Клуб автолюбителей Рено Логан

Какова примерно стоимость сабжа? Спасибо!

Привет !
Прорабатывал данный вопрос и вот что мне ответили в Авантайме:
"Резинки НЕ приклеиваются, а разбираются двери,сверлятся, ставится крепеж а потом уже резинки."
Вот я и подумал, а мне это надо.
Сколько денег точно не знаю, не спросил. Если надо могу завтра спросить.

Прорабатывал данный вопрос и вот что мне ответили в Авантайме:
"Резинки НЕ приклеиваются, а разбираются двери,сверлятся, ставится крепеж а потом уже резинки."

Понятно, что штатный способ -- это сверлить и крепить. Возможно, что это надежнее. Но ведь можно же и приклеить? Никто не запретит. Есть же надежные клеи для пластика и железа.

Сколько стоит узнать бы, а приклеить я ее приклею.... )
Жалко двери - открываются широко, боюсь побьются быстро...

75hp писал(а):Сколько стоит узнать бы, а приклеить я ее приклею.... )
Жалко двери - открываются широко, боюсь побьются быстро...

У официалов эта фенечка стоит 460 руб. ..... на одну дверь (как вам?).
Я, узнав цену, эту идею выкинун сразу же из головы.
Альтернатива - купить в магазине или на рынке метражем резиновые молдинги на 2-м скотче!!! Скоро сам этим займусь - потеплей станет.

Родные молдинги не резиновые а пластмассовые, приклеить их не удастьтся, т.к. они как бы пустотелые, короче одна видимость.
Сам собрался покупать на рынке метражом, кстати ширина отштамповки 24 мм(приблизительно).

Я сегодня в Кунцево был,искал молдинги метражем, выбор есть, но таких как я хотел нет.А хотел я черные, резиновые, шириной около 24 мм, толщиной около 6 мм, в сечении прибл. прилюснутый полугруг.Инет поковырял, глухо.Удалось узнать только одну фирму, которая их выпускает, Combikar(Италия), однако кто в России с ней работает, не известно.Может кто-то поставил себе молдинги (не родные) или у кого информация по данному продукту есть? Заранее спасибо.

Сервис-менеджер:
Для Антона!
Добрый вечер!
К сожалению в настоящее время на автомобиль Логан дефлекторов не предусмотрено (в данный момент не выпускаются).
Стоимось пластикового туннеля составляет 800 руб, стоимость установки примерно 500 руб.
Стоимость молдингов - 705 руб. за шт. Только на Вашей комплектации автомобиля не предусмотрено штатных технологических отверстий в дверях для крепления молдингов. Стоит ли их делать дополнительно ... !

2kam писал(а):... Только на Вашей комплектации автомобиля не предусмотрено штатных технологических отверстий в дверях для крепления молдингов. Стоит ли их делать дополнительно ... !

Поясняю. Родные молдинги это полная фикция, пустотелые пластмассовые скорлупки, которые крепятся к кузову пистонами через отверстия. Я хочу поставить честные универсальные резиновые молдинги, которые приклеиваются двусторонним скотчем или клеем (от скотча могут отвалиться). Встать они должны в отштамповку на дверях. Продаются бухтами(не разрезанные), по метражу.Ни кто не видел таких в Инете или в магах?

с утра ездил с другом на Южку , заодно спросил про молдинги , есть всякие даже нашёл именно такие которые подходят под ваше описание , стоит 1метр счастья 135р

glavspec писал(а):(от скотча могут отвалиться)

Покупаем не китайский скотч, а фирменный, от 3M, например, там такая гамма скотчей для промышленности. Сходи на их сайт, выбери и нам скажешь.

Смотрим здесь http://www.zenonline.ru/materials/scotches_3m_vhb.htm# Москвичи, звоними в Зенон, и консультируемся по поводу выбора скотча.

Camelot писал(а):с утра ездил с другом на Южку , заодно спросил про молдинги , есть всякие даже нашёл именно такие которые подходят под ваше описание , стоит 1метр счастья 135р

Когда искал молдинги, в Южке не нашел (или нашел, но с хромом, точно уже не помню), однако в Кунцево купил то, что надо, по размеру и по виду (одноцветные черные). За 5 м заплатил прибл. 600 р. Когда наклею (в эту субботу-воскресенье)сделаю фотки и выложу.

Покупаем не китайский скотч, а фирменный, от 3M, например, там такая гамма скотчей для промышленности. Сходи на их сайт, выбери и нам скажешь.

Да мне не скотч нужен был, а молдинги.От 3М он все равно через 4 года отвалится. Лучше клеить.

Ты думаешь я не понял, что тебе молдинги нужны, они мне наверное больше даже, чем тебе нужны. Только вот я клеить не собираюсь. Почему такая уверенность насчет 3М, но тебя повидимуму не переубедить, эх, придеться самому на Зенон звонить.

А зачем вам молдинги?
Мощность двигателя увеличивается? Устойчивость на дороге? Или стоимость автомобиля повышается, престижность, авторитет на дороге?

Sergik1970 писал(а):А зачем вам молдинги?
Мощность двигателя увеличивается? Устойчивость на дороге? Или стоимость автомобиля повышается, престижность, авторитет на дороге?

Когда у Вас будет столько же машин и оборзевших людей, которые открывая свою дверь, вминают соседнюю как в столице или близко от нее, тогда нас вспомнишь.

Sergik1970 писал(а):А зачем вам молдинги?
Мощность двигателя увеличивается? Устойчивость на дороге? Или стоимость автомобиля повышается, престижность, авторитет на дороге?

Очень нужная вещь, если ставишь машину на стоянку, чтобы соседи машинку не покоцали. У меня на стоянке сосед на полугнилой девятке. На машине практически не ездит, но каждый день с друзьями приходит посидеть в машине - попить пиво. Я каждое утро осматриваю бок машины - нет ли следов от соседских дверей.

zorro писал(а):Ты думаешь я не понял, что тебе молдинги нужны, они мне наверное больше даже, чем тебе нужны. Только вот я клеить не собираюсь. Почему такая уверенность насчет 3М, но тебя повидимуму не переубедить, эх, придеться самому на Зенон звонить.

Мне они нужны, поэтому я их нашел и купил, клеить тебя не кто не агитирует, только вот скажи, они уже продаются со скочем, ты чего, родной скотч отдерешь и приклеишь 3М ? Проблемма была не в том, чтобы приклеить, а в том, чтобы найти подходяший по дизайну и размеру молдинг(резиновый профиль). Кде купить(если нужно)-см. мой пост, а скотч 3М в рекламме не нуждается, про него и так все знают .

Sergik1970 писал(а):А зачем вам молдинги?
Мощность двигателя увеличивается? Устойчивость на дороге? Или стоимость автомобиля повышается, престижность, авторитет на дороге?

Молдинги - вещь сугубо практичная, см. пост Юрьича, только надо (для эстетики) , чтобы он лег в отштамповку на двери. Однако дырявить двери из-за него (как на Привележах и Экспресьонах) не хочу.

Пару раз только видел молдинг (на классике), котрый и мне хотелось бы. Это такая резинка, в сечении напоминающая фасад домика с треугольной крышей, высота примерно 4-5 см.

glavspec, выложи фотки своего.

Почему я так привязался к скотчу, потомучто этот момент поважнее молдингов будет, не зря на Фрамосе на пистоны ставят, так легче(технологичнее).

Клеить не хочу, потомучто на морозе клеевая прослойка замерзнет, иначе надо выбирать диапазон температур клея. Опять же намазать боюсь, а если снимать придеться, с краской чтоли отдирать?

Не думаю, что при 3М многие знают, сам случайно прочитал рекламу в мебельном журнале. У нас все больше китайское любят.

zorro писал(а):Пару раз только видел молдинг (на классике), котрый и мне хотелось бы. Это такая резинка, в сечении напоминающая фасад домика с треугольной крышей, высота примерно 4-5 см.
glavspec, выложи фотки своего.

Приблизительно так они и выглядят, только ширина 24 мм (чтобы встало в штатную отштамповку на двери),как только поставлю (на майские), обязательно сфоткаю и выложу

ПС На восьмерке молдинг отвалился от скотча, приклеил на "момент", несколь зим отъездил, вроде нормально стоит.

Будешь фоткать, сделай фотографию внешнего вида до установки, профиль и т.п.


А высота хорошая, а то толку мало?

glavspec писал(а):Сам собрался покупать на рынке метражом, кстати ширина отштамповки 24 мм(приблизительно).

Берите длину 340см.Это 5-8см запаса.С учетом косого среза.

Сегодня поставил молдинги на двери. Напомню, что мною были приобретен молдинг метражом (5 м, с запасом) на авторынке в Кунцево по цене 120 руб. за метр. Замечу, что в Южном порту подходящий для меня продукт обнаружен не был. Молдинг представляет из себя однотонный (черный) резиновый профиль щириной 24 мм (по ширине отштамповки на двери Аутентика) и толщиной прибл. 10 мм., к которому приклеен двусторонний скотч на мет. основе. После замеров лента была разрезана на следующие куски : передние двери - 934 мм (2 шт), задние двери - 745 мм (2 шт). Затем места приклейки на машине (отштамповки) были промыты водой и тщательно обезжирены. На каждой ленте один конец был закруглен по профилю отштамповки, а с другого конца (примыкающего к соседней двери) была снята фаска (на наждаке) шириной прибл. 10 мм. для того, чтбы при открытии молдинг не задевал за соседнюю дверь. Клеить молдинг лучше маленькими участками (50-100 мм), постепенно снимая пленку со скотча. Вообще, при кажущейся простоте, работа довольно кропотливая, требующая аккуратности и чистоты (если хотите, чтобы долго держалось и было эстетично). Надо стараться клеить сразу ровно и крепко, не желателен вариант, когда приклеил, оторвал и снова приклеил. Вобщем семь раз отмерь, один раз отрежь. Посмотрим, как надежно будет держаться у меня . А здесь фотки: http://logan-club.ru/album_personal.php?user_id=888

Испытания проводил? Спасибо за фотки, я бы хотел повыше.

zorro писал(а):Испытания проводил? Спасибо за фотки, я бы хотел повыше.

Испытания на что? На отрыв- нет. А повыше поставить его затруднительно, т.к. снизу молдинга будет видна отштамповка (не красиво). Если на приклеенный молдинг смотреть сверху, то он выступает прибл на 5 мм. от боковой поверхности двери, т.е. примет на себя удар (повреждение) первым. Кстати (мое мнение) черные молдинги гармонируют с черными бамперами на Аутентике и смотрятся лучше, чем на Экспресьоне и Привележе.

glavspec писал(а):Испытания на что?

На удар!


Как продавцы "по-своему" называли твой молдинг?

zorro писал(а):На удар!

Нет на удар не испытывал,как то не хочется на своей машине краш-тесты проводить, да он от сильных ударов по нормали и не предохраняет, так , если только слегка, в основном от царапин при ударах вскользь.

zorro писал(а):Как продавцы "по-своему" называли твой молдинг?

:shock: Не понял вопроса, поясни.

Ну обычно продавцы "по-свойски" обзывают свой товар, например диски "кременчуг", диски "камаз" и т.п.

Короче, как мне с них спросить твой молдинг?

А я вот такой вариант провернул: купил на базаре комплект для калины, предварительно примерив на машину. Строго говоря - не подходит. Во-первых, шире, чем надо - где-то 33-34 мм. Во-вторых, передние куски длиннее, чем надо на пару см, а задние - короче. Представляет из себя резиновый (черный) монолит, в сечении - дуга элипса, причем максимальная ширина (примерно 10 мм) не в середине, а в нижней части (это важно при наклейке, чтобы не перепутать левый и правые части). Цена 700 руб. После недолгих колебаний решил брать и клеить выше отштамповки, чтобы не мучаться с обрезкой, наклейкой скотча. Так и сделал. Результатом доволен. То, что приклеено не в отштамповку совершенно в глаза не бросается, может быть потому, что машина темно серая (почти черная). С точки зрения функциональности это даже лучше, так как сразу выше отштамповки самая выдающаяся часть дверок. На комплекте сразу приклеены две узкие, по 5 мм, полоски двухстороннего скотча. Ну, про то, что очень важно предварительно обезжирить, здесь писалось многократно. Обезжиривал водкой. На глазах у сторожей стоянки - у них такие глаза были, думал, сейчас меня прибьют на фиг.

zorro писал(а):Ну обычно продавцы "по-свойски" обзывают свой товар, например диски "кременчуг", диски "камаз" и т.п.

Короче, как мне с них спросить твой молдинг?

Дело в том, что я купил универсальный молдинг в виде неразрезанной ленты. Для того, чтобы определиться надо взять с собой мерительный инструмент (лучше штангенциркуль). Место расположения магазинчика (Кунцево): если стоять лицом к рынку (МКАД сзади) то он будет находиться внутри рынка, в левом торце ближе к бывшему тех.центру "Кунцево". В магазине рядом с кассой будет стенд, на котором предсталены образцы молдингов. Путем замера ширины (24 мм) и толщины (прибл. 10 мм), а также по дизайну, я думаю, сам сможешь определиться. Длинну бери 4 м (из расчета: передние двери -934 мм (2 шт), задние двери - 745 мм (2 шт)+ запас. Отрезай с припуском, потом (после замера по машине) подгоняй в размер.
Удачи.

Блестщее собщение. Умница. У меня такие-же проблемы.

извините, но буду использовать форум как отдушину....
на жену орать нельзя она не причём....а виновник неизвестен...

сегодня...какая -то ПАДЛА открала дверцу что есть мочи..во время того, как я совершал покупки в магазине и на моём логанчике, теперь маленькая вмятикна на пассажирской двери...
чтобы этой скатине всю жизнь головной болью мучатся....
а эти хреновы молдинги не помогли..... по всей видимости рядом стоял какой полуавтобус или внедорожник, поставил вмятину аккурат как раз выше молдинга, там где изгиб идёт
теперь упал духом.... вот уроды....
фууу вроде легче...
а ваши разговоры про молдинги не более чем разговоры о внешнем виде авто - практической пользы от этих псевдо пластико полосок нет...

Сегодня,когда мыл машину, обнаружил щели между молдингами и полотном двери. В щелях, как и положено - песок, и конечно мокрый, мелкий такой... Даже на ВАЗ 2106 такого не видал. хотя там молдинг -металл, но плотно прилегает к полотну двери ПЛОТНО. И грязь туда не набивается. Думаю, что молдинги надо снять и с двухсторонним скотчем на пистоны снова посадить.
...и почему ЭТО на фрамосе не делают?
Вот и получаем Конструктор за свои деньги.
Логан Экп. 1,6 +кон. пробег: 3.5тык

Из всего прочитанного сделал вывод - молдинг клеить выше штатного места, и наверно от "калины". Или как?

Если у тебя молдинга нет( Аутентик), то у спокойся и расслабься- они нафиг не нужны.

Mikka Hakkanen писал(а):Если у тебя молдинга нет( Аутентик), то у спокойся и расслабься- они нафиг не нужны.

Не согласен! У меня ужо несколько минивмятышей.

У меня за год нет ни одной, а появится- будет исправлена по страховке. А вот гнилье под молдингом никакая страховка Вам не исправит. К тому же эти дыры в дверях- увольте.
И не факт, что вмятина придется именно на молдинг, если он у Вас есть.

другой Александр писал(а):а эти хреновы молдинги не помогли.....

Это как врекламе: там мужичек все местечко себе выбирал на парковке, около магазина. выбрал, в радиусе десятков метров никто не ездит и никто не ходит. пикнул онсигналкой, типа закрыл, отошел и.... спутник космический прям ему на тачку упал. Это называется судьба.