Клуб автолюбителей Рено Логан

**Masterok13** » 10 окт 2007, 08:18

Уважаемый Boris55
Озаботился установкой проставок под 16,5"динамики.Придётся снимать обшивку.Получится ли её отщёлкнуть от пистонов не всю,а только в районе корзины,чтобы просунуть проставку?

**boris55** » 10 окт 2007, 08:42

А почему нет? :roll:

**Vladnn** » 10 окт 2007, 09:54

boris55 писал(а):
Фокс писал(а): Может Вы на самом деле не снимали обшивку

Чего цепляемся то????
Мастер.....одно слово...У меня краски синей там пожалели..изнутри...так брызнули чуть...в основном грунтовка..

Краски действительно почти нет, но и голого железа тоже не видно. Грунт только. Но антикор все же есть. Я его обнаружил

Виден немного в самом желобке и брызки на внутренних стенках. Смысла почти не видно. Можно сказать что его нету совсем. Это что то типа мовиля. Обычной тряпкой не смывался. Пришлось оистителем смочить.

**valera** » 10 окт 2007, 18:27

Ага-а надо как на хачсервисах-всю машину залить мовилем-и доставить вам много радости для удаления всей этой чуши со стекол и других частей авто?-антикор тут грамотно сделан. А насчет краски-зачем она под обшивкой? Вы её туда сюда будете сдирать и любоваться на окраску??

**Правдолюбец** » 10 окт 2007, 18:51

А насчет краски-зачем она под обшивкой?

Краска под обшивкой - дополнительная антикоррозийная защита, ибо двери, как правило, ржавеют изнутри.

**Vlad-Deputat** » 10 окт 2007, 18:58

Правдолюбец писал(а):Краска под обшивкой - дополнительная антикоррозийная защита, ибо двери, как правило, ржавеют изнутри.

+1
от себя добавлю ставил в двери штатную аккустку и заметил что двери изнутри влажные.Мне это крайне не понравилось так как последний раз машина намокала 3дня назад под дождем.
Долговато сохнет :cry:

**Нодельман Лев** » 10 окт 2007, 19:40

Vlad-Deputat

Vlad-Deputat писал(а):Мне это крайне не понравилось так как последний раз машина намокала 3дня назад под дождем.

Это конденсат, счас влажность большая и ночная температура низкая, я вечером в гаражи когда машину ставлю (часиков в двенадцать ночи), так те машины, которые на улице стоят все мокрые как после дождя (хотя накануне его не было). Имхо в наших условиях антикорить всё равно надо - есть он там с завода или нет, всё равно надо делать по полной. А за то как снять обшивку Борисычу - респект...

**Vladnn** » 19 ноя 2007, 17:06

Кому интересно, есть пистоны двери, которые дешевле оригинала.
Цена 5р. - 1 шт.
"Пистон обивки двери ВАЗ-2170"
Садятся крепко, держат лучще.

**Евгений Ш** » 19 ноя 2007, 20:24

Vlad-Deputat писал(а):заметил что двери изнутри влажные

ИМХО - влажные - это конденсат. Конденсат - это дистиллат. От дистиллата не ржавеет. Все лишнее стекает вниз через отверстия дренажные.

**Captain** » 20 ноя 2007, 11:39

Евгений Ш писал(а):Конденсат - это дистиллат. От дистиллата не ржавеет. Все лишнее стекает вниз через отверстия дренажные.

И здрасьте. Осталось только сказать, что атмосферный воздух не содержит примесей (а заодно и свободного кислорода), внутренние поверхности стальных панелей абсолютно стерильны и доступ солей туда исключен, ЛКП не имеет микротрещин и потому влага внутри кузова - это великое благо. И один неразрешимый вопрос - отчего все таки двери (и проч) все таки ржавеют изнутри.

**Евгений Ш** » 20 ноя 2007, 19:56

Captain писал(а):Осталось только сказать, что атмосферный воздух не содержит примесей

Речь не о воздухе, а о конденсате

Captain писал(а):внутренние поверхности стальных панелей абсолютно стерильны

Конечно, так же, как и наружных (Вы их тоже мовилите?)

Captain писал(а):ЛКП не имеет микротрещин и потому влага внутри кузова - это великое благо.

Как и снаружи

Captain писал(а):отчего все таки двери (и проч) все таки ржавеют изнутри.

Если Вы сможете привести достаточно убедительный пример ржавения небитых дверей изнутри (не внизу, где стоит вода у нерадивых владельцев, не в районе замков и т.п.), то соглашусь с Вами тут же и безоговорочно

**boris55** » 20 ноя 2007, 19:59

В дверях внутри-не конденсат,а то,что при дожде и таянии снега протекает внутрь мимо уплотнителя стекла...Какой же это ,простите,конденсат??? :oops:

**Евгений Ш** » 20 ноя 2007, 20:52

Vlad-Deputat писал(а):ставил в двери штатную аккустку и заметил что двери изнутри влажные.

boris55 писал(а):В дверях внутри-не конденсат,а то,что при дожде и таянии снега протекает внутрь мимо уплотнителя стекла

Вы считаете, что аккустику он сразу после дождя ставил? ИМХО, после дождя и снега оно все внизу, в виде воды, и стекает по стеклу, а не по двери. А то, что на полотне изнутри - это именно конденсат.

**Captain** » 22 ноя 2007, 14:07

Евгений Ш писал(а):Вы сможете привести достаточно убедительный пример ржавения небитых дверей изнутри (не внизу, где стоит вода у нерадивых владельцев, не в районе замков и т.п.), то соглашусь с Вами тут же и безоговорочно

Давай, Захар, порвем аудимторию.
Большинство форумчан, имеющих опыт эксплуатации авто, таких примеров приведет "тьмы и тьмы." (А.Блок (С))
Личный опыт. Теплые гаражи, арендуемые моей и рядом братских организаций. В активе - фольксвагены пассаты (3 шт), ФФ2 - 1 шт. Митсубиши Улан - 1 шт, Волги ( в ассортим)- 6 шт. и разные ВАЗы- 2 шт. В пассиве - коррозия внутренних полостей - 100%.
Я полностью и безоговорочно (как Кейтель) согласен, что коррозионная активность конденсата на 2 порядка ниже солевой смеси на наших направлений. Но наличие влаги во внутренних полостях никоим образои ингибитором коррозии быть не может. Только наоборот. Точка.

**abc** » 25 ноя 2007, 21:04

Помогите форумчане, обнаружил что замок задней двери из машины не открывается, снаружи пожал-ста..... :cry:

как все четко сделать и отремонтировать

Клуб автолюбителей Рено Логан

Зачем я снимал обивку двери.И как?

Кто сейчас на конференции