Как понятно из форума не у всех появились следы ржавчины.Автомобили все таки собираются по конвеерному принципу, может стоить проанализировать автомобили, у которых началась коррозия, по дате выпуска.
Возможно выявится партия произведенных автомобилей в определенный период.
RomarioAgro писал(а):Автомобили все таки собираются по конвеерному принципу, может стоить проанализировать автомобили, у которых началась коррозия, по дате выпуска.
И ещё бы по месту эксплуатации и по времени появления "цвета". И хотелось бы, вообще-то, комментарии по столь насущной проблеме от изготовителя.
RomarioAgro писал(а):Как понятно из форума не у всех появились следы ржавчины.Автомобили все таки собираются по конвеерному принципу, может стоить проанализировать автомобили, у которых началась коррозия, по дате выпуска. Возможно выявится партия произведенных автомобилей в определенный период.
Пожалуйста: куплена машинка 1 августа - все сколы корродируют, в одном месте коррозия появилась внутри рамки водительской двери, там скол маловероятен. Если хотите, фото выложу. Но ведь это норма: повреждение покрытия-коррозия. Единственное что напрягает - уж больно легко оно повреждается
А вообще зря мы паримся, ну сколы-так они у всех есть. И ржавеют они у многих. Фокус у знакомой смотрел, там тоже ржа есть. С оцинковкой надо машину искать . Или карандашиком вооружиться. И не париться!!!
nodes писал(а): знаю сколько проездил пока заметил, после мойки — даже следа не осталось.
Наверное от еды птичек зависит, и от цвета машины. Мне пока морозы были всю крышу засрали - и помыть не мог, -25 однако. Почти месяц проездил, отмыл - никаких следов.
Кстати и о ржавых пятнышках. На моем Акценте их тоже было прилично с зимы, да и на шестерке всегда такая фигня появлялась. Отмываются с шампунем на ура. Я так думаю, это все же остатки шипов с дороги. Во всяком случае в другое время года они не появляются.
А я тут набрел на ТАКУЮ фотку. Так вот там Рядом с верхним концом рулевого вала видны следы сварки и ржавчины. Оно, конечно, изнутри, но как же окунание в ванну?
PS: я не паникую, а пытаюсь рассуждать логически
Деталь на фотографии отношения к несущему кузову не имеет.
В отношении ржавчины. Вообще пока только много дыма из ничего. Исследования показывают, что Логан не цветет. Есть следы чего-то на кузове. Точка. Продолжаем дискуссию. Будет вообще смешно если мы тут своими пассажами обанкротим Автофрамос... Вот будет потеха Правду говорят - земля слухами полнится.
Последний раз редактировалось ANTONeo 11 мар 2006, 18:57, всего редактировалось 1 раз.
Друзья мои! Меня удивляет эта дискуссия о коррозии новых авто. Те немногочисленные представленные нашему вниманию фотографии говорят о том, что на крашенной поверхности (заметьте - серебристого цвета, как у меня) имеются коричневые пятна (у меня они тоже есть, даже после нескольких моек). А, уважаемые коллеги, обнаружившие у себя такие пятна, не пробовали ли вы оттирать эти пятна тряпочкой? Попробуйте - у вас все получится!
По всей видимости это следы антикоррозионной обработки. Мне в мойке посоветовали обезжирить, но я побоялся, вдруг для обезжиривания используют что-нибудь вредное для ЛКП.
Да и странно было бы на Логане получить качество ЛКП хуже чем на родном АвтоВАЗе
Я чего то не понимаю.
Нарушения лкп у некоторых уважаемых граждан без видимых причин есть? Есть. Можно предположить что это - результат некачественной покраски.Смею утверждать, что ржа на сколе или царапине появится, если вовремя не предпринять мер, чудес не бывает(если нет цинковки).Лучше как можно, раньше причем это справедливо для всех машин.Еще смею утвеждать, антикор через краску на поверхность(как я понял нескольких граждан ) фильтроваться не может.
А если вы паникуете или нервы слабые, не ходите на эту ветку,поберегите нервы(я без иронии).Я думаю, не паниковать надо, а разобраться в том как (хорошо или плохо) покрашены наши машины. За севодняшний день содержательной информации нет.
Вчера помыл с мылом машину. Пятен нет. Летит металл с дороги и на кузове оседает и ржавеет.
На ненарушенном лакокрасочном покрытии ржа на Логане не выступат.
Последний раз редактировалось ANTONeo 11 мар 2006, 22:50, всего редактировалось 1 раз.
Мужики, кончай флудить. Все равно не о чем говорить. Только эксплуатация покажет насколько хорошо красят Логаны. А пустым флудом мы добьемся только того, что наши машинки подешевеют на вторичном рынке. Не будем повторять ошибки владельцев Меганов с ихними крышами! Логан супер тачка за свои деньги!
tihohod писал(а):Мужики, кончай флудить. Все равно не о чем говорить. Только эксплуатация покажет насколько хорошо красят Логаны. А пустым флудом мы добьемся только того, что наши машинки подешевеют на вторичном рынке. Не будем повторять ошибки владельцев Меганов с ихними крышами! Логан супер тачка за свои деньги!
Полностью согласен с таким мнением. Лично я, так получилось, долго не мыл машину. Помыл на прошедшей неделе. Никаких проблемных мест кузова не заметил, ни пятен, ни ржавчины. В том месте, где у меня еще с лета имеются небольшие царапины до грунтовки (правое заднее крыло в р-не отбортовки)-все чисто, никакой ржавчины и отставания краски. До теплого времени покрыл это место автополиролью с антикоррозионным эффектом. Так надежнее. И вообще, по-моему мнению, кузов у моей машины покрашен нормально и проблемных мест не наблюдается... три раза тьфу.
Итак по теме. Мои сколы в районе задней полки багажника со ржавчиной были признаны гарантийным случаем и скоро мне это место перекрасят. Надеюсь, на это раз грунт не забудут.
Вот фотка ржавого места. Как образовалось - не знаю. Просто один раз глянул - смотрю - есть
Выглядит страшно, но в реальности все н етак страшно - максимальный размер - миллиметров 7
Мы тут рассуждаем, что Логан окрашен плохо и цветет...
Под "цветением" большинство логановодов понимают МАЛЕНЬКИЕ ТОЧЕЧНЫЕ ПРОКОЛЫ, которые при мытой машине заметить то трудновато!!
Сам так думал и сильно расстраивался по этому поводу.
В субботу (вчерась) побывал в салоне Форд.(помогал оформлять ФФ2).
Так там я увидел то, что в корне перевернуло мое представление о окраске автомобилей Рено.
Стоит Форд Фиеста. Светлый салатовый оттенок. Жена смотрит на него... смотрит... Зовет и!!!!! Только на одной четверти машины я насчитал порядка 8 точечных проколов. По другой стороне не меньше!!! Плюс вкрапления пылинок и песчинок на внутренних поверхностях.
Вот те раз!!!! У меня 6 (шесть) маааленьких прокольчиков - я уже тревогу поднимаю. А тут, стоит НУЛЕВАЯ тачка (кстати, не в РФ сделанная), а у нее прокольчиков больше чем у мення!!!
Но моя машинка пробежала 10 000 км за 4-ре месяца. Ее поливали реагентом, посыпали песком, прошлись по ней солью, порог испахаблен дворниками ... Всего по нескольку раз. И всего несколько проколов!!!!
Так что давайте не будем генерить, расстраиватся и переживать - хорошо красят. Да, косячки могут быть и бывают. Но это только косячки...Кстати, у моего дяди на его Логане я смог найти только один сколик. Только один. И все!!!!
Сколов,проколов ВООБЩЕ нету(зиму отьездил каждый день,металлик).Ржа появилась на дворниках в шарнирах,обработал преобразоватем ржавчины и залепил литолом(практически литол не высыхает и не стекает).