Клуб автолюбителей Рено Логан

После очередной мойки заметил точечную ржавчину на накладках. Машина куплена в октябре 2006, стало очень неприятно. Скоро будут фотографии.

Rand писал(а):После очередной мойки заметил точечную ржавчину на накладках. Машина куплена в октябре 2006, стало очень неприятно. Скоро будут фотографии.

Так это беда всех хромированных деталей. Логан тут не первооткрыватель. Купите себе балончик и покрасьте накладки. Будет Вам счастье, на год точно. Или можете попробовать поменять по гарантии. Правда не уверен, что получится.

Да современем хромированные детали ржавеют, но не так же быстро, бамперы у шестерок и то держались гораздо дольше.

Rand писал(а):Да современем хромированные детали ржавеют, но не так же быстро, бамперы у шестерок и то держались гораздо дольше.

Дольше, но там и слой хрома больше. Хотя , если внимательно присмотреться, то и они уже через полгода начинали покрываться пятнышками. Особенно передний, ему больше достаётся.

Во а я хотел докупить их!!!

На моей 21-ой Волге (отцовское наследство), 69-го года постройки, оба хромированных бампера до сих пор не имеют никаких следов ржавчины.... А вот у проданной шахи 97 года выпуска, действительно, на бамперах были ржавые точки.

Господа офицеры, вы о чем? Машине ГОДА нет - а она уже ржаветь собралась? Это вам не голый металл Французы знали ГДЕ эти накладки стоят и в КАКИХ условиях они эксплуатируются!

ИМХО - гарантийный случай! Ржавеют - да хоть в ручную кисточкой этот хром перекрашивайте - но хотя бы гарантийный срок эксплуатайии машины они должны быть идеальными!

P.S. Дабы не кричать попусту - нужна 100% гарантия что это действительно коррозия

Юрьич писал(а):На моей 21-ой Волге (отцовское наследство), 69-го года постройки, оба хромированных бампера до сих пор не имеют никаких следов ржавчины.... А вот у проданной шахи 97 года выпуска, действительно, на бамперах были ржавые точки.

Вы не путайте гальванику с напылением... Раньше делали другими способами. Производство очень вредно для здоровья- оно везде запрещено. И сейчас очень трудно найти место где делают гальванику.

3dmax писал(а):

Rand писал(а):После очередной мойки заметил точечную ржавчину на накладках. Машина куплена в октябре 2006, стало очень неприятно. Скоро будут фотографии.

Так это беда всех хромированных деталей. Логан тут не первооткрыватель. Купите себе балончик и покрасьте накладки. Будет Вам счастье, на год точно. Или можете попробовать поменять по гарантии. Правда не уверен, что получится.

Купить балончик-это бред полный. Машине и пол года нет. А потом купить еще балончик с краской и подкрашивать ржавчину на кузове. Это же не ваз. А ведь кому то даже поводки счеток ржавые по гарантии меняли. В этом случае нужно обращаться за гарантией.

Дмитрий 52 писал(а):

3dmax писал(а):

Rand писал(а):После очередной мойки заметил точечную ржавчину на накладках. Машина куплена в октябре 2006, стало очень неприятно. Скоро будут фотографии.

Так это беда всех хромированных деталей. Логан тут не первооткрыватель. Купите себе балончик и покрасьте накладки. Будет Вам счастье, на год точно. Или можете попробовать поменять по гарантии. Правда не уверен, что получится.

Купить балончик-это бред полный. Машине и пол года нет. А потом купить еще балончик с краской и подкрашивать ржавчину на кузове. Это же не ваз. А ведь кому то даже поводки счеток ржавые по гарантии меняли. В этом случае нужно обращаться за гарантией.

Я же сказал, что можно попробовать поменять по гарантии. Просто мне лично было бы проще самому подкрасить, чем ехать к дилеру. Ничего сложного там нет, я в детстве звёздочку велосипеда сам перекрашивал раз в полгода, от новой не отличить было.

Юрьич писал(а):На моей 21-ой Волге (отцовское наследство), 69-го года постройки, оба хромированных бампера до сих пор не имеют никаких следов ржавчины.... А вот у проданной шахи 97 года выпуска, действительно, на бамперах были ржавые точки.

Все правильно! Раньше были действительно хромИрованные детали, а сейчас никелирОванные . И хорошо, если гальваническим способом (а он очень трудоемкий, вредный и дорогой). При гальван. покрытии (хром. или ник.) деталь проходит тщательную предварит. подготовку - иначе оно просто не ляжет. А сейчас напыление - это полное фуфло, почти как покраска серебрянкой, а все по привычке думают: раз блестит, значит - хром ':cry:'

Юра54 писал(а):Все правильно! Раньше были действительно хромИрованные детали, а сейчас никелирОванные . И хорошо, если гальваническим способом (а он очень трудоемкий, вредный и дорогой). При гальван. покрытии (хром. или ник.) деталь проходит тщательную предварит. подготовку - иначе оно просто не ляжет. А сейчас напыление - это полное фуфло, почти как покраска серебрянкой, а все по привычке думают: раз блестит, значит - хром ':cry:'

Я согласен, что способы разные, но я не уверен, что те же проблемы есть у конкурентов Логана(фф2. акцент,ланос и др.) с тем же сроком эксплуатации, где есть хромированные детали.
Хотя пока статистики нет, возможно это производственный брак.

Хромированные эти накладки или никелированные, но года три они должны быть в нормальном состоянии (выпуск автомобиля не на один год расчитан), иначе не надо было их туда ставить. Скоро ТО1, буду решать вопрос. Надеюсь это единичный случай и никто с такой проблемой больше не сталкнется.

Дмитрий 52 писал(а):Я согласен, что способы разные, но я не уверен, что те же проблемы есть у конкурентов Логана(фф2. акцент,ланос и др.) с тем же сроком эксплуатации, где есть хромированные детали.
Хотя пока статистики нет, возможно это производственный брак.

Вы согласны и опять ошибаетесь. Я Вам с почти 100% увереностью говорю: нет на Логане и др. машинах этой цЕновой ниши хромированных деталей. А напыление это как покраска - плохо обезжирь деталь и со временем вся ржа вылезет наружу.
У нас гарантия на кузов и то от сквозных дыр от ржы, а накладки - это кузов? Ведь полное их название - декор. накладки НА кузов ':cry:' и служат они для предохранения кузова от чего-то, в данном случае - для красоты. Конечно, что они ржавеют ни есть гуд, но доказать, что это гарантийный случай ............. Проще воспользоваться советом 3dmax

Юра54 писал(а):

Дмитрий 52 писал(а):Я согласен, что способы разные, но я не уверен, что те же проблемы есть у конкурентов Логана(фф2. акцент,ланос и др.) с тем же сроком эксплуатации, где есть хромированные детали.
Хотя пока статистики нет, возможно это производственный брак.

Вы согласны и опять ошибаетесь. Я Вам с почти 100% увереностью говорю: нет на Логане и др. машинах этой цЕновой ниши хромированных деталей. А напыление это как покраска - плохо обезжирь деталь и со временем вся ржа вылезет наружу.
У нас гарантия на кузов и то от сквозных дыр от ржы, а накладки - это кузов? Ведь полное их название - декор. накладки НА кузов ':cry:'

Из ваших слов получается, что это нормальная ситуация, а я так не считаю. Я считаю, если не можете сделать нормально, не делайте. Как будут развиваться события дальше я не знаю, да это меня и не сильно волнует, но первую ложку дегтя я полусил.