Почему-то отклеились и потерялись предупреждающие наклейки, те что на пластиковой решетке радиатора под капотом. Где такие купить, а то непорядок, да и мастера без предупреждения как бы, что не то не сделали.
t_t_m писал(а):Почему-то отклеились и потерялись предупреждающие наклейки, Где такие купить, а то непорядок
Скоро предполагается расширение номенклатуры русских деталей на Логане(так сказать-локализация в действии).
Пермской фабрике Гознака уже заказаны РУССКИЕ наклейки под капот.
Archi писал(а):вам, приходилось, сталкивались с проблемой? если да, переклеили старые?
Мне приходилось. Разбив фелицию я срезал табличку с номерами агрегатов( она там на "телевизоре" приклёпана и САМОРЕЗАМИ прикрутил к новому. У гайцов глаза на лоб вылезли на техосмотре- правда не придрались...
Путник писал(а):Мне приходилось. Разбив фелицию я срезал табличку с номерами агрегатов( она там на "телевизоре" приклёпана и САМОРЕЗАМИ прикрутил к новому. У гайцов глаза на лоб вылезли на техосмотре- правда не придрались...
А это очень распространенная практика Главное, чтобы шильда была на месте,а привинчина она или приклепана не регламентируется
Шурик писал(а):Это не для мастеров. Это для покупателя. Увидит что наклеек нет - скажет битая, бампер менялся...
+1 вам, приходилось, сталкивались с проблемой? если да, переклеили старые?
Когда я продавал свой логан покупатель вообще не смотрел под капот. И вообще почти не смотрел машину.
Но если бы я покупал б/у логан - то обязательно обратил бы внимание.
Если бы я разбил логану морду - то не переклеивал бы. А покупателю честно сказал бы - машина битая, бампер меняли.
Ещё большой вопрос - возможно, новый бампер идет вместе с наклейками.
Это вы зря, на западе народ без этих наклеек вообще не знает куда лезть и что делать с авто, если оно не завелось. На некоторых авто вообще написано с указанием стрелками, куда какие жидкости лить и присутствует куча наклеек с предупреждениями об опасности самостоятельного ремонта.