоединяем разъем.
2. Заглядываем под низ бампера:

Там находятся 5 креплений бампера к кузову (болт со скобой). Ослабляем болты (выкручивать их полностью не нужно). В моем случае все крепления слетели (из-за инцидента), один болт даже потерялся.
3. Снимаем брызговики и подкрылки, если под ними имеется родной щиток, именуемый "огрызок", снимаем его тоже, открутив два пистона
http://forum.logan.ru/album/albums/userpics/17826/normal_04.JPG
4. Получаем доступ к креплению края бампера. Их два: направляющее (является частью бампера) и болт со скобой. Выкручиваем болт полностью, после чего пальцем давим на направляющее сверху, выталкивая его из отверстия в крыле.


5. Теперь край бампера можно немного отогнуть вниз и обнаружить пластмассовое крепление на зщелках (на фото - на правом конце бампера). Отщелкиваем его от бампера (отщелкивается довольно легко).


У меня эта пластмасса была только на правом крыле и то выпала из своих креплений к крылу и держалась только на бампере. Думаю, что в результате инцидента то же самое произошло и с левой стороны, только там она на бампере не удержалась и вылетела. Если кто-то тоже не найдет ее с одной стороны, дайте знать, может она у всех одна.
6. Откручиваем три болта, которые крепят бампер к нижнему проему багажника.
7. Теперь тянем бампер горизонтально назад. Бампер снят.
8. Если болты, крепящие бампер к нижнему проему багажника, у вас не были затянуты, то скорее всего вы обнаружите там примерно такое:

Можно это дело поправить. Я удалил ржавчину и заклеил места соприкосновения бампера и кузова скотчем: пусть бампер треться о скотч.
9. Исправлять изгиб бампера решил методом стяжки, притягивая нижний край бампера к его креплениям к кузову. Для этого я взял два болта М2 длиной около 8см и монтажнный крепеж:

Распиливаем крепеж по середине (красная линия), края загибаем под 90 (синяя линия). Та часть, что была серединой, пойдет под шляпку болта, которым бампер крепится к кузову снизу. В противоположный конец вставляется болт М2, предварительно вставленный в высверленное отверстие в нижней басти бампера, и накручивается гайка. К сожалению отдельно детали не сфоткал. Вот как это выглядит в собраном виде (вид снизу, из под машины):

Изгиб нижнего края можно регулировать используя всю длину болта.

Не фонтан, конечно, но лучше чем было. Если добавить еще одну стяжку (справа) то можно добиться более плавных линий.
10. Вспоминаем о щелях. Их можно немного уменьшить, подогнув крыло там, где крепится самый край бампера. Но дальше подогнуть крыло не получиться из-за его конструкции:

На мой взгляд, щель образуется как раз из-за пластмассового крепления на фото выше. Сравните, как прилегает бампер к правмоу и левому крылу на фото:

На правом крыле у меня есть эта пластмасса, а на левом нет. Без нее бампер имеет свободный ход возле фонаря. Исправить это можно прикрутив бампер к крылу в указаном на фото месте (синий пунктир в красном круге) обычным болтом с гайкой. Для этого надо просверлить отверстие в крыле и бампере, доступ туда достаточный изнутри багажника. Я пока делать этого не стал.

Добавлю еще, что если одно из направляющих у вас отломалось или деформировалось до непригодности, то его можно отрезать, просверлить на его месте отверстие и прикрутить к крылу болтом.

На этом мои мысли кончаются. Если описание получилось сумбурное, прошу прощения: на часах 5.35, а я не спавши и не евши и немного отупевший .

EgorKr
Спасибо за подробный отчет о проделанном! Думаю, он многим в этой ветке пригодится!

EvP писал(а):

ShK писал(а):

Ronny писал(а):Подтягивал крепления, смотрел клипсы- безполезно.

Деформируется обычно отбортовка крыла, к которой крепится бампер. Я отогнул её вверх и щель исчезла.

А можно поподробней про данную операцию? Бампер снимали для этого?

Коллеги, извеняйте , тему чего-то упустил на время.
Собственно EgorKr подробно всё рассказал.
Дополнения. Я устранял щель на обозначенном участке второго фото.
Подгибал же обортовку крыла, где крепится болт со скобой, вот тут



Пришлось ещё поправить "направляющий пистон (являющийся частью бампера)", поскольку он был сильно деформирован и в отверстие крыла не вставлялся. Я его тупо подстрогал до нужной формы и он нормально вошел.
Бампер я не снимал.