Клуб автолюбителей Рено Логан

Вот что нашёл:
http://www.automotorblog.com/spy-photos ... -facelift/
Написано что это шпионские фото автомобиля из Бразилии после фейслифтинга салона (прошу прощения за туфтологию) Интересно что на центральной консоли кнопки стеклоподъёмников исчезли вообще! А я бы вместо них поставил кнопки управления подогревом сидений..

Да, так гораздо удобнее и симпотичней выглядит

Только такое чувство что центральная панель несколько пусто выглядит...

Дмитрий Ракитин писал(а):Да, так гораздо удобнее и симпотичней выглядит

На счёт симпотичнее промолчу.Ибо тут слепому видно, что воткнули блок с кнопками на скорую руку, как и АКПП в Логан. Дизигнерам за это яйки поотрывать.
А вот на счет удобнее простой пример. Я 4 года безвылазно проездил на Логане. Когда пересел на Сид я очень долго тянул руки к консоли, что бы открыть окошко. Потом кое как переучился.
Сейчас попеременно езжу на Логане и Сиде. Не разу на Логане я не тянул руку к двери, что бы открыть окно. А вот на Сиде постоянно тяну руку к консоли. Привычка? Не думаю.

И удобнее!

3dmax писал(а):

Дмитрий Ракитин писал(а):Да, так гораздо удобнее и симпотичней выглядит

На счёт симпотичнее промолчу.Ибо тут слепому видно, что воткнули блок с кнопками на скорую руку, как и АКПП в Логан. Дизигнерам за это яйки поотрывать.
А вот на счет удобнее простой пример. Я 4 года безвылазно проездил на Логане. Когда пересел на Сид я очень долго тянул руки к консоли, что бы открыть окошко. Потом кое как переучился.
Сейчас попеременно езжу на Логане и Сиде. Не разу на Логане я не тянул руку к двери, что бы открыть окно. А вот на Сиде постоянно тяну руку к консоли. Привычка? Не думаю.

Ну я пока на счет привычки ничего не могу сказать, мой то еще не пришел...

R-2 писал(а):Написано что это шпионские фото автомобиля из Бразилии после фейслифтинга салона (прошу прощения за туфтологию) Интересно что на центральной консоли кнопки стеклоподъёмников исчезли вообще! А я бы вместо них поставил кнопки управления подогревом сидений..

ужас какой...
Не дай бог у нас такое делать начнут...

Да... ерунда полная, на мой взгляд. Накладки дверей просто обезображены. А вот руль с "классической" кнопкой сигнала в середине баранки я себе бы взял ))))))

Не знаю как руль а вот дизайн приборки мне понравился

С Симбола взяли и всё.

не с симбола-с скеника. На клюхах (симбол) другой блок кнопок. И расположение вдоль обшивки.

Мне кажется, что этот блок с кнопками на водительской двери может мешать левой ноге, колену, т.е. теснее будет слева. У меня это чувство с Волги Газ 3110 осталось, мешала массивная ручка поперек двери.

От себя еще третью фотку добавлю...



По мне так новшество конечно интересное, но то что сделали на двери ужасно, лучше бы сдвинули на ручку, а не дополнительный выступом сделали, ибо, коленка левая сто процентов упираться будет, да и рукой через ручку лазить не удобно, а вот на заденм сидении очень даже удобно в отличии от оригинала, где стеклоподъемники внизу стоят и постоянно ногой цепляет тот кто сидит посередине на заденем сидении.

Я такой карман (с блоком управления стеклоподъёмниками) видел на Dustere в салоне Рено. Вроде и ничё так выглядит, когда "в живую" смотришь и пользоваться вроде не очень внапряг.
Интересно, это карман такой, или эта приблуда под кнопки отдельно ставится?
И если уже стоИт на Дастере, значит скоро будет продаваться, сколько стоит интересно? Я бы подумал насчёт неё, т.к мечтаю выкроить ещё одно DIN место в центральной консоли.

LAVmen писал(а):И если уже стоИт на Дастере, значит скоро будет продаваться, сколько стоит интересно? Я бы подумал насчёт неё, т.к мечтаю выкроить ещё одно DIN место в центральной консоли.

Угу и на Дастере большиство посмотревших его, ругают этот блок, т.к. он мешает удобно расположиться левой ноге водителя и правой пассажира...

Nick_2141 писал(а):Не дай бог у нас такое делать начнут...

К сожалению, вполне могут и на Логане сделать, раз Дастер изуродовали.

Логан у меня всего год.
Не перестаю читать популярные издания, такие как "Авторевю" и "За рулем",
особенно когда с Логаном сравнивают однокласников: "Ш. Авео", "Солярис", "Рио", "Поло" и т.п.
Да, согласен, возможно клаксон не на месте, управление климатом ниже, чем хотелось бы.
Но к расположению кнопок передних стеклоподъемников претензий у меня нет.
Они на самом удобном для меня месте.
При активной езде (связанной с частым переключением передач), да и на трассе тоже, на руле лежит преимущественно левая рука (может у кого и иначе).
Правая находится чаще на рычаге коробки передач, с него как раз и удобней не глядя нажимать на расположенные на пенели клавиши, т.е. не снимая руку.
Мысленно представляю, что это нужно делать левой рукой на блоке, расположенном на двери.
Тогда придется сниамть левую руку, правой держать руль, а рычаг КПП уже "в пролете".
Если автомат. КП, тогда другое дело, а с механикой - замечательно так, как есть.
Может кто со мной не согласится????

Alex 007 писал(а):Логан у меня всего год.
Но к расположению кнопок передних стеклоподъемников претензий у меня нет.
Они на самом удобном для меня месте.
Правая находится чаще на рычаге коробки передач

не согласен. опускать-поднимать стекла все же лучше не в момент переключения передач.
поэтому их расположение на двери, под левой рукой, намного предпочтительнее.

этой зимой пару месяцев ездил на машине жены, в связи с ремонтом своего Логана после ДТП. к кнопкам на двери привык моментально, а когда пересел обратно на Логан - очень долго отвыкал обратно

_Михалыч писал(а):опускать-поднимать стекла все же лучше не в момент переключения передач.

В момент переключения передач нажимать кнопки невозможно, просто когда рука лежит на рычаге, с него-то как раз и можно вслепую достать до кнопок.