Клуб автолюбителей Рено Логан

**Unree** » 12 фев 2008, 11:35

Nick_2141 писал(а):
Евгений Ш писал(а):Есть хороший способ избежать забивания навсегда - поставить в разрез шланга топливный фильтр.

Класс!
Сами реализовали, или только теория?

Я делал на тазике. За 3 года простой прозначный бензофильтр не размок, но заржавело металлическое дно фильтрующего элемента. Так что надо искать целиком пластиковый корпус. Может на Логане повторю, а то всё время забиваются форсунки...

**Евгений Ш** » 12 фев 2008, 12:04

Nick_2141 писал(а):Сами реализовали, или только теория?

Какая теория. Работало прекрасно. На Логане пока не поставил, хотел, но посмотрел огромный диаметр жиклеров и пока жду, когда хотя бы раз забьются

Лень, то есть :oops:

**denklu** » 15 фев 2008, 10:28

а еще есть форсунки с тремя жиклерами (на мерсе видел)

**ManJak** » 15 фев 2008, 10:42

А мне на Мерседес-е понравились (видел тут). Прям на дворники закреплены :shock:

А к ним - шланчеки по поводку. Очень практично :!:

**3dmax** » 17 фев 2008, 10:37

denklu писал(а):а еще есть форсунки с тремя жиклерами (на мерсе видел)

У меня на рабочей машине жиклёры с тремя отверстиями. И это огромный минус. Пшикнул на стекло - 100 грам омывайки нафиг...
Бачёк для незамерзайки почти 5 литров, так его иногда на день не хватает.

Нахрен такие жиклёры не нужны...

**WASO** » 17 фев 2008, 20:49

Прошу прощения, м. б. все уже заметили, что колготки, инсталлированные на решетки воздухозаборников салона, прекрасно фильтруют незамерзайку.
Ни разу не забивались жиклеры за 12 тык.

**ManJak** » 17 фев 2008, 21:22

А есть ли такие, чтоб не струйками, а мелкими брызгами лили?

У меня штатные иногда так льют, но это недокументированно и не гарантированно.

А жутко удобно, когда все стекло равномерно омачивается.

**MLI** » 17 фев 2008, 22:57

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... 3%ED%EA%E8

UralBear писал(а):Внимание, вопрос

1. Кто знает номер детальки по каталогу?

2. От каких машинок может подойти такая финтифлюшка ?

Эту тему я поднимал еще в ноябре прошлого года. Так вот, не помню кто предлагал, как альтернативу штатным форсункам, форсунки от Шеви-нива. Почитайте ссылочку - может поможет...

**NikoNiko** » 28 май 2008, 21:45

народ, сегодня настраивал положения штатных форсунок... а потом открыл капот что бы долить воды в бачок и обнаружил, что все датчики что под правой форсункой мокрые... под левой тоже течь обнаружилась. но там на металлические детали просто попало... а вот то что на датчики попадает плохо.. с чего бы это могло быть? шланги осмотрел - целые, видимо форсунки сифонят вся таки...

**Кальтербрунер** » 28 май 2008, 21:49

Подтеки под форсунками присутствуют. Но не заметил чтоб так сильно все попадало куда-то либо... Видать есть протечка, Форсунки и шланги не справляются с давлением насоса омывателя -- " вода дырочку найдет" (с) моя бабушка так говорила.

**u313** » 28 май 2008, 22:41

Да, льет немного с них под капот. А может из-под них, т.е. между форсункой и капотом. Но вроде ничего страшного, забейте. Датчики нормально гидроизолированы, а тем более на горячем двигателе при 90гр все испаряется за считанные секунды.

**Mavrik** » 06 авг 2008, 11:15

Her_man
тонкой проволочкой :wink:

**Alchi** » 06 авг 2008, 11:18

Her_man писал(а):как почистить брызгалку?

Я снимал форсунку с капота (фиксируется на защелочках) и с помощью иголочки и выдувания губами

доставал уже дважды кусочки белого пластика (как материал бачка). Видать остатки от литья... Кстати, тоже всегда проблемы были с водительской форсункой.

**Nick_2141** » 06 авг 2008, 11:27

Her_man писал(а):как почистить брызгалку?

иголочкой...

**Ded54** » 06 авг 2008, 11:41

Иголка и шприц - и почищаешь, и продуваешь, и регулируешь :wink:

.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Работа форсунок омывателя лобового стекла

Кто сейчас на конференции