На сколько оцинкован логан ?

Добавлено:
16 окт 2005, 21:46
Дмитрий_56
Может кто знает точно и в каких официальных источниках эта информация находится, на сколько оцинкован логан ? Консультант в автосалоне говорит, что оцинкован весь автомобиль, от кого-то слышал, что оцинкованы только отдельные детали. У меня теплый гараж и меня по настоящему это тревожит.
Re: На сколько оцинкован логан ?

Добавлено:
16 окт 2005, 22:19
Foxlen
Дмитрий_56 писал(а):Может кто знает точно и в каких официальных источниках эта информация находится, на сколько оцинкован логан ? Консультант в автосалоне говорит, что оцинкован весь автомобиль, от кого-то слышал, что оцинкованы только отдельные детали. У меня теплый гараж и меня по настоящему это тревожит.
У Логана оцинкованы передние крылья, капот и рамка лобового стекла. Остальное французы умышленно не стали цинковать, чтобы сделать кузовной ремонт дешевле (Информация из учебного центра Автофрамоса).

Добавлено:
17 окт 2005, 09:53
летучий
Когда я распрашивал менеджера в магазине, то он клятвенно мне говорил, что да - оцинкованы лишь некоторые детали кузова, а остальные детали ОКСИДИРОВАНЫ. Я правда не знаю что это такое, но тоже вроде какая то защита от коррозии. Я со слов друзей слышал, что такое оксидирование применяется и у других производителей, например у Вольво.
Кто в химии силен поясните, что такое это оксидирование и на сколько оно эффективно.

Добавлено:
17 окт 2005, 12:54
Beorn
летучий писал(а):Кто в химии силен поясните, что такое это оксидирование и на сколько оно эффективно.
Представь себе алюминий. В чистом состоянии легко окисляется, но всегда покрыт оксидной пленкой поэтому и не может ржаветь.
Проще говоря это низкокачественное покрытие. Легко сдирается механическим способом. Но если не ездить, то долговечное.

Добавлено:
17 окт 2005, 21:33
Дмитрий_56
сегодня спец позвонил в автосалон спросил "у вас логаны оцинкованные ?" - Да, конечно. Даже крыша оцинкованная. -Ответили мне.
- А как вы можете прокоментировать тот факт,что во всех интернет источниках говорится что тока крылья и рамка лобового стекла оц-ны ???
- Сейчас уточню инф-ю......
- Да, действительно вы правы, приносим свои извенения
.....

НЕТ СЛОВ, одни междометия...

Добавлено:
17 окт 2005, 21:38
Дмитрий_56
Кто, что знает насчет антикора ? Насколько он хорошь ? стоит ли дополнительно антикорозийку проводить ? В автосалоне сказали : " не беспокойтесь об этом уже позаботились, езжайте с богом..."

Добавлено:
18 янв 2006, 14:35
Вовуся
Я вообще слышал, что крылья у Логага из пластика. Так ли это?
Сам пощупать не могу - нету


Добавлено:
18 янв 2006, 15:13
Anders
Вовуся писал(а):Я вообще слышал, что крылья у Логага из пластика. Так ли это?
Сам пощупать не могу - нету

Есть два вида: из дерева или из камня! (Ну шо за бред - лишь бы что спросить...

)!!!

Добавлено:
18 янв 2006, 15:23
yashin
Простите, Anders, не могли бы Вы ответить на Вопрос новичка Вовуси? А что, автомобили из пластика не делают что ли, Anders?

Добавлено:
18 янв 2006, 15:27
Anders
Да железные они! (с оцинковкой!).


Добавлено:
18 янв 2006, 15:27
Вовуся
Я из деревни, за батарейками приехал..

Добавлено:
18 янв 2006, 19:58
Путник
Вовуся писал(а):Я из деревни, за батарейками приехал..
ЗАЧОТ!!!


Добавлено:
15 фев 2006, 20:50
мизгирь
Двери точно не оцинкованы. И даже не грунтованы.

Добавлено:
15 фев 2006, 21:11
Гоша
мизгирь писал(а):Двери точно не оцинкованы. И даже не грунтованы.
И не крашены...
А есть ли двери вообще?!
А нужны ли они?!

Добавлено:
15 фев 2006, 21:17
мизгирь
Гоша
Так можно и без дверей остаться - сгниют.
P.S. И к чему эта ирония?

Добавлено:
15 фев 2006, 21:26
Гоша
мизгирь писал(а):Гоша
Так можно и без дверей остаться - сгниют.
P.S. И к чему эта ирония?
Извините!
С трудом верится, что на дверях нет грунта.
Это же - КАРАУЛ! У меня есть царапина на арке крыла, но я как-то её не рассматривал...
Если грунта действительно нет, думаю это самодеятельность российских рабочих, нарушение. Не думаю, что французы позволили бы такое.
Хотелось бы верить, что случай - единичный. Хотя - вам от этого не легче.
Но ведь есть гарантия от коррозии?

Добавлено:
15 фев 2006, 21:56
Petrovich1
Вчера видел логан битый в корму.Ужас,ну такая ржавчина,как в 30-летнем жигуле.

Добавлено:
16 фев 2006, 11:34
мизгирь
Гоша
Могу выслать фотографию.

Добавлено:
16 фев 2006, 11:47
Sergik1970
Сейчас у всех автопроизводителей такая политика!
"Быстрей сгниет, быстей новую купят!!!"


Добавлено:
16 фев 2006, 11:49
Sergik1970
Я видет мерседес 2005г. Все пароги сгнили, а крыша выпата,
Могу прислать фотку.


Добавлено:
16 фев 2006, 11:50
Sergik1970
А все, что от мерса сейчас осталось.......черви доедают.


Добавлено:
13 сен 2007, 17:26
Алексей 1976
Из ответа представителя храмоса: оцинкованы передние крылья,рамка ветрового стекла и петли дверей.

Добавлено:
13 сен 2007, 18:48
Al-Iv
Я потрясён. Тужишся-тужишся, с горем пополам купишь приличное авто, жизни и машине радуешься, а она потихоньку начинает ржаветь. Воистину и Французам верить нельзя. Одни разочарования , даже Европейцы халтурят. Заканчиваю,расстроен, лучше не смотрел-бы эту страничку, во многих знаниях много печали. Форумчанам всех благ.

Добавлено:
27 сен 2007, 14:40
Андрюха
Езжу 3 месяца пока не сгнили надеюсь еще хоть на пару лет.

Добавлено:
27 сен 2007, 14:44
sinenko
Андрюха писал(а):Езжу 3 месяца пока не сгнили надеюсь еще хоть на пару лет.
Сразу проверь рамки стекол и багажник, в случае чего дуй на сервис, по гарантии делают.

Добавлено:
27 сен 2007, 15:04
Андрюха
Хорош пугать у нас в сибире жига класика за три года до дыр.
Хотя у Логана хорошее наследие Москварики АЗЛК гнили до дыр и за год.
Да вообще зря сюда зашел пугают все.

Добавлено:
27 сен 2007, 15:06
chipoza
Двери 100% грунтованы!!! если у кого не грунтованы это брак!!!!
У себя наличие грунта легко проверилось после того как обнарул утром свою поцарапанную машину во дворе, какието уроды оцарапали правый бок гвоздём или ножём.
ЗЫ Вообще у меня подозрение что это сделали люди с данного форума конкретно пишушие в этой теме, походу хотели проверить степерь грунтованности логана:)

Добавлено:
27 сен 2007, 15:06
Зфгд_ШШ
Андрюха писал(а):...Да вообще зря сюда зашел пугают все.
правильно, меньше знаешь, крепче спишь

.

Добавлено:
27 сен 2007, 15:10
sinenko
Андрюха писал(а):Хорош пугать у нас в сибире жига класика за три года до дыр.
Хотя у Логана хорошее наследие Москварики АЗЛК гнили до дыр и за год.
Да вообще зря сюда зашел пугают все.
А кто пугает? Предупрежден-значит защищен!

Добавлено:
27 сен 2007, 15:10
FOX55
chipoza писал(а):Двери 100% грунтованы!!! если у кого не грунтованы это брак!!!!
У себя наличие грунта легко проверилось после того как обнарул утром свою поцарапанную машину во дворе, какието уроды оцарапали правый бок гвоздём или ножём.
ЗЫ Вообще у меня подозрение что это сделали люди с данного форума конкретно пишушие в этой теме, походу хотели проверить степерь грунтованности логана:)
Вообще-то тема не про грунтовку, а про оцинковку авто


Добавлено:
27 сен 2007, 15:13
chipoza
FOX55 писал(а):chipoza писал(а):Двери 100% грунтованы!!! если у кого не грунтованы это брак!!!!
У себя наличие грунта легко проверилось после того как обнарул утром свою поцарапанную машину во дворе, какието уроды оцарапали правый бок гвоздём или ножём.
ЗЫ Вообще у меня подозрение что это сделали люди с данного форума конкретно пишушие в этой теме, походу хотели проверить степерь грунтованности логана:)
Вообще-то тема не про грунтовку, а про оцинковку авто

Я видел, но просто некоторые начали тут обсуждать грунтованы двери или нет.
см выше

Добавлено:
27 сен 2007, 17:59
Jen
Задние крылья тоже оцинкованные, инфа от посетителей завода АФ и из собственного опыта (поцарапал заднее крыло до металла, ржы нет).
Видел новую Хонду Аккорд с царапиной на заднем крыле, вся в рже. Так что Логан далеко не хуже других авто в плане оцинковки! Кстати у приятеля была Елантра, капот зацвел сразу после повреждения ЛКП от камня

Добавлено:
28 сен 2007, 08:54
Vlad L
Petrovich1 писал(а):Вчера видел логан битый в корму.Ужас,ну такая ржавчина,как в 30-летнем жигуле.
А я опель то ли астру то ли корсу видел, новую , ударенную в заднее крыло - все ржавое там, где краска содранная.

Добавлено:
28 сен 2007, 08:59
Romik
Дык любое железо имеет свойство коррозировать...


Добавлено:
28 сен 2007, 09:10
boris55
Vlad L писал(а):А я опель то ли астру то ли корсу видел, новую , ударенную в заднее крыло - все ржавое там, где краска содранная.
Корса-С еще в 2002 году была оцинкована ВСЯ с обеих сторон.
Астра-не знаю,но наверняка тоже..
Если крышу дома,крытую оцинкованным железом ,процарапать-она будет ржаветь???


Добавлено:
28 сен 2007, 09:43
Vlad L
[quote="chipoza"]Двери 100% грунтованы!!! если у кого не грунтованы это брак!!!!
quote]
Вы вот о чем подумайте. Как может быть, что грунт на кузове есть, а на дверях нет. Не может такого быть. Кузов грунтуется и красится целиком, двери на нем уже висят.

Добавлено:
28 сен 2007, 10:09
fox7
Vlad L писал(а):Petrovich1 писал(а):Вчера видел логан битый в корму.Ужас,ну такая ржавчина,как в 30-летнем жигуле.
А я опель то ли астру то ли корсу видел, новую , ударенную в заднее крыло - все ржавое там, где краска содранная.
Возможно это крыло было в ремонте,как правило в зип идут не цинкованные детали,а уж неоригинал точно не цинкован.

Добавлено:
18 окт 2007, 12:22
GreyT Eclipse
Мож не совсем в тему, но более подходящего названия не нашел.

Тут где то обсуждалась толщина кузова Логана, так вот - когда я проезжаю под мостами (а с них в Москве перманентно вода течет, крупными каплями, почти под всеми мостами такое) и капли эти бьют по крыше - полное ощущение что ты в оцинкованном ведре!!!

Такое ощущение, что металл просто тончайший донельзя. Сравнить мне правда не с чем - за редкие поездки на других авто с подобным не сталкивался.
Это норма? Или это может скорость увеличивает "силу" падения?

Потому что если капает на стекло, то ощущение что чем то бросили в него, каждый раз вздрагивал поначалу


Добавлено:
23 дек 2007, 08:56
Зайцев
Моей машине нет и года.Сколы на капоте,это понятно,и ржавчины нет.Но после очередной помывки машины я обнаружил ржавчину на левой двери, я пришел в шок.ржа находится в трех сантиметрах от зеркала.У Ж А С.

Добавлено:
23 дек 2007, 09:07
3dmax
Зайцев писал(а):Моей машине нет и года.Сколы на капоте,это понятно,и ржавчины нет.Но после очередной помывки машины я обнаружил ржавчину на левой двери, я пришел в шок.ржа находится в трех сантиметрах от зеркала.У Ж А С.
1.К дилеру не перекраску.
2. В поиск за подходящей темой.

Добавлено:
23 дек 2007, 13:48
Серж М
блин.
ну где они все ржавчину находят?
мне аж завидно стало,у всех есть а у меня нету.даже на рамке лобового стекла.а машине год уже.
есть у меня подозрение,что там изнутри все гниет,и на хорошей кочке пол отвалится,и буду я сидеть на дороге в пристегнутом кресле и с рулем в руках.........как это с двухлетней бугати было,фотографии могу выслать,если не потерял их............

Добавлено:
04 янв 2008, 18:33
Лекс
GreyT Eclipse писал(а):Тут где то обсуждалась толщина кузова :
Здравствуйте,
после ДТП обратился в мастерскую. Сказали покупать переднее крыло новое, т.к. железо толстое как на Волге- не правится!
Удачи!

Добавлено:
04 янв 2008, 19:29
Зфгд_ШШ
Лекс писал(а):...
после ДТП обратился в мастерскую. Сказали покупать переднее крыло новое, т.к. железо толстое как на Волге- не правится!...
А на Волге железо как раз не толстое, обычная автомобильная жесть

- там слой грунта толстый. Современная химический мармелад позволил в три раза утоньшить слой грунта при такой же стпени защиты от коррозии


Добавлено:
04 янв 2008, 23:25
Sergren
Серж М писал(а):блин.
ну где они все ржавчину находят?
мне аж завидно стало,у всех есть а у меня нету.даже на рамке лобового стекла.а машине год уже.
Чему Вы завидуете?

У меня машине 2,5 года, и никакой ржи.
Серж М писал(а):есть у меня подозрение,что там изнутри все гниет,и на хорошей кочке пол отвалится,и буду я сидеть на дороге в пристегнутом кресле и с рулем в руках.........как это с двухлетней бугати было,фотографии могу выслать,если не потерял их............
Вам надо в пару к бублику сказки сочинять. Хороший бы дуэт получился.


Добавлено:
05 янв 2008, 08:47
Лекс
Здравствуйте еще раз коллеги,
офф-топ далее обсуждать не буду(толщина железа). Мысль сделать антикор появилась только после ДТП этим летом, когда пришлось поменять переднее крыло. Мастера ничего не сказали. Думаю летом сделать антикор в специализированном центре Тектилом, если такие центры имеются в Челябинске или близлежащих городах.
Всем удачи!

Добавлено:
05 янв 2008, 18:23
sinenko
Все сколы до металла на Логане цветут , интересно где цынк?

Добавлено:
05 янв 2008, 18:58
Зфгд_ШШ
sinenko писал(а):Все сколы до металла на Логане цветут , интересно где цынк?
Интересно, где такие сколы? Имел пару сколов на капоте и левом крыле, все до грунта - до металла сколоть не удавалось


Добавлено:
01 фев 2008, 23:06
2Алексей
У меня например, оторвали оба ромбика

на багажнике оставили небольшую царапину когда подцепляли. Через три дня порыжела.

Добавлено:
01 фев 2008, 23:08
3dmax
2Алексей писал(а): на багажнике оставили небольшую царапину когда подцепляли. Через три дня порыжела.
Ничего странного тут нет. Крышка багажника оцинкованая идёт с середины Декабря. И ещё, знайте, что даже оцинкованую деталь можно царапнуть так, что она станет ржаветь. Цинк это покрытие. Оцинковка не делает автоматом из железки нержавейку. Любое механическое повреждение приведёт к ржавчине.

Добавлено:
01 фев 2008, 23:12
Эдгар
На крышке багажника , на нижнем ребре ржа.

Добавлено:
03 фев 2008, 00:14
Маргинал
А какая на Логане оцинковка - горячая или гальваническая?

Добавлено:
03 фев 2008, 14:42
mixxxxail
Маргинал писал(а):А какая на Логане оцинковка - горячая или гальваническая?
Скорее всего лист с завода оцинкованый.
Друг чинил свою вольву740 после удара ,-была замена части порога,деталь купил с разбора91 года выпуска,машина его 87-так вот деталь была в корозии ,относительно битой на машине ,видимо с годами завод отменил ацинковку,практика показала детали с цинком очень тяжело варяться.

Добавлено:
06 фев 2008, 08:30
yura12
3dmax писал(а):Цинк это покрытие. Оцинковка не делает автоматом из железки нержавейку. Любое механическое повреждение приведёт к ржавчине.
ну не совсем так, при цинковании в условиях коррозии возникает гальвоническая пара и теоретически корозировать в первую очередь должен цинк. Есть даже такой способ защиты от коррозии на просверленное отверстие в металле заворачивают деталь через шайбу из цинка.

Добавлено:
06 фев 2008, 08:45
matroskin210184
Андрюха писал(а):Хорош пугать у нас в сибире жига класика за три года до дыр.
Хотя у Логана хорошее наследие Москварики АЗЛК гнили до дыр и за год.
Херунду пишешь. У меня ижевский, 77 года, основные элементы как у 3-5 летних жигулей. Дай бог логану такой металл и подготовку.

Добавлено:
06 фев 2008, 08:48
matroskin210184
Al-Iv писал(а):Я потрясён. Тужишся-тужишся, с горем пополам купишь приличное авто, жизни и машине радуешься, а она потихоньку начинает ржаветь. Воистину и Французам верить нельзя. Одни разочарования , даже Европейцы халтурят. Заканчиваю,расстроен, лучше не смотрел-бы эту страничку, во многих знаниях много печали. Форумчанам всех благ.
Надо силнее тужицо!

Люди вон каждый год новый мерседес покупают!
А тужицо-ли надо, вообще??!


Добавлено:
08 фев 2008, 11:58
KirillSG
Вот на днях неудачно проехал по бордюру (машину пропускал-незаметил в снегу), посмотрел - на защите двигателя даже царапины нет, а на лонжероне под передним пассажиром царапина. Что теперь делать? Ехать в сервис и закрашивать или не надо?

Добавлено:
08 фев 2008, 12:06
matroskin210184
KirillSG писал(а):Вот на днях неудачно проехал по бордюру (машину пропускал-незаметил в снегу), посмотрел - на защите двигателя даже царапины нет, а на лонжероне под передним пассажиром царапина. Что теперь делать? Ехать в сервис и закрашивать или не надо?
Жжошь царетелли! Лонжерон сгниёт когда уже от машины мало что останется
Кстати то что под полом это не лонжерон, а усилитель пола.

Добавлено:
08 фев 2008, 12:41
KirillSG
matroskin210184
Да кстати, не очень эта штуковина на лонжерон похожа. Но все же, как быть-то? У нас соль сыпят, а это не есть гуд для железа.

Добавлено:
08 фев 2008, 12:43
Евгений Ш
Мовилем замажте. Или антигравием. Или к дилеру поезжайте.

Добавлено:
08 фев 2008, 20:59
3dmax
KirillSG писал(а):Да кстати, не очень эта штуковина на лонжерон похожа. Но все же, как быть-то?
Обработайте любым антикором и забудьте про это.

Добавлено:
04 мар 2008, 17:56
minitman
А по Логанам, произведенным начиная с середины декабря 2007 уже есть инфа?
Позволила ли оцинковка и, надеюсь смена технологии окраски, убрать косяки с ржавением кузова.
Может отдельную тему открыть со сбором данных по оцинкованным логанам.

Добавлено:
04 мар 2008, 21:06
Vlad L
minitman писал(а):А по Логанам, произведенным начиная с середины декабря 2007 уже есть инфа?
А откуда ей быть, с декабря не так много логанов успело поржаветь.
Сомнительная эта тема вообще. С чего вдруг оцинкованные детали и без существенного подорожания машины, на сей день по крайней мере.

Добавлено:
04 мар 2008, 21:12
boris55
Vlad L писал(а):С чего вдруг оцинкованные детали
Можете не сомневаться:инфо из первых рук.


Добавлено:
05 мар 2008, 09:00
Vlad L
boris55 писал(а):Vlad L писал(а):С чего вдруг оцинкованные детали
Можете не сомневаться:инфо из первых рук.

Т.е. Рено будет штамповать детали из оцинкованной стали? Скока ж логан тогда будет стоить?

Добавлено:
05 мар 2008, 09:42
boris55
Vlad L писал(а):Рено будет штамповать детали из оцинкованной стали?
Какой Вы непонятливый....не будет,а УЖЕ штампует ВСЕ наружные детали.......с начала декабря....до этого были не ВСЕ,а частично.
Цены можете посмотреть у дилера...говорят,что возросли-но несильно(и видимо не из-за оцинковки-а просто в силу всеобщих подорожаний).

Добавлено:
05 мар 2008, 11:18
Vlad L
boris55 писал(а):Цены можете посмотреть у дилера...говорят,что возросли-но несильно(и видимо не из-за оцинковки-а просто в силу всеобщих подорожаний).
Вот это и непонятно: Оцинкованная сталь дороже, а цены не подросли.
А какие детали стали оцинкованными?

Добавлено:
05 мар 2008, 15:42
Акцентовод
Vlad L писал(а):Вот это и непонятно: Оцинкованная сталь дороже, а цены не подросли.
У них по ходу запас по ценам приличный. Они же комплектуху беспошлинно ввозят, собственно растаможку не делают, а цены при этом вполне на уровне ввозимых иномарок аналогичного класса. Ну или того же Акцента, который собирается у нас, но без всяких льгот.

Добавлено:
05 мар 2008, 16:35
3dmax
Vlad L писал(а):А какие детали стали оцинкованными?
А в копилку знаний заглянуть не судьба?
Господа, ну что Вы как дети малые в самом то деле. Вам всё разжевали, выложили, осталось только читать и "впитывать". Так нет же, один и тот дже вопрос повторяют изо дня в день!
В Renault Logan оцинкованы следующие детали:
4 крыла.
4 двери.
Крыша.
Капот.
Крышка багажника.
Рамка лобового стекла.
Проще говоря, оцинкован Логан снаружи ВЕСЬ, кроме днища.
Собственно тема на этом себя исчерпала а посему её закрываю.
Как только Автофрамос решит оцинковать что либо ещё, так тему открою и дополню информацией.
Всем спасибо за внимание. Тема закрыта.

Добавлено:
05 мар 2008, 16:40
Путник
Извини что влез , а рамка заднего стекла и пороги???

Добавлено:
05 мар 2008, 16:48
3dmax
Путник писал(а):Извини что влез , а рамка заднего стекла и пороги???
Пороги не оцинкованы. Если не считать заднюю часть порога, которая являет собой единое целое с задним крылом. Всё, что оцинковано я написал выше. Рамка заднего стекла , как ты понимаешь, в этот список не попала.