Клуб автолюбителей Рено Логан

помыл машину в морозы, хотел сделать как лучше((, замерзли двери и замки, потом тока знающие люди подсказали, что после мойки надо было все пооткрывать и выморозить влагу... все это конечно хорошо, как побороть теперь замерзшие замки и двери? подскажите?
P.S. в перетираниях типа балбес, дундук и все такое не нуждаюсь)) нужен рульный совет..

Blues писал(а):помыл машину в морозы, хотел сделать как лучше((, замерзли двери и замки, потом тока знающие люди подсказали, что после мойки надо было все пооткрывать и выморозить влагу... все это конечно хорошо, как побороть теперь замерзшие замки и двери? подскажите?
P.S. в перетираниях типа балбес, дундук и все такое не нуждаюсь)) нужен рульный совет..

Рульный совет тут только один, не мыть машину в морозы
Ждите потепления!

ну ничего страшного... если машина заводится то - хорошо. Какая мойка то была? Если ручная, то воды в узлах будет не много. Если под давлением бесконтактная... воды может быть больше. Есть возможность удаляйте с резинок дверей лёд/воду, если разогрели салон. Чем? Лёд аккуратно скребком, рукам..воду сухой ветошью, плотными кухонными салфетками, насухо. В замки заливать всякие жидкости не советую...(по моему опыту) сделаете ещё хуже. Разработался замок в мороз хорошо. Будет потепление - постарайтесь отодвинуть шторку замка и продуть замок (воздухом под давлением). Если замерзли двери особенно водительская не ломитесь любыми способами...поищите ту дверь, которая примёрзла меньше всего - проникнете в салон (логан большой, достаточно легко это сделать). Отожмите сцеплени, потихоньку заведите. Прогрейте салон. Двери откроются. Удалите влагу с резинок, смажте резинки и уплотнители селиконом (спросите в магазине скажут). Если ставите машину на улице, после окончания поездки открывайте двери и выстужайте машину - меньше влаги скопится от прогретого салона на уплотнителях, а утром будет меньше проблем....
удачи на дорогах....

другой Александр писал(а):ну ничего страшного... если машина заводится то - хорошо. Какая мойка то была? Если ручная, то воды в узлах будет не много. Если под давлением бесконтактная... воды может быть больше. Есть возможность удаляйте с резинок дверей лёд/воду, если разогрели салон. Чем? Лёд аккуратно скребком, рукам..воду сухой ветошью, плотными кухонными салфетками, насухо. В замки заливать всякие жидкости не советую...(по моему опыту) сделаете ещё хуже. Разработался замок в мороз хорошо. Будет потепление - постарайтесь отодвинуть шторку замка и продуть замок (воздухом под давлением). Если замерзли двери особенно водительская не ломитесь любыми способами...поищите ту дверь, которая примёрзла меньше всего - проникнете в салон (логан большой, достаточно легко это сделать). Отожмите сцеплени, потихоньку заведите. Прогрейте салон. Двери откроются. Удалите влагу с резинок, смажте резинки и уплотнители селиконом (спросите в магазине скажут). Если ставите машину на улице, после окончания поездки открывайте двери и выстужайте машину - меньше влаги скопится от прогретого салона на уплотнителях, а утром будет меньше проблем....
удачи на дорогах....

Всё это хорошо, если можно дверь открыть. Но как показывает практика, в таких случаях примерзают все двери намертво. Отрывать только с уплотнителем если. И очень часто многие действительно ждут плюсовую температуру.

3dmax писал(а):Всё это хорошо, если можно дверь открыть. Но как показывает практика, в таких случаях примерзают все двери намертво. Отрывать только с уплотнителем если. И очень часто многие действительно ждут плюсовую температуру.

Согласен с вами. Опыт у меня в таком деле такой. У нас в гараже стоял старый опель его должны были разобрать и сдать на металл. Но перед этим с его хозяином проводили опыты, по поводу замерзания дверей. Специально поливали водой уплотнители, крышу места соединения. Да ещё шёл снег. Машина стояла ночь при -18 (ну может --20, так как было ветренно). Утром двери на первый взгляд прихватило намертво. Но как ни странно дверь не без усилий, конечно, но открыли. Что делали:
пластиковыми скребками удалили доступный лед
открыв замок согрели его дыханием и разморозили (дышать пришлось долго)
нажимали на дверь по всему периметру, не стучали, а сильно вдавливали дверь в салон, заставляя играть уплотнительные резинки и ломать лёд и тихонько тянули дверь на себя... 30-40 минут у нас ушло на это... конечно каждый решает сам, заниматься ему этой ерундой... или ждать оттепели... но многим машина нужна как воздух....зимой.. в холод...

3dmax писал(а):

Blues писал(а):помыл машину в морозы, хотел сделать как лучше((, замерзли двери и замки, потом тока знающие люди подсказали, что после мойки надо было все пооткрывать и выморозить влагу... все это конечно хорошо, как побороть теперь замерзшие замки и двери? подскажите?
P.S. в перетираниях типа балбес, дундук и все такое не нуждаюсь)) нужен рульный совет..

Рульный совет тут только один, не мыть машину в морозы
Ждите потепления!

Мою машину зимой раз в неделю и никогда проблем не было ни каких.
Просто смазать надо все было до мойки. Да и сушка полагается теплым воздухом зимой после мойки. А зимой машину надо мыть у нас в городе гораздо чаще, чем летом, потому как столько соли, ужас.
А сейчас попробуйте смазкой силиконовой резинки и петли обработать.
С замками сложнее, можно конечно WD-40 немнго прыснуть, если совсем беда и не открываются.

У меня после мойки (мыл сам вручную) при 0 потом правда в течении буквально 2 часов температура упала до -5 а наутро и вовсе -20 сегодня -28 появился скрип заднего стекла вот думаю не отклеится? Как подсушить?

Timoshka писал(а):У меня после мойки (мыл сам вручную) при 0 потом правда в течении буквально 2 часов температура упала до -5 а наутро и вовсе -20 сегодня -28 появился скрип заднего стекла вот думаю не отклеится? Как подсушить?

Там обычно начинает скрипеть, точнее постукивать, лед в желобе багажника. Когда зимой включают подогрев заднего стекла, лед и снег с него стекают в желоб, где и замерзают.

Blues писал(а):помыл машину в морозы, хотел сделать как лучше((, замерзли двери и замки, потом тока знающие люди подсказали, что после мойки надо было все пооткрывать и выморозить влагу... все это конечно хорошо, как побороть теперь замерзшие замки и двери? подскажите?
P.S. в перетираниях типа балбес, дундук и все такое не нуждаюсь)) нужен рульный совет..

По своему опыту знаю отморозить можно строительным феном, минут за 5, только с ним обращитс я надо уметь, т.к. он дует очень горячим воздухом и при нумелом обращении можно попортить краску.

PS им же можно греть масло в картере, если двигатель замерзнет, опробавано, действует 100% и в отличие от горелки безопасно.

Элементарная вещь при отрицательных температурах - продуть замки и уплотнители либо феном (если сам моешь), либо на мойке компрессором.

А вообще то. Если все двери замерзли, в машину попасть нельзя, машина на улице стоит и температура воздуха ниже 20 градусов. То бросай машину и жди оттепель.
Если в гараже то бери печку теплодуйку и оттаивай водительскую дверь. Что еще тут придумать можно?

Есмли очень надо, то ведро теплой воды. Выливаем на дверь водителя и замок, а дальше запускаем машину и гоним в теплый гараж для просушки и смазки.

В желобе багажника смотре льда вроде нет, про фен и сам думал да сейчас на улице -28, гараж не отпливаемый, стекло не лопнет от перепада температур? Наверное ждать пока потеплеет...

три двери смог открыть, четвертая ни в какую, отжимать тоже пробовал, в замки ключ не лезет и в замок багажника, а вд-40 там лежит))), ладно, пока поезжу так...
за советы - спасибо

Blues писал(а):три двери смог открыть, четвертая ни в какую, отжимать тоже пробовал, в замки ключ не лезет и в замок багажника, а вд-40 там лежит))), ладно, пока поезжу так...
за советы - спасибо

Вот они плюсы электропривода замка багажника !!! Нажал кнопку и багажник открылся

А если попробовать из чаничка водой чуть выше комнатной темпиратуры поливатьи одновременно с этим тянуть дверь на себя. или могут быть какие-то побочные эффекты?

Если же ключь не вставляеться, то ключь (другой полностью железный, но подходящий по прзмеру) подогреть зажигалкой, вставить в личинку и таким образом растопить лед в личинке, возможно понадобиться так делать несколько раз, потом быстро вставить обычнй ключь и открыть.