Dudus писал(а):Я купил Логан в июле прошлого года, поездил во все времена года уже. Так вот прошлым летом у меня стекла запотевали даже когда просто влажная погода была, дождь не шел, а просто влажность большая, а сейчас, после шумки, даже в дождь вентилятор работает на 1-ой скорости и ничего не запотевает...
У меня после тонировки тоже ничего не запотевает (хотя и раньше не шибко то запотевало). Причем здесь шумка? А в дождь я вообще вентилятор не включаю...только дворники, хотя и влажность у нас тоже повышенная (все таки на болотах стоим).
С тонировкой то все понятно - полимерная пленка - теплопроводность ниже , чем у стекла, т.е со стороны салона поверхность стекла уже не такая "холодная" водяной пар из воздуха уже меньше в конденсат идет.
Нуууу уж извените! Зимний сад в машине это выходит за всякие рамки приличия Разводить зимний сад в Логане не собираюсь....еще до этого не дошел А может просто засыпать дно машины перегноем, песком и навозом по составу №3 и не заботится о конденсате и шумоизоляции.
Sergren: А вабче-то идея хороша! И не надо на дачу ехать за воздухом Ну что, включить в виде дополнительной опции при шумоизоляции?
В связи с тем, что зимний Логан является закрытой экосистемой, то для здорового
развития он должен получать регулярный, квалифицированный уход.
В обязанности обслуживающего персонала входит:
еженедельный осмотр машины на предмет заражения насекомыми или болезнями.
диагностика нехватки/избытка элементов питания, света .
обработка машины пестицидами (от бактериальных и вирусных заболеваний),
инсектицидами ( от насекомых), стимуляторами роста ( для укрепления ммунитета) .
внесение удобрений по мере потребности в них растениями.
наблюдение и корректировка работ автоматических систем по обслуживанию
автомобиля.
периодическая заправка бензином и удаление наляди .
vik-kv писал(а):И объясните мне как шумка может повлиять на влажность , т.е большая теплоизоляция салона - меньше влажность в салоне ?
Абсолюно верно! Здрасьте! Не смог не ответить, извините. Теплоизоляция не даёт осесть влаге на внутренней поверхности железа дверей, пола и крыши. Т.е. там не скапливается конденсат, а теперь прикиньте площадь и стакан-полтора воды, равномерно размазаный по внутренней поверхности салона, не будет преувеличением.
Конденсат не попадет внутрь, потомучто влага быстрее конденсируеться на металлической фольге теплозащиты.
Вспоминаем физику, любая система стремиться перейти в состояние с минимальной энергией, в данном случае самый быстрый переход в это сотояние произойдет на фольге покрытия.
Я ссылку на статью про зимний сад не для смеха выложил. Там есть подробное описание уменьшения образования конденсата при теплоизоляции. Можно найти абзац по фразе "Хорошая теплоизоляция уменьшает возможность появления конденсата". Вывод опирается на знание элементарных законов физики, а именно теплопроводности.
Sergren писал(а):Я ссылку на статью про зимний сад не для смеха выложил. Там есть подробное описание уменьшения образования конденсата при теплоизоляции. Можно найти абзац по фразе "Хорошая теплоизоляция уменьшает возможность появления конденсата". Вывод опирается на знание элементарных законов физики, а именно теплопроводности.
Эээх, вспомнить былое чтоли - прочитать лекцию по защищенности теплиц и растений... зИМНИЙ САД- ЭТО УТРИРОВАННО, ВАМ БЫ ТЕПЛИЧНЫЙ КОМБИНАТ ПОСЕТИТЬ!!!
vik-kv писал(а):И объясните мне как шумка может повлиять на влажность , т.е большая теплоизоляция салона - меньше влажность в салоне ?
Абсолюно верно! Здрасьте! Не смог не ответить, извините. Теплоизоляция не даёт осесть влаге на внутренней поверхности железа дверей, пола и крыши. Т.е. там не скапливается конденсат, а теперь прикиньте площадь и стакан-полтора воды, равномерно размазаный по внутренней поверхности салона, не будет преувеличением.
Ну хорошо, влага из воздуха из-за теплоизоляции там, где она ранеше оседала, теперь не оседает. Так она ж в воздухе салонном остается.. Но стекла как были - так и остались - вот на них то она любезная и осядет, т.е запотевать они будут сильнее.
А по поводу фольги на шумке - неправильно. Пенополиэтилены и иже с ними тепло практически не проводят . На ковриках из них неоднократно на снегу спал (до -30). Потому поверхность шумки со стороны салона будет иметь температуру воздуха салона и никакого конденсата на ней не будет.
Sergren писал(а):Я ссылку на статью про зимний сад не для смеха выложил. Там есть подробное описание уменьшения образования конденсата при теплоизоляции. Можно найти абзац по фразе "Хорошая теплоизоляция уменьшает возможность появления конденсата". Вывод опирается на знание элементарных законов физики, а именно теплопроводности.
Вы фразу и контекста очень удачно выдернули - молодец. Не поленюсь приведу полностью (почти)
"многослойное изоляционное стекло. Большая часть так называемого теплового излучения , попадая на внутренний слой такого стекла , поглощается и нагревает его. Затем благодаря теплопроводимости оно проходит через этот слой и, наконец за счет эффекта лучеиспускания , проводимости и конвекции преодолевает промежуточное пространство и передается на внешний слой. Чтобы сократить теплоизлучение на внутреннюю сторону , обращенную в промежуточное пространство между стеклами наноситься тончайшее покрытие из благородного металла. Благодаря такому покрытию теплоизлучение в промежуточном пространстве , а следовательно, и вся теплопередача уменьшаются. Хорошая теплоизоляция уменьшает возможность образования конденсата. Но надо отметить ,что из-за конструктивной особенности многослойных теплоизоляционных стекол изоляционная способность уменьшается по мере приближения к краю стекла , поэтому здесь конденсат образуется чаще , чем в середине стеклянного листа . " Речь то о стеклах в теплице и о том как бороться с конденсатом на их поверхности - делать многослойными и тп и тд.
Молодой человек, хорош пиарить Taxi-2 (ничего против этой уважаемой организации не имею) .
Уважаемый vik-kv!
+1 Я вообще удивляюсь пиару шумоизоляции нашими Питерскими коллегами.
Мне кажется, что они имеют процент за каждого приведенного клиента!
vik-kv писал(а):Молодой человек, хорош пиарить Taxi-2.
Два человека (я и Dudus) написали, что стекла запотевать перестали (результат своих наблюдений до шумки и после). Я Вам привел статью, написанную явно не Такси-2 , в которым описывается физика аналогичного процесса. Еще два человека (Георгий Торпедоносец и macho) дали локализованное объяснение того простого факта, что теплоизоляция уменьшает образование конденсата. При чем тут пиар Такси-2 и вообще Такси-2? Вы вообще понимаете, что речь идет о теплоизоляционном эффекте шумоизоляции, а не о Такси-2?
Не хотите понимать элементарных вещей - не понимайте дальше, это Ваши проблемы. Не нужна Вам шумка - так никто и не заставляет Вас делать ее! Надо отличать зерна от плевела, тем более в Вашем преклонном возрасте (если я - молодой человек).
Да, вижу тема обсуждения конденсата и шумоизоляции пошла не туда. Да, я согласен, что на поверхности, закрытой шумкой не будет конденсата (однако физика теплопроводности), но у меня сомнения были по-поводу ЗАКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ на капоте и крышке багажника, вентиляционные отверстия которых фактически перекрываются шумкой и создают условия для скапливания конденсата имеено в закрытых полостях, ведь на них НЕТ ШУМОИЗОЛЯЦИИ и ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ. А Вы завели разговор о потеющих окнах, растениях
Да наплевать на этот конденсат, там же в конце-концов антикор есть, тогда он на что, а в порогах тоже есть конденсат, чего, теперь сушить их после каждой поездки?
Конденсат, к сведению- это дистилированная вода, при хорошем ЛКП, даже без зашиты ничего не произойдет!
