Клуб автолюбителей Рено Логан

Народ, здравствуйте!
Машину поднимаем домкратом в 4-х специальных местах под порогами.
А как быть, если нужно машину выставить на подставки и домкрат убрать? в какие еще места можно упереться, не помяв при этом кузова?

p.s. колеса должны быть вывешены

подъемником поднимают за те же места, где домкрат вставляется. правда у меня покрытие отошло в одном месте, но ничего не погнулось.

serge ch писал(а): в какие еще места можно упереться, не помяв при этом кузова?

Рядом с местами установки домкратов. Не забудьте под колеса подкладывать "башмаки"(если поднимаете одним/двумя домкратами по-очереди). И подставки используйте подлиньше, чтоб не завалились.

Немного уточню вопрос: машину нужно установить на подставки (козелки). Как перехватиться? Ведь подставка устанавливается в тоже место, что и домкрат.

рядом, думаю что если на козелки положить досточку и на нее опустить ребро, то ничего страшного не будет

Modigar писал(а):Ведь подставка устанавливается в тоже место, что и домкрат

Modigar писал(а):поднимают за те же места, где домкрат вставляется

Дело в том, что не на Всех Логанах домкрат "вставляется" на некоторых он подставляется. т.е. порог должен быть усилен на достаточно большом промежутке его длины.

Народ, здравствуйте!
Не ужели так никто и не выставлял машину на подставки? Ведь пороги слабые, а место для упора домкрата маленькое....

serge ch писал(а):Ведь пороги слабые, а место для упора домкрата маленькое....

В порог упирать не в коем случае нельзя. Погнете. А подставки ставьте рядом с местом установки домкрата.

serge ch писал(а):Не ужели так никто и не выставлял машину на подставки?

Что мешает вам поставить подставки впереди под подрамник , а сзади под кронштейны крепления балки .

Вообще-то подъёмник рулит, но если уж очень надо для длительного ремонта ставить кузов на козелки, то я поступаю так:
0) Все действия выполняю в присутствии помошника (на случай если чо может и машину придержать и что-нить подставить-подать!). Не снимаю колёс с автомобиля и поднимаю только на ровной площадке.
1) Ставлю под колёса башмаки, задние колёса дполнительно держит ручник!
2) Ставлю штатный домкрат на левую переднюю сторону и поднимаю до уровня, пока под передний подрамник в месте крепления оси переднего рычага помещается винтовой домкрат (с хорошей деревянной проставкой чтобы не замять что-нить, но это не обязательно если пятка домкрата широкая).
3) Подставляю винтовой домкрат и ещё немного приподнимаю им машину.
4) Убираю штатный домкрат.
5) Ставлю вместо него козелки на штатное место проушины домкрата.
6) опускаю винтовой домкрат.
7) повторяю пункт 1-6 для правой передней стороны
поднимаю левую заднюю сторону штатным домкратом до уровня, когда под заднюю балку в месте крепления балки к кузову, или в зоне аммортизатора не поместиться винтовой домкрат с хорошей деревянной проставкой
9) подставляю винтовой домкрат и приподнимаю машину
10) убираю штатный домкрат
11) подставляю козелки и опускаю винтовой домкрат.
12) повторяю пункт 8-11 для правой задней стороны.

Всё, машина стоит на 4 козелках.
Опускать в обратной последоватедльности...
Но воообще лучше не заморачиваться и арендовать подъёмник на 1 день где-нить на сервисе...

ИМХО

Спасибо большое!, теперь все прояснилось!

Менял колодки передние, ставил деревянный брус под рычаг передней подвески.

Здрасьте.Помогите пожалуйста чайнику.Неделю назад получил права.Позавчера купил логан подержаный.Вот и тут снег, гололёд,решил сам переобудь машину.Не знал куда сувать домкрат.Короче переобул....но цеплялся ,как прочитал здесь.. за неправильные места.
1.ЗАДНИЕ ,когда поднимал то цеплялся за БАЛКУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ около колеса (не в центре).по очереди одним домкратом
2.ПЕРЕДНИЕ одно колесо цеплял за РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ...
.второе (меня осенило)там где и нужно по инструкции)
Теперь сижу чёто и очкую.....может сломал что....или в будущем вылезет что нибудь...
Подскажите пожалуйста....по обоим пунктам
я всё понял,больше не буду самодеятельностью заниматься...сначала тут почитаю,а потом уже полез.....
С уважением.

bobovich
Что не посередине - это очень хорошо, остальное не так и страшно, но пользуйтесь специально для этого предназначенными штатными местами установки домкрата

А домкрат то какой - штатный или нет?..

Я гидравлическим, на колёсиках сегодня пользовался

нет не штатный...в магазине купил,он как ромб делается,на нём сверху не ровная поверхность, а типа зацепов....
я и подумал что за БАЛКУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ надо цеплять,у неё одна сторона как раз между зацепов входит

Поначалу очень переживал и не знал куда ставить домкрат
и даже ставил маленький гидравлический под рычаг, балку и другие неудобные места.
Сейчас забил и ставлю под штатное место под отверстием,
Реально ненадежно выглядит. Но держит нормально.
Лучше конечно шинка с бесплатными подкатными домкратами.

tolspb писал(а):Сейчас забил и ставлю под штатное место под отверстием,

Всегда там поднимал. все 6 лет

Штатный тоже ромб и тоже имеет зацеп.
Загляните снизу на пороги (что такое "пороги" знаете?), там есть овальные отв. , по 2 с каждой стороны

- вот в них и вставляете зацепом домкрат и поднимаете авто.

Ежели домкрат "другой системы" и не входит в отв. , то ставите домкрат под порог в районе этих отв. и поднимаете машину.

большое спасибо...

На прошлой неделе, когда переобувался на шинке, подъехал мужик на сандеро, тоже переобуваться, так вот, он поднимал машину одним подкатным домкратом, подставляя его под середину порога. По-моему, не очень разумно так делать.

Нехорошие люди, при замене резины ,подняли Логан за середину машины.Я не уследил .Каюсь.Причём бюджетные разные марки техники поднятые за одну сторону выдержали.Но у моего "коня" осталась вмятина на пороге. Вывод поднимать только рядом с усилением бампера .За штатные места.

Несколько раз, вывешивая передок, одну сторону поднимал штатным домкратом, потом под ребро порога (несколько ближе к задней оси относительно отверстия в пороге)подставлял пенек подходящей высоты диаметром 25-30 см. То же проделывал и с другой стороной. Никаких отрицательных последствий (деформация металла, повреждение ЛКП) не обнаружено.

лично поднимал логан подкатным домкратом всегда при переобувке,подсунув его под ухо подрамника.за один подьем менял сразу оба колеса с одной стороны .отлично заднее вывешивается таким способом.главное на земле сорвать болты.
п.с
а вот с ларгусом не прокатит

Derri писал(а):вывешивая передок, одну сторону поднимал штатным домкратом, потом под ребро порога (несколько ближе к задней оси относительно отверстия в пороге)подставлял пенек подходящей высоты диаметром 25-30 см.

Одним штатным домкратом за переднее штатное место поднимаются два боковых колеса (если багажник пустой ). Пенек разве что для страховки.

Mavrik писал(а):Пенек разве что для страховки

Да нет, на пеньке как раз был сосредоточен вес машины, домкрат я потом убирал. А вообще, к слову, не люблю работать, когда машина держится на штатном домкрате, стараюсь подставить в качестве опоры что-нибудь понадежнее, даже пенек придает кузову больше устойчивости.