Клуб автолюбителей Рено Логан

Сегодня с утра ехал по трасе. При 120 и выше появляется очень сильный гул. Выжимаю сцепление гул пропадает. Думаю что КПП.
Есть у кого-нибудь такая же проблема или мне надо ехать в сервис?
Спасибо

Родион писал(а):Сегодня с утра ехал по трасе. При 120 и выше появляется очень сильный гул. Выжимаю сцепление гул пропадает. Думаю что КПП.
Есть у кого-нибудь такая же проблема или мне надо ехать в сервис?
Спасибо

Лучше сразу в ГАИ - каятся в нарушении ПДД

ИМХО в сервис ехать надо полюбому - есть у кого-нибудь еще такая проблем , или нет, ведь у Вас-то она есть!

Да я просто думаю, что может этот гул пройдет после обкатки. У меня сейчас 400 км.

Гул этот есть практически у всех, у Вас 1.4? Почитайте пож-та наш старый форум, у всех практически первых владельцев Логана он есть.( все именно так как Вы говорите). Я так понимаю,что это все в порядке допустимого звука работы двигателя.( Кстати, он был боее шумный до первой 1000 км)

Катя писал(а):Гул этот есть практически у всех, у Вас 1.4? Почитайте пож-та наш старый форум, у всех практически первых владельцев Логана он есть.( все именно так как Вы говорите). Я так понимаю,что это все в порядке допустимого звука работы двигателя.( Кстати, он был боее шумный до первой 1000 км)

У меня 1.6. Пойду почитаю старый форум. Спасибо, немного успокоился.

Родион писал(а):Да я просто думаю, что может этот гул пройдет после обкатки. У меня сейчас 400 км.

Гул должен исчезнуть после полной обкатки (3000 км). У меня так и случилось. Теперь не гудит до 140 - дальше пока не пробовал.

SVR2141 писал(а):
Гул должен исчезнуть после полной обкатки (3000 км). У меня так и случилось. Теперь не гудит до 140 - дальше пока не пробовал.

Уф! Ну спасибо успокоил, а то я уже начал разочаровываться в покупке.
Будем ждать окончания обкатки

А кстати что гудит то: коробка или движок?

Родион писал(а):

SVR2141 писал(а):
Гул должен исчезнуть после полной обкатки (3000 км). У меня так и случилось. Теперь не гудит до 140 - дальше пока не пробовал.

Уф! Ну спасибо успокоил, а то я уже начал разочаровываться в покупке.
Будем ждать окончания обкатки

А кстати что гудит то: коробка или движок?

МЛЯ, ВСЁ ГУДИТ- коробка, двигун, резина. Скорее б музыку поставить...

SVR2141 писал(а):

Родион писал(а):Да я просто думаю, что может этот гул пройдет после обкатки. У меня сейчас 400 км.

Гул должен исчезнуть после полной обкатки (3000 км). У меня так и случилось. Теперь не гудит до 140 - дальше пока не пробовал.

а может и не пробовать, а то на взлет может пойти и гул уже от турбин появиться как в самолете

Доброго времени суток, форумчане.

Хочу с вами посоветоваться. У меня возникла следующая проблема: при пробеге тысяч в 9 начала гудеть коробка. Причем гул появляется, если переключиться на 5 передачу на скорости 80 км/ч и гул продолжается до 95-100 км/час. Более 100 км/ч тихо. Если выжать сцепления - гула нет. Накатом также гула нет. Следовательно гудит именно 5 передача при определенном крутящем моменте. Педаль газа при этом утоплена не сильно, думаю на 1/3. Если придавить тапку в пол, гул уменьшается.
В общем неприятный момент. Так как я стараюсь не гонять, у меня раньше это был штатный режим. Набрал 80 км/ч, перехожу на 5 и не сильно давя газ еду. Теперь напрягает, хоть гул и не сильный, но как то машинку жалко. На 4 ехать при 90 км/ч не интересно (начинает двигатель орать), но приходтится.
К дилеру ездил, сказал на стенде до 5 передачи не разогнаться, поэтому по МКАДу катались, он ничего криминального не услышал. (правда в тот раз и правда не сильно гудело, не как обычно). Говорит в норме. Я может так и думал бы, но машина новая такого бага не имела.
Посмотрел книгу по ремонту (3 РИМ), там про КПП немного, но я понял следующее:
1. ведущий вал находится выше ведомого.
2. Шестерни 1, 2, 3, 4 передач нарезаны заодно с валом
3. Шестерня 5 передачи на игольчатом подшипнике.
Т.е. этот подшипник выше всех, не считая подшипников самого вала
Мои мысли следующие: при падении уровня масла первым пострадает тот самый игольчатый подшипник. Иголчатые подшипники не любят работать без смазки. Вот на него я и грешу. Попросил у дилера проверить масло, он это воспринял без энтузиазма, мол маловероятно, езди дальше так.
Фиг с ним думаю с дилером, заехал на эстакаду, снял поддон, отвернул пробку, засунул палец (еле влез ) - масло есть. Правда где-то на 1,5 см ниже уровня пробки. Но эсткада под наклоном, морда выше, а пробка как раз спереди.
Не подскажите что делать? долить масло? или искать другого дилера.
Чувствую одним местом, что машинка прогудит так 2 года, дилер будет говорить фигня, а в возрасте 2 года и один день накроется все это дело медным тазом, да еще километров в 300 от Москвы.
Через пару тыщ буду проходить ТО1, может опять напрячь дилера?

Уважаемые форумчане, что посоветуете?

Я бы на вашем месте,настоял на доливке масла в КПП,если один дилер не хочет,то попробуйте съездить к другому.При отказе в таком случае,лучше всего брать письменное подтверждение.С маслом в КПП не шутите,если его меньше нормы,то больше всего страдает 5-ая передача,лучше больше,чем меньше.Если будете заливать масло,то только через шприц,в маслозаливное отверстие в КПП,через сапун масло заливать ЗАПРЕЩЕНО!!!.Вот ещё для полного самовнушения,прочитайте вот эту ветку,тут много всего написано.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0

Спасибо за совет, думаю сам долью elf 75W80.