Клуб автолюбителей Рено Логан

Как вы считаете , сложно ли продать Логан двухлетний с пробегом 46000км? А потери в деньгах большие?

barashek.5 писал(а):Как вы считаете , сложно ли продать Логан двухлетний с пробегом 46000км? А потери в деньгах большие?

Думаю шансов мало,если только по "трейд ин " сдать.Продать можно ,но за малые деньги, так как выбор большой ,а очередь маленькая :cry:

barashek.5 писал(а):Как вы считаете , сложно ли продать Логан двухлетний с пробегом 46000км? А потери в деньгах большие?

Вообще-то мой Логан (1,5 года,В-66,ГУР,пакет безопасности,сигналка с пейджером,музыка МР-3,парктроник,насадка на глушителе,ПРОБЕГ 80 тыс. :!:

) готовы купить хоть завтра за 265 тыс. рублей.Но так-как я хочу купить себе Фольксваген-Кэдди,а Логан оставить жене до лета,ребята(желающие его купить) сказали,что бы я и не вздумал :evil:

продавать его кому-либо другому.Будут ждать до лета.
Думайте сами

turinmu писал(а):насадка на глушителе

Это наверное самая дорогая опция в Вашем авто? А если серьезно то интересно какой у Вас объем движка?
В Твери кстати много поддержанных Логанов продают через Трейд-ин - и что плохо -их мало покупают, в основном стоят на стоянке сервис -центра!

У меня сразу 3 знакомых торгуются за моего 1,5 годовалово Логана, и предлагают от 270 до 300 т.р. на днях еду делать ТО2
29000 км
Сам прикол что продавать я его не собираюсь
Но они все равно торгуются

Нет, пробег- не Главная оция, конечно.
Наш Рено Логан, 11.2005 г.выпуска. Пробег 46000. Цвет-ОПАЛ.
КОМПЛЕКТАЦИЯ : Expression 1.6. Кондиционер, ГУР, МР-3 магнитола,
передние эл-стеклоподъемники,датчик парковки,иммобилайзер, сигнализация, подушка водителя, чехлы сидений, коврики салонные, поддон багажника....
Состояние-ОТЛИЧНОЕ. Все ТО у диллера, сервисная книжка.
Продаю ТОЛЬКО потому, что универсал хотим.

Я своего друга продал через неделю после вывода объявления. Но звонки и после были, пока сообщения не удалил с сервера. Так что не понятно почему не реально. Вопрос- за сколько пробавать. Дайте адекватную цену- и продадите. За 300 тыщ- есно никто не купит. А за 270- вполне, ну если не покоцанная. Именно за столько был продан мой экземпляр. Аналогичный вашему, но белый. Опал- значит с трещинами на крыше?

[mactep].geo писал(а):В Твери кстати много поддержанных Логанов продают через Трейд-ин - и что плохо -их мало покупают, в основном стоят на стоянке сервис -центра!

Позволю не согласиться с Вами, достаточно часто бываю возле сервис-центра, кроме новых Логанов на стоянке старых нет.
И, кстати, свой автомобиль брала в Москве, т.к. в Твери надо было ждать три месяца по заказу.

Путник писал(а): Опал- значит с трещинами на крыше?_________________

В каком смысле?!
ОПАЛ- очень даже красивый цвет-хамелеон!

продал свой логан с убитым задом по передние двери и естесно поведенной крышей и лонжеронами за 100тыр. пробег 43тык. 11месяцев, ех1и4 в66 тонир)) 15-ое литьё, две сигналки, музыка,шумка из такси2)),спец.сигнал), спереди всё живое заводится даже. \\\покупал за 299тыр.\\ считаю продал выгодно, первому же покупателю,\\не повезёт тому кому потом востановленный его втюхают.)

[quote="Маро"]Позволю не согласиться с Вами, достаточно часто бываю возле сервис-центра, кроме новых Логанов на стоянке старых нет.
quote]
В свою очередь не соглашусь с Вами! Присмотритесь в следующий раз на этой стоянке -те Логаны, что без номеров и как новые -не означает,что они "совсем новые"

Просто за ними был хороший уход! А это ессно поддержанные авто! :wink:

[mactep].geo
Сами ешьте свои яблоки, а я сегодня вообще ничего есть не буду...)) :lol:

[mactep].geo писал(а):В свою очередь не соглашусь с Вами! Присмотритесь в следующий раз на этой стоянке -те Логаны, что без номеров и как новые -не означает,что они "совсем новые" Просто за ними был хороший уход! А это ессно поддержанные авто!

Присмотрелась, у меня хороший знакомый работает в этом салоне. Спросила у него, сказал, что Логаны бывают не оч. часто. За последнее время было 2 на продажу, один ушел в течении недели, второй за месяц.

. Думаю такую информацию лучше по своему городу выдавать :wink:

а по моему глупо покупать подержанную машину,всего на тысяч 30 дешевле.некашерно как то.
а насщет салонов,так практически любой годовалый логан выглядит как новый........

Я в июле 2005 покупал Ех 1,4 с музыкой штатной за ~10200$. Продал в апреле 2007 с пробегом 64000км. за 8000$. Было ещё двое желающих.

Серж М писал(а):а по моему глупо покупать подержанную машину,всего на тысяч 30 дешевле.некашерно как то.
а насщет салонов,так практически любой годовалый логан выглядит как новый........

Почему на 30... Собираюсь продавать своего Логана, пробег пока 63000, все ТО у официала, в отличном состоянии куплен 28.08.06. Привилеж, тёмно серый металлик + легкосплавные диски Рено. Ориентировочная цена 300 тыс. руб.
Посмотрим из чего сложилась такая стоимость авто:
стоимость нового авто 360.000 руб. + посчитайте магнитолу которую я естественно не буду снимать ( Panasonic MP3 ), + доп. шумоизоляция + сигналка + комплект зимней резины ( естественно б\у )
Итого: если брать новый авто в такой же комплектации, то получится сумма около 390.000 руб. Разница составляет 90.000 руб.
а это никак не 30.000....
Правда я собираюсь продавать в марте, когда придёт заказанное авто..а тогда пробег будет конечно больше, но и цену снизим...

Продал своего Логана спокойно за 300 т.р. В середине декабря было много звонков и предложений по снижению цены. Вчера снял с учета,сегодня прибежали человек 5 - за 300 без торга .Продал первому пришедшему.
Апрель 2006, EXP, 1,6, ГУР,конд., АБС. ПТФ, комплект зимней резины с дисками.

RA3AEW писал(а):Продал своего Логана спокойно за 300 т.р.

А купили за сколько, если в рублях?

RA3AEW писал(а):Продал своего Логана

Что берем?

3dmax писал(а):А купили за сколько, если в рублях?

В рублях не помню, 12500 у.е. на апрель 2006 г.
_________________

RA3AEW
По курсу на 15 апреля Вы отдали 346 тысяч. А продали за 300. Вполне не плохо для полутарогодовалой машины.

Koshka писал(а):Что берем?

Рассматриваю 2 варианта: Tucson или Кашкай.

Привележ 1,6 (все кроме АБС) Пробег уже перевалил за 100 000 км. К весне думаю будет где то 120 000 км., вот думаю продавать машину или нет? И почем возьмут? Есть кто эксплуатирует машину уже свыше 150000 км., интересно на сколько ремонт мне встанет? Может имеет смысл попробовать на 200 000 с хвостиком км. замахнуться, а там видно будет. :wink:

К нам в город пригоняют из Уфы из под тачек, окультуривают, продают и за другой партией, спрос есть.

100 000 км психологически неудобная для покупателя цифра (как на распродажах - 999 руб). Сам продавал на 98ххх км.

RA3AEW писал(а):Рассматриваю 2 варианта: Tucson или Кашкай.

У меня папа тоже долго решал, выбрал tucson.

Кстати, про продажу..у меня апример сразу возникнет вопрос..зачем прдавать машину чере год? Битая и еперкрашеная?Что-то накрылось? Я лучше заплачу чуть дороже и возьму новую...

Путник писал(а):Опал- значит с трещинами на крыше?

Зачем так категорично, у меня, лично их НЕТ!

Свой, повреждённый в ДДП, продал за 80 тысяч. Правда объявлени не давал. Просто позвонил мужик из сто, ну ч не стал запариваться, ибо ущерб предъявил виновнику торжества, сейчас он по суду выплачивает. На моём это мужик уже ездит, как новенький. Но ему в Москве с запчастями помоголи, не по ценам сервиса.

Крысёнок писал(а):У меня папа тоже долго решал, выбрал tucson.

Выбрал Кашкай 2,0, 4WD,CVT, катаюсь с 9 марта. В выборе не жалею.

Да нормально Логаны расходятся, даже с пробегом, ибо машина нормальная...

А как через два года их будут брать интересно. Время к продаже подойдёт.

Моя логика в покупки авто, это не сколько ему лет, а какой пробег!
Годовалый взять с пробегом 50к или трех летний с пробегом 20-30к мой выбор падет на второй вариант

Значит у меня ситуация ..Мать продает Судзуку Лиану универсал пробег 36 ,три года в августе ,вне отдает за 350 ,кондей ,кнопочки и главное автамат о катором я мечтаю.
Имею Логан 14 два года пробег 40т км .вторая комплектация снизу,уйдет может за 250,за 230 ть точно дожен.
Вопрос .
Лиана 16-ть Автамат тянет хуже Логана 14-и .Конструктивно сложней Логана по подвеске и итд гидрокомпенсаторы,а самое противное-свесы бамперов очень низки(можно поднять клиренс за счет резины ,но ухудшиться устойчивость на высокой скорости ,каторая и так не АЙС).
Из плюсов только комфорт ,вот думаю брать или не брать.?!

mixxxxail писал(а):Из плюсов только комфорт ,вот думаю брать или не брать.?!

А что, топик разве про Лиану? :lol:

Может лучше сюда?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7 ... ight=liana

3dmax
Ок скапировал,спасибо.
Здесь текст оставлю,пусть люди подумают уйдет Логан 1,4 Експрессион два года в июле за 250 т руб???

mixxxxail писал(а):Здесь текст оставлю,пусть люди подумают уйдет Логан 1,4 привиледжик

Какой какой Привележик? :lol:

Может у Вас Експрессион? :lol:

Если Експрессион , то уйдёт запросто. Аутентики 2006 года за 230 улетают.

Ну а Если Привележ.... то даже говорить страшно. :lol:

Руки берегите, оторвут. :lol:

Спасибо исправил.

mixxxxail писал(а): за 250 т руб???

Если там есть АБС и кондей- уйдет. Если есть только кондей- за 230 можно попробовать...

Путник писал(а):
mixxxxail писал(а): за 250 т руб???

Если там есть АБС и кондей- уйдет. Если есть только кондей- за 230 можно попробовать...

А если АБС без кондея но с подушками и стеклоподъёмниками?

Путник писал(а):Если там есть АБС и кондей- уйдет. Если есть только кондей- за 230 можно попробовать...

Читай Авто.ру, я както прикола ради мониторил данный ресурс, так вот Аутентики 2006 года с пробегом не более сорока тысяч в лёт уходят за 220, а за 230 в течении недели тоже исчезают. :lol:

3dmax писал(а):Читай Авто.ру, я както прикола ради мониторил данный ресурс, так вот Аутентики 2006 года с пробегом не более сорока тысяч в лёт уходят за 220, а за 230 в течении недели тоже исчезают.

"Уходят за 220" - это не значит что именно 220 за них и платят.
Белый, ржавый, немного покоцанный аутентик 2006 года с пробегом под полтинник ушел за 200 в течение недели. Но звонков было мало.
Вообще-то его хотели за 180 купить. Но я сказал что за такие деньги лучше себе его оставлю

Если есть ГУР и кондей или ГУР и АБС да еще и цвет "правильный" - 230 - это самый минимум.

Шурик писал(а):Белый, ржавый, немного покоцанный аутентик 2006 года с пробегом под полтинник ушел за 200 в течение недели.

Ну вот. Белый, ржавый, да ещё и покоцаный и с пробегом под полтос. :lol:

И за 200 тысяч. Совсем не плохо. А был бы не ржавый и не битый, то за 220 как раз бы.

Аутентики 200-220 четко прослеживаеться диопазон цен ,так что 220 точно мой уйдет аутомобил.

3dmax писал(а):А был бы не ржавый и не битый, то за 220 как раз бы.

Ржавчину естественно не видно. И битый - это сильно сказано. Так, пару мелких царапин.
А вот цвет - да, это похоже важно, не любят люди белый цвет.

В салоне где брал себе новый логан,сначала хотел купить подержанный.
Там работает знакомый.
Говорит Логаны БУ бывают редко и уходят сразу.

Аутентик 2006 года с пробегом 36 тысяч продан за 220 тысяч через 4.5 часа после размещения обьявления. :lol:

Аутентик самый что ни на есть базовый, ГУРа даже нет. А куплен был за 246 тысяч два года назад. За два года потеря ровно 10 процентов. Не плохо я считаю.
А вы говорите нереально...

Шурик писал(а):"Уходят за 220" - это не значит что именно 220 за них и платят.

Именно 220 и платят. :lol:

Путник писал(а): Если есть только кондей- за 230 можно попробовать...

А если нет кондея и то за 200 что ли? :lol:

Дешевле Аутентика? :lol:

А вообще я понял, что многое зависит от цвета. Кто то говорит, что неделями не может продать машинку, меня же за те четыре, часа пока висела обьява, замучали звонками с просьбой подьехать туда то. При этом мой Логан не золотой, а самый обыкновенный.

Эх. продал значит. :arrow:

И мы потеряли такого ТРЫНДЫЧА. Ну щасливо. И напиши че берешь :arrow:

Shinomontajnik писал(а): И мы потеряли такого ТРЫНДЫЧА.

Счаз! Не дождётесь! :lol:

Shinomontajnik писал(а):Эх. продал значит. И мы потеряли такого ТРЫНДЫЧА. Ну щасливо.

Да хрен там потеряли! Грозился Престижа взять, толи ещё будет..!

3dmax писал(а):При этом мой Логан не золотой, а самый обыкновенный.

Опять шифруетесь, олигарх Вы наш! :lol:

3dmax писал(а):Аутентик 2006 года с пробегом 36 тысяч продан за 220 тысяч через 4.5 часа после размещения обьявления. Аутентик самый что ни на есть базовый, ГУРа даже нет.

Базовый + окраска металлик + цвет самый популярный (нержавеющий).
+ЭСП у Вас вроде были ?
- у Вас вроде с бамперами что-то было ? Поцарапаны и Вы собирались менять ?
+пробег <40 тыс.км.

Шурик писал(а):ЭСП у Вас вроде были ?

Да, передние.

Шурик писал(а):- у Вас вроде с бамперами что-то было ? Поцарапаны и Вы собирались менять ?

Передний бампер поцарапан с двух сторон, по бокам белые пятна отттого, что изнутри усилитель бампера на него надавил.
Задний бампер царапина с одной стороны.

Juggalo писал(а):Да хрен там потеряли! Грозился Престижа взять, толи ещё будет..!

Да да, сейчас разгребу все свои дела и как примусь флудить с тройной силой. :lol:

3dmax писал(а):через 4.5 часа после размещения обьявления

фигня.
Вот: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7 ... c999da2f4a
57 минут! :lol:

Nick_2141 писал(а):
3dmax писал(а):через 4.5 часа после размещения обьявления

фигня.
Вот: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7 ... c999da2f4a
57 минут!

Если быть точным - 57 минут и три дня :wink:

Зфгд_ШШ писал(а):Если быть точным - 57 минут и три дня

Ух-ты! А я и не заметил.... :lol:

нда... позавидовать можно скорости продажи...я уже месяц объявления публикую в местной газете и на сайте auto.ru
Ничего путевого кроме нескольких звонков от девиц, которые посожалели, что мой Логаш без АКПП! :-)

Svibal писал(а):...кроме нескольких звонков от девиц, которые посожалели, что мой Логаш без АКПП!

Может, они с хозяином познакомится страстно желали? :wink:

А если серьезно, то Выпури - городок маленький, спрос невелик. Надо в Питере продавать, предварительно отсмотрев мультик "Как мужик корову продавал" :wink:

Давал объявления и с сети и в газете с февраля. Машина март 2007 - 23 000 км. Просто снизил цену на 25% от покупной + колеса + чехлы + музыка. В итоге один звонок, и тот похоже от страждующего свой продать... Вчера сдал его дилеру. Потерял 30% + допы.

Снейк писал(а):Давал объявления и с сети и в газете с февраля. Машина март 2007 - 23 000 км. Просто снизил цену на 25% от покупной + колеса + чехлы + музыка. В итоге один звонок, и тот похоже от страждующего свой продать... Вчера сдал его дилеру. Потерял 30% + допы.

Обалдеть.

Ну и расценочки у Вас там. 30 процентов за год с небольшим... это много...

3dmax писал(а):За два года потеря ровно 10 процентов. Не плохо я считаю.

Плохо Константин! Вы совсем забыли про инфляцию. Про допы не говорю, т.к. не знаю на какую сумму они тянут.
Но в любом случае поздравляю!

Serhio писал(а):Плохо Константин! Вы совсем забыли про инфляцию.

Ну понеслось. Причём тут инфляция? Инфляция инфляцией, а машина не может дорожать от эксплуатации, она только дешевеет.
Что же касается ДОПов, то они практически никакого веса при продаже не имеют. В первую очередь покупателя интересует машина, а не допы. И цена машины расчитывается просто, 15 процентов первый год , все остальные года по 10 процентов в минус. То есть за два года машина теряет в среднем 25 процентов от стоимости. Даже если брать сегодняшнюю стоимость Аутентика ( 273050 ) и отнять 25 процентов, то получим стоимость максимум в 210 тысяч. А я уже писал, что мне мой Аут в 246 обошёлся. Так что считаю, что и инфляцию он не плохо обогнал.

3dmax писал(а):если брать сегодняшнюю стоимость Аутентика ( 273050 ) и отнять 25 процентов, то получим стоимость максимум в 210 тысяч

Ну это уже ближе к истине. Молодую и исправную машину продавать априори дело убыточное.

Снейк писал(а):Давал объявления и с сети и в газете с февраля. Машина март 2007 - 23 000 км. Просто снизил цену на 25% от покупной + колеса + чехлы + музыка. В итоге один звонок, и тот похоже от страждующего свой продать... Вчера сдал его дилеру. Потерял 30% + допы.

Это в каком городе??? Почему 30%? и от какой суммы

3dmax писал(а):
Serhio писал(а):Плохо Константин! Вы совсем забыли про инфляцию.

Ну понеслось. Причём тут инфляция? Инфляция инфляцией, а машина не может дорожать от эксплуатации, она только дешевеет.
Что же касается ДОПов, то они практически никакого веса при продаже не имеют. В первую очередь покупателя интересует машина, а не допы. И цена машины расчитывается просто, 15 процентов первый год , все остальные года по 10 процентов в минус. То есть за два года машина теряет в среднем 25 процентов от стоимости. Даже если брать сегодняшнюю стоимость Аутентика ( 273050 ) и отнять 25 процентов, то получим стоимость максимум в 210 тысяч. А я уже писал, что мне мой Аут в 246 обошёлся. Так что считаю, что и инфляцию он не плохо обогнал.

А вот в ЗР публикуют страничку с ценами на б.у авто,пишут вилку от мин. до максимальной стоимости (битые не в счет),так там мин. цена Логанов 2006 года -230тыс. И потом,как это допы не интересны :roll:

,вы хотите сказать ,что если комплектации равны,но на одной установлена сигналка,есть комплект колес (с дисками) зимних,музыка,с.подъемники,чехлы и пр.,то она всеравно будет стоит столько же ,как и голый собрат? Чушь! Что бы купили вы,если по техническому состоянию и по пробегу машины были бы равны,а? Или вам было бы пофигу? На допы не посмотре ли бы? Да и считать удешевление машины,уподабливаясь страховщикам-глупо,за год можно накатать и сотню тысяч,уделав Логан в хлам,а можно и оставить его почти новым и проехать пяток тысяч,что они оба 15% потеряют :wink:

,как бы не так! И потом-вы приводите цену голого авто,а добавте сюда еще стоимость нужных фенечек и стоимость прилично возрастет,вот от этой то суммы и надо отталкиваться выщитывая проценты,а не от цены на сайте.

fox7 писал(а):так там мин. цена Логанов 2006 года -230тыс

Аутентики? 2006 года? 230 тысяч? Перебор, полнейший. Присмотритесь, на нашем форуме иногда Привележы 2006 года за 235-240 уходят. :lol:

fox7 писал(а):вы хотите сказать ,что если комплектации равны,но на одной установлена сигналка,есть комплект колес (с дисками) зимних,музыка,с.подъемники,чехлы и пр.,то она всеравно будет стоит столько же ,как и голый собрат?

Нет, я это не хочу сказать. Конечно же разница между этими машинами в цене будет. Но, к примеру, если голый Аутентик продать за 200 тысяч, а на второй аут навешать допов на 50 тысяч, то он от этого за 250 не уйдёт, за 220 примерно уйдёт. То есть ДОПы в цене теряют даже больше нежели сама машина. Так что продавать машину напичканую допами гораздо невыгоднее нежели пустую. Потеря денег при последнем варианте будет меньше.

fox7 писал(а):Да и считать удешевление машины,уподабливаясь страховщикам-глупо,за год можно накатать и сотню тысяч,уделав Логан в хлам,а можно и оставить его почти новым и проехать пяток тысяч,что они оба 15% потеряют ,как бы не так!

Так, коллега, именно так. Если Вы купили Аутентик за 275, то через год, будь на нём хоть 1000 км пробега, Вы его не продадите за те-же 275. -15 процентов и всё тут. Ну если дурика найдёте, то можно всего процентов 10 от цены первоначальной скинуть. Но не меньше. Помониторьте Авто.ру и сами всё поймёте, глупо с этим спорить.

3dmax
Модератор

Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 15213
Почти Москва

Добавлено: Сб 26 Апр, 2008 01:37

--------------------------------------------------------------------------------

mixxxxail писал(а):
Здесь текст оставлю,пусть люди подумают уйдет Логан 1,4 привиледжик

Какой какой Привележик? Может у Вас Експрессион?
Если Експрессион , то уйдёт запросто. Аутентики 2006 года за 230 улетают. Ну а Если Привележ.... то даже говорить страшно. Руки берегите, оторвут.

_________________

Пардон,сами так утверждали,а теперь-Аутентик не может 230 стоить :wink:

fox7 писал(а):Пардон,сами так утверждали,а теперь-Аутентик не может 230 стоить

Может он 230 стоить, может. Я про МИНИМАЛЬНУЮ цену говорю, понимаете? Прочитайте моё предыдущее сообщение внимательно. Я там утверждаю, что минимальная цена на Аутентик не может от 230 тысяч начинаться .Вы же мне сами втирали про минимальную цену ОТ 230 тысяч. Но это вовсе не означает, что Аутентик с ГУРом не может быть продан за 230. Мой бы за столько и ушёл будь он с ГУРом. А так за 220. И то лишь потому, что продать надо было быстро, не было времени возиться долго с продажей. А так вполне реально было и 225 за него получить.

Может и меньше стоить,если проблемы есть-ржа или битые,я имел ввиду полностью исправные с нормальным пробегом,без проблем и без спешки. И потом,на авто.ру есть много демпинговых предложений за 180-200 тыс.,где продавцами выступают некие полулегальные салоны,но поверьте моему опыту,там эта цена поднимится многократно,со слоа\вами:"Бери брат-это хороший машин,а в интернете который был уже продали,а завтра брат это дороже гораздо будет".. и прочие речи,там нет реально нормальных авто и за эти деньги. Я посмотрел и думаю реально самые простые Логаны стоят от 210 до 235 тысяч,проблемные и автосалонные я не считаю,хотя в нормальных салонах Аутентики стоят от 225 до 250 тысяч! Но это конечно дороговато-хотя :roll:

fox7 писал(а):Может и меньше стоить,если проблемы есть-ржа или битые,я имел ввиду полностью исправные с нормальным пробегом,без проблем и без спешки.

С этим то я и не спорю. Я лишь не согласен с тем, что цена на Аутентики 2006 года начинается от 230 тысяч. Как вы верное подметили на цену влияет и пробег и состояние кузова и прочие прочие факторы. Поэтому нельзя прям так твердо заявлять, что Ауты 2006 года должна начинаться от 230 тысяч. Онии могут, я не спорю, быть проданы за 230 тысяч. Но это далеко не минимальная цена для них, а уже скорее близкая к максимальной.

тут ещё имхо сильно зависит от региона.. как посмотрю в МСК и области логанов на продажу пруд пруди.. а в нашей деревне (всего-то вроде 200км) на дорогах их полно, а в продаже почти нету... у дилера расхватывают буквально в те же сутки...

сам уже прибежал так один раз. на следующий день после того, как увидел его в салоне. ан нет.. продан..

sedoy
Это фигня, а не стоимость. Тупо каждый год отнимают фиксированную стоимость от авто, не учитывая его пробег, износ, общее состояние...
К тому же нет Логанов производства 2004 года. :lol:

3dmax писал(а):К тому же нет Логанов производства 2004 года.

Разработанная "с нуля" как бюджетная модель, Dacia Logan дебютировала в 2004 году
http://www.abw.by/number/see_note/2495/

sedoy писал(а):Разработанная "с нуля" как бюджетная модель, Dacia Logan дебютировала в 2004 году

И что, много ли в России катается Дачек? :lol:

И что, все они имеют первоначальную стоимость как и наши Логаны?
И что, у них такие же комплектации как у нас?
И что, Дачка 1.6 и 1.6 16v судя по этой таблице должны стоить одинаково???
И что...
И что...
И что...
Слишком много " И что" влияют на конечную цену. Поэтому повторяю, график барахло. :lol:

3dmax писал(а):...Слишком много " И что" влияют на конечную цену. ...

этого никто не оспаривает

3dmax писал(а):...Поэтому повторяю, график барахло...

это не аргумент.
И потом, это только график, основанный на какой-то известной его автору выборке, дающий общее представление о средних величинах
В каждом конкретном случае эти величины могут колебаться как в плюс, так и в минус.

Во многом цена подержанной машинки зависит от срока поставки новых в автосалонах. Другими словами, зависит от популярности машины. К примеру, "Меганами" сейчас забиты стоянки дилеров, а на Логаны есть (пусть и небольшая) очередь. Подержанный Меган за тот же срок эксплуатации и с таким же пробегом, что и подержанный Логан, теряет в % больше.
Именно поэтому на смену Логашке я заказал Тойоту Короллу в новом кузове, хотя первоначально хотел "Меган" (цена на них в похожих комплектациях почти одинакова).
Основная причина такого решения - то, что при одинаковой магазинной цене цена трёхлетних меганов и королл сильно отличается и не в пользу мегана. При этом испытываю глубокое уважение к компании Рено. Логан - это классный аппарат!

2 недели назад стал счастливым обладателем б/у Логана: 1,6 серый металлик, июнь 2006 года, 24000 км, сигнализация, ABS, ГУР, 2 под.безоп., пер. стеклоп. Не было музыки, пепельницы, зимней резины. Цена 250000 рубликов. На мой взгляд очень выгодный вариант, т.к. до этого 3 месяца присматривался в интернете, рассмотрел много вариантов. Может кому и пригодится эта информация.

RAMZESыч
мне думается что это реальная цена.
а то запрашивают за старуюю машину как за новую.
и в любом случае не стоит покупать при пробеге больше тридцати тысяч.

Серж М писал(а):RAMZESыч
мне думается что это реальная цена.
а то запрашивают за старуюю машину как за новую.
и в любом случае не стоит покупать при пробеге больше тридцати тысяч.

Вот я и смотрел в основном пробег, а уж потом комплектацию. У меня тесть взял Логана (ноябрь 2006) с пробегом вообще 17000 км, но за 270000 рублей.

А я свой продал за 255 тыс. руб... при пробеге 82000 км...
возраст машины 1,5 года... правда все работы по машине, были выполнены на станции офф. дилера... ещё скинул на царапину, на левом крыле... комплектация Privilege, без АБС...
стоимость новой 350 тыс. руб + шумка + сигналка + магнитола...выйдет под 380...
Будь пробег поменьше, реально продал бы за 280-290...

Серж М писал(а):RAMZESыч
мне думается что это реальная цена.
а то запрашивают за старуюю машину как за новую.
и в любом случае не стоит покупать при пробеге больше тридцати тысяч.

Почему нельзя покупать при пробеге более 30 тыс?
Чем интересно это обосновано?
Я продал машину с пробегом 82000, возраст машины 1,5 года... т.е. машина бегала в основном по трассе, что согласитесь гораздо лучше для двигателя... дорогое ТО-4 уже сделано, машина в отличном состоянии ( выполнены все работы, рекомендованные офф. дилером )... так чем моя машина будет хуже, той у которой меньший пробег, зато не всё так прозрачно по сервису... тем более с учётом пробега, я ест-но подкоррект. цену.

aleksa106 писал(а):Почему нельзя покупать при пробеге более 30 тыс?
Чем интересно это обосновано?
Я продал машину с пробегом 82000, возраст машины 1,5 года... т.е. машина бегала в основном по трассе, что согласитесь гораздо лучше для двигателя... дорогое ТО-4 уже сделано, машина в отличном состоянии ( выполнены все работы, рекомендованные офф. дилером )... так чем моя машина будет хуже, той у которой меньший пробег, зато не всё так прозрачно по сервису... тем более с учётом пробега, я ест-но подкоррект. цену.

Хорошо. Есть много причин, такие как износ двигателя, ходовой, а то что вы обслуживались у официалов, то это не показатель. Возможно вы таксовали. Мой знакомый шоху 2004 года убил просто за 4 месяца. А то что ваш пробег - трасса, тож большой минус. Сейчас зачастую в городе асфальт лучше, чем на трассах, причём даже федеральных. Смотрите почаще новости.

Правдолюбец писал(а):Во многом цена подержанной машинки зависит от срока поставки новых в автосалонах. Другими словами, зависит от популярности машины. К примеру, "Меганами" сейчас забиты стоянки дилеров, а на Логаны есть (пусть и небольшая) очередь. Подержанный Меган за тот же срок эксплуатации и с таким же пробегом, что и подержанный Логан, теряет в % больше.
Именно поэтому на смену Логашке я заказал Тойоту Короллу в новом кузове, хотя первоначально хотел "Меган" (цена на них в похожих комплектациях почти одинакова).
Основная причина такого решения - то, что при одинаковой магазинной цене цена трёхлетних меганов и королл сильно отличается и не в пользу мегана. При этом испытываю глубокое уважение к компании Рено. Логан - это классный аппарат!

Э... как бы сказать помягче... в общем ерунда... во первых, купил Меган в июне 2008 года, заказал 4 апреля, получил 26 июня... так, что утверждение, что Меганами забиты все стоянки - абсурд... почитайте форум Мегановодов...
во вторых, за 560 тыс. руб в Мегане будет настоящий автомат... а в Королле с двигателем 1,6 идёт дёрганный робот...
в третьих цена, во многом зависит от состояния авто... не секрет, что качество Тойота упало... так, что к тому сроку, через 3 года, посмотрим за какую цену, Вы продадите Короллу... а я свой Меган...

aleksa106
вы знаете,я придерживаюсь мнения,что любая бюджетная машина бегает без серьезных проблемм,где то тысяч сто.дальше начинается рулетка.

RAMZESыч писал(а):
aleksa106 писал(а):Почему нельзя покупать при пробеге более 30 тыс?
Чем интересно это обосновано?
Я продал машину с пробегом 82000, возраст машины 1,5 года... т.е. машина бегала в основном по трассе, что согласитесь гораздо лучше для двигателя... дорогое ТО-4 уже сделано, машина в отличном состоянии ( выполнены все работы, рекомендованные офф. дилером )... так чем моя машина будет хуже, той у которой меньший пробег, зато не всё так прозрачно по сервису... тем более с учётом пробега, я ест-но подкоррект. цену.

Хорошо. Есть много причин, такие как износ двигателя, ходовой, а то что вы обслуживались у официалов, то это не показатель. Возможно вы таксовали. Мой знакомый шоху 2004 года убил просто за 4 месяца. А то что ваш пробег - трасса, тож большой минус. Сейчас зачастую в городе асфальт лучше, чем на трассах, причём даже федеральных. Смотрите почаще новости.

При чём здесь асфальт... я говорил о состоянии двигателя...
при продаже машины по ходовой, не было выявлено проблем, всё гуд... плюс подъехали к оффициалам, где мне дали распечатку когда, и что менялось в моей машине... покупатель знакомый знакомого, который знает специфику моей работы, связанную с разъездами...
ЗЫ: покупатель был не один...

aleksa106
так вы со своей машины сбросили треть цены.это и есть цена пробега.

Серж М писал(а):aleksa106
вы знаете,я придерживаюсь мнения,что любая бюджетная машина бегает без серьезных проблемм,где то тысяч сто.дальше начинается рулетка.

Ну машина ломается и до 100:
менял передние ступичные подшипники на 15000 левый, на 28000 правый по гарантии, затем на 56000 лев., на 65000 правый за деньги. на 75000 оба сразу один по гарантии... рулевые тяги на 45000 по гарантии...подушку двигателя на 45000 за деньги...
диски передние тормозные на 60000 за деньги...

так что подвеска, это ИМХО расходник... и надо к этому относится как к данности... проблем с двигателем не было, масло от ТО до ТО оставалось на Макс...

aleksa106 писал(а):
При чём здесь асфальт... я говорил о состоянии двигателя...
при продаже машины по ходовой, не было выявлено проблем, всё гуд... плюс подъехали к оффициалам, где мне дали распечатку когда, и что менялось в моей машине... покупатель знакомый знакомого, который знает специфику моей работы, связанную с разъездами...
ЗЫ: покупатель был не один...

А асфальт при том что ваша подвеска возможно уже на ладан дышит. Я себе тоже покупал не один,поскольку покупатель "слепой". А проблемы могут и проявиться через полгода такой интенсивной езды, а может и раньше, а может и позже, это же лотерея.

Серж М писал(а):aleksa106
так вы со своей машины сбросили треть цены.это и есть цена пробега.

так я об этом писал, что будь пробег поменьше, реально продал бы за 280-290 тыс., а так только 255, причём с учетом скидки на царапину...

RAMZESыч писал(а):
aleksa106 писал(а):
При чём здесь асфальт... я говорил о состоянии двигателя...
при продаже машины по ходовой, не было выявлено проблем, всё гуд... плюс подъехали к оффициалам, где мне дали распечатку когда, и что менялось в моей машине... покупатель знакомый знакомого, который знает специфику моей работы, связанную с разъездами...
ЗЫ: покупатель был не один...

А асфальт при том что ваша подвеска возможно уже на ладан дышит. Я себе тоже покупал не один,поскольку покупатель "слепой". А проблемы могут и проявиться через полгода такой интенсивной езды, а может и раньше, а может и позже, это же лотерея.

Ещё раз: при диагностике у офф. дилера проблем по машине выявлено не было...

Асфальт - не асфальт, ломается - не ломается.
Что за лотерею устроили? Закончили оффтопик! Название прочитайте...

Я свой аутентик в день размещения обьявы продал за 210, причем обьяву через 2 часа пришлось экстренно снимать - запарили звонить, человек 10 как минимум.

ATDT писал(а):Я свой аутентик в день размещения обьявы продал за 210, причем обьяву через 2 часа пришлось экстренно снимать - запарили звонить, человек 10 как минимум.

Разговор ни о чём... Непонятно...
Если это был годовалый не битый и без пробега экземпляр - то это очень дёшево.
Для трёхлетнего шпаклёванного такси с пробегом 300 тыков - можно сказать, что даже сильно кучеряво...

KVA писал(а):
ATDT писал(а):Я свой аутентик в день размещения обьявы продал за 210, причем обьяву через 2 часа пришлось экстренно снимать - запарили звонить, человек 10 как минимум.

Разговор ни о чём... Непонятно...
Если это был годовалый не битый и без пробега экземпляр - то это очень дёшево.
Для трёхлетнего шпаклёванного такси с пробегом 300 тыков - можно сказать, что даже сильно кучеряво...

2005 года 40 тык. В принципе можно и за 220 толкнуть было - но так как покупатель был вполне адекватный и не вызывал чувства отторжения - сделал скидку, сильно наживаться цели не было, тем более машинку я купил за 240 тыщ. Самое прикольное было в гаёвне - собрались почти всем составом показывать на живом примере как не читаются номера - и тут они круто обломались, все спрашивали где я хранил машину. Где где - в протекающей ракушке

Доброго дня всем!
Посоветуйте где лучше разместить объявление о продаже Логана.

YBN1971 писал(а):Посоветуйте где лучше разместить объявление о продаже Логана.

www.auto.ru

Там уже разместился.
Зашёл сюда, здесь кто за 40 минут продал, кто за 57 :shock:

Может секрет какой знаете :lol:

- поделитесь...

YBN1971 писал(а):Посоветуйте где лучше разместить объявление о продаже Логана.

www.irr.ru
www.usedcars.ru
www.cars.auto.mail.ru

YBN1971 писал(а):Зашёл сюда, здесь кто за 40 минут продал, кто за 57

Где это Вы такое вычитали?
А на Авто.ру продал за 4 с половиной часа, но у меня комплектация была самая ходовая, цвет тоже да и состояние идеальное. А так в среднем за неделю любой Логан продаётся, куда спешить то?

DыМ писал(а):
YBN1971 писал(а):Посоветуйте где лучше разместить объявление о продаже Логана.
www.irr.ru
www.usedcars.ru
www.cars.auto.mail.ru

Спасибо. Реально подойдёт "из рук в руки". usedcars по моему, несколько специфичен, а последняя ссылка почему-то не работает. :cry:

3dmax писал(а):
YBN1971 писал(а):Зашёл сюда, здесь кто за 40 минут продал, кто за 57

Где это Вы такое вычитали?

Каюсь! Не вычитывал - пробежал глазами и всё :oops:

Прошу не казнить строго

YBN1971 писал(а):последняя ссылка почему-то не работает.

cars.auto.mail.ru www-оказалось лишним =)

Netconnect писал(а):Да нормально Логаны расходятся, даже с пробегом, ибо машина нормальная...

Да нехрена они не расходятся, даром, что машина-то нормальная... Жаба душит отдавать такую годовалую красавицу с пробегом в 20000 практически по цене новой пятнажки. Со всеми вливаниями обошлась мне в 340 тыров с копейками, а за 260 вторую неделю ни одного здравого предложения. Кризис, блин...

Мне за годовалый Аутентик предложили в Реношный трейд-ин 180 тыр, я их только на три буквы не послал! По обьявлениям тесть продавал тоже годовалый Аут(вместе брали), опустился до 210 и тоже плюнул- нафиг надо, считай год поездил, 100 тыс потерял- ну нафиг

YBN1971 писал(а):Может секрет какой знаете Laughing - поделитесь...

Фотографии разместите (только реальные, а не из журналов), большинство в поисковиках объявления без фотографий просто отсеивают.

KVA писал(а): Кризис, блин...

Вот именно, кризис. Вторичный рынок продаж проседает. Логан тут не виноват. Сейчас любое Б/У будет сложно продать.

Но в деревне-то этого не знают... По логике вещей челы в данный момент должны иметь здоровую тендецию к избавлению от "бумажек" и превращению их в что-то материальное. Ведь с этой кучей бумаги, не ровен час, можно будет и в гастроном только разок сходить.

А машина - это весч, тем более такая ещё долго прослужит...

В опелевском трейд-ине мне предлагают 240 за мой
1,4 exp с кондиционером и ГУР, передними стеклоподъемниками, музыка пионер MP3 с передними динамики (не компонентные), зимней резины нет, зато масло менялось через 7500 и стоит фильтр салонаи еще в октябре сего года поменял комплект ГРМ.
Стоит ли пытаться продать дороже или в связи с кризисом сдать его за эти деньги пока берут...?

Спайк писал(а):опелевском трейд-ине мне предлагают 240

А в реновском сколько?
А объявление давали?

в реновском 235 но по телефону так машину не смотрели
объявление в 280 торг висит уже неделю на из рук в руки и еще на нескольких сайтах

Спайк
Пробег, год?

Спайк
Если и продадите, то тыс так за 255-260. Летом мне давали 240, но у меня без кондея и пробег был 60000. Думаю, что сейчас дадут 220. не более. Продать-гемор. Кстати: а где же покупатели? :wink:

Хотя можете подождать до февраля и купить "прошлогоднюю" тачку со скидкой и "накидкой" на Ваш Логан. Им чтоб быстрее прошлогоднее продать и могут пойти на такое дело. Но это ИМХО.

Спайк
Врят ли буду оригинален,но быстро и наверняка-это попытаться придушить жабу и отдать по трейд-ину,а если жаба не душится,ждать покупателя по объяве.Вот только он может позвонить через минуту,а может и к весне, народ тихарится деньги держит.У кого есть... :wink:

за мой
2006г.в. куплен в марте 07 пробег 75тык, музыка МП3, остальное в подписи
в реновском трейдине предложили 200.

Экспр.1,4,июнь 06 г.в.,без кондея и стеклоподъёмников,В-66,парктроник,комплект безопасности,брызговики,сигналка с пейджером,есть царапины на кузове - продан за 200 тыс. в начале ноября.Паренёк(22 года),купивший его - доволен до безумия

Так-что,никто не знает,где повезёт,а где и ....

turinmu писал(а):Экспр.1,4,июнь 06 г.в.,без кондея и стеклоподъёмников,В-66,парктроник,комплект безопасности,брызговики,сигналка с пейджером,есть царапины на кузове - продан за 200 тыс. в начале ноября.Паренёк(22 года),купивший его - доволен до безумия
Так-что,никто не знает,где повезёт,а где и ....

Да,забыл добавить - пробег 96 тыс.

3dmax писал(а):Спайк
Пробег, год?

22300
2007 года выпуска

Спайк писал(а):22300
2007 года выпуска

Цена Вашей машинки тысяч 260-270, вряд ли получится получить за неё больше если продавать самому. Так что думайте сами, стоит ли отдавать за 240 или нет. В этом случае Вы избегаете геморроя с поиском покупателей, продажей авто.

Спайк писал(а):еще в октябре сего года поменял комплект ГРМ.

Спайк писал(а):3dmax писал(а):
Спайк
Пробег, год?

22300
2007 года выпуска

А почему меняли комплект ГРМ ?

#Сергей# писал(а):А почему меняли комплект ГРМ ?

А почему у нас его меняют на таких пробегах? Только когда масло гонит через сальник.

да, поменял комплект ГРМ из-за небольшого отпотевания масла по месту прижима крышки, но такого ужаса как описывают в соответствующей теме не было
сейчас нормально, все сухо
не знаю только при продаже упоминать об этом или умолчать...?

за 260 почти продал, но в тот день когда надо было ехать на переоформление покупатель позвонил утром и сказал что-то типа "... извини, но душа к машине этой не лежит..." что на самом деле стало причиной отказа, остается загадкой .... :shock:

Спайк писал(а):покупатель позвонил утром и сказал что-то типа "... извини, но душа к машине этой не лежит..."

Есть такая хорошая вещь, как задаток (3-5 %) с письменным оформлением. Очень дисциплинирует покупателя. Ну а если "... извини", то его задаток вас немножко утешит.

В августе продавал свой exp1.6 за 250-260 т.р. продал за 230, по трейди-ну 200 предлагали. Просто надо было срочно (очередь подошла). А так-то звонили потом ещё недели три. Так что, если кто думает продавать - давайте объявы заранее.

Мы продали свой за 1 день фактически. В час дня дали объявление, через три часа было уже 3 реальных покупателя. Ещё 4 дня звонили покупатели. Причём многие были готовы принести деньги прямо сразу, в день осмотра.

Отпишусь второй раз в теме. Может быть и не последний ещё. :lol:

Полуторагодовалый Престиж ушёл за один день. Потери по деньгам составили чуть больше 60 тысяч, но машинка была покоцана не сильно с двух сторон. В Логан-гараже устранение косяков оценили в 20 тысяч, собственно на эту сумму и сделал скидку относительно рыночной стоимости. Если бы не дефекты по кузову, то потерял бы за два года всего 40 тысяч, что в общем то не плохо. В 2008 году двухлетний Аут потерял почти столько же в цене, был куплен за 255, продан за 220. То есть получается, что Престиж в цене теряет чуть больше чем пустой Аутентик, но так и должно быть.
Пробег был 35 тысяч, состояние ЛКП идеальное, качество покраски со слов Владимира Парамонова - отменное. Диагностика выявила лишь небольшой люфт в рулевой тяге, что в общем то не удивительно, так как на новый год была поездка на Украину по очень, ОЧЕНЬ разбитым дорогам. Думал колёса потеряю, но нет, Логан не подвел.
Что интересно, защита картера девственно целая, ни одной царапки за полтора года. На защите красным маркером выведено ОК. На заводе развлекаются что ли? :lol:

Локализованная выпускная система барахло полное. Если на первом Логане глушитель через два года стал еле покрываться пятнышками ржавчины, то на Престиже за полтора года бочка снизу конкретно так поржавела. Служить ей осталось два, максимум два с половиной года. Металл очень плохой.
Вот в общем то и всё. Проблем с покупателями не было, за день позвонило 5 человек, первые два иногородние, по комплектации их всё устраивало, но настоятельно требовали скидку даже не видя авто. Хочется обратиться к ребятам из Новгородской области, Рязанской и других близких к Москве областей. Ребята, в Москве Логаны бесплатно не продают. Похвально, что Вы накопили 280 тысяч и хотите купить Логан, но полуторагодовалые Престижи, даже с царапинами и вмятинами на дверях и крыльях, за такую цену в Москве не купить. :lol:

Третий покупатель согласился в тот же день посмотреть, ему в итоге и продал. Паренек 20 лет, два года ездил на 2114. Теперь поймет, что такое настоящая машина. Когда он сел за руль я вспомнил себя 3.5 года назад, чуть не прослезился. :lol:

Ну и остальным двум пришлось отказать уже, так как авто зарезервировали. В общем проблем с покупателями нет даже на топовые комплектации, продается реально за 1-2 дня, конечно если состояние авто нормальное.
Комплектация Престижа базовая, то есть нет ни литья ни АБС и т.д. В комплекте только зимняя резина, которой пошёл 4 сезон на штамповке ( ещё от Аута ), да очень плохая музыка в салоне с двумя динамиками. Свой хороший Пионер с прекрасной акустикой в количестве 4 штук я снял. Ибо нефиг, в следующую машину вставлю.

Так что те, кого волнует продажа Логана через несколько лет, могут брать Логан смело, ликвидность его на вторичном рынке очень высока. Только серые цвета не берите, они продаются хуже.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Реально ли продать Логан??

Реально ли продать Логан??

Re: Реально ли продать Логан??

Re: Реально ли продать Логан??