|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 23:06 Чтоб сидение не проваливалосьМодераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 32
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
После 1-го месяца поездок ,я снял сиденье и проложил две половинки ламината, по вдоль сиденья и собрал всё в обратном порядке. Стало пожёстче и комфортнее сидеть на сиденье.
Водительское сиденье на 2106 ВАЗ.Пружина мешала мягкой посадке.(Выперала в верх) .Проволокой укрепил между собой пружины.Подложил под обивку лист оргалита.Сидеть стало жоще.Ни как в мягком кресле.Но удобно.ИХМО лучше для безопасности.
![]()
Вы не поверите оргалит не сломался. А что бы помягче было на седенье бросил квадратный декоративный ковёр.Идею с оргалитом прочитал в журнале ЗА Рублём.
Пришлось повторить операцию (два с половиной года) вот так...
пробег 21 000км. посидев на пассажирском сидении понял что моё(водителькое) начало проваливаться. гарантийный ли это случай?
Вряд ли. Если только какое-нибудь чудо не произойдёт...
Мое сиденье давно уже провалилось и спинка еще сломалась. Сегодня на разборке прикупил сиденья от ауди А6. Поясничный подпор электрический, регулируется по выступанию и по высоте, Спинка высокая, с моим ростом-мне выше плечей. Ну и лифт, тоже электрический. Единственное но- этосиденье ездит по трем салазкам, так что без конкретных переделок не обойтись. Зато сидеть на нем -одно удовольствие. Я присел на него со своего спортивного сиденья, сделанного на заказ по мне. И просо опух, такой кайф. Логановские сиденья рядом даже и не валялись. Все нравится в машине- но сиденья- в мусор, потому как гамно.
bazilio
Цена вопроса 10 тысяч рублей пара. Исключительно дешево за такие сиденья. Я себе на азказ делал- 7200 за штуку. Так от Ауди гораздо удобнее.
Моему логану 3 года. Пробег 40 тыков. Сидушка водительского кресла нисколько не промялась, хотя я бы не против был, чтобы она немного примялась. При моих данных - рост 196 см, масса 110 кг - хочется сидеть чуть ниже, чтобы не задевать головой за обивку крыши (зимой в шапке, летом и так не задеваю).
Тык..., Вам надо переднее сиденье снять и на заднем ездить.
В общем шёл к настоящему моменту долго.
Сначала - болела спина и ломило правую ногу в дальней поездке. Проанализировав пришёл к мысли, что происходит это оттого, что приходится давить на педаль преодолевая давление подушки сиденья задней повержностью бедра. Подсунул под чехол сиденья 4 листа изонола вырезанные так, чтобы ликвидировалась яма. Сиденье стало ровнее, сидеть стало выше и... понравилось. Решил попробовать приподнять сиденье ещё. На соседнем форуме вычитал, что можно под салазки сиденья подложить стальной квадратный профиль. Отпилив 2 куска профиля 20х20 приподнял сиденье. Понравилось. На прошлой недела снял чехлы - постирать. Естественно убежали листы изонола, подложенные под чехол. Опять сел в яму. Ляхи опять повисли на водушке. Сделал такие подкладки под салазки (в виде клиньев сварив по высоте профиль 20х20 и срезанный клином профиль 20х40), что спереди сиденье поднялось над уровнем нормы на 20 мм, а сзади - на 50 мм. Понравилось. И наконец сегодня, одевая чехлы подложил снизу между струнами и подушкой лист оргалита. А заодно ещё (гулять так гулять) между оргалитом и подушкой два слоя поролона по 10 мм. (попался на глаза в гараже). Всё. Высоко сижу, далеко гляжу.
Какими болтами крепили? Дайте ссылку, плз?
Прошу прощения, но разве этого недостаточно для ликвидации "проседания":
Так уж обязательны подкладки под салазки? З.Ы. Не праздное любопытство, сама подкладываю под седалище всяко разно.
Сообщений: 32
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |