Меня смущает наличие прорезей для штанги амортизатора в подкрылках, так как через нее под крыло будет лететь грязь, соль, вода и т. д. Думаю замазать их чем-нибудь. Конечно, немного ухудшится вентиляция, но думаю, что оставшихся щелей между подкрылком и крылом будет достаточно. У меня между подкрылком и крылом большие полости в области провода АБС имеются, думаю, через них на скорости как в трубе будет наддув создаваться. Пока на ум из пластичных материалов приходит только пластилин. Помню, давно-давно, когда машины были большими , читал совет бывалых автомобилистов о том, что пластилин обладает хорошими консеривирующими свойствами и под ним коррозия не заводится. Кто что думает по этому поводу? Может быть кто-нибудь использовал другие материалы, поделитесь, плиз.
ГБ писал(а):Меня смущает наличие прорезей для штанги амортизатора в подкрылках, так как через нее под крыло будет лететь грязь, соль, вода и т. д. Думаю замазать их чем-нибудь. Конечно, немного ухудшится вентиляция, но думаю, что оставшихся щелей между подкрылком и крылом будет достаточно. У меня между подкрылком и крылом большие полости в области провода АБС имеются, думаю, через них на скорости как в трубе будет наддув создаваться. Пока на ум из пластичных материалов приходит только пластилин. Помню, давно-давно, когда машины были большими , читал совет бывалых автомобилистов о том, что пластилин обладает хорошими консеривирующими свойствами и под ним коррозия не заводится. Кто что думает по этому поводу? Может быть кто-нибудь использовал другие материалы, поделитесь, плиз.
Прошу меня конечно простить,а что на предыдущих машинах Вы "локеры" не ставили,или там как то по другому было? У меня - так же и на 2109 и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.Думаю и на Логане проблем с грязью водой и тд не будет.Пусть уж лучше проветривается
haris писал(а):Прошу меня конечно простить,а что на предыдущих машинах Вы "локеры" не ставили,или там как то по другому было? У меня - так же и на 2109 и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.
Знаете, единственной машиной, на которой я ездил до этого, был папин Москвич-412, там вообще не было подкрылков, потому что папа зимой и в дождь не ездил, говорил "вся сгниет". Стратегия очень эффективная - у нее таки за более чем 30 лет эксплуатации крылья остались родными. А за совет спасибо, то же не буду в таком случае дырки заделывать.
Основное назначение подкрылков(локеров)-защита колесных арок от летящих камней,песка и прочего абразива(имхо),а только после этого-прочего - от соли,воды и грязи.А грязь и вода как известно "везде дырочку найдут",как ни замазывай.Найдут и останутся в непроветриваемой полости в виде "катализатора" коррозии.А в остальном все поверхности и так неплохо защищены антикорозийной маститкой!
haris писал(а):и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.
офф. основная причина продажи моего эскорта была... коррозия! задние арки... пороги.... их просто не было! авто было на тот момент 13 лет... двигатель - как часы! зетек... 1,6 16V 90лс... летал! в салоне тихо! кондишена небыло, но был люк! ездил бы и ездил.... но при очередном переобувании резины понял... что домратом за порог авто уже не поднять... и задних арок - вообше не осталось!!!.. вкладываться в переварку не стал, ибо всё равно это на год-два... продал... так что на логанчике старался установить локеры до "первой соли". и не жалею. кстати, в салоне стало заметно тише, т.к. задние арки со стороны салона ничем не шумоизолированы (диван не считается =) )
ps1 гарантия на эскорт (после 93г )от сквозной коррозии 6 лет... проездил 13... двоекратный запас... =)
ps2 на логан тоже гарантия от сквозной коррозии 6 лет
ps3 знаю, что вольксваген венто 92 года в этом году имеел абсолютно крепкие пороги... на него гарантия от корозии вроде 10 или 12 лет...
haris писал(а):Основное назначение подкрылков(локеров)-защита колесных арок от летящих камней,песка и прочего абразива(имхо),а только после этого-прочего - от соли,воды и грязи...
А вы знаете, кроме этого локеры еще и значительно снижают шум от колес - сам не ожидал, но убедился после того как поставил.
Евгений Ш писал(а): А передние ставить не стал - обошелся таким колхозом
А я поставил. Стали на ура и теперь грязных разводов на бампере нет.
А насчет шума не знаю, вроде ничего не изменилось (или у нас асфальт такой хороший, шумный)
haris писал(а):и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.
офф. основная причина продажи моего эскорта была... коррозия! задние арки... пороги.... их просто не было! авто было на тот момент 13 лет... двигатель - как часы! зетек... 1,6 16V 90лс... летал! в салоне тихо! кондишена небыло, но был люк! ездил бы и ездил.... но при очередном переобувании резины понял... что домратом за порог авто уже не поднять... и задних арок - вообше не осталось!!!.. вкладываться в переварку не стал, ибо всё равно это на год-два... продал... так что на логанчике старался установить локеры до "первой соли". и не жалею. кстати, в салоне стало заметно тише, т.к. задние арки со стороны салона ничем не шумоизолированы (диван не считается =) )
ps1 гарантия на эскорт (после 93г )от сквозной коррозии 6 лет... проездил 13... двоекратный запас... =)Видимо мы не правильно поняли друг друга Эскорт 97гв.Локера установлены(передние штатно с завода,что то вроде арок или брызговиков из пластика,незнаю были ли в 93),а задние Питерского производства куплены на рынке за 650р И вот тогда никаких проблем!! Я имел ввиду что наглухо замазывать герметиками и пластилином не нужно! Лишний и беполезный труд не приводящий к ощутимым результатам!!
ps2 на логан тоже гарантия от сквозной коррозии 6 лет
ps3 знаю, что вольксваген венто 92 года в этом году имеел абсолютно крепкие пороги... на него гарантия от корозии вроде 10 или 12 лет...
haris писал(а):Видимо мы не правильно поняли друг друга Эскорт 97гв.Локера установлены(передние штатно с завода,что то вроде арок или брызговиков из пластика,незнаю были ли в 93),а задние Питерского производства куплены на рынке за 650р И вот тогда никаких проблем!! Я имел ввиду что наглухо замазывать герметиками и пластилином не нужно! Лишний и беполезный труд не приводящий к ощутимым результатам!!
т.е. Вы оказывается юзер локеров?! тогда мир-дружба-жевачка! =)
на эскорте 93 года тоже стояли передние пластиковые локеры - передние арки были как новые, а задних не было.... вот задние арки и пострадали за 13 лет больше всего. над задними колесами по всему периметру арки сияла коррозия шириной примерно по 7см ... с одной стороны имелась дыра в салон... с другой стороны под крышкой лючка бензобака был виден асфальт.... к сожалению, не фоткал эскорт в последние месяцы владения им, а когда размещал объявления о продаже моего эскорта фото прикреплял.... первого месяца после покупки... купили для учебных целей, покупателм сказали типа на девятке за эти деньги придётся тратить много времени на ремонты
+ установка задних локеров - повод и для установки задних брызговиков у кого их нет
, читал совет бывалых автомобилистов о том, что пластилин обладает хорошими консеривирующими свойствами и под ним коррозия не заводится. Кто что думает по этому поводу? Может быть кто-нибудь использовал другие материалы, поделитесь, плиз. 
(С)Sergren
У меня - так же и на 2109 и на форд-эскорт!И никаких проблем за 10лет и за 3года.Думаю и на Логане проблем с грязью водой и тд не будет.Пусть уж лучше проветривается 
