chipoza писал(а):Народ кто снимал обшивку с крыши подскажите пластиковые клипсы обратно можно будет вставить? будут они держать? если нет то где взять новые
Будут, если не оторвете шляпку от гвоздя. Снимаются Гвоздодером Очень удобно
chipoza писал(а):А ещё вопросик про крышу: какую толщину шумоизодирующего материала можно засунуть???? Я делаю так вибропласт 2мм и барьер 8мм. Полезет 10мм?
Я запихнул вибропласт и сверху битопластом 10 прокатал. Он типа паралона с битмной пропиткой. Крыша встала внатяг. Если бы материал поплоднее был, типа сплена - возможно крыша не села на место.
Итак крышу сделал:) внутри салона остались только двери, посоветуйте как лучше сделать??
где лучше клеить вибропоглатитель? внутри двери надо или только под обшивкой, и для шумопоглащения какую толщину материала можно впихнуть?? 2мм вибропласт+8мм шумопоглатитель полезет???
chipoza писал(а):Итак крышу сделал:) внутри салона остались только двери, посоветуйте как лучше сделать?? где лучше клеить вибропоглатитель? внутри двери надо или только под обшивкой, и для шумопоглащения какую толщину материала можно впихнуть?? 2мм вибропласт+8мм шумопоглатитель полезет???
А Вы напишите чего хотите с дверями делать. просто шумку или аудио подготовку.
у меня влезал сплен 10мм и вибропласт - 2мм проблем нет. Клеить не удобно.
chipoza писал(а):Итак крышу сделал:) внутри салона остались только двери, посоветуйте как лучше сделать?? где лучше клеить вибропоглатитель? внутри двери надо или только под обшивкой, и для шумопоглащения какую толщину материала можно впихнуть?? 2мм вибропласт+8мм шумопоглатитель полезет???
А Вы напишите чего хотите с дверями делать. просто шумку или аудио подготовку.
у меня влезал сплен 10мм и вибропласт - 2мм проблем нет. Клеить не удобно.
chipoza писал(а):Хочу чтоб было тихо и колонки хорошо играли:)
Тихо - не получится, машина не та.
А чтобы "играло" - делают так:
1. внешнюю стенку (естессно с внутренней стороны) которая на улицу, - виброматериал - типа па вибропласта, а потом по желанию - сплен или без него (Мнения окачестве звука в этом случае расходятся. Кто говорит что лучще поклеить, а кто не рекомендует) Но СО спленом тише будет.
Внутреннею перегородку - на которую уже обшивка крепится - можно визомат-МП поклеить. Я закатал всю дверку, оставил толко дыру под динамик. и отверстия для тяг.
Саму обшивку можно или битопластом или вибропластом. Последний вариант - тяжеловата дверь становится. Ну и все тяги битопласт и маделин, где трется.
Ну и напоследок вопросик сколько примерно уходит виброматериала на обклейку одной двери передней и задней.
З.Ы. Вместо сплена использую БАРЬЕР от стандартпласта, саратовские представители стандартпласта сказали что Барьер лучше для поглощает шумы чем сплен, а сплен лучше сохраняет тепло.
З.Ы.2. Установщики во многих конторах уверяют что качества сплена в последнее время ухудшилось и лучше использовать какойто ИЗОТОН или ИЗОЛОН это типа аналог.
З.Ы.3. Ктонить использовал материал под названием ВИБРОФИЛЬТ позиционируется как аналог ВИБРОПЛАСТА М1 только стоит чуть дешевле при большем размере листа 0.5 на 1м.
chipoza писал(а):Ну и напоследок вопросик сколько примерно уходит виброматериала на обклейку одной двери передней и задней. З.Ы. Вместо сплена использую БАРЬЕР от стандартпласта, саратовские представители стандартпласта сказали что Барьер лучше для поглощает шумы чем сплен, а сплен лучше сохраняет тепло. З.Ы.2. Установщики во многих конторах уверяют что качества сплена в последнее время ухудшилось и лучше использовать какойто ИЗОТОН или ИЗОЛОН это типа аналог. З.Ы.3. Ктонить использовал материал под названием ВИБРОФИЛЬТ позиционируется как аналог ВИБРОПЛАСТА М1 только стоит чуть дешевле при большем размере листа 0.5 на 1м.
Так тепло в машине не помешает
В дверке клеить неочень удобно. Я смог запихнуть целый лист вибропласта и там проклеить.
Мне дилеры Стандартпласта рекомендовали сплен.
У меня ушло : 1.5 листа вибропласта и чуть больше половины листа сплена при стандартных их размерах. И лист визомата (который большой. Есть еще маленькие. Не знаю, новый это размер или старый)
А никто собственно не пытался оклеить торпедо чемнить вибропоглащающим? Я например при оклейки передних дверей залепил ещё и пластиковую обшивку при этом исчезли все паразитные призвуки от неё на две двери ушло 2 кв.м. вибры.
И ещё у кого сколько ушло материала на полную оклейку багажника
chipoza писал(а):А никто собственно не пытался оклеить торпедо чемнить вибропоглащающим? Я например при оклейки передних дверей залепил ещё и пластиковую обшивку при этом исчезли все паразитные призвуки от неё на две двери ушло 2 кв.м. вибры.
И ещё у кого сколько ушло материала на полную оклейку багажника
У мен яприборка проклеена битопластом 5-ой. но все равно иногда шумы есть.
Сколько ушло на багажник - точно не скажу, но порядочно.
chipoza писал(а):А никто собственно не пытался оклеить торпедо чемнить вибропоглащающим? Я например при оклейки передних дверей залепил ещё и пластиковую обшивку при этом исчезли все паразитные призвуки от неё на две двери ушло 2 кв.м. вибры.
И ещё у кого сколько ушло материала на полную оклейку багажника
У мен яприборка проклеена битопластом 5-ой. но все равно иногда шумы есть. Сколько ушло на багажник - точно не скажу, но порядочно.
Делал себе антикор "Ноксидол" и нашёл очень интересный материал для шуьоизоляции... Все материалы на основе всяких самоклеющихся матов рядом не лежат! поверьте!
Вся фишка в том что это аэрозольный принцип напыления. самое сложное разобрать салон. Стоит 12 евро за 1 литр. на обработку машины до уровня вибропластов и т.п. надо всего 12 литров (толщина слоя будет 2,5 мм). Если сделать 5 мм, то это уже вакуум от внешнего мира . видел как делают - супер!!! Плюс этот состав ещё и функции антикора несёт и не впитывает в себя влагу. покрывает металл сплошной пробковой скорлупой! для нанесения нужен европистолет под евробалон и компрессор с ресивером. Если этого всего нету, то вариант отпадает, потому как полная стоимость работы в техцентре стоит 30 000 рублей, а если самому делать то бюджет только расходников будет - примерно 5250 рублей за 12 литров, что сравнимо по стоимости с комплектом вибропластов всяких, а по нанесению проще раза в два и не отклеиться ниразу и как антикор ещё работать будет! . В общем я уже пролетел с этим - сделал антикор и залил всё, а уж потом увидел у них этот материал . А по антикору его не кладут, только на новый и чистый металл...
Вот...
Нодельман Лев писал(а):Делал себе антикор "Ноксидол" и нашёл очень интересный материал для шуьоизоляции... Все материалы на основе всяких самоклеющихся матов рядом не лежат! поверьте!
Вся фишка в том что это аэрозольный принцип напыления. самое сложное разобрать салон. Стоит 12 евро за 1 литр. на обработку машины до уровня вибропластов и т.п. надо всего 12 литров (толщина слоя будет 2,5 мм). Если сделать 5 мм, то это уже вакуум от внешнего мира . видел как делают - супер!!! Плюс этот состав ещё и функции антикора несёт и не впитывает в себя влагу. покрывает металл сплошной пробковой скорлупой! для нанесения нужен европистолет под евробалон и компрессор с ресивером. Если этого всего нету, то вариант отпадает, потому как полная стоимость работы в техцентре стоит 30 000 рублей, а если самому делать то бюджет только расходников будет - примерно 5250 рублей за 12 литров, что сравнимо по стоимости с комплектом вибропластов всяких, а по нанесению проще раза в два и не отклеиться ниразу и как антикор ещё работать будет! . В общем я уже пролетел с этим - сделал антикор и залил всё, а уж потом увидел у них этот материал . А по антикору его не кладут, только на новый и чистый металл... Вот...
Сомнительно, что он заменит стандартные материалы для вибро-шума.
Вот подкрылки можно им обработать.