Клуб автолюбителей Рено Логан

Ну в общем достало напроч потливость окон. Ехали вчера в Нексии в снегопад втроем- не потело, стеклышки сухонькие и воздух как будто обновляется постоянно, хотя и авто базовое, без кондея. На Логане еду один- задние вообще текут. Ощущение застоя воздуха. Приоткрыл окна- моментально стало лучше и через 15 минут совсем хорошо. Так почему я открыл новый тред- в теме про потение обсуждают способы борьбы с конденсатом, я же хочу узнать где находится ВЫХОДНАЯ вентиляция в нашем жеребце. Есть мнение что она забита или например заклеена чем-то, как пресловутые дренажные отверстия в порогах и крышке багажника... Мне кажется что тут есть о чем поговорить, но если что, то тему перенесите- я не обижусь.

Путник писал(а):Ну в общем достало напроч потливость окон. Ехали вчера в Нексии в снегопад втроем- не потело, стеклышки сухонькие и воздух как будто обновляется постоянно, хотя и авто базовое, без кондея. На Логане еду один- задние вообще текут. Ощущение застоя воздуха. Приоткрыл окна- моментально стало лучше и через 15 минут совсем хорошо. Так почему я открыл новый тред- в теме про потение обсуждают способы борьбы с конденсатом, я же хочу узнать где находится ВЫХОДНАЯ вентиляция в нашем жеребце. Есть мнение что она забита или например заклеена чем-то, как пресловутые дренажные отверстия в порогах и крышке багажника... Мне кажется что тут есть о чем поговорить, но если что, то тему перенесите- я не обижусь.

Воздух из салона попадает через прорези в накладках задних стоек в багажник. Оттуда выходит через вентиляционные отверстия. Их 2 штуки, расположены по бокам, снаружи не видно, их бампер закрывает. У тех, кто купил себе Аутентик, их прекрасно видно из багажника. Обшивки то нет.
Я когда езжу один, то стёкла не потеют вообще. В двоём тоже. А вот если трое и больше и влажная погода, то начинают запотевать задние боковые. Но не так, что бы прям текло.
Видимо с вентиляцией у Вас точно не лады...

А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

minaeviv писал(а):А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

А вентилятор отопителя разве не тоже самое делает? Воздуху то в закрытом пространстве деваться некуда, кроме как уходить в эти отверстия.

Та же самая ерунда - Logan очень потливый.
Так же грешил на заклеенность/забитость вентиляционных отверстий. Но!, сегодня утром температурно-влажностно-дорожные условия были таковы, что после 150км можно было чётко видеть округлые сухие пятна на боковых концах заднего бампера. Следовательно, тёплый воздух через эти каналы всё-таки протекает.
Надо искать проблему в другом. Проблема есть и молчать о ней глупо.

в какую сторону стоит заслонка забора воздуха?7 Она должна стоять забор воздуха с улицы!!!!


Я как то перевел внутри салона что бы было тепло !! потом еду и думаю че за хрень такая начилась стекло потеют ваще не чего не видео а потом доперло !!

Andri писал(а):Надо искать проблему в другом. Проблема есть и молчать о ней глупо.

Проблема есть, если в салоне три и более человека. Но как с одним человеком в салоне могёт потеть стёкла то? Почему же у меня не потеют?

Andri писал(а):Та же самая ерунда - Logan очень потливый.
Так же грешил на заклеенность/забитость вентиляционных отверстий. Но!, сегодня утром температурно-влажностно-дорожные условия были таковы, что после 150км можно было чётко видеть округлые сухие пятна на боковых концах заднего бампера. Следовательно, тёплый воздух через эти каналы всё-таки протекает.
Надо искать проблему в другом. Проблема есть и молчать о ней глупо.

Не знаю !! У меня не чего не потеет !!

F@n@t писал(а):в какую сторону стоит заслонка забора воздуха?7 Она должна стоять забор воздуха с улицы!!!!

Только "с улицы'. По-другому не пользуюсь. И заслонка работает, проверено.

3dmax писал(а):

minaeviv писал(а):А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

А вентилятор отопителя разве не тоже самое делает? Воздуху то в закрытом пространстве деваться некуда, кроме как уходить в эти отверстия.

Так то оно так, но может активнее процес пойдет

3dmax писал(а):Проблема есть, если в салоне три и более человека. Но как с одним человеком в салоне могёт потеть стёкла то? Почему же у меня не потеют?

Ну, если дефинировать совсем точно, то "медленное очищение стёкол от тумана". Слишком медленное.

Боюсь, что удешевление технологии было произведено и за счёт утепления дверей. Как следствие, холодный воздух в дверях охлаждает стекло и конденсат чувствует себя на поверхности стёкол очень уютно.

Olaf писал(а):

3dmax писал(а):

minaeviv писал(а):А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

А вентилятор отопителя разве не тоже самое делает? Воздуху то в закрытом пространстве деваться некуда, кроме как уходить в эти отверстия.

Так то оно так, но может активнее процес пойдет

Может тогда со стороны багажника подсоеденить пылесос? Из салона вытягивает, в багажнике втягивает. Красота. Тепло только всё выдуваться будет в момент...
Колхоз в общем.

Andri писал(а):

3dmax писал(а):Проблема есть, если в салоне три и более человека. Но как с одним человеком в салоне могёт потеть стёкла то? Почему же у меня не потеют?

Ну, если дефинировать совсем точно, то "медленное очищение стёкол от тумана". Слишком медленное.

Боюсь, что удешевление технологии было произведено и за счёт утепления дверей. Как следствие, холодный воздух в дверях охлаждает стекло и конденсат чувствует себя на поверхности стёкол очень уютно.

С каких пор стёкла греются от утеплителя двери? Я то наивный думал, что они охлаждаются набегающим потоком воздуха и наружней температурой. А оказывается их не греет утеплитель в дверях. О как....
Знаете как на севере борются с запотеванием стекол в машинах? Ставят вторые стёкла. Получается по типу оконных рам в квартире.

3dmax писал(а):

Olaf писал(а):

3dmax писал(а):

minaeviv писал(а):А что если поставить парочку вентиляторов (для системных блоков) на заднюю полку, запитать от первой скорости основного вентилятора, чтобы гнали воздух из салона в багажник.

А вентилятор отопителя разве не тоже самое делает? Воздуху то в закрытом пространстве деваться некуда, кроме как уходить в эти отверстия.

Так то оно так, но может активнее процес пойдет

Может тогда со стороны багажника подсоеденить пылесос? Из салона вытягивает, в багажнике втягивает. Красота. Тепло только всё выдуваться будет в момент...
Колхоз в общем.

о идея!!! а ято думал как бы сделать так что бы в багажнике не мерз САБ!

Чтобы стекла не потели, надо тщательно отряхивать ботинки от снега. Печка в ноги снег испаряет, и он конденсируется на окнах. Те, у кого подошва на ботинках более-менее гладкая, - снега в машину притаскивают мало, у них стекла не потеют.
Печка в ноги дует лучше чем например на самаре. Поэтому на самаре зимой коврики всегда были мокрые, а на логане - за 40 минут что еду до дома успевают высохнуть.
Может быть в этом все дело ?