Клуб автолюбителей Рено Логан

Ну в общем достало напроч потливость окон. Ехали вчера в Нексии в снегопад втроем- не потело, стеклышки сухонькие и воздух как будто обновляется постоянно, хотя и авто базовое, без кондея. На Логане еду один- задние вообще текут. Ощущение застоя воздуха. Приоткрыл окна- моментально стало лучше и через 15 минут совсем хорошо. Так почему я открыл новый тред- в теме про потение обсуждают способы борьбы с конденсатом, я же хочу узнать где находится ВЫХОДНАЯ вентиляция в нашем жеребце. Есть мнение что она забита или например заклеена чем-то, как пресловутые дренажные отверстия в порогах и крышке багажника... Мне кажется что тут есть о чем поговорить, но если что, то тему перенесите- я не обижусь.

Путник писал(а):Ну в общем достало напроч потливость окон. Ехали вчера в Нексии в снегопад втроем- не потело, стеклышки сухонькие и воздух как будто обновляется постоянно, хотя и авто базовое, без кондея. На Логане еду один- задние вообще текут. Ощущение застоя воздуха. Приоткрыл окна- моментально стало лучше и через 15 минут совсем хорошо. Так почему я открыл новый тред- в теме про потение обсуждают способы борьбы с конденсатом, я же хочу узнать где находится ВЫХОДНАЯ вентиляция в нашем жеребце. Есть мнение что она забита или например заклеена чем-то, как пресловутые дренажные отверстия в порогах и крышке багажника... Мне кажется что тут есть о чем поговорить, но если что, то тему перенесите- я не обижусь.

Воздух из салона попадает через прорези в накладках задних стоек в багажник. Оттуда выходит через вентиляционные отверстия. Их 2 штуки, расположены по бокам, снаружи не видно, их бампер закрывает. У тех, кто купил себе Аутентик, их прекрасно видно из багажника. Обшивки то нет.
Я когда езжу один, то стёкла не потеют вообще. В двоём тоже. А вот если трое и больше и влажная погода, то начинают запотевать задние боковые. Но не так, что бы прям текло.
Видимо с вентиляцией у Вас точно не лады...

А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

minaeviv писал(а):А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

А вентилятор отопителя разве не тоже самое делает? Воздуху то в закрытом пространстве деваться некуда, кроме как уходить в эти отверстия.

Та же самая ерунда - Logan очень потливый.
Так же грешил на заклеенность/забитость вентиляционных отверстий. Но!, сегодня утром температурно-влажностно-дорожные условия были таковы, что после 150км можно было чётко видеть округлые сухие пятна на боковых концах заднего бампера. Следовательно, тёплый воздух через эти каналы всё-таки протекает.
Надо искать проблему в другом. Проблема есть и молчать о ней глупо.

в какую сторону стоит заслонка забора воздуха?7 Она должна стоять забор воздуха с улицы!!!!


Я как то перевел внутри салона что бы было тепло !! потом еду и думаю че за хрень такая начилась стекло потеют ваще не чего не видео а потом доперло !!

Andri писал(а):Надо искать проблему в другом. Проблема есть и молчать о ней глупо.

Проблема есть, если в салоне три и более человека. Но как с одним человеком в салоне могёт потеть стёкла то? Почему же у меня не потеют?

Andri писал(а):Та же самая ерунда - Logan очень потливый.
Так же грешил на заклеенность/забитость вентиляционных отверстий. Но!, сегодня утром температурно-влажностно-дорожные условия были таковы, что после 150км можно было чётко видеть округлые сухие пятна на боковых концах заднего бампера. Следовательно, тёплый воздух через эти каналы всё-таки протекает.
Надо искать проблему в другом. Проблема есть и молчать о ней глупо.

Не знаю !! У меня не чего не потеет !!

F@n@t писал(а):в какую сторону стоит заслонка забора воздуха?7 Она должна стоять забор воздуха с улицы!!!!

Только "с улицы'. По-другому не пользуюсь. И заслонка работает, проверено.

3dmax писал(а):

minaeviv писал(а):А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

А вентилятор отопителя разве не тоже самое делает? Воздуху то в закрытом пространстве деваться некуда, кроме как уходить в эти отверстия.

Так то оно так, но может активнее процес пойдет

3dmax писал(а):Проблема есть, если в салоне три и более человека. Но как с одним человеком в салоне могёт потеть стёкла то? Почему же у меня не потеют?

Ну, если дефинировать совсем точно, то "медленное очищение стёкол от тумана". Слишком медленное.

Боюсь, что удешевление технологии было произведено и за счёт утепления дверей. Как следствие, холодный воздух в дверях охлаждает стекло и конденсат чувствует себя на поверхности стёкол очень уютно.

Olaf писал(а):

3dmax писал(а):

minaeviv писал(а):А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

А вентилятор отопителя разве не тоже самое делает? Воздуху то в закрытом пространстве деваться некуда, кроме как уходить в эти отверстия.

Так то оно так, но может активнее процес пойдет

Может тогда со стороны багажника подсоеденить пылесос? Из салона вытягивает, в багажнике втягивает. Красота. Тепло только всё выдуваться будет в момент...
Колхоз в общем.

Andri писал(а):

3dmax писал(а):Проблема есть, если в салоне три и более человека. Но как с одним человеком в салоне могёт потеть стёкла то? Почему же у меня не потеют?

Ну, если дефинировать совсем точно, то "медленное очищение стёкол от тумана". Слишком медленное.

Боюсь, что удешевление технологии было произведено и за счёт утепления дверей. Как следствие, холодный воздух в дверях охлаждает стекло и конденсат чувствует себя на поверхности стёкол очень уютно.

С каких пор стёкла греются от утеплителя двери? Я то наивный думал, что они охлаждаются набегающим потоком воздуха и наружней температурой. А оказывается их не греет утеплитель в дверях. О как....
Знаете как на севере борются с запотеванием стекол в машинах? Ставят вторые стёкла. Получается по типу оконных рам в квартире.

3dmax писал(а):

Olaf писал(а):

3dmax писал(а):

minaeviv писал(а):А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

А вентилятор отопителя разве не тоже самое делает? Воздуху то в закрытом пространстве деваться некуда, кроме как уходить в эти отверстия.

Так то оно так, но может активнее процес пойдет

Может тогда со стороны багажника подсоеденить пылесос? Из салона вытягивает, в багажнике втягивает. Красота. Тепло только всё выдуваться будет в момент...
Колхоз в общем.

о идея!!! а ято думал как бы сделать так что бы в багажнике не мерз САБ!

Чтобы стекла не потели, надо тщательно отряхивать ботинки от снега. Печка в ноги снег испаряет, и он конденсируется на окнах. Те, у кого подошва на ботинках более-менее гладкая, - снега в машину притаскивают мало, у них стекла не потеют.
Печка в ноги дует лучше чем например на самаре. Поэтому на самаре зимой коврики всегда были мокрые, а на логане - за 40 минут что еду до дома успевают высохнуть.
Может быть в этом все дело ?

3dmax писал(а):

Путник писал(а):Ну в общем достало напроч потливость окон. Ехали вчера в Нексии в снегопад втроем- не потело, стеклышки сухонькие и воздух как будто обновляется постоянно, хотя и авто базовое, без кондея. На Логане еду один- задние вообще текут. Ощущение застоя воздуха. Приоткрыл окна- моментально стало лучше и через 15 минут совсем хорошо. Так почему я открыл новый тред- в теме про потение обсуждают способы борьбы с конденсатом, я же хочу узнать где находится ВЫХОДНАЯ вентиляция в нашем жеребце. Есть мнение что она забита или например заклеена чем-то, как пресловутые дренажные отверстия в порогах и крышке багажника... Мне кажется что тут есть о чем поговорить, но если что, то тему перенесите- я не обижусь.

Воздух из салона попадает через прорези в накладках задних стоек в багажник. Оттуда выходит через вентиляционные отверстия. Их 2 штуки, расположены по бокам, снаружи не видно, их бампер закрывает. У тех, кто купил себе Аутентик, их прекрасно видно из багажника. Обшивки то нет.
Я когда езжу один, то стёкла не потеют вообще. В двоём тоже. А вот если трое и больше и влажная погода, то начинают запотевать задние боковые. Но не так, что бы прям текло.
Видимо с вентиляцией у Вас точно не лады...

Получается, что в других комплектациях эти винтяляционные отверстия перекрываются обивкой багажника, так что ли? Тогда нужно всем дырявить срочно обивку для улучшения оттока воздуха из салона.

Olaf писал(а):
Получается, что в других комплектациях эти винтяляционные отверстия перекрываются обивкой багажника, так что ли? Тогда нужно всем дырявить срочно обивку для улучшения оттока воздуха из салона.

Вот этого я не знаю. Я не видел, как устроена обшивка в багажнике. У меня то её нет и клапан вентиляции видно сразу. Так что надо спросить у тех кто имеет обшивку.

3dmax писал(а):

Olaf писал(а):
Получается, что в других комплектациях эти винтяляционные отверстия перекрываются обивкой багажника, так что ли? Тогда нужно всем дырявить срочно обивку для улучшения оттока воздуха из салона.

Вот этого я не знаю. Я не видел, как устроена обшивка в багажнике. У меня то её нет и клапан вентиляции видно сразу. Так что надо спросить у тех кто имеет обшивку.

Если можно фотку бы клапана и где он находится, достает духота логана, буду искать может у меня что то чс вентиляцией не так?

maslen писал(а):

3dmax писал(а):

Olaf писал(а):
Получается, что в других комплектациях эти винтяляционные отверстия перекрываются обивкой багажника, так что ли? Тогда нужно всем дырявить срочно обивку для улучшения оттока воздуха из салона.

Вот этого я не знаю. Я не видел, как устроена обшивка в багажнике. У меня то её нет и клапан вентиляции видно сразу. Так что надо спросить у тех кто имеет обшивку.

Если можно фотку бы клапана и где он находится, достает духота логана, буду искать может у меня что то чс вентиляцией не так?

Фотки нету и специально фоткать не пойду.
Находится с левой стороны, прямо под тем местом где висит домкрат, но только пониже. С правой стороны так же.

maslen писал(а):... достает духота логана...?

Помните старую притчу о том, как проверяют машины на герметичность в СССР и Японии? В Японии сажают кошку на ночь в машину, и если утром она издохла - значит машина герметичная. В СССР же считается машина герметичной, если за ту же ночь кошка не убежала из машины

...выходит через вентиляционные отверстия. Их 2 штуки, расположены по бокам, снаружи не видно, их бампер закрывает. У тех, кто купил себе Аутентик, их прекрасно видно из багажника. Обшивки то нет.

Я эти отверстия разглядывал в своей машине, в статике работают нормально - по принципу клапана, воздух выпускают, обратно не впускают. Может в движении давления для их открытия не создается достаточного, или какими то потоками воздуха под бампером их прижимает снаружи, или наоборот, из полости внутри бампера воздух не вытягивается, а может эти клапана примораживаются к корпусу конденсатом...
Там ещё за накладками с вентиляционными прорезями в салоне есть паралоновые вставки приклеенные к кузову, они немного обходным путем направляют воздух к отверстию в багажник. может их отодрать вообще?
Версий масса

Зфгд_ШШ писал(а):

maslen писал(а):... достает духота логана...?

Помните старую притчу о том, как проверяют машины на герметичность в СССР и Японии? В Японии сажают кошку на ночь в машину, и если утром она издохла - значит машина герметичная. В СССР же считается машина герметичной, если за ту же ночь кошка не убежала из машины

То точно, так не люблю с открытыми окнами ездить, продувает знаете ли, а через вентиляцию недостаточно в салон кислорода поступает, при езде больше часа с малыми скоростями особенно заметно.

Bstr писал(а):Там ещё за накладками с вентиляционными прорезями в салоне есть паралоновые вставки приклеенные к кузову, они немного обходным путем направляют воздух к отверстию в багажник. может их отодрать вообще?
Версий масса

Подскажите где наклаладки эти? с поролоном которые?

maslen писал(а):

Bstr писал(а):Там ещё за накладками с вентиляционными прорезями в салоне есть паралоновые вставки приклеенные к кузову, они немного обходным путем направляют воздух к отверстию в багажник.

Подскажите где наклаладки эти? с поролоном которые?

В салоне пластиковые накладки между задним стеклом и задними дверьми, они с прорезями, ещё провод обогрева заднего стекла из под одной из них выходит. Если любую из них снять (просто на защёлках), то виден брусок паралона...

Логан очень потливая машинка.
ИМХО, он просто сильно герметичный.
Но, почитав форум, пришел к мнению, что у людей с комплектацией привилеж окна сильней потеют...
Наверное нужно открыть ветку и там постить:
- как сильно потеют окна
- комплектация

pavelvk писал(а):Логан очень потливая машинка.
ИМХО, он просто сильно герметичный.
Но, почитав форум, пришел к мнению, что у людей с комплектацией привилеж окна сильней потеют...
Наверное нужно открыть ветку и там постить:
- как сильно потеют окна
- комплектация

У людей с комплектацией Привележ есть кондиционер для осушения воздуха. У них то меньше всего как раз потеют.
Мне так никто и не ответил, видно ли в багажнике, который имеет обшивку, клапана вентиляции?

3dmax писал(а):У людей с комплектацией Привележ есть кондиционер для осушения воздуха. У них то меньше всего как раз потеют.
Мне так никто и не ответил, видно ли в багажнике, который имеет обшивку, клапана вентиляции?

Не замечал клапана вентиляции.
А вот по поводу кондея это вы зря.
Что ж я должен все время кондей включенный держать и жару и в холод?

3dmax писал(а):Мне так никто и не ответил, видно ли в багажнике, который имеет обшивку, клапана вентиляции?

Для этого надо снимать обшивку - а это очень гемерройное занятие.

Зфгд_ШШ писал(а):

3dmax писал(а):Мне так никто и не ответил, видно ли в багажнике, который имеет обшивку, клапана вентиляции?

Для этого надо снимать обшивку - а это очень гемерройное занятие.

Так вот меня и интересует, закрывает обшивка его или нет. Судя по Вашему ответу закрывает. Тогда понятно, почему дорогие комплектации такие потливые.

3dmax писал(а):Тогда понятно, почему дорогие комплектации такие потливые.

Вот в это вся суть "разноптливости"

Кстати, и в ноги водителю по разному дует у разных людей...
Может тоже комплектация?

3dmax писал(а):Так вот меня и интересует, закрывает обшивка его или нет. Судя по Вашему ответу закрывает. Тогда понятно, почему дорогие комплектации такие потливые.

Скорее нет, чем да - вентиляционный туннель из салона выходит ЗА обшивку, туда же, куда смотрят и клапана. А обшивка багажника не приклеена к стенкам, там есть свободное пространство. Так что воздуху ничего не мешает добираться до клапанов из салона.

Зфгд_ШШ писал(а):

3dmax писал(а):Так вот меня и интересует, закрывает обшивка его или нет. Судя по Вашему ответу закрывает. Тогда понятно, почему дорогие комплектации такие потливые.

Скорее нет, чем да - вентиляционный туннель из салона выходит ЗА обшивку, туда же, куда смотрят и клапана. А обшивка багажника не приклеена к стенкам, там есть свободное пространство. Так что воздуху ничего не мешает добираться до клапанов из салона.

Мда, замысловатая конструкция.
А как же обшивка держится, если к стенкам кузова она не прилегает вплотную?

3dmax писал(а):А как же обшивка держится, если к стенкам кузова она не прилегает вплотную?

Она формованная и держится на пистонах, которые выковыриваются очень геморройно, поскольку они гарпунного типа - туда хорошо, обратно - фиг.

Люди попробуйте др способ: направьте шторки подачи воздуха так чтобы дули ниже горизонтальной оси (вниз) если конечно не большие любители погреть ноги, воздух в салоне будет прогреваться равномернее , ане греть потолок охлаждаться об стекла и уходить.

Вы правы, такая проблема есть. можно попробовать специальную жидкость чтобы стёкла не потели (извините не помню как называется)