Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем большой привет!
Вчера вечером у нас во дворе появился первый Логан (видно, что только пригнали из салона). Утром, гуляя с собакой, я, конечно же, его осмотрел. Визуально все вроде бы ОК. НО вот что бросилось в глаза- это обильные повсеместные подтеки (я так понимаю при покраске или я ошибаюсь?) по всей длине порогов с обоих сторон. Хочу спросить у владельцев Логанов-так все машины покрашены или это исключение? Вопрос не праздный, т.к. сегодня утром позвонили из салона и сказали, что моя машинка пришла 1,6 цвет В66 (ура !!!) раньше на 3 недели. Прошу заранее извинить, если эта тема уже обсуждалась,может быть я и просмотрел.

Антикор

Антикор

Точнее, антикор под краской

Speed-Sys писал(а):

Антикор

Точнее, антикор под краской

Упалпадстол! Бред.
Подтёки сначала желтые- потом темнеющие есть струйки воска применяемо годля обработки полостей. Стираются уайт спиритом. Да- не забудте Вы и Ваш сосед во дворе вынуть заглушки снизу из порогов(если не ошибаюсь их три или четыре с каждой стороны- дилеры их как правило не трогают. Дренажные отверстия порогов, говоря технически- закрывают на заводе чтоб антикор не вытек не застыв. Требуют открытия с начала эксплуатации, иначе наполнятся водой!

Скорее всего имелось ввиду, что на порогах краска лежит неровно, т.к. под ней антикорозийная мастика она проминается вместе с краской.

Speed-Sys писал(а):Скорее всего имелось ввиду, что на порогах краска лежит неровно, т.к. под ней антикорозийная мастика она проминается вместе с краской.

Вы уверены что у Вас так? У меня всё иделально ровно. А есть, точнее было, как у Путника

ANTONeo писал(а):

Speed-Sys писал(а):Скорее всего имелось ввиду, что на порогах краска лежит неровно, т.к. под ней антикорозийная мастика она проминается вместе с краской.

Вы уверены что у Вас так? У меня всё иделально ровно. А есть, точнее было, как у Путника

На порогах имеется два сварных шва - один в районе начала передней двери, другой - посередине задней, которые покрыты мастикой, а потом покрашены. Именно они и имелись ввиду.

ANTONeo писал(а):

Speed-Sys писал(а):Скорее всего имелось ввиду, что на порогах краска лежит неровно, т.к. под ней антикорозийная мастика она проминается вместе с краской.

Вы уверены что у Вас так? У меня всё иделально ровно. А есть, точнее было, как у Путника

Краска лежит у меня ровно, но не по ровной поверхности, очень отличается от ровной краски на дверях к примеру. Если ногтем потрогать, под краской чуствуется мягкая мастика. Я имею ввиду самый низ порога.

Зфгд_ШШ писал(а):

ANTONeo писал(а):

Speed-Sys писал(а):Скорее всего имелось ввиду, что на порогах краска лежит неровно, т.к. под ней антикорозийная мастика она проминается вместе с краской.

Вы уверены что у Вас так? У меня всё иделально ровно. А есть, точнее было, как у Путника

На порогах имеется два сварных шва - один в районе начала передней двери, другой - посередине задней, которые покрыты мастикой, а потом покрашены. Именно они и имелись ввиду.

Если я не ошибаюсь, то у меня порог по всей длинне покрыт мастикой. Но сейчас пойду с работы обязательно присмотрюсь, может Вы и правы.

Интересно. Через часик (после работы) посмотрю. И через 3 часика (поcле пробежки) отпишусь

Speed-Sys писал(а):Если ногтем потрогать, под краской чуствуется мягкая мастика. Я имею ввиду самый низ порога.

Пороги покрыты антигравийкой - такая фигня, которая, высыхая, становится как резина. Поверх антигравийки - краска.

Юрьич писал(а):Пороги покрыты антигравийкой - такая фигня, которая, высыхая, становится как резина. Поверх антигравийки - краска.

+1,Это точно, см.фильм.

Прибежал... забыл посмотреть Но действительно в фильме видно, что это антикор. Кстати в Логане краска гибкая поэтому ничего страшного, что она прогинается. Кстати из-за этого при царапине она слетает "лохмотьями". Как бы в краске есть видимо примесь чего-то каучукового

ДАН писал(а):Всем большой привет!
Вчера вечером у нас во дворе появился первый Логан (видно, что только пригнали из салона). Утром, гуляя с собакой, я, конечно же, его осмотрел. Визуально все вроде бы ОК. НО вот что бросилось в глаза- это обильные повсеместные подтеки (я так понимаю при покраске или я ошибаюсь?) по всей длине порогов с обоих сторон. Хочу спросить у владельцев Логанов-так все машины покрашены или это исключение? Вопрос не праздный, т.к. сегодня утром позвонили из салона и сказали, что моя машинка пришла 1,6 цвет В66 (ура !!!) раньше на 3 недели. Прошу заранее извинить, если эта тема уже обсуждалась,может быть я и просмотрел.

Это антикор, его можно легко удалить тряпочкой и не пугать народ !!!

Завтра поеду в салон оговаривать допы и заодно у менеджера спрошу да и в салоне посмотрю на авто, если не забуду.

[quote="Путник"] Да- не забудте Вы и Ваш сосед во дворе вынуть заглушки снизу из порогов(если не ошибаюсь их три или четыре с каждой стороны- дилеры их как правило не трогают. Дренажные отверстия порогов, говоря технически- закрывают на заводе чтоб антикор не вытек не застыв. Требуют открытия с начала эксплуатации, иначе наполнятся водой![/quote]

А можно поподробнее, где находятся эти дренажные отверстия порогов, из чего сделаны заглушки, а то боюсь отодрать не там и не то . Читал на форуме, что с дренажных отверстий должен быть содран полиэтилен, вы про это же говорите? У меня полиэтилена нет, а заглушки какие-то есть, но вроде как не на порогах ). Короче, где и что отдирать? )

Voland_NN писал(а):

Путник писал(а): Да- не забудте Вы и Ваш сосед во дворе вынуть заглушки снизу из порогов(если не ошибаюсь их три или четыре с каждой стороны- дилеры их как правило не трогают. Дренажные отверстия порогов, говоря технически- закрывают на заводе чтоб антикор не вытек не застыв. Требуют открытия с начала эксплуатации, иначе наполнятся водой!

А можно поподробнее, где находятся эти дренажные отверстия порогов, из чего сделаны заглушки, а то боюсь отодрать не там и не то . Читал на форуме, что с дренажных отверстий должен быть содран полиэтилен, вы про это же говорите? У меня полиэтилена нет, а заглушки какие-то есть, но вроде как не на порогах ). Короче, где и что отдирать? )

Вот это да!!!!! это как это заглушки в порогах... Кто нибудь их вытаскивал... я уже полгода езжу и даже ни разу не смотрел что они там есть... У кого они были??? У кого были вытащены диллером??? и что за диллер???

Какой бред! Заглушки не вытаскивайте . Для слива воды есть дренажные отверстия!!! А через отверстия,закрытые заглушками,наносится антикор. Я их вынимал,обрабатывал пороги доп.антикором и вставлял на место,а в некоторых заглушках есть специальные отверстия для слива воды. Если же эти заглушки удалить,то у вас в порогах будет целая куча грязи. А вот дренажные отверстия необходимо переодически прочищать.

fox7 писал(а):Какой бред! Заглушки не вытаскивайте . Для слива воды есть дренажные отверстия!!! А через отверстия,закрытые заглушками,наносится антикор. Я их вынимал,обрабатывал пороги доп.антикором и вставлял на место,а в некоторых заглушках есть специальные отверстия для слива воды. Если же эти заглушки удалить,то у вас в порогах будет целая куча грязи. А вот дренажные отверстия необходимо переодически прочищать.

Спасибо за разъяснение!!! А ПУТНИКУ просьба сначала разбираться что есть дренажные отверстия, а что отверстия для антикора! с такими советами можно далеко уйти

Спасибо за совет. Только я остался при своем мнеинии. Не буду вдаватся в подробности. Только для сравнения осмотрите крышку багажника снизу. Там тоже есть отверстия. Заклееные кстати бумагой и покрашенные для маскировки наверное. Когда я их проткнул ключем от зажигания угадайте с трех раз что на меня вылилось?
Специально Довонаголу- не антикор. И не надо чертей рисовать- я знаю что говорю.
Для fox7
Вы считаете что войлочные заглушки держащиеся на бумажном скотче есть часть антикорозийной системы автомобиля? И их не надо удалять? Далеко пойдете. Хотя может Вы и правы, не надо удалять. Сами зимой сгниют и отвалятся...
Специалисты...........

Путник писал(а): Заклееные кстати бумагой и покрашенные для маскировки наверное. Когда я их проткнул ключем от зажигания угадайте с трех раз что на меня вылилось?
Специально Довонаголу- не антикор. И не надо чертей рисовать- я знаю что говорю.
Для fox7
Вы считаете что войлочные заглушки держащиеся на бумажном скотче есть часть антикорозийной системы автомобиля? И их не надо удалять? Далеко пойдете. Хотя может Вы и правы, не надо удалять. Сами зимой сгниют и отвалятся...
Специалисты...........

Заклееные бумагой... и покрашенные сверху родной краской?? а если эту бумагу отодрать то может там голый металл еще? Так кто такого уродства откровенного понаделал? Великая фирма Рено?... И если их должны в салоне отдирать, то НАХРЕНА ИХ КРАСИТЬ?! Подумайте просто по логике...
А пойду я действительно далеко.... завтра в гараж... и посмотрю у себя - завтра отпишусь
P/s: если вы во всем правы, то это уже второе разочарование фирмой Рено, с заводом в нескольких станциях метро, которая мало того чинит машины по месяцу - признали на горячей линии, так еще и не следит и не описывает в инструкции что там нужно вытащить после покупки... Бред

Вот панику то развели.
Господа. Цыц.
Ща всё по полкам раскидаю.
На порогах есть отверстия для слива воды. на заводе их почему то заклеивают полиэтиленовой плёнкой. Некоторые дилеры их удаляют, а некоторые нет. Вот именно их надо удалять. Так же на кузове есть очень много пластиковых заглушек. Они слкжат затычками для интикора. Их удалять НЕ НАДО. На капоте и крышке багажника ( а может ещё где) некоторые отверстия залеплены бумагой, бумага покрашена. Для чего это всё я не в курсе, удалять или нет решайте сами на свой страх и риск. Я не стал.

Путник писал(а):Для fox7
Вы считаете что войлочные заглушки держащиеся на бумажном скотче есть часть антикорозийной системы автомобиля? И их не надо удалять? Далеко пойдете. Хотя может Вы и правы, не надо удалять. Сами зимой сгниют и отвалятся...
Специалисты...........

Может у вас и из войлока ,но у меня они пластиковые.
А на дренажных отверстиях никакой фигни не было(уж не знвю удалял ли чего дилер). Но я,в отличии от вас,способен различить ,где дренажные отверстия,а где технологические заглушки и мозги другим не пудрю и страшилок не рассказываю. Берите пример с 3dmax,вот человек все толково объяснил без лишних криков об ужасах от Рено

fox7 писал(а):Может у вас и из войлока ,но у меня они пластиковые.
А на дренажных отверстиях никакой фигни не было(уж не знвю удалял ли чего дилер). Но я,в отличии от вас,способен различить ,где дренажные отверстия,а где технологические заглушки и мозги другим не пудрю и страшилок не рассказываю. Берите пример с 3dmax,вот человек все толково объяснил без лишних криков об ужасах от Рено

Да я тоже не кричал. Заглушки я вышвырнул еще позапрошлой осенью- так что доказательств увы предъявить не могу... И дренажные дыры от технологичных отличать НЕ ХОЧУ. Не положено мне по штату над этим парится. Просто при удалении войлока и проковыряв бумагу на меня вылилась срань. Думаю это не правильно. Я купив авто не должен искать где "ПЛОТНИК ДЫРУ ОСТАВИЛ". И разбиратся в отличиях дырок не обязан. Ладно, мир! никого не хотел обидеть...

Путник писал(а):

fox7 писал(а):Может у вас и из войлока ,но у меня они пластиковые.
А на дренажных отверстиях никакой фигни не было(уж не знвю удалял ли чего дилер). Но я,в отличии от вас,способен различить ,где дренажные отверстия,а где технологические заглушки и мозги другим не пудрю и страшилок не рассказываю. Берите пример с 3dmax,вот человек все толково объяснил без лишних криков об ужасах от Рено

Да я тоже не кричал. Заглушки я вышвырнул еще позапрошлой осенью- так что доказательств увы предъявить не могу... И дренажные дыры от технологичных отличать НЕ ХОЧУ. Не положено мне по штату над этим парится. Просто при удалении войлока и проковыряв бумагу на меня вылилась срань. Думаю это не правильно. Я купив авто не должен искать где "ПЛОТНИК ДЫРУ ОСТАВИЛ". И разбиратся в отличиях дырок не обязан. Ладно, мир! никого не хотел обидеть...

Мир,так мир (хотя и не воевали)! Но если есть вопросы или недоделки,так надо напрячь дилера. У меня лично-никаких недоделок(в этом плане) не было,а что бы не возникало проблем,надо точнее изъяснятся,а то народ (впечатлительный) пугается и готов глупостей понаделать(в виде извлечения пластиковых заглушек). Будьте поосторожней пожайлуста,а то невинные люди пострадают

Довонагол писал(а):

fox7 писал(а):Какой бред! Заглушки не вытаскивайте . Для слива воды есть дренажные отверстия!!! А через отверстия,закрытые заглушками,наносится антикор. Я их вынимал,обрабатывал пороги доп.антикором и вставлял на место,а в некоторых заглушках есть специальные отверстия для слива воды. Если же эти заглушки удалить,то у вас в порогах будет целая куча грязи. А вот дренажные отверстия необходимо переодически прочищать.

Спасибо за разъяснение!!! А ПУТНИКУ просьба сначала разбираться что есть дренажные отверстия, а что отверстия для антикора! с такими советами можно далеко уйти

Подскажите, а где все-таки находятся дренажные отверстия на порогах? Родители сделали антикор, теперь ничего не найдешь...

adm-caravan

http://www.autoprospect.ru/renault/loga ... uzova.html

Спасибо БОЛЬШОЕ!