Клуб автолюбителей Рено Логан

Кто-нибудь на нью-логанах (сандеро, степвеях) пытался бороться с загрязнением боковых стёкол с помощью "стрелки". Если да - Ваши впечатления...

VladimirVepr писал(а): бороться с загрязнением боковых стёкол с помощью "стрелки

что за "зверь"

http://strelka11.ru/deflektor-strelka/d ... go-stekla-«strelka».html

А куда ж вода и грязь в таком случае с лобового стекла девается? Может оно лобовое сильнее пачкает?..

Я не знаю... Может вниз уходит или пролетает мимо бокового стекла? Цена вопроса небольшая, но смущает стоит ли колхозить...

Эта стрелка направляет грязь с лобового стекла на крышу машины.... мне не нра.
На логане боковые стекла и зеркала забрызгивает с нижней части бокового зеркала, а с лобового грязь уходит в сток вокруг двери и боковушкам пофиг на эту грязь. ИХМА - стрелка логану не поможет.

VladimirVepr писал(а):Я не знаю... Может вниз уходит или пролетает мимо бокового стекла? Цена вопроса небольшая, но смущает стоит ли колхозить...

"Лимонадники" активно пользуют. Нравится. Я "назло бабушке уши морожу...". Поэтому личнуми впечатлениями похвастать не могу... Но! Я их подарил Гене SVS. Нужно его терзать - как они в эксплуатации...

VladimirVepr писал(а):Кто-нибудь на нью-логанах (сандеро, степвеях) пытался бороться с загрязнением боковых стёкол с помощью "стрелки". Если да - Ваши впечатления...

ЙА, крайне положительные)))

dimid писал(а):Эта стрелка направляет грязь с лобового стекла на крышу машины.... мне не нра.
На логане боковые стекла и зеркала забрызгивает с нижней части бокового зеркала, а с лобового грязь уходит в сток вокруг двери и боковушкам пофиг на эту грязь. ИХМА - стрелка логану не поможет.

логан 1 это совсем другая история.

Всем спасибо за мнения. Ждём впечатлений от SVS.

Поставил аналог Стрелки на мой логан 2006 г. и служебный ларгус. Можно открывать водительскую дверь при включенных дворниках не боясь, что вода с лобового попадет в салон. Меньше стало лететь с лобового на боковые и в движении, но основная причина грязи всё-таки зеркала (у меня стоят тоже большие). Евродастеровские для меня дороговаты, а большие своей формой направляют поток прямо на боковые стекла. Есть одна реализованная идея, но ещё не проверенная в деле, т.к. пока в грязную погоду/дорогу не выезжали на скоростные трассы. Если поможет, отпишусь с отчетом.

timur73_73 писал(а):Есть одна реализованная идея, но ещё не проверенная в деле, т.к. пока в грязную погоду/дорогу не выезжали на скоростные трассы. Если поможет, отпишусь с отчетом.

Интересует! Достала грязь на стеклах, особенно на больших перегонах напрягает.

мыслится некая тонкая пластинка по нижнему краю зеркала (и возможно немного по внешнему), выступающая ровно настолько, чтобы не мешать складыванию самого зеркала. Срыв потока станет резче и грязные капли будут куда меньше подсасываться/забрасываться вверх, на боковое стекло.
Как-то в дальней слякотной дороге на логане широким бумажным скотчем водительское зеркало просто обернул, оставив 3-4 см висящими в воздухе. Понравилось, но продержалась конструкция до первой помывки. Да и видок-с желтой бумаги...

Я с загрязнением в дороге водительского и пассажирского стёкол борюсь так. Стекло вниз, затем вверх. становится почище...

VladimirVepr писал(а): Стекло вниз, затем вверх. становится почище...

Просто грязь более равномерно распределяется по всему стеклу. Меня больше всего напрягает зеркало со стороны пассажира, и так маленькое и далеко, а когда грязь летит - вообще слепое.

Согласен. Валерий - человек знающий и авторитетный. Установленную у него "стрелку" - видел. Но визуально - не помню. Надо попросить его сделать фото. Насколько портит или нет внешний вид авто. И кроме того. Не уверен что стёкла на Нью-Логане и Степвее 2 одинаковые и расположены под тем же углом. Т.е. что хорошо для Логана - может не сработать на Степвее.