Клуб автолюбителей Рено Логан

Сегодня у знакомого на Логане 2007 г.в. увидел под задним стеклом две пластмассовые гребенки. Их видно при открытой крышке багажника. Посмотрел у себя - нет таких, но два углубления под них имеются. Думали, гадали для чего они, но нет даже предположений. Причем он на них в течении 2-х лет даже внимания не обращал, пока я ему не показал. Любопытсво берет верх, поэтому просто интересно, зачем они нужны и стоят ли они еще у кого?

У меня были на Ауте 2008-го года.Полагаю.,они играют какую-то рольв выставлении текла при приклеивании.

gdboor писал(а):Сегодня у знакомого на Логане 2007 г.в. увидел под задним стеклом две пластмассовые гребенки. Их видно при открытой крышке багажника. Посмотрел у себя - нет таких, но два углубления под них имеются. Думали, гадали для чего они, но нет даже предположений. Причем он на них в течении 2-х лет даже внимания не обращал, пока я ему не показал. Любопытсво берет верх, поэтому просто интересно, зачем они нужны и стоят ли они еще у кого?

Логан 2007 марта месяца тоже есть на заднем стекле они

Похоже, как-то изменилась технология сборки и стекло стало выравниваться и без "расчёсок". Или кузова раньше кривые были

Что-то мне подсказывает, что их еще приклеить надо очень ровно, чтобы по ним стекло клеить.
Может они только на Аутах? У меня Экспресс, а у знакомого и у Mikka Hakkanen Аут. Или только на Аутах по-другому клеят стекло?

У меня Expression 1.6, декабрь 2007 г. гребенки есть.

На логане тестя (конец 2007 г.) они есть, на моём (апр. 2010) их нет. В Мусе-моторс сказали, эти гребёнки должны удаляться дилером в процессе предпродажной подготовки.

Рабатники Автофрамоса" Руку набили" ,теперь могут приклеить заднее стекло даже закрытыми глазами. У меня реснички стоят,июнь 2007 года экспресион.

Привиледж 2006 года, они были. Смотрел в ремонтной зоне у других Логанов - у каких-то есть, у каких-то нет, но в салоне у новых у всех были. Тоже дилер сказал что они должны убираться при предпродажной подготовке. Когда меняли заднее стекло, то убрали их..
Думаю это часть технологии при вклеивании стекла (для удержания). Для того она и "расческа" что бы при любых допусках нашелся нужный "усик" этой "расчески"...

Привилеж 2006 (СТК) - есть. Престиж 2009 (ПА) - есть

Престиж 2008 - есть

exp 2008. есть.

Аут 2008 есть

Expression 2008 г - есть

Exp 2007г. имеются такие

AUT 2006 Тоже есть. Хотел убрать т.к. под правой гребёнкой появилась ржа, да не тут-то было. Они там крепко сидят,под ними в металле есть прорезь и они туда вставлены, видно из багажника. Вобщем снять аккуратно у меня не получилось ,а в наглую выламывать не стал. Мож кто снимал ?

Престиж март 2008 есть.

Ну что я могу вам сказать...Или у меня гребёнок под стеклом нет или я их не нашла... Престиж 2009 год.

ИМХО теме топика,
Есть гребёнки, или нет гребёнок - один фиг, на скорость они не влияют. У кого их нет, - могут расслабиться, а у кого они есть - не расчёсывайте... Это чисто технологические направляющие для того чтобы ровно вклеить стекло и только... У меня Эксп. 2007 - гребёнки есть. При вклейке стекла они находятся на нижней кромке проёма и на них опирают стекло и потом вкладывают его в проём.
Всё ИМХО...

Нодельман Лев писал(а):Всё ИМХО...

Всё не ИМХО, всё так и есть.
Топик закрыт.