Клуб автолюбителей Рено Логан

Вот помыл я Логан по цене на смену заднего бампера. Мыл сам из под шланга в теплом боксе, выдалась такая оказия. Потом еще часа 3 Логан стоял (сушился) в этом боксе. Далее я его отогнал на стоянку, а ночью было -30 градусов.
А днем следущего дня я увидел, что задний бампер треснут, его как бы выдавило изнутри и разорвало в районе буксирного кольца.
Удары по бамперу исключены, запись с камер наблюдения стоянки я все же посмотрел, хотя сам бы удар я легко определил.

Остаются еще варианты :
1. была трещина от удара раньше (вы ее не видели) и ее замершая вода проявила
2. заводской дефект - интересно, бампера у нас в России льют или он производства от дачии.

Olaf писал(а):Остаются еще варианты :
1. была трещина от удара раньше (вы ее не видели) и ее замершая вода проявила
2. заводской дефект - интересно, бампера у нас в России льют или он производства от дачии.

Уже наши, а раньше были из Румынии.

3dmax писал(а):

Olaf писал(а):Остаются еще варианты :
1. была трещина от удара раньше (вы ее не видели) и ее замершая вода проявила
2. заводской дефект - интересно, бампера у нас в России льют или он производства от дачии.

Уже наши, а раньше были из Румынии.

Понятно, все дело похоже в ключевой фразе ---уже наши ---

Вот у меня пару недель назад был случай: разворачиваясь во дворе, уперся задним бампером в бампер соседской "десятки" (наружные зеркала, кстати, помяну недобрым словом - не хватило как раз отсутствующего внешнего нижнего угла). Ехал тихонько, естественно, но мой бампер треснул! Как раз, кстати, в районе задней проушины. Было -17С. Поменяли по КАСКО. Когда устанавливали (в теплом боксе +20С примерно), молодой парень, занимавшийся этим, перепутал последовательность сборки. Надо было начинать с того, что в середине снизу (в какие-то пазы надо было попасть что ли, я сам не лазил под машину), а он это оставил напоследок. Так я помогал бампер тянуть и оттягивать за середину нижней части. Здорово тянул, бампер аж выгибался весь чуть не винтом. Но был при этом пластичным, как отпустил, так он свою форму и принял. Выходит, на морозе пластик бампера дубеет и становится хрупким.Кстати, справедливости ради, стоит сказать, что соседский "десяточный" бампер не треснул.

Мне с хорошей скорости форд по заднему бамперу врезал. Около -10 было. Трещена есть, но её не видно. Только если сильно нажать на нижнюю часть.

сдавал задом на стоянке по командам сторожа, после удара о стоящую сзади девятку услышал просто классическую фразу: "а теперь посмотрите что Вы наделали!"
температура была около -20, обе машины ночевали на улице. следов удара не нашли ни на одном из бамперов.

Olaf

Вы правы. Я тоже для себя так причину и определил.
Логан у меня из первой партии (куплен 9 июля 2005 г.), так что бампера румынские. Но через месяц после покупки меня догнали на девятке скользящим ударом в правый угол бампера, даже не задев буксировочное кольцо. Бампер отлично отработал и не было никаких следов кроме небольших двух царапин.
Наверное с той поры остались скрытые дефекты, возможно трещинки с внутренней стороны, которые забились грязью и намокли от большой влажности в боксе. Зная физику, результат легко предсказать.

3dmax писал(а):

Olaf писал(а):Остаются еще варианты :
1. была трещина от удара раньше (вы ее не видели) и ее замершая вода проявила
2. заводской дефект - интересно, бампера у нас в России льют или он производства от дачии.

Уже наши, а раньше были из Румынии.

Откуда дровишки? источник озвучьте...

у меня вопрос хочу поставить отбойник на капот а мне сказали летом воздушным потоком затягивает мелкий песок и краске постепенно хона правда или нет

valera писал(а):

3dmax писал(а):

Olaf писал(а):Остаются еще варианты :
1. была трещина от удара раньше (вы ее не видели) и ее замершая вода проявила
2. заводской дефект - интересно, бампера у нас в России льют или он производства от дачии.

Уже наши, а раньше были из Румынии.

Откуда дровишки? источник озвучьте...

Если бы я каждую дровишку записывал в журнальчик, то мне бы комнаты не хватило.
На форуме кто то озвучивал, что бампера наши. Человек менял бампер по КАСКО, ему у дилера так сказали.
Я буду только рад, если это не правда.

во мне как раз передний бампер менять как придет поглядим чей

to 3dmax пока нет, только передние. Просто здесь, мнение модератора основополагающее. Мое ИМХО.

realeksandr писал(а):Вот у меня пару недель назад был случай: разворачиваясь во дворе, уперся задним бампером в бампер соседской "десятки" ...
...Кстати, справедливости ради, стоит сказать, что соседский "десяточный" бампер не треснул.

Был такой случай со мной 3 года назад на десятке. На светофоре в меня въехала газель, удар был сильный. Первая мысль была, что зада у машины больше нет. Вышла и ... НИЧЕГО не увидела. 2-ве царапины. Мужик дал 500 р. на покраску. А через год ДТП, заднее левое крыло. Когда стали менять крыло и сняли накладку, увидели, что бампер нехило деформирован. Итог - ремонт 5 тыщ.

valera писал(а):to 3dmax пока нет, только передние. Просто здесь, мнение модератора основополагающее. Мое ИМХО.

Значит передние наши? Так и запишем.
Мнение модератора не всегда верное, подлежит обжалованию и не является истиной в последней инстанции.
Это как там....
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора

При температуре минус 18С въехал в сугроб на скорости 40 км.час. передний бампер лопнул, но что характерно это большое количество мелких осколков и вся нижняя часть бампера в мелкой сетке трещин.
Испытание конечно экстремальное, но по-моему и пластик подкачал.
Подскажите сколько стоит поменять без окраски?

urichh писал(а):...Испытание конечно экстремальное, но по-моему и пластик подкачал...

Тесты НКАПа проводят при скорости 65 километров в час. При этом машина разбивается в хлам. Вы добанулись при скорости 40 км/ч. Чего вы хотите в этом случае от бампера?

Помнится, что какой то журнал бампером Логана даже стеклянные бутылки разбивал. И хоть бы хны.

Koko писал(а):

realeksandr писал(а):Вот у меня пару недель назад был случай: разворачиваясь во дворе, уперся задним бампером в бампер соседской "десятки" ...
...Кстати, справедливости ради, стоит сказать, что соседский "десяточный" бампер не треснул.

Был такой случай со мной 3 года назад на десятке. На светофоре в меня въехала газель, удар был сильный. Первая мысль была, что зада у машины больше нет. Вышла и ... НИЧЕГО не увидела. 2-ве царапины. Мужик дал 500 р. на покраску. А через год ДТП, заднее левое крыло. Когда стали менять крыло и сняли накладку, увидели, что бампер нехило деформирован. Итог - ремонт 5 тыщ.

Так может при этом ДТП (которое через год) и был деформирован бампер, ну типа - скользящий удар, например.

Sergik1970 писал(а):Помнится, что какой то журнал бампером Логана даже стеклянные бутылки разбивал. И хоть бы хны.

За рублем. Только это было летом, а не при -18

urichh писал(а):При температуре минус 18С въехал в сугроб на скорости 40 км.час. передний бампер лопнул, но что характерно это большое количество мелких осколков и вся нижняя часть бампера в мелкой сетке трещин.
Испытание конечно экстремальное, но по-моему и пластик подкачал.
Подскажите сколько стоит поменять без окраски?

Было бы очень странно, если на морозе -18, да на скорости 40 км в сугроб, а бампер целый!

Vitalij писал(а):

urichh писал(а):При температуре минус 18С въехал в сугроб на скорости 40 км.час. передний бампер лопнул, но что характерно это большое количество мелких осколков и вся нижняя часть бампера в мелкой сетке трещин.
Испытание конечно экстремальное, но по-моему и пластик подкачал.
Подскажите сколько стоит поменять без окраски?

Было бы очень странно, если на морозе -18, да на скорости 40 км в сугроб, а бампер целый!

Жаль, что Рено не догадался под бампер пару швелеров металлических побольше засунуть - типа русский пакет.

Olaf писал(а):
Жаль, что Рено не догадался под бампер пару швелеров металлических побольше засунуть - типа русский пакет.

Лучше снаружи - тогда и бампер целее будет

Я тоже на своей Nevada сел днищем на бугор и у меня вырвало трубу грушителя... Какие, однако, не прочные трубы

ИМХО- 40км/час + мороз - вполне жёсткое испытание для бюджетной машны, так же многое зависит от сугроба, бывает очень рыхлый снег, а бывает такой- что и ногой пробить получается с трудом, думаю в -18 именно вторых сугробов больше, так что пинять на бампер не стоит...

Зфгд_ШШ писал(а):

Olaf писал(а):
Жаль, что Рено не догадался под бампер пару швелеров металлических побольше засунуть - типа русский пакет.

Лучше снаружи - тогда и бампер целее будет

Пора Рено танки-седаны выпускать на резине 15 дюмах, там бампера точно не понадобятся

urichh писал(а):При температуре минус 18С въехал в сугроб на скорости 40 км.час. передний бампер лопнул, но что характерно это большое количество мелких осколков и вся нижняя часть бампера в мелкой сетке трещин.
Испытание конечно экстремальное, но по-моему и пластик подкачал.
Подскажите сколько стоит поменять без окраски?

Маневрировал рядом с автомойкой (выпускал авто из оной), наехал передним бампером на обледенелую снежную кочку на скорости ~ 2км/ч. Результат - продольная трещина на бампере длинной 30см...
(t~-8'C).
У диллера в Самаре некрашенный бампер для Логана без ПФ стоит 6400руб. плюс снять-поставить, плюс краска-покраска, если надо...

Olaf писал(а):Остаются еще варианты :
1. была трещина от удара раньше (вы ее не видели) и ее замершая вода проявила
2. заводской дефект - интересно, бампера у нас в России льют или он производства от дачии.

в Н.Ногороде их льют

urichh писал(а):При температуре минус 18С въехал в сугроб на скорости 40 км.час. передний бампер лопнул, но что характерно это большое количество мелких осколков и вся нижняя часть бампера в мелкой сетке трещин.
Испытание конечно экстремальное, но по-моему и пластик подкачал.
Подскажите сколько стоит поменять без окраски?

Спасибо за конструктивные ответы и за советы умников.

В пролые выходные товарищ сбил на дороге собаку. Псина удрала, оставив товарища с разбитым бампером. На улице около -30, ехал порядка 60 км/час. Бампер разбился как стекло. Товарищ сильно торопился, осколки не собирал, уехал сразу же. Естественно, ни о каком гарантийном ремонте речи быть не может. Купил новый не крашеный за 7800 руб, ставил сам. Вопросы: 1. Раз на морозе пластмасса становится хрупкой, то каким образом можно усилить бампер? 2. Можно ли изнутри проклеить бампер тканью с эпоксидным клеем?

ЕвгенийФ писал(а):В пролые выходные товарищ сбил на дороге собаку. Псина удрала, оставив товарища с разбитым бампером. На улице около -30, ехал порядка 60 км/час. Бампер разбился как стекло. Товарищ сильно торопился, осколки не собирал, уехал сразу же. Естественно, ни о каком гарантийном ремонте речи быть не может. Купил новый не крашеный за 7800 руб, ставил сам. Вопросы: 1. Раз на морозе пластмасса становится хрупкой, то каким образом можно усилить бампер? 2. Можно ли изнутри проклеить бампер тканью с эпоксидным клеем?

Для усиления бампера можно все пустоты заполнить монтажной пеной. Эпокса тоже хрупкая.

ЕвгенийФ писал(а):В пролые выходные товарищ сбил на дороге собаку. Псина удрала, оставив товарища с разбитым бампером. На улице около -30, ехал порядка 60 км/час. Бампер разбился как стекло. Товарищ сильно торопился, осколки не собирал, уехал сразу же. Естественно, ни о каком гарантийном ремонте речи быть не может. Купил новый не крашеный за 7800 руб, ставил сам. Вопросы: 1. Раз на морозе пластмасса становится хрупкой, то каким образом можно усилить бампер? 2. Можно ли изнутри проклеить бампер тканью с эпоксидным клеем?

На Москвичах,внутренние полости бампера заливали монтажной пеной-и безопасность повышалась и при ударе,осколки не рассыпались,а висели на пене.Кстати ,завод признал данное усовершенствование полезным и подумывал над внедрением чего то подобного,но... не успел.

Чёрт побери , сегодня у меня лопнул задний бампер . Трещина длиной 40 см . Где это я так ? Может задом ехал и бампером в сугроб ? Такого тоже не могу исключить . А вот не помню , кто нибудь пытался ремонтировать бампер из такого дерьмового пластика , или все же лучше новый купить ?

На днях в мороз на малой скорости ткнулся углом переднего бампера в угол же бордюра. Итог закономерен. Лопнул и сам бампер и пластиковая защита снизу. Эта защита весьма эластична - я ее довольно сильно гнул, когда менял противотуманку. Было примерно -17..-15 - всё задубело.

ремонт изнутри бампера "эпоксидка+ткань/сетка" не пробовали?

Вот и я ткнулся носом в сугроб, теперь хоть под замену.
Благо КАСКО есть.

remich писал(а):ремонт изнутри бампера "эпоксидка+ткань/сетка" не пробовали?

Э-э-э , это не пойдет . Нет уж спасибо . На лодках можно , а вот на бамперах во все времена это уж ...

Фокс писал(а):кто нибудь пытался ремонтировать бампер из такого дерьмового пластика

ICE-MORO писал(а):теперь хоть под замену

Все отлично ремонтируется. Прошлой зимой сломал передний бампер в районе противотуманки - в рыхлом снегу оказался ком льда. Небольшой кусочек вообще потерялся. Ничего, все отремонтировали, не хуже нового стал. Правда, ремонт в наших краях дохрена вышел - вроде 8 рублей, но я по КАСКО делал.

Фокс писал(а):

remich писал(а):ремонт изнутри бампера "эпоксидка+ткань/сетка" не пробовали?

Э-э-э , это не пойдет . Нет уж спасибо . На лодках можно , а вот на бамперах во все времена это уж ...

... именно так оно во все времена и ремонтировалось.

Сегодня при - 20 зацепил ледяной сугроб...Скорость около 20км/ч... Тьфу-тьфу... Хотя звук страшный был, но то наверно сугроб испугался Видимо у меня бампер из Румынии (шутка)...Машинка декабрь 2008

Сегодня здавая задом задел бампером сугроб. На улице было - 23. В углу теперь кусок выдавлен. Поеду в страховую. Время жалко

Въехал в зад ВАЗ-2107. Семёрке погнул бампер, заднее крыло, разбит фонарь. А у меня - вот. Бамперу Логана - зачет.



ЗЫ. На улице температура была около -25.

При низкой температуре надо очень аккуратно маневрировать.
Прошлой зимой (-30) уперся задним бампером в сугроб - треснул бампер.
В теплую погоду (-5) пластик бампера достаточно пластичен.