Клуб автолюбителей Рено Логан

На текущий момент являюсь "арендатором" гаража. Раньше держал там 5-ку, сейчас она - на улице, а в гараже ночует естественно Логан. Гараж сырой: т.е. летом там постоянно капает вода с крыши (по стене, не на машину) Сейчас подмерзло, но сырость чувствуется. Ямы нет, электричества нет. двор тоже темный. Собственно вопрос: а не вредно ли для Логана такое "жилище"? Тем более, что средств "в обрез", а хозяин советует задуматься о повышении арендной платы... По стоимость аренда практически сравнялась со стоимостью полного КАСКО.

Если все так как описываешь,то тогда зачем он сдался. Ведь по сути он служит только защитой от вандалов, и предоставляет машиноместо. Если есть где ставить перед домом и есть каско, то можно и отказаться

Ну сейчас он еще служит местом хранения всякого временно ненужного барахла.
Да, гараж- кирпичный.

КАСКО - есть.

А может стоит крышу починить в счет арендной платы?

Nru писал(а):Собственно вопрос: а не вредно ли для Логана такое "жилище"?

Собственно ответ. Вредно.

Mavrik писал(а):А может стоит крышу починить в счет арендной платы?

В принципе можно было бы договориться. Но гараж стоит в ряду других себеподобных и имеет общую крышу. Её уже заливали в свое время гудроном (не целиком все гаражи), помогло ненадолго. Видимо приток воды идет в соседних боксах. А чинить соседние (как минимум) крыши особо желания нет. Тем более, что хозяев там я за 2 года видел только 1 раз.

Nru
Ну если починить невозможно, то нафик такой гараж, тем более, что он не Ваш.

Добрый день! В Москве аренда гаража стоит примерно 3000 р. в месяц. Дороговато, но гараж вещь хорошая, можно кое-какой хлам там хранить. Машина в дому! Чтобы не сырело, надо устроить вентиляцию. С одной стороны снизу щель с другой сверху организовать. Если хозяин гаража упрется - кидай его нафиг! Лучше пенал тогда прямоугольный, надо поискать, есть желающие сдать. Если не затруднит - где в Москве обитаешь?
С уважением, Юрий.
Пока писал ответов набежало. Если удобно и рядом с домом, надо что-то предпринять, чтобы было сухо. Крышу поправить, продув и тд.

Captain писал(а):

Nru писал(а):Собственно вопрос: а не вредно ли для Логана такое "жилище"?

Собственно ответ. Вредно.

А когда "ВРЕДНЕЕ"? Летом, когда течет или зимой? Или разницы нет?

Karmanych писал(а):Добрый день! В Москве аренда гаража стоит примерно 3000 р. в месяц. Дороговато, но гараж вещь хорошая, можно кое-какой хлам там хранить. Машина в дому! Чтобы не сырело, надо устроить вентиляцию. С одной стороны снизу щель с другой сверху организовать. Если хозяин гаража упрется - кидай его нафиг! Лучше пенал тогда прямоугольный, надо поискать, есть желающие сдать. Если не затруднит - где в Москве обитаешь?
С уважением, Юрий.

Южный Порт.
А идти далековато.

Южный Порт.
А идти далековато.[/quote]

Поищи, там места полно и гаражей. Много людей машин уже не имеют а гаражи не продают а сдают - выгодней.

На Выхино с гаражами проблема. Мы уже давно хотим купить гараж, но даже в аренду пока снять не удалось второй гараж.

Nru писал(а):А когда "ВРЕДНЕЕ"? Летом, когда течет или зимой? Или разницы нет?

Вреднее всего, когда в кучу собираются следующие факторы:
1. Влага
2. Соль
3. Температура где-то от минус 5 и выше.

Captain писал(а):2. Соль

А соль откуда?

Крысёнок писал(а):А соль откуда?

С дорог.
Или у Вас дороги сахаром посыпают?

3dmax писал(а):С дорог.
Или у Вас дороги сахаром посыпают?

Так соль будет в любом гараже.
А как с этим бороться?

Крысёнок писал(а):Так соль будет в любом гараже.
А как с этим бороться?

Соль опасна только если гараж влажный и машина в нём никогда не сохнет.
А бороться одним способом, чаще мыть машину.

ИМХО в любом гараже есть смысл только как в защите от угона/повреждений и хранилище для разного хлама, который сразу выбросить жалко.

Евгений Ш писал(а):ИМХО в любом гараже есть смысл только как в защите от угона/повреждений и хранилище для разного хлама, который сразу выбросить жалко.

Тут все зависит от того, как часто человек машиной пользуется. Если каждый день, то смысла в гараже нет, а если раз в месяц или вообще зимой не ездит, то ...

Mavrik писал(а):а если раз в месяц или вообще зимой не ездит, то ...

тоже смысла нет.

Евгений Ш писал(а):ИМХО в любом гараже есть смысл только как в защите от угона/повреждений и хранилище для разного хлама, который сразу выбросить жалко.

Ну как сказать. Я вот считаю, что сейчас у меня самый оптимальный гараж. Большой, 4 (с чем то) на 8. Материал - деревянный каркас, обшитый плоским шифером (в далекой перспективе сайдингом обобью). Двускатная кровля. Деревянный пол. От земли поднят сантиметров на сорок.
Очень сухой. И в принципе недорого совсем обошелся. Не спеша за лето слепил.
В таком гараже смысл есть. И для машины и для полезного барахла.

Евгений Ш писал(а):хранилище для разного хлама, который сразу выбросить жалко.

Вот это отвратительная привычка! Сам с ней борюсь и с такими же привычками родных!

Mavrik писал(а):как часто человек машиной пользуется. Если каждый день, то смысла в гараже нет,

+1!

Mavrik писал(а):а если раз в месяц или вообще зимой не ездит, то

то нужен всё-таки сухой отапливаемый гараж или стоянка под открытым небом, там хоть и тоже влажно, но ветерок обдувает.

Доктор АНТ писал(а):Вот это отвратительная привычка! Сам с ней борюсь и с такими же привычками родных!

А как я то устал уже бороться....
Тащат и тащат всякий хлам, девать его уже некуда.
Гараж был расчитан на 1 машину, зимой 2006 года его удлинили с расчётом на 2 машины. А сейчас в него реально влезает только Логан и три велосипеда. Остальное место захламили полностью.

Евгений Ш писал(а):Mavrik писал(а):
а если раз в месяц или вообще зимой не ездит, то ...
тоже смысла нет.

Тут все зависит от смысла слова "смысл"

Captain писал(а):Большой, 4 (с чем то) на 8

Ну, знаете ли...

Captain писал(а):Двускатная кровля. Деревянный пол. От земли поднят сантиметров на сорок.

Это - гараж? В таком смысл, конечно есть, но ИМХО: повозиться с машиной, избавить себя от обметания с неё снега,

Captain писал(а):и для полезного барахла.

.

Доктор АНТ писал(а):нужен всё-таки сухой отапливаемый гараж

И обязательно с качественной мойкой авто перед постановкой на зиму. Чем теплее - тем быстрее коррозия идет.

Разумеется речь идет о сухом гараже, сырой в любом случае бессмысленен.

3dmax писал(а):Остальное место захламили полностью

А у меня в стандартном гараже лежит 8 комплектов колес (летних или зимних, смотря по сезону), еще штук 20 - выбросить лень, ГБО, ну и по мелочам...

А я не борюсь уже, я только поняла, что туда можно весь хлам сбросить. А потом он успешно уезжает на дачу.
Вообще маршрут обычно был балкон-гараж-дача

Доктор АНТ писал(а):отапливаемый гараж

Только для законсервированной на зиму. Для рабочей машины не нужен ни разу. Мы в таком место арендуем. Волга за 5 лет - насквозь. При том что ее моют считай ежедневно. У соседей Фольксы даже ржавеют.
Одно спасает, что машины меняем чаще, чем они сгниют.

Да в любом случае для хранения отапливаемый не нужен ниразу, а только вреден, а для работ- другое дело.

Евгений Ш писал(а):А у меня в стандартном гараже лежит 8 комплектов колес

8 комплектов? То есть 32 колеса? Вы ничего не попутали? Или у Вас в гараже шиномонтаж работает?

Евгений Ш писал(а):8 комплектов колес

Это 8*4=32 колеса? Фигасе!
Зачем так много-то?

3dmax писал(а):А как я то устал уже бороться....
Тащат и тащат всякий хлам, девать его уже некуда.

Крысёнок писал(а):А я не борюсь уже, я только поняла, что туда можно весь хлам сбросить. А потом он успешно уезжает на дачу.
Вообще маршрут обычно был балкон-гараж-дача

Вот-вот! Я борюсь периодически устраивая инвентаризацию и вывожу на помойку хлам. Только от моей борьбы количество хлама не уменьшается.
Зато и не увеличивается - уже это хорошо!

3dmax писал(а):Вы ничего не попутали?

Не попутал.

Доктор АНТ писал(а):Зачем так много-то?

я + сестра + племянник + зять + еще один зять + друг + 2 его сына + дочка. (блин, 9х4). + 5штук И151 новье со времен социализма + две стопки привезенных "из-за бугра" в начале 90-х

Гараж в смысле укрытие или мастерская, где по выходным какие-либо работы полезные производятся. Если укрытие то проветриваемое, если гараж то перед постановкой надо максимально машину почистить. В тепле с солью дорожной гниет конкретно.

Nru писал(а):На текущий момент являюсь "арендатором" гаража. Раньше держал там 5-ку, сейчас она - на улице, а в гараже ночует естественно Логан. Гараж сырой: т.е. летом там постоянно капает вода с крыши (по стене, не на машину) Сейчас подмерзло, но сырость чувствуется. Ямы нет, электричества нет. двор тоже темный. Собственно вопрос: а не вредно ли для Логана такое "жилище"? Тем более, что средств "в обрез", а хозяин советует задуматься о повышении арендной платы... По стоимость аренда практически сравнялась со стоимостью полного КАСКО.

Особено опасен кирпичный гараж,влажность сильно сьедает машину.Гараж при вытяжке рекомендуется проветривать раз в неделю,если машина стоит.На открытой стоянке автомобиль сохраняется от влажности лучше.

mixxxxail писал(а): Ямы нет, электричества нет. двор тоже темный.

Эксплуатировал "пятерку" в таком гараже десять лет. Нареканий по кузову не было. Даже у новых хозяев. Сейчас там стоит Логан.

Приветствую! Почитал я здесь кучу мнений о том нужен ли гараж или нет. И вот думаю, что те у кого гаража нет поиметь его совсем не отказались бы, несмотря на КАСКО. Представьте : на улице ноль градусов. Вы помыли машину и поставили ее на улице в оттепель, влажность повышена, машина мокрая. В общем не "ржавеет". А у меня в гараже с асбоцементными стенами, деревянным полами, поднятыми сантиметров на 20 над грунтом и слегка проветриваемым, автомобиль чувствует себя хуже, чем Ваш! БРЕД! Я утром приду и сяду в сухой автомобиль. А Вы? Короче я в любую погоду предпочитаю неотапливаемый гараж, или в, крайнем случае, крытую стоянку. ИМХО! С уважением! Рыжий ЛО. P.S. Заранее прошу прощения у тех кто хотел бы иметь такие условия хранения, но не имеет возможности.

Рыжий ЛО писал(а):...Я утром приду и сяду в сухой автомобиль. А Вы?..

А я тоже... утром сажусь в сухой атомобиль, хоть и стоит он у меня во дворе. Патаму что не писаюсь , да и крыша не течёт...

Шутку юмора принимаю! Извиняюсь, если не очень правильно изложил ситуацию в стилистике. [/i]

vol6339 писал(а):Эксплуатировал "пятерку" в таком гараже десять лет. Нареканий по кузову не было. Даже у новых хозяев. Сейчас там стоит Логан.

Я ж сказал,одно дело когда пользуешься машиной и когда запираешь ее чистую на пол года.Мне досталась машина простоявшая в гараже кирпичном с затопленым подвалом год, поверьте все алюминиевые детали покрылись паутиной,хром и сталь тоже подверглись корозии.Если у вас железный с дырами в шифере ,то проблем не будет ,даже если капает крыша весной и осенью.

mixxxxail писал(а):с затопленым подвалом год,

По этой причине брал гараж без подвала

ЛЮ-БО-Й гараж лучше, чем открытый свежий воздух..
Нет повреждений от: падений веток(суков) и прочего сверху, от проезжающих(протискивающихся) мимо, от пионэров с гвоздиком, от вандалов и воюющих с "буржуями" и т.д.
Зимой гораздо меньше уходит времени на борьбу со снегом и обледенением, с замерзшими замками
Летом у тебя не раскаленная на солнце машина
Многие мелкие работы гораздо легче сделать в любом гараже, чем на продуваемом до костей и(или) мокром и грязном асфальте.
Влажность не та, протекает крыша? Как правило сделать местную вентиляцию или устранить местную протечъку - не сложнее, чем самого себя заставить (уговорить, убедить) СДЕЛАТЬ ЭТО!
А если, даже в железном неотапливаемом гараже есть СВЕТ!! это вообще сказка: это и тепло и влажность и вентиляция и легкий запуск зимой в одном флаконе!

P.S. Особенно он важен тем, кто ездит каждый день - ты возвращаешься к машине, точно зная что ее состояние не изменилось за последние сутки без тебя...
Господа я много лет жил без гаража и много с гаражом...это мои наблюдения из жизни. Попробуйте аргументированно.. не согласиться

Драйвер писал(а):P.S. Особенно он важен тем, кто ездит каждый день - ты возвращаешься к машине, точно зная что ее состояние не изменилось за последние сутки без тебя...
Господа я много лет жил без гаража и много с гаражом...это мои наблюдения из жизни. Попробуйте аргументированно.. не согласиться

Не буду оспаривать. Гараж нужен.
Всегда имел гаражи. И сейчас имею 2 гаража и велосипеды в каждом, чтобы не ходить пешком.
Один на даче, второй не далеко от дома.
Металлические, сухие, с электричеством, но без ямы.
Машины (за редким исключением) никогда в гаражах не стояли, даже когда имел служебные (всегда имел).
Использовались и используются как склады и места проведения встреч автолюбителей.
Могу сослаться на свою лень и знание, что с машиной ничего на свежем воздухе не будет. Лаки-краски на машинах не страдают от погоды, они такие придуманы.
А ветки и на ходу падают и в гараже можно фару разбить.
Но будет большой плюс мне в экономии времени. Вышел, а машина уже у подъезда!!!
Дождик помыл машину. Снежок, пока греешь,сам почистил.
Ни каких тебе марш-бросков, лопат, огромных связок ключей, борьба с замерзшими замками, открыть ворота, закрыть ворота и т.д.

Василич писал(а):Но будет большой плюс мне. Вышел, а машина уже у подъезда.
Дождик помыл машину. Снежок, пока греешь,сам почистил.

Да, с этим не поспоришь... Тоже всегда храню машины под окном. Да и шанс,что угонят меньше. На виду все-таки, а в гараж залез и твори с машиной что хочешь.

Драйвер писал(а):Попробуйте аргументированно.. не согласиться

Не согласен ни с чем, кроме одного случая: гараж находится прямо возле дома - лично для меня других аргументов больше нет!
Батин "Москвич" 30 лет простоял в гараже, а четыре других моих машины (одна за другой, вот сейчас Логан) - под окнами возле дома, "под рукой"...
И Москвича с гаражом уже больше трёх лет нету, а Логан... вон он, под окнами, в "боевой готовности" .

Василич писал(а):Ни каких тебе марш-бросков, лопат, огромных связок ключей, борьба с замерзшими замками, открыть ворота, закрыть ворота и т.д.

Вы так гвоорите до тех пор пока что то во дворе с машиной не случилось. Потом сразу уважать гараж станете.
Пара примеров. Мой. Стояла во дворе машинка, шёл дебил малолетний, класса пятого ученик, взял и нацарапал на багажнике слово ДУРАК. Нацарапал камнем, до грунта конечно же. Видимо он себя имел ввиду когда писал это слово.
Пример другой, не мой, но моего соседа. Стояла машинка возле подьезда, ровно в 10 метрах от окна. С вечера была целая, а с утра лобовое в смятку разбито. Что то кинули, или ногой саданули.
Пример третий, общий. Стояли машинки во дворе, чистил трактор дорогу и как то умудрился провалиться в крышку колодца. А там ПГ, сорвал его, вода за пару минут затопила всё по уровню бордюра. На улице минус был хороший, я успел машину отогнать выбежав в одних штанах через полминуты во двор. Однако всё равно намочил колодки и они к вечеру примёрзли. Ну да не беда, пара вёдер кипятка и порядок. А вот те машины, чьи владельцы в этот момент спали/отсутствовали, вмёрзли в лёд за пару часов намертво. Вода стояла, повторяю, почти до порога. Вызволить машину никаких шансов. Так и стояли около 10 дней до первой оттепели.
Я уж не буду рассказывать про такие мелочи когда сливают бензин, снимают колёса, царапают гвоздём двери, прокалывают колёса. И это всего лишь история одного двора небольшого дома...
Вы ещё не хотите гараж? Тогда мы идём к Вам.

С этим у буржуев хорошо - гаражик/мастерская под коттеджиком, ворота на пульте...

vvs писал(а):И Москвича с гаражом уже больше трёх лет нету

И куда же гараж с Москвичём подевался?

vvs
Кстати, Вы не сравнивайте спокойные дворы Ростова и дворы с дебилами в таких городах как Москва и Питер.
Я как то раз смотрел в окно как пьяный дурак сдавал задом мимо моего Логана, думал меня кондратий хватит. И хотя там было места столько, что газель проезжает, он всё равно не мог выехать, постоянно нацеливаясь своим задним крылом мне в капот. Пришлось выбегать во двор и отгонять машину.
А ещё у нас в последнем подьезде наркотой торгуют и все про это знают и всем фиолетово. И наркоманская тропа проходит как раз мимо нашего подьезда, а идут они туда круглосуточно, попутно высматривая машины в которых можно было что нибудь свистнуть. Ну вот как тут оставить машину во дворе и спать спокойно?

3dmax
Все вышеперечисленное может случиться с любой машиной, и которая в гараже хранится тоже. Вы же на ней выезжаете... И в гараже может полка обвалиться, сынок с велосипедом неудачно протиснуться, сгореть гараж может, воротину может ветром по машине захлопнуть, да и риск образования конденсата в гараже выше чем на открытом воздухе как следствие примерзание всего и вся. В отапливаемом гараже машина за одну зиму сгнивает, трубы отопления может прорвать, гараж может рухнуть. В общем шанс "попасть" везде одинаков...

3dmax писал(а):А ещё у нас в последнем подьезде наркотой торгуют и все про это знают и всем фиолетово.

А у моего друга из гаража 2 машины ушли, теперь он во дворе вот уже 2 года ставится...

3dmax писал(а):И куда же гараж с Москвичём подевался?

Продали...

Илюха писал(а): В общем шанс "попасть" везде одинаков...

Ну я бы так не сказал.
Воротина у меня в гараже не закроется даже при сильном ветре, ибо конструкция хитрая. Полки над машиной не висят, а велосипеды стоят в другом отделении гаража. Конденсата нет , гараж прекрасно вентилируется. А за 23 года с момента основания кооператива был только один случай сьёма колёс с Нивы, но она стояла не в гараже закрытая, а просто на территории кооператива. И то было это в лихие 90-е годы.
Так что лично я имею больше шансов поиметь проблем во дворе, чем в гараже.

Вопрос интересен

=Есть ли смысл в сыром гараже?=

Интересно, а какой должен быть ответ???
ДА !!! Если хочешь его немедленно продать!
ДА !!! Если хочешь подарить его лучшему другу !
ДА !!! Если любишь заниматься мелиорацией и гидроизоляцией !

НЕТ !!! Всё остальное!

3dmax все, о чем Вы написали, пройденные этапы (сегодня посчитал) уже 10 машины, всякое было.
Но, мою лень не убить даже супруге
Перед там как зарезервировать себе место под окном, я стараюсь учитывать всякие нюансы и дружить со всеми.

3dmax писал(а):Так что лично я имею больше шансов поиметь проблем во дворе, чем в гараже.

Гараж-гаражу рознь,как и двор-двору. В прошлые выходные у моего тестя в охраняемом кооперативе, напоили сторожа и 20 гаражей за ночь вскрыли...Кризис. А спать спокойно можно только не имея машины или как приемлемый вариант имея КАСКО. Полного избавления от беспокойства это не даст,но все-же смягчает...

У моего дома, если не приедешь раньше 17-00, мест свободных нет, да и у соседних тоже..Вот тебе и возле дома, "под рукой". А когда и есть места- оставить стремно, уж больно много джигитов (в прямом и в переносном смысле) снимают квартиры и ездят как по родным аулам и арыкам(эти- неджигиты). Половина(!) машин в этом году в нашем дворе получила повреждения прямо "под окном!" - И узко, и конфигурация двора фиговая, и горка(зимой обледенелая)- в общем одни нервы..

P.S. Стою, утром, у машины- снег обметаю, вдруг БАХ! огромная костомаха откуда-то сверху! падает рядом с машиной, поднимаю голову и вижу ворону, сидящую ВЫСОКО на ветке прям над машиной и с интересом смотрящую на меня..ТОлько я взял кость в руку и поднял голову-она ломанула.. как истребитель. Знала на что шла!

Смысл есть если гараж под окном или в пяти минутах ходьбы, а иначе нет смысла если ездишь каждый день. Умоего друга гараж в Дачном а живём мы в центре и машины наши стоят во дворе. Он мне предлагал на халяву ставить туда машину. Но для меня главней собственный комфорт чем комфорт машины.

боб писал(а):Смысл есть если гараж под окном или в пяти минутах ходьбы, а иначе нет смысла если ездишь каждый день.

+1 Совершенно верно, а меня так даже и пять минут ходьбы не устраивают (у меня отцовский гараж был в пяти минутах - только, пока все замки пооткрываешь, перед воротами всё расчистишь от снега или листвы, уже и ехать "расхочется") .

ЗЫ: "добрые люди" вскрывали его два раза - машину не трогали, а запчастей вывезли почти на два "Москвича"...
ЗЗЫ: А сторожа утром только глазами "лупали", поубивал бы гадов...

vvs писал(а):, поубивал бы гадов...

Не знаю ни одного кооператива, где-бы платили сторожу более 6000 руб в месяц.
Причем, он ночью охраняет, а днем сидит на пропускном режиме.
Дешевая, не правильно организованная, непрофессиональная охрана, состоящая из людей пожилого возраста, это горе для автовладельцев.
Нет денег, нет охраны.

Автору топика могу посоветовать только одно - просто сменить гараж, а если этого не делать - то обязательно бороться с влажностью в гараже и как правильно советует уважаемый 3dmax в Москве от гаража не отказываться ни в коем случае! К примеру, всё время ставлю машину в гараж, а тут - оставил на 15 минут на площадке у подъезда и в течении этого времени в неё приехал своим фаркопом соседский акцент!

Мне с влагой тоже пришлось бороться - у меня пенал в ГСК. Пришлось сделать все необходимые неотапливаемому гаражу процедуры:
1) сделать стяжку
Стяжка сделана из песка+цемент - всё вместе - 6000 руб.
Гараж поднял на 10 см от уровня земли и сделал правильный уклон (чтобы вода не затекала в оттепель и после дождя).

2) починить - герметизировать крышу
Крышу герметизировал так - купил один рулон стеклоизола и со строительным феном проклеил стыки - рсход маленький осталась ещё половина рулона - 500 руб.

3) устроить вентиляцию.
Сделал решётку на одной воротине снизу, а в гараж купил две канализационных пластиковых трубы (D=100 мм) по 2 метра и с помощью стнадартного крепежа хомутами закрепил её вертикально по середине стенки в глубине гаража и вывел её выше крыши гаража на 2 метра. От пола труба весит на высоте 10 см, а под потолком сделан дополнительный вырез. ну и чтобы влага не конденсировалась на металличесом потолке, я оклеил его пенопластом толщиной 2 см листами 1х1 метр. на крышу ушло - 3500 рублей примерно (трубы с крепежом+пенопласт+пена).

4) Чтобы воротины не били по бортам - опять же просто решается - приделал резинки с крючками от эспандера (такие ещё для крепления багажа к багажнику на крыше используют) и цепляю их к соседним гаражам в ряду.


В общем, на доводку пенала надо истратить примерно 10000 рублей. Сейчас всё абсолютно сухо в любую погоду. До Логана там стоял мой Москвич, пол был не сделан - была асфальтовая крошка, с потолка капал конденсат и текла крыша. Москвич покрылся ржавыми пятнами всего за 1 сезон, хотя до этого он прожил в кирпичном сухом гараже 17 лет...
Так что если гараж съёмный, то за 3000 рублей в месяц я бы поискал другой гараж - сухой и как минимум со светом. А если хозяин адекватный, то на ремонт гаража стребовать с него квартальную плату на ремонт и приведение гаража в порядок...

Василич писал(а):Не знаю ни одного кооператива, где-бы платили сторожу более 6000 руб в месяц.

У нас больше-6500 и камеры по периметру, а прошлый год КАМРИ уехала и никто не видел и не записалось.
Я ЛОГАНА под окном держу-так удобней.

боб писал(а):Смысл есть если гараж под окном или в пяти минутах ходьбы, а иначе нет смысла если ездишь каждый день. Умоего друга гараж в Дачном а живём мы в центре и машины наши стоят во дворе. Он мне предлагал на халяву ставить туда машину. Но для меня главней собственный комфорт чем комфорт машины.

Я тоже обленился, кидаю машину у подьезда,в гораже прицеп груженый стоит диваном,все думаю куда его сбагрить.

mixxxxail писал(а):в гораже прицеп груженый стоит диваном,все думаю куда его сбагрить.

Что сбагрить?

Василич писал(а):

mixxxxail писал(а):...в гараже прицеп груженый стоит диваном,все думаю куда его сбагрить.

Что сбагрить?

Как что ? Гараж, прицеп и диван...

vvs писал(а):Как что Shocked ? Гараж, прицеп и диван..

Беру

Нодельман Лев писал(а):А если хозяин адекватный, то на ремонт гаража стребовать с него квартальную плату на ремонт и приведение гаража в порядок...

Самому отремонтировать чужой гараж и за это получить прибавку ... к стоимости аренды гаража.Хозяин наверняка сухой гараж подороже захочет сдать...

#Сергей#

#Сергей# писал(а):Самому отремонтировать чужой гараж и за это получить прибавку ... к стоимости аренды гаража.Хозяин наверняка сухой гараж подороже захочет сдать...

Ну это от человека зависит - всё здаваемое гаражное жильё редко бывает в хорошем состоянии, а хозяева обычно только и думают о том, чтобы денежку срубить побольше. В таких случаях (мой друг имеет такой опыт) заключается договор аренды, где ставяться все условия ремонта, сроки и т.п. условия оплаты. В результате мой друг так отремонтировал убитый гараж рядом с его домом и снимает его по сей день уже более 3-х лет. Ремонт ему обошёлся в 15 000 рублей (крыша, стяжка, электричество, ворота, замки). Аренда стоит 2850 руб в месяц. Хозяин полгода ничего не получал с гаража в счёт проведённого ремонта... а в следующий полгода, гараж ему начал приносить прибыль. И теперь они заключают каждые полгода рукописный договор аренды, в котором прописаны все суммы на аренду гаража и на оплату комуналки, света и охраны (всё входит в эти 2850 руб.). Все счастливы!

Нодельман Лев писал(а):Пришлось сделать все необходимые неотапливаемому гаражу процедуры:
1) сделать стяжку

Вы стяжку сделали для того, чтобы не проходила влага из земли, так?

Нодельман Лев писал(а):От пола труба весит на высоте 10 см

А почему до пола опускали, может быть достаточно было бы у потолка обрезать: теплый воздух поднимается вверх, там его и отсасываем. Или так тяга сильнее?

Нодельман Лев писал(а):а под потолком сделан дополнительный вырез.

Я правильно понял, под потолком в трубе дополнительное отверстие?

Нодельман Лев писал(а):ну и чтобы влага не конденсировалась на металличесом потолке, я оклеил его пенопластом толщиной 2 см

Под пенопластом может влага конденсироваться. У меня двери гаража были обклеены пенопластом, я когда его снял, то ражвчины было там неимоверно много. А у Вас ворота обшиты чем-нибудь?

У меня железный гараж, стоит на шпалах, деревянный пол, изнутри гараж обшит фанерой и сделан деревянный потолок. Под полом вроде сухо, но в гараже сыро - конденсат. Вентиляции нет. Вот я и думаю, что сделать.

ГБ писал(а):Нодельман Лев писал(а):
а под потолком сделан дополнительный вырез.

Я правильно понял, под потолком в трубе дополнительное отверстие?

У меня в одном гараже было сделано так.
Труба в 10 см от пола гаража выведена на крышу.Труба диаметром ~ 10 см пластмассовая сантехническая.
Она установлена в правом углу тыльной части гаража.
Высота над коньком, где-то 40 см, чтобы была тяга.

Над воротами сделано отверстие, закрытое решеткой.

Некоторые сделали наоборот.
Высверлили отверстия в воротах внизу ~ 25-30 см от пола, а на тыльной стене сделали отверстие под потолком.

Строители пенопласт советуют не прижимать к железу, а оставить зазор минимум 10 мм.
Лучше использовать "пеноплекс".

Если под полом сыро, сделать отверстия в шпалах (раздвинуть их) и отверстия закрыть решетками.
У меня в Мурманске было сделано так.

Василич писал(а):сделать отверстия в шпалах (раздвинуть их) и отверстия закрыть решетками.

В смысле сделать отверстия между наружными шпалами (теми, что по периметру установлены), чтобы наружный воздух гулял под полом? Или дырки в полу сделать?

ГБ писал(а):В смысле сделать отверстия между наружными шпалами (теми, что по периметру установлены), чтобы наружный воздух гулял под полом? Или дырки в полу сделать?

Зачем в полу.
Раздвиньте шпалы на ~ 5 cм.
Сделайте щели между ними.
Сверлить ни шпалы, ни пол не надо.

Если под полом сухо, можно сделать потолок повыше, рекомендую положить на шпалы обработанные химией бруски, а на них поставить гараж.
Пол оставить на шпалах.

Василич, спасибо за советы. Подумаю над ними. Если пол оставить на шпалах, то получится порог на въезде, хотя если он будет см. 5-7, то зацепить днищем не должен. А вы знаете технологию подъема гаража? Поднимать надо домкратами? Если у него одну сторону поднять, то он не переломится? У меня сборный "Ижорец", знаете, наверное?

ГБ писал(а):? У меня сборный "Ижорец", знаете, наверное?

Ижорец знаю.

Пол у Вас уже лежит на шпалах.
Поднимаете только каркас гаража и ставите на бруски (10х10).
Пол остается внизу, потолок с каркасом поднимается.
В гараже и кладете поперек доску 50-ку у ворот.
Можно вдоль, типа эстакады.

Поднимаете изнутри, если рядом другие гаражи, домкратами, уперев стойки в поперечины потолка рядом со стенкой.
Подсовываете постепенно доски, выводя гараж на высоту 15 см (большую брусков).
Затем опускаете.
Гараж не переломиться.

ГБ писал(а):Вы стяжку сделали для того, чтобы не проходила влага из земли, так?

Да, но в цемент надо добавлять жидкое стекло (клей силикатный канцелярский тоже можно), иначе он будет пылить и иметь пористую и хрупкую структуру и влага будет проникать через неё. Есть в инете много рецептов по изготовлению стяжек.

ГБ писал(а):А почему до пола опускали, может быть достаточно было бы у потолка обрезать: теплый воздух поднимается вверх, там его и отсасываем. Или так тяга сильнее?

Да, так тяга сильнее

ГБ писал(а):Я правильно понял, под потолком в трубе дополнительное отверстие?

Да, так появляется поток под потолком и влажный воздух уходит не только тот пола, но и из под потолка

ГБ писал(а):Под пенопластом может влага конденсироваться. У меня двери гаража были обклеены пенопластом, я когда его снял, то ражвчины было там неимоверно много. А у Вас ворота обшиты чем-нибудь?

У меня гараж-ракушка из оцинковки. стены и ворота не обшиты ничем, а потолок обшит пенопластом. Влага между оцинковкой крыши и пенопластом конечно собирается (т.к. потолок больше ничем не обшит), но все панели из пенопласта наклеены на строительную пену и пенопласт не закрывает несущие балки из уголка, которые прокрашены краской для наружных работ (которую как грунт можно поверх ржи наносить). Два года полёт нормальный. В гараже сухо. У соседей в гаражах болото и сырость с крысками - они забивают на климат внутри гаража, а зря ...

ГБ писал(а):но в гараже сыро - конденсат. Вентиляции нет. Вот я и думаю, что сделать.

По весне сделать вентиляцию..

А изменились ли цены на аренду стояночных мест/гаражей в связи с кризисом?

Василич, Нодельман Лев - спасибо. Мне так или иначе поднимать гараж нужно, т. к. низко стоит, ворота по земле волочатся. Летом терпимо, а зимой утомляет чистить. Матвиенко всех запугала угрозами все посносить, поэтому раньше не сделал.
Нодельман Лев, а Вы на верх вентиляционной трубы что-нибудь насаживали для защиты от дождя?
Василич, Вы не знаете, пропитанные бруски продаются или их надо самостоятельно пропитывать?

ГБ писал(а):Матвиенко всех запугала угрозами все посносить, поэтому раньше не сделал.

А что, передумали сносить? Где гараж, а то мне тоже интересно - поднимать или ждать, когда снесут.

ГБ писал(а):Вы стяжку сделали для того, чтобы не проходила влага из земли, так?

Одна стяжка не спасет от влаги, нужно делать гидроизоляцию и стяжку лучше заливать по сетке...
Вентиляцию тоже лучше сделать...

Евгений Ш писал(а):А что, передумали сносить?

Теперича - кризис и Матвиенко "отказалась от некоторых амбициозных проектов". как-то так...

Mavrik писал(а):Теперича - кризис и Матвиенко "отказалась от некоторых амбициозных проектов".

Ну да, ну да... Матвиенко: Гаражные кооперативы на Морской набережной будут снесены http://www.fontanka.ru/2009/02/01/026/

Евгений Ш писал(а):

ГБ писал(а):Матвиенко всех запугала угрозами все посносить, поэтому раньше не сделал.

А что, передумали сносить? Где гараж, а то мне тоже интересно - поднимать или ждать, когда снесут.

Эти по своей воле не передумают Но в мире не все они решают, т. к. "человек предполагает, а Бог располагает". В кризис, ИМХО, смысла нет сносить: желающих строить нет, а социальная обстановка и так не простая. Думаю, на несколько лет отвяжутся, а там вместо нее, глядишь, другого изберут. Потом новому надо будет время, чтобы обнаглеть... Все зависит от того, в какую сумму это дело обойдется. Если бруски подкладывать (а не шпалы) и пол не разбирать и самому все сделать, то затраты будут разумными.
Гараж у меня на Гражданке.

Евгений Ш писал(а):Матвиенко: Гаражные кооперативы на Морской набережной будут снесены

Там же, если не ошибаюсь, западный скоростной диаметр должен пройти? От этого проекта точно не откажутся, так как деньги из федерального бюджета пойдут.

А у меня на Морской набережной

Romik писал(а):Одна стяжка не спасет от влаги, нужно делать гидроизоляцию и стяжку лучше заливать по сетке...
Вентиляцию тоже лучше сделать...

Стяжку я делать не буду: потребуется много песка и щебня, чтобы пол поднять, т. к. у меня пол на шпалах лежит. И под полом сухо. А вентиляцию, конечно, сделаю в любом случае, даже если гараж не буду поднимать.

Евгений Ш писал(а):А у меня на Морской набережной

Прискорбно. В госдуме собирались срезать госрасходы, от финансирования строительства ЗСД не отказались?

ГБ писал(а):от финансирования строительства ЗСД не отказались?

ЗСД будут строить. Но мой гараж он не заденет. Это просто очередной ... губернатора после инспекционной поездки на ВО

ГБ писал(а): В кризис, ИМХО, смысла нет сносить: желающих строить нет, а социальная обстановка и так не простая. Думаю, на несколько лет отвяжутся,

В гаражном кооперативе где пока снимаю граж продлили где то месяц назад аренду на 5 лет. А строители сейчас и так не знают как настроенное продать не говоря уже о строительстве паркингов... кто их будет покупать? я лично нет...

ГБ писал(а):Василич, Вы не знаете, пропитанные бруски продаются или их надо самостоятельно пропитывать?

Бруски это круто сказано.
Доска 50-60-ка распускаем паркеткой на несколько полос.
Длина роли не играет
Я использовал 2 ряда 35-ки .
Пропитываем отработкой по хорошей погоде пока не перестанет впитывать масло.

На трубу надо одеть козырек как на печках-буржуйках, его легко сделать из жести самому.
Труба у меня выходила через заднюю стенку, а не через крышу.

Василич писал(а):распускаем паркеткой на несколько полос

Паркетка - это ручная циркулярная пила?

Василич писал(а):Пропитываем отработкой по хорошей погоде пока не перестанет впитывать масло.

И гнить не будет? Шпалы не гниют, но их неимоверной мерзостью пропитывают, такую еще поискать. В магазинах спецпрепараты продают от гниения дерева, их добавлять не надо?

ГБ писал(а):продают от гниения дерева, их добавлять не надо?

Дорогие, а смысл тот же.
Отработки масла море, лей не хочу.

Распускаем циркуляркой.

ОК, я немножко уже понимать.