Клуб автолюбителей Рено Логан

Подскажите что сделать чтобы лампочку индикации работы кондиционера можно было увидеть не опуская голову в пепельницу. Напрягает.

Затонировать стекла в хлам!

Ездить с кондеем только ночью.
Без света! Отлично.

Vasjan писал(а):Подскажите что сделать чтобы лампочку индикации работы кондиционера можно было увидеть не опуская голову в пепельницу. Напрягает.

Включение кондиционера на Логане определяется не визуально, по лампочке, а на слух. Не ошибётесь.

Vasjan писал(а):Ездить с кондеем только ночью.
Без света! Отлично.

Подключить лампочку кондея к попогрейке. Сразу почувствуется включение кондиционера. Кто круче придумает?

Также по разгонной динамике, наличию холодного воздуха и луж на асфальте.
Неужели никто не придумал что-нибудь?

Вы все обалдели... Советчики млин! Тема раскрыта- прикрываю...
Открыто по просьбе автора, обещавшего за всех не флудить. За флд теперь он и отвечает тут...

Нет! Тема не раскрыта!!! Все шутят, а я шутить не буду. Значит так... В первый день моего выезда на Логане в город, со мной для пущей уверенности отважно сел в машину мой племянник. Так вот он быстро научил меня четко определять включен девайс или нет: Э... приложите палец (любой) чуть ниже лампочки, которая определяет включение кондишена и ее свет (если он включен, конечно) вполне четко отразится от пальца хоть днем, хоть ночью. На безопасность движения не влияет. Проверено

3dmax писал(а):

Vasjan писал(а):Ездить с кондеем только ночью.
Без света! Отлично.

Подключить лампочку кондея к попогрейке. Сразу почувствуется включение кондиционера. Кто круче придумает?

а попогрейку к катушке зажигания.. )

3dmax-у а куда уехал паровоз?

Photograf писал(а):Нет! Тема не раскрыта!!! Все шутят, а я шутить не буду. Значит так... В первый день моего выезда на Логане в город, со мной для пущей уверенности отважно сел в машину мой племянник. Так вот он быстро научил меня четко определять включен девайс или нет: Э... приложите палец (любой) чуть ниже лампочки, которая определяет включение кондишена и ее свет (если он включен, конечно) вполне четко отразится от пальца хоть днем, хоть ночью. На безопасность движения не влияет. Проверено

Согласен с автором, поиск не рулит, тема не раскрыта! Я тоже сую туда пальчик, или ноготь - да видно, но это отвлекает от управления, надо выводить светодиод на приборную панель. Кто сделал??? Например вместо "Check Engaine"?

Photograf писал(а):В первый день моего выезда на Логане в город, со мной для пущей уверенности отважно сел в машину мой племянник. Так вот он быстро научил меня четко определять включен девайс или нет: Э... приложите палец (любой) чуть ниже лампочки, которая определяет включение кондишена

Vist писал(а):

Viewser писал(а):2. Управление кондиционером (сигн. лампу on/off AC водителю вообще невидно)

я прикладываю палец на саму надпись "АС" - отражение лампочки на пальце видно даже в тёмных очках

Здравствуй дядя

а вообще можно приклеить что-то типо маленькой призмы.

Тема серьезная, лампу не видно.

Вопрос к тем кто снимал торпеду:
Возможно провернуть кнопку вместе с индикатором на 180 градусов? это бы решило проблему. Призма, тоже идея неплохая -уже нашел бусинку прозрачную. Буду пробовать.

Vasjan писал(а):Вопрос к тем кто снимал торпеду:

Торпеду снимать не надо, только серебристую накладку, за ней все ручки открыты.

А я вообще не выключаю кондей, только регулирую попадание холодного воздуха в салон.

Doc писал(а):А я вообще не выключаю кондей, только регулирую попадание холодного воздуха в салон.

Оригинально... А что зимой делать будете?
А если серьёзно, была дурацкая мысль воткнуть вместо лампочки светодиод посильнее, да всё руки не доходят.

TEP10-205 писал(а):Оригинально... А что зимой делать будете?
А если серьёзно, была дурацкая мысль воткнуть вместо лампочки светодиод посильнее, да всё руки не доходят.

А я и зимой со включенным кондером езжу.
Высушивает салон и за счет этого почти не леденеют стекла и багажник.

Vasjan писал(а):Подскажите что сделать чтобы лампочку индикации работы кондиционера можно было увидеть не опуская голову в пепельницу. Напрягает.

В-общем, я тоже задумывался, решение нашел, но нет времени, чтоб воплотить его в жизнь.
Я выведу этот индикатор на приборную панель вместо неиспользуемых там лампочек (check engine, например)

Начал делать.
Нашел релюшку, которая включает компрессор кондея, протянул от нее провод в салон и .......на улице стемнело.
завтра точно доделаю. Подсоединю к светодиоду Check Engine на приборной панели.
Лампочка на кнопке включения кондея загорается даже при заглушенном двигателе. У меня же будет индикатор показывать именно включение компрессора!
Если интересно, буду описывать все подробнее и с фотками.

PS пока кураж есть надо мудифицировать свою тачку

Самое простое - наклеить прямо на кнопку (поверх лампочки) полусферический шматок белого или полупрозрачного пластика.
И пребудет с Вами Сила.

Нет полусфера не подходит, я пробовал. Свет рассеивается по всей линзе, в итоге опять приходится присматриваться. Эффективней все-таки призма. Вот никак не могу найти что-то подходящее, чтобы смотрелось нормально. Перевернуть кнопку также невозможно, проверено.

Белая матовая полусфера. И свет никуда не денется.

GPY писал(а):Самое простое - наклеить прямо на кнопку (поверх лампочки) полусферический шматок белого или полупрозрачного пластика.
И пребудет с Вами Сила.

вот как меч джедая оказывается делают )

Сделал.
Использовал лампочку с изображением руля на приборной панели. Теперь она загорается при включении компрессора кондиционера.
стало гооораздо удобнее!

теперь кнопку включения кондея на подрулевой джойстик выводи!

это не оперативный выключатель

Vasjan писал(а):Нет полусфера не подходит, я пробовал. Свет рассеивается по всей линзе, в итоге опять приходится присматриваться. Эффективней все-таки призма.

Маленький брюлик подойдет - проверено!

GPY писал(а):Самое простое - наклеить прямо на кнопку (поверх лампочки) полусферический шматок белого или полупрозрачного пластика.
И пребудет с Вами Сила.

Каплю клея из термопистолета. А вообще ИМХО чё на нее смотреть, жарко - включил, холодно - выключил. А если не понятно включен или нет, то - в сервис