Клуб автолюбителей Рено Логан

Интересует - действует ли при движении сколько-нибудь значительная сила на заднее стекло и насколько она увеличивается с возрастанием скорости?
У меня уже пару недель разбито это стекло, всё в сеточку, держится на тонировке, при движении хрустит, но пока не падает. Первые дни, боясь остаться совсем без стекла в морозы, ездил не более 80-ти, лишь бы доехать. Но передвигаться с такой скоростью надоело. Хватает и того, что все кочки переползаю еле-еле. Но и разгоняться страшно, вдруг на ходу вылетит в лоб следующей за мной машине. Отсюда и вопрос. А замены стекла ещё неделю ждать (привязан страховкой к дилеру).

Bstr писал(а):Интересует - действует ли при движении сколько-нибудь значительная сила на заднее стекло и насколько она увеличивается с возрастанием скорости?
У меня уже пару недель разбито это стекло, всё в сеточку, держится на тонировке, при движении хрустит, но пока не падает. Первые дни, боясь остаться совсем без стекла в морозы, ездил не более 80-ти, лишь бы доехать. Но передвигаться с такой скоростью надоело. Хватает и того, что все кочки переползаю ели-ели. Но и разгоняться страшно, вдруг на ходу вылетит в лоб следующей за мной машине. Отсюда и вопрос. А замены стекла ещё неделю ждать (привязан страховкой к дилеру).

ОООО. По этому вопросу я теперь спец.
Практически не действует. Когда ехал в сервис на замену стекла, то вместо него прилепил кусок полиэтилена. Прилепил на одну полоску скотча по каждому краю. Снизу свообще ничем не прилеплял, просто зажал между уплотнителем и крышкой багажника. Сначал тащился по Ярославке 60, потом выехал на МКАД и стал набирать скорсоть, посматривая при этом на полиэтилен. До скорости 120 разогнался спокойно, так этот полиэтилен даже не думал трепыхаться, стоял как стекло. Из чего сделал вывод, что воздушные потоки на него совсем не давят.

Bstr писал(а):Интересует - действует ли при движении сколько-нибудь значительная сила на заднее стекло и насколько она увеличивается с возрастанием скорости?

Думаю, да - действует, да - возростает. Все остально зависит от крепости Вашей тонировки. Если так страшно, можно облепить ее дополнительно скотчем.

vut писал(а):

Bstr писал(а):Интересует - действует ли при движении сколько-нибудь значительная сила на заднее стекло и насколько она увеличивается с возрастанием скорости?

Думаю, да - действует, да - возростает. Все остально зависит от крепости Вашей тонировки. Если так страшно, можно облепить ее дополнительно скотчем.

Нет. Вы не правы. И знаете, мне кажется, что чем больше скорость, тем меньше действуют на стекло воздушные потоки.
Я когда ехал 80 плёнка трепыхалась, стал ехатьсто-стала меньше. Притопил до 120, так вообще перестала.

3dmax писал(а):Нет. Вы не правы. И знаете, мне кажется, что чем больше скорость, тем меньше действуют на стекло воздушные потоки.
Я когда ехал 80 плёнка трепыхалась, стал ехатьсто-стала меньше. Притопил до 120, так вообще перестала.

Вполне может быть я и не прав. сужу по другим машинам. Пришлось ехать на 2104 с заклееным пленкой стеклом. Так на скорости около 100к\ч оно влетело в салон.

vut писал(а):Пришлось ехать на 2104 с заклееным пленкой стеклом. Так на скорости около 100к\ч оно влетело в салон.

В салон? я-то за другие машины боялся, если ввалится в салон, то не так страшно. Да и усилие тогда на сжатие получается, в эту сторону должно быть покрепче.

3dmax писал(а):До скорости 120 разогнался спокойно, так этот полиэтилен даже не думал трепыхаться, стоял как стекло.

Может оно просто поднатянулось, вот и не трепыхалось. Но раз не порвалась, буду надеятся доезжу ещё недельку

Bstr писал(а):В салон? я-то за другие машины боялся, если ввалится в салон, то не так страшно. Да и усилие тогда на сжатие получается, в эту сторону должно быть покрепче.

Наружу оно может вылететь только если Вы откроете окно. Надеюсь Вы этого делать не будете?

vut писал(а):

3dmax писал(а):Нет. Вы не правы. И знаете, мне кажется, что чем больше скорость, тем меньше действуют на стекло воздушные потоки.
Я когда ехал 80 плёнка трепыхалась, стал ехатьсто-стала меньше. Притопил до 120, так вообще перестала.

Вполне может быть я и не прав. сужу по другим машинам. Пришлось ехать на 2104 с заклееным пленкой стеклом. Так на скорости около 100к\ч оно влетело в салон.

Не надо сравнивать универсал (2104) с седаном. Завихрения сзади совсем разные из-за присутствия/отсутствия багажника. ИМХО, особо не воздействует воздушный поток на заднее стекло. Вспомните, бывало ли когда-нибудь заднее стекло грязное в слякоть? Практически всегда оно чистое. И теперь посмотрите на хечбэк и универсал...

Bstr писал(а):Интересует - действует ли при движении сколько-нибудь значительная сила на заднее стекло и насколько она увеличивается с возрастанием скорости?
У меня уже пару недель разбито это стекло, всё в сеточку, держится на тонировке, при движении хрустит, но пока не падает. Первые дни, боясь остаться совсем без стекла в морозы, ездил не более 80-ти, лишь бы доехать. Но передвигаться с такой скоростью надоело. Хватает и того, что все кочки переползаю еле-еле. Но и разгоняться страшно, вдруг на ходу вылетит в лоб следующей за мной машине. Отсюда и вопрос. А замены стекла ещё неделю ждать (привязан страховкой к дилеру).

Присоединяюсь к колеге 3dmаxу, сам ездил почти месяц, вообще без заднего стекла, вместо него широкий скотч проклееный крест на крест снаружи. Дело было летом поэтому сокна открыты, и ничего слегка выдувался пузырем наружу, без попыток сорваться. Если есть опасения, то проклейте стекло широким скотчем снаружи, и абсолютно точно ни куда не денется.