Клуб автолюбителей Рено Логан

Обнаружил на крыше под водосточным уплотнителем,как раз напротив салонных верхних ручек, резьбовые крепления.Кто знает для чего они?

Popov писал(а):Обнаружил на крыше под водосточным уплотнителем,как раз напротив салонных верхних ручек, резьбовые крепления.Кто знает для чего они?

"Темнота, это же бубль-гум" (с) Это же под багажник крепления

Зфгд_ШШ писал(а): Это же под багажник крепления

Да, в эти отверстия заворачиваются винты крепления багажных дуг. Все очень просто у удобно.

А самому багажник удобно ставить? И если часто его ставить и снимать, краска на крыше не царапается?

alxsoftware писал(а):А самому багажник удобно ставить? И если часто его ставить и снимать, краска на крыше не царапается?

Краска не царапается,там резиновые прокладки,каждое крепление идёт к своему месту там написанно.Я лично как поставил так и езжу

htdthc писал(а):

alxsoftware писал(а):А самому багажник удобно ставить? И если часто его ставить и снимать, краска на крыше не царапается?

Краска не царапается,там резиновые прокладки,каждое крепление идёт к своему месту там написанно.Я лично как поставил так и езжу

Тут другие проблемы-
1.Гайки эти проворачиваются при закручивании-откручивания, и соответственно царапают краску под собой. Когда я после лета отворачивал дуги- то пришлось вставлять отвертку между крышей и гайкой чтоб ее как то зафиксировать...
2. Крыша проминается дугами- как их не регулируй, можно добится лишь меньшей деформации...
Теперь главный плюс- я вез на дугах 40 км до дачи приблизительно 250 кг 4х метровых горбылей без последствий. Крыша на месте.

htdthc писал(а):

alxsoftware писал(а):А самому багажник удобно ставить? И если часто его ставить и снимать, краска на крыше не царапается?

Краска не царапается,там резиновые прокладки,каждое крепление идёт к своему месту там написанно.Я лично как поставил так и езжу

бензина не жалко? +поллитра к расходу

санек писал(а):

htdthc писал(а):

alxsoftware писал(а):А самому багажник удобно ставить? И если часто его ставить и снимать, краска на крыше не царапается?

Краска не царапается,там резиновые прокладки,каждое крепление идёт к своему месту там написанно.Я лично как поставил так и езжу

бензина не жалко? +поллитра к расходу[/quote
На счет поллитра не знаю-не знаю,как был расход 8.5 так и остался

На первой машине багажник стоял почти год.Когда снимал его , болты откручивались туго, но гайки не проворачивались Вообще они должны мёртво стоять-это же крепёж Мне кажеться так быть не должно

Банщик писал(а):

htdthc писал(а):

alxsoftware писал(а):А самому багажник удобно ставить? И если часто его ставить и снимать, краска на крыше не царапается?

Краска не царапается,там резиновые прокладки,каждое крепление идёт к своему месту там написанно.Я лично как поставил так и езжу

Тут другие проблемы-
1.Гайки эти проворачиваются при закручивании-откручивания, и соответственно царапают краску под собой. Когда я после лета отворачивал дуги- то пришлось вставлять отвертку между крышей и гайкой чтоб ее как то зафиксировать...
2. Крыша проминается дугами- как их не регулируй, можно добится лишь меньшей деформации...
Теперь главный плюс- я вез на дугах 40 км до дачи приблизительно 250 кг 4х метровых горбылей без последствий. Крыша на месте.

Жуть Четверть тонны на крышу своей сашины вкрячить, вы экстремал маэстро. У мну бы рука не поднялась.

Жуть Четверть тонны на крышу своей сашины вкрячить, вы экстремал маэстро. У мну бы рука не поднялась.

Логан - машинка для хозяйственных мужчин, дачная, удачная. Потому и не купил себе родстер, а его .

htdthc писал(а):На первой машине багажник стоял почти год.Когда снимал его , болты откручивались туго, но гайки не проворачивались Вообще они должны мёртво стоять-это же крепёж Мне кажеться так быть не должно

Гайки проворачиваются, у меня по крайней мере, при чем без особых усилий...

У меня стоят только дуги и что самое приятное при закрытых окнах, на 100 км/ч никакого свиста не слышно , с открытыми не прверял холодно

да... пользую эти дырки постоянно....
не надо зря говорить... нормальная конструкция багажных дуг и его креплений не деформирует крышу...
да.... сотню раз уже писал... крыша логана держит не более 50 кг.... есть машинки с более стойкой крышей...но это не к нам...., не к логану....
минус багажных дуг:
расход топлива.....
и ещё неприятный факт: как ни крути и не прикручивай плотно дуги, между резиновой прокладкой дуги и крышей особенно летом, попадёт пыль, дык она действеут как абразив... я скатал в Россию с велосипедами на крыше туда обратно (500+500) ... после снятия дуг на месте крепления резиновых прокладок на крыше остались мелкие царапины.... неприятно....
дуги стараюсь не пользовать.... плинтуса 2,5 метра легко входят в салон по диагонали - если пихать с левой пассажирской двери в ноги переднему пассажиру..., остальное к 3 метрам и выше - на крышу.... нормально...... строительные магазины без проблем... вот тут дверь думаю... надо поменять....

другой Александр писал(а):не надо зря говорить... нормальная конструкция багажных дуг и его креплений не деформирует крышу...

Я тоже так думал, уважаемый другой Александр. И по поводу крепежа, и по поводу деформации. Как оказалось, крепёж не очень грамотно устроен, в том смысле, что эти шайбы, в которых насобачена резьба, всё-таки проворачиваются. Да и крыша, однако, деформируется, только сегодня заметил.

в общем то, согласен с Вами, уважемый, Семён Семёнович. Крыша может деформироваться, но если конструкция крепления неудачная и если дуги и соотвественно крышу перегрузить.... Не знаю, у меня крепления для болтов, настолько плотно засажены, кажись они приварены и ну никак не могут провернуться.... а основной упор дуг направлен на бока крыши, в место там где эти отверстия... когда устанавливаю дуги, то вижу, как они усаживаются на бока, а на крышу вроде как для поддержки, не уверен, что дуги целиком на крыше лежат..., сложно понять.... скорее всего у нас разные типы дуг....и крепления разные
Ваши дуги по ширине регулируются?