Клуб автолюбителей Рено Логан

При открытии-закрытии водительской двери раздается хруст,... не скрип, а именно хруст...к дилеру?

Dmitry04 писал(а):не скрип, а именно хруст...

Ключик на 10.
Подтянуть ограничитель двери.
Удачи!

е-мое у меня та же история с правой задней... кто-нибудь знает как лечится??

Послушайте откуда хруст (от петли, ограничителя, замка?).

у меня такое было! Поехал к дилеру, смазали подтянули, всё ОК!

При открывании задней двери появился резкий щелчок. Звук «исходит» из района верхней петли, как только начинаешь открывать дверь… Подскажите, кто знает, что может быть причиной

helgu писал(а):Подскажите, кто знает, что может быть причиной

Всё тоже самое

ToporQ писал(а):

helgu писал(а):Подскажите, кто знает, что может быть причиной

Всё тоже самое

Совсем необязательно. Я этот бряк в передней пассажисрской при открытии так и не нашел.

Спасибо форуму. Вылечил хруст подтянув торкс на передней двери в месте крепления ограничителя к кузову. До того как прочитал все пытался смазывать!

такая же беда на передней водительской, попробую исправить следуя вашим советам, спасибо

Nick_2141 писал(а):Ключик на 10.
Подтянуть ограничитель двери.
Удачи! Wink

от ситуации зависит, у меня тоже самое, ездил к знакомому, он в сервисе реношном работает- только замена

Эльз писал(а):он в сервисе реношном работает- только замена

Кто бы сомневался,что он другое посоветует... Им все бы только менять, вообще работать и думать не хотят! Проще заменить, чем с проблемой разбираться.

Илюха писал(а):Кто бы сомневался,что он другое посоветует... Им все бы только менять, вообще работать и думать не хотят! Проще заменить, чем с проблемой разбираться.

да нееее, ты чего, он же товарищ мой)) он не будет мне врать, они посмотрели покрутили, ничего не вышло

Эльз писал(а):ты чего, он же товарищ мой))

Один мой хороший знакомый тоже работает у дилера(правда не Реношного). Так он сам говорит, что как профессионал деградирует. Вообще думать не приходится, чуть что сразу замена. С диагностами тоже проблема, ищут неисправность методом научного тыка(тобиш меняют все пока не наткнутся (заменят) неисправный узел). И ладно если по гарантии(хотя тоже ничего хорошего, что там их ручонки лазят), а если за счет владельца???

Ключик на 10.
Подтянуть ограничитель двери.
Удачи! Wink

Помогло! Избавил от поездки к диллеру.

та же байда и у меня, причем исправлять надо оч быстро, у меня таким образом резьба болта сорвалась, теперь большие проблемы с этим (перенарезал резьбу, а одно и то же всё равно, со временем опять начинает щелкать). Это я про болт торкс доводчика двери...

Не особо понял какой ограничитель,я просто не давно только стал машиной заниматься,не могли бы вы по подробнее рассказать(где,что и как) буду очень признателен)))) помогите молодым)

Drops 612 писал(а):Не особо понял какой ограничитель,я просто не давно только стал машиной заниматься,не могли бы вы по подробнее рассказать(где,что и как) буду очень признателен)))) помогите молодым)

ну это такая железяка которая идет от двери к корпусу в районе крепления петлей посмотри увидишь)))

Затянул ослабленные болты на 10 до упора, действительно болтались, но хруст (двойной щелчок) только усилился...
Хотел было отписать, что не в этом дело, как понял, что смазать забыл!
Спустился, прыснул WD 40 и стало действительно тихо, как на пассажирской двери.

не прошла неделя, хрустит опять, похоже надо сам механизм извлекать и ставить на пассажирскую, или под замену...
вот посмотреть бы на этот механизм, может что в голову и придёт, а так разбирать дверь не хочется.

интересно кто нибудь регулировал двери? скрипит резинка впечатление что не плотно закрывается.

Вчера заменил акустику в передних дверях, протянул новый провод, заодно решил посмотреть, как выглядит механизм, который щёлкает. Отвинтил от кузова, отвинтил в двери и сразу стала понятна причина: там два ролика пропускают между собой тот шток, который ограничивает ход двери, так вот один из них изменил своё положение из-за того, что металл, из которого изготовлен корпус проточился и ось валика сместилась. Не извлекая шток приварил ось валика в правильном положении. Попробовал повторить операцию на пассажирской двери, а там механизм выпал, как только я открутил шток от кузова, видимо гайки были слабо затянуты и раскрутились от тряски и вибрации. На пассажирской двери корпус механизма был менее подвержен деформации, видимо в следствие того, что реже открывалась дверь, сваркой зафиксировал ролик в правильном положении всё равно, так надёжнее. Фотоаппарата под рукой не было, а так сразу видно в чём причина неприятного хруста.