Клуб автолюбителей Рено Логан

dimone73 писал(а):И многие производители авто пишут в руководствах для тупых американцев, чтобы не мазали колёсные болты.

Вот у меня инструкция как раз для тупых американцев. Нет такого, чтоб без смазки. И вот как раз без неё гайки штатным балонником даже на градус не отдать. Только хорошим крестом с метровой трубой. А штатный тупо гнётся. Для устранения непонимания - перед этим закрученные тем же штатным ключом без прыгания на нём ногой.

dimone73 писал(а):Чтоб не прикипели и не прилипли к поршню тормозному

??!???
Это что-то новое.
Никогда не слышал, чтобы поршень прилипал к колодкам.
Гм,гм... Это уже 81-й уровень.
Может и тормозной диск заодно смазывать, а то, говорят, иногда колодки прилипают к нему когда машина на ручнике стоит?

Совершенно верно.
Я вот читаю эти веселые безграмотные картинки ("Третий Рим" ? "Монолит"?), которым я верю хорошо если наполовину, и думаю:
"Ну про колесные болты согласен. На самом деле смазывать колесные болты - рисковать жизнью.
А вот про "прилипание" - чушь несусветная. Если у вас там, в ваших мегаполисах, сыплют всякую дрянь на дороги, то это не значит, что в наших маленьких провинциальных городах тоже нужно заниматься такой хренью, у нас и так ничего не прилипает, ибо не от чего".
Липнуть у нас не от чего - да неужели так трудно понять простую вещь?
Поэтому на реактор мы не сс.м. Мы головой думаем, она у нас не только для того, чтобы есть и шапку носить.
Соответственно, дословно исполнять все идиотские рекомендации из этих книжиц или смазывать (sic!) колодки с обратной стороны - да никогда.

dimone73 писал(а):Нашёл научное объяснение зачем мазать медной смазкой обратную сторону колодок:
"предотвращение электрохимической коррозии".

"Это новое слово в науке и технике!" (с) Что будет корродировать? Стальной цилиндр о железную же основу колодки? Вроде меди или алюминия там не водится.

dimone73 писал(а):А то они там все дураки и только обманывают.

Ну почему сразу обманывают? Хуже точно от нее не будет. Хотя толку в этом месте тоже никакого. Эффект плацебо. Просто надо же куда смазку девать. Чем больше намажут, тем быстрее новую купят. Примерно как рекламе зубной пасты, где ее выдавливают столько, что аж свисает с зубной щетки. Хотя пасты надо раза в два меньше, а все остальное просто падает в раковину. Зато пасту чаще покупают

Это ещё ничего... Вот сейчас многие ходят в масках, сшитых их старых трусов или чего-то то там. И свято верят, что им написали ходить в маске, а значит они будут здоровы и наступит мир во всём мире.

Агент 007 писал(а): сшитых их старых трусов

Эээ... можно поподробнее?

Keeper101 писал(а):

Агент 007 писал(а): сшитых их старых трусов

Эээ... можно поподробнее?

Так оо показали...

Это Пиндостан. Не Россия,уж точно.
Как говорил Доренко: "Казалось бы, при чём тут Лужков?"

Ну раз сюда переползло...

dimone73 писал(а): поехал к таджикам - они с радостью и одним вопросом "У вас не Форд?"

Таджики непуганые какие-то. Пусть наденут ремень навесного на новый логан с ниссановским мотором. Сразу список "фордов" расширят

Однако ниссановский мотор хорош. На редкость удачен.

А у меня Ларгус с 8-клапанным мотором от ВАЗ. После Логана неоднозначные впечатления...

Агент 007 писал(а):После Логана неоднозначные впечатления...

А точнее?

Keeper101 писал(а):

Агент 007 писал(а):После Логана неоднозначные впечатления...

А точнее?

Не тянет, не едет. Дёргается на низах, как старый паралитик.
Логан с аналогичным пр мощности мотором, гораздо бодрее ехал, а на низах тянул, что не нужно было, как на Джипе понижайку врубать. Ну почти так тянул))

Если бы машина была буржуйская, я бы сказал - паршивый бензин. Как я недавно заправился на Лукойле ослиной мочой...
Не люблю я отечественный автопром, потому что он - результат распилов и откатов, хотя хорошо понимаю, что далеко не у всех есть возможность купить хорошую иномарку, а машина бывает очень нужна.