Клуб автолюбителей Рено Логан

Друзья. Коплю деньги на квартиру, а пока выбираю будущее место жительства. Посоветуйте, в каком районе Подмосковья стоит покупать двушку в новостройке. Естественно, буду брать на начальном этапе. По цене хочется уложиться в 4-4,3 млн руб. Новая Москва отпадает, там цены кусаются. Химки, и Красногорск скорей всего тоже не впишутся в цену. Хочется, чтобы и электричкой можно было добираться, и на машине не встрять в глухую пробку утром (хотя сейчас везде пробки). У кого какие мнения на этот счет?

Главное, что бы компания была надёжная, проверенная.
Пока выстроят и сдадут пройдёт 1,5-2 года, пробок меньше явно не станет).

Домодедово как вариант... тут стройки не на шутку активизировались.....дома ого-го и вродь все рядом...видное вариант по лучше, но новостроек уже почти нет, сам хочу в видном брать

Щелково, Балашиха.
По цене уложитесь. В обоих городах ведется активное строительство жилья. Строят целыми микрорайонами.
Щелково рядом с электричкой (например микрорайон Гагаринский в 100 метрах от платформы Гагаринская) но дальше от Москвы. Щелковское шоссе как все - пробочное.
Балашиха рядом с Москвой, пробки тоже есть, но ехать по ним не далеко. Электричка малодоступна из районов новостроек.

chb546 писал(а):Щелково, Балашиха.
По цене уложитесь. В обоих городах ведется активное строительство жилья. Строят целыми микрорайонами.
Щелково рядом с электричкой (например микрорайон Гагаринский в 100 метрах от платформы Гагаринская) но дальше от Москвы. Щелковское шоссе как все - пробочное.
Балашиха рядом с Москвой, пробки тоже есть, но ехать по ним не далеко. Электричка малодоступна из районов новостроек.

Щёлково - даже не рассматривать. Транспортная инфраструктура стремится к нулю. Подьездов нет, город всегда стоит в плотной пробке. Если не пользоаться ЛА, а исключительно ОТ, то и это не спасёт. Щёлково не конечная станция на ветке, а потому сесть с утра довольно проблематично. Электропоезда из Монино и Фрязево уже приходят прилично заполненные. Ехать стоя до Москвы 55 минут ох как не приятно. В обратную сторону все электропоезда в час пик идут битком, не то, что сесть, порой просто встать некуда.
Зачем жить в городе, который требует ежедневно 4 часа только на перемещение в столицу и обратно? Если же работать в самом городе, то очень сильно теряем в заработной плате. Не говоря уже о том, что по многим профилям работы там просто нет.

Можно Чехов(лучшее транспортн.сообщение с Москвой, не считая Видного, но дешевле )))), но больше об этом никому не говорите, и так народу все больше и больше.

3dmax писал(а):

chb546 писал(а):Щелково, Балашиха.
По цене уложитесь. В обоих городах ведется активное строительство жилья. Строят целыми микрорайонами.
Щелково рядом с электричкой (например микрорайон Гагаринский в 100 метрах от платформы Гагаринская) но дальше от Москвы. Щелковское шоссе как все - пробочное.
Балашиха рядом с Москвой, пробки тоже есть, но ехать по ним не далеко. Электричка малодоступна из районов новостроек.

Щёлково - даже не рассматривать. Транспортная инфраструктура стремится к нулю. Подьездов нет, город всегда стоит в плотной пробке. Если не пользоаться ЛА, а исключительно ОТ, то и это не спасёт. Щёлково не конечная станция на ветке, а потому сесть с утра довольно проблематично. Электропоезда из Монино и Фрязево уже приходят прилично заполненные. Ехать стоя до Москвы 55 минут ох как не приятно. В обратную сторону все электропоезда в час пик идут битком, не то, что сесть, порой просто встать некуда.
Зачем жить в городе, который требует ежедневно 4 часа только на перемещение в столицу и обратно? Если же работать в самом городе, то очень сильно теряем в заработной плате. Не говоря уже о том, что по многим профилям работы там просто нет.

Да и Балашиху, я бы не при каком раскладе не рассматривал. Жилье сдесь строит министерство обороны, поэтому оно для военных.
Да и сам город, клоака еще та, редкостная. дороги убитые в хлам, нечищеные, город как помойка. Горьковское шоссе делит этот клоачное место по полам, на Горьковке куча светофоров, тем самым город полностью парализован. Чтобы проехать из одного конца города в другой, необходимо пересечь Горьковку на светофоре, летом это сделать практически невозможно, в пробке стоит вся Балашиха. Выезд из города можно сказать один, по Горьковке, представте себе, во что превращается такая схема движения. Есть конечно некоторые обьездные пути, на Щелковское шоссе, но опять же, это если с первой и второй Балашихи, и это не значит что там лучше ехать. Из района Дзержинского,дорога одна, на Горьковку, а там пипец, если выедете еще, светофор на горсовете вынудит Вас постоять часочик-полтора. Можно попробовать проскочить через Реутов,или Салтыковку, но там ж/д переезд, а там электрички, с интервалом .... Нет, без интервала, сдесь даже электрички в пробках стоят. Есть еще пути, а скорее направления, превращающие частный сектор в обьездное шоссе, сплошной поток, по частному сектору, с полным отсутствием дорог, это вааще жесть, настоящий кэмэл-трофи!!!
А если вам повезет, и рядом с вами, вырастит пара домов для военных, то готовтесь к полной осаде вашего микрорайона. Дома строить они любят, а вот усе остальное, садики , школы и стоянки, это им не нужно. Причем на территортию своих домов, где полно парковочных мест, никого не пускают, и вся эта публика, будет ставить машины в Вашем дворе. Короче жесть, Балашиху не советую!!!!!

А еще забыл кое чего о Горьковском шоссе. Это стоит всегда, причем в обе стороны, парадокс но это так! С началом сезона дач, это шоссе будет стоять даже глубокой ночью! Зимой еще терпимо, в область пробка начинается часов с восьми утра, и это когда основная масса стоит в пробке в москву.

Опять же, могу предложить в сибирь, здесь нет такого ужаса.

к Нахабино не приглядывались?
есть выезд не только на Волоколамку и далее в пробочный Красногорск, но и на Новую Ригу. на ней, правда, сейчас ремонт, по плану должен в 2015 году закончиться (а если брать новостройку на нач.этапе - раньше и не переедете). электрички останавливаются и доходят все (в Нахабино первое депо после Москвы).
только не советуют микрорайон Новое Нахабино - говорят, что это быстропостроенные на болоте "картонные" дома с индивидуальной системой отопления. найдете при желании инфу в инете

3dmax писал(а):Ехать стоя до Москвы 55 минут ох как не приятно. В обратную сторону все электропоезда в час пик идут битком, не то, что сесть, порой просто встать некуда.
Зачем жить в городе, который требует ежедневно 4 часа только на перемещение в столицу и обратно?

Что-то у вас с арифметикой не очень. 55 минут до Москвы никак не дадут 4 часа туда и обратно. Особенно если жилье купить в 100 метрах от станции. Причем в Москве электричка приходит на Ярославский вокзал, расположенный в центре города. Если работать поближе к МКАДу то путь будет занимать не 55 минут а 40. Щелково, как вам наверняка известно, имеет 6 станций ЖД. И если на трех из них (Щелково, Воронок, Соколовская) действительно не сесть, то на других трех(Бахчиванджи, Чкаловская, Гагаринская) сесть можно практически всегда. Ну а про автотранспорт я согласен, хотя и с оговоркой, что кроме щелковского шоссе существует дорога через Королев на Ярославское и через Королев-Мытищи на Осташковское шоссе. Там как и везде не сахар, но получше чем щелчек. А где в час пик въезд в Москву свободный? Мне неизвестно. Говорят, что даже рублевка иногда стоит.

chb546 писал(а):Что-то у вас с арифметикой не очень. 55 минут до Москвы никак не дадут 4 часа туда и обратно.

55 минут время чистого хода электропоезда.
Хотите посчитать? Давайте посчитаем.
До платформы, влюбом случае, минут 5-10 хода будет, верно? Не, ну есть дома которые стоят впритык к железке, но их по пальцам пересчитать, да и тишины хочется. Выйти надо заранее, минут за пять до элктропоезда. Итого уже +15 минут. На Ярославском вокзале, куда прибывают электропоезда следующие по Щёлково, с утра ад творится. 10 минут только что бы попасть в метро ( пройти по платформе, спуститься, отстоять очередь к турникетам, пройти их, простоять очередь в тоннеле, пройти через турникеты в метро, отстоять очередь к эскалатору ). Итого уже +25 минут к времени хода. Ну и возьмем среднее время, которое требуется на поездку в метро, на уровне получаса. Ведь никто ( мало кто ) работает на м. Комсомольская, верно? Итого, по самым скромным прикидкам, к 55 минутам плюсуется ещё 55. Оставшиеся 10 минут запишите на ходьбу от станции метро до работы. А если придется ехать пару остановок на автобусе-трамвае, то и в 2 часа уже не укладываемся. Ну и обратная дорога не быстрее. Чем не 4 часа?

chb546 писал(а):Если работать поближе к МКАДу то путь будет занимать не 55 минут а 40.

Давайте исходить из того, что Москва имеет много округов, а не только СВАО. Поэтому процент тех, кто работает в СВАО и будет добираться до работы за 40 минут в разы меньше процента тех, кто работает в других округах. И будет тратить на дорогу в одну сторону более 2 часов. Вы можете спорить со мной до посинения, но у меня есть глаза и многолетняя статистика. В утренний час пик только 10 процентов пассажиров из последних 3 вагонов выходят на пл. Северянин. И даже из этих крох, что выходят, добрая половина студенты. Остальные едут до Ярославского вокзала и спускаются в метро. При загрузке вагона около 250 человек и 11 вагонной составности это всего лишь около 70-80 человек. Из почти трёх тысяч. Вот и сами прикиньте, сколько людей работают в СВАО, а сколько едут далее. Процент ничтожно мал.
Поселиться в Щёлково , значит обречь себя на постоянные поиски работы в СВАО ( то есть конкретно ограничить место поиска работы ) или же тратить колоссальное время на дорогу.

chb546 писал(а):Ну а про автотранспорт я согласен, хотя и с оговоркой, что кроме щелковского шоссе существует дорога через Королев на Ярославское и через Королев-Мытищи на Осташковское шоссе. Там как и везде не сахар, но получше чем щелчек.

Это Вы мне, жителю Королёва говорите, что там получше? Я тут даже комментировать не буду. Просто замечу, что выезд из дома в 7.30 утра позволяет мне доползти к 1 Мытищинской улице только к 10 утра. Где находится Королёв, а где 1 Мытищинская, гляньте на карте. Расстояние смешное. Сколько времени займёт аналогичный маршрут из Щёлково я и представить боюсь. Поэтому уже как 2 года не езжу на работу на автомобиле.

chb546 писал(а):А где в час пик въезд в Москву свободный?

Нигде. Поэтому надо или покупать квартиру там, где работаешь, или работать там, где квартира. Увы.

Фигасе у вас там во внутримкадье жись! У нас люди живут в области, на природе, на своих 20 сотках и 150 кв.м. и на авто доезжают до работы в почти-центре за 40-45 минут (где-то 40 км.).
Вы таки по-прежнему имеете желать жить в москве?

Александр_Гость писал(а):Фигасе у вас там во внутримкадье жись! У нас люди живут в области, на природе, на своих 20 сотках и 150 кв.м. и на авто доезжают до работы в почти-центре за 40-45 минут (ок. 40 км. по нафигатору).Вы таки по-прежнему имеете желать жить в москве?

Какое отношение к теме топика имеет сей пост?

3dmax писал(а):Какое отношение к теме топика имеет сей пост?

да никакого. можно удалить. просто неутерпел. сорри

Ну из Щелково, выбраться конечно можно, в москву и даже на машине, но выезд должен быть в пять утра. Я по необходимости снимаю квартиру в Балашихе, до 05.30, выезд в москву на машине, без проблем. А что делать, так и приходится выезджать. Но вернуться обратно в область га машине, чреват взрывом мозга. Утром из Балашихи, конкретно из Никольского, на электричке, уехать невозможно, не потому что в вагоне нет места, а потому что тамбур нифига не резиновый и добраться внутрь вагона просто не представляется возможным.
Чем ближе к Москве пытаетесь сесть в энергопоезд, тем более это выглядит фантастической идеей.

Цены в "Новое Домодедово" думаю вас порадуют.... http://www.newdomodedovo.ru/buy/offer/? ... aign=fi_nd