Клуб автолюбителей Рено Логан

Скоро год езжу и был уверен, что так задумано, но вот знакомый говорит, что это неполадка какая-то. Дело вот в чем: при резком (экстренном) торможении зажигается освещение салона, потом само гаснет. Я еще думал, французы специально предусмотрели, типа чтобы сделать немного светлей последние секунды до аварии, какой гуманизм, думаю... А приятель говорит, не должно быть такого. Это только у меня такая бонусная опция?

А в динамиках магнитолы при этом молитва не начинает звучать?
Скорее всего это какой-нибудь из концевиков работает на самом пределе и при резком торможении при микродеформации кузова подконтачивает. О, шайтан...

Orient писал(а):А приятель говорит, не должно быть такого.

Не должно.

KVA писал(а):Скорее всего это какой-нибудь из концевиков работает на самом пределе и при резком торможении при микродеформации кузова подконтачивает

+1
Я-бы начал осмотр с концевика в багажнике.

Я слышал Что Меган при резком давлении на тормоз включает аварийку) может у вас абс на логане продвинутая и завязана с блоком освещения)

Спасибо, поеду на первое ТО - предъявлю. А я то, простофиля, думал - надо же, какая интересная задумка....

Orient писал(а):Спасибо, поеду на первое ТО - предъявлю. А я то, простофиля, думал - надо же, какая интересная задумка....

в принципе очень интересная идея по поводу реализации включения авариек при экстренном торможении. Не с помощью концевиков конечно, а с помощью какого нибудь датчика, который реагирует на перегрузки по горизонтали

LizarD писал(а):в принципе очень интересная идея по поводу реализации включения авариек при экстренном торможении. Не с помощью концевиков конечно, а с помощью какого нибудь датчика, который реагирует на перегрузки по горизонтали

Кстати да. Вот шведы на новые Вольво будут ставить стоп-сигналы с переменной яркостью - чем резче нажатие на тормоз - тем ярче. Увы, в моем случае загорается только салонный свет.

LizarD писал(а):в принципе очень интересная идея по поводу реализации включения авариек при экстренном торможении. Не с помощью концевиков конечно, а с помощью какого нибудь датчика, который реагирует на перегрузки по горизонтали

И этот датчик находится в подушке безопасности )))

ICE Rider писал(а):И этот датчик находится в подушке безопасности )))

В ПБ нет никакого датчика, там только пиропатрон

Orient писал(а):... Вот шведы на новые Вольво будут ставить стоп-сигналы с переменной яркостью - чем резче нажатие на тормоз - тем ярче. Увы, в моем случае загорается только салонный свет.

Нет, яркость - величина субъективная - то, что ночью очень яркое, днем еле видно. Вот если бы частоту мигания меняли...

Зфгд_ШШ писал(а):

ICE Rider писал(а):И этот датчик находится в подушке безопасности )))

В ПБ нет никакого датчика, там только пиропатрон

Простите
В блоке управления ПБ

Nick_2141 писал(а):Я-бы начал осмотр с концевика в багажнике.

Знание законов физики подсказывает мне, что от резкого торможения концевик в багажнике наоборот дожимается. А вот в какой нибудь из дверей вполне возможно концевик шалит.