Беседуем на здоровье

[YURGER]

phpBB [video]

[3dmax]

Экая тишина в беседке

Дык сами молчите.

[Агент 007]

Экая тишина в беседке

Дык сами молчите.

А чего орать то? Хайлакс смотрел?

[3dmax]

А чего орать то?

А чего тогда жаловаться, что тихо тут?
Да и раньше-то орали, весело было ))

Хайлакс смотрел?

Не-а.
1. Дизель. У меня от одного запаха его тошнота наступает. Я в своё время в тепловозники по этой причине не пошёл.
2. Пикап. Ну что это за тип кузова? И не багажник и не салон. Возить с собой лишние два метра пространства только из-за применения несколько раз в год? В Буханку хоть 8 человек посадить можно при необходимости ( и сажал не раз, кстати ). И тонну груза кинуть. И 3 метровый профиль сунуть без открытия задней калитки. Как не крути, буханка универсальнее.

[Агент 007]

1. Не суй голову в топливный бак и вонять не будет. Точно тебе говорю. У меня 2 дизеля: Джип и L200.
2. Кузов специфический для специфических потребностей. Собака, стройка, дача в гребенях, охота /рыбалка, передвижение по местам, где нет дорог и есть оные. Да, комфорт на минималках, зато остального в достатке.
3. Буханка - это пыточная. Я на ней даже за грибами не езжу. Потому что хорошие грибы далеко и трястись в ней 4 часа... Лучше в L200. Только если всемером! Чтоб через полчаса меняться за рулём.

[3dmax]

Буханка - это пыточная.

Вот тут спору нет. Летом особенно. Потому и не использую ее как основную машину и мысли такой не было.

Точно тебе говорю. У меня 2 дизеля: Джип и L200.

А у меня на прошлой работе то Портера дадут, то Пежо. Оба дизельные. Плевался я от них знатно. Ну воняет же реально. Правда у портера считай двигатель в салоне стоял.
Так вот я капризный.

[Foenstein]

покупают на Логан аккумулятор в полтора раза меньший по емкости, нежели рекомендуется

В смысле?
Я такой же акум взял, как родной Ромбат стоял с 2006 года. Можно было и больше взять, но особого смысла нет

[3dmax]

Как же у них в Эстонии там все тяжело и дорого, если покупают на Логан аккумулятор в полтора раза меньший по емкости

В своё время одним из достоинств Логана была адаптация к Российским условиям эксплуатации. Среди прочего в этой адаптации был и аккумулятор большей ёмкости. Dacia же изначально комплектовалась АКБ меньшей ёмкости, у нашего коллеги из Эстонии как раз Dacia, для нее такой аккумулятор как раз является штатным.
Да и, честно говоря, 55 А*ч аккумулятор, с честным пусковым током 550A, даже для России вполне подходит.

[Foenstein]

для 1,4 мотора такой батареи вполне хватает, заводится с полтыка. Насчет 1.6 не знаю, не ездил

[семигор]

Пролетая над вашей территорией, шлю вам пламенный привет (c)

[семигор]

Да просто глянулё кто живой,
берегите себя.
Прививки делайте

[3dmax]

Да просто глянул кто живой

Док как всегда излучает оптимизм.

[3dmax]

У них тогда и стартер как у японцев по размеру поди, и генератор, что вентилятор настольный размером..Адаптация!

У них 16 клоп стоял когда мы ещё пешком под стол ходили и даже варианты двигателей есть на спирту.
Про Dacia MCV сказ вести надо? Или сходу согласитесь со мной, что как раз мы со своей адаптацией вечно были в том самом месте откуда в туалет по большому ходят?
Да, пусть у них АКБ были меньше, но по большей части варианты комплектаций и кузовов у них были существенно лучше.

[Nick_2141]

Прививки делайте

И мы не умрем?

[3dmax]

И мы не умрем?

Док обещал абсолютно обратное.