Клуб автолюбителей Рено Логан

Кто нибудь использовал вот такое:

http://www.avto-podarok.ru/catalog/id:99/

Иногда на рыбалке застревать приходится, вот и раздумываю, стоит брать это или нет.

Сам не пробовал. Но в журнале "За рулём" был как-то сравнительный тест таких лент. Там такие были. Про результаты боюсь что-нибудь напутать, лучше поискать статью.

статья из ЗР http://www.zr.ru/a/400345/

alvahtin писал(а):стоит брать это или нет.

Стоит. Только имейте ввиду, что это некоторым образом одноразовое. (на снегу пробовал, в грязи - нет)

Думается мне, что цепи в поездке на рыбалку больше пользы принесут.

MihPuch писал(а):Думается мне, что цепи в поездке на рыбалку больше пользы принесут.

Согласен, но одно другому не помешает.

Зимой еще лопата в багажнике - сильная вещь.

Если нехать на рыхлый грунт цепи не спасут. Однажды было такое. Колея шла между высокой травой (слева) и болотом (справа). Я вышел и осмотрел местность и понял, что лучше взять ближе к высокой траве и проехал. Потом проехало несколько кросоверов и разбило дорогу. Через некоторое время кто-то забуксовал. Оказалось - логан взял правее, побоялся к траве прижиматься и, как результат сел передними колесами на брюхо. Пришел попросил помочь. Нарубили веток, у мужика топор был, поддомкратили его, подложили под колеса ветки, и толканули. А что делать, если нет топора или веток нарубить негде, или бежать далеко?

Евгений Ш писал(а):Стоит. Только имейте ввиду, что это некоторым образом одноразовое. (на снегу пробовал, в грязи - нет)

Имеет свойство ломаться или потом от грязи чистить придется?Первое пострашнее второго ))

alvahtin писал(а):Имеет свойство ломаться

У меня сломалось в месте соединения, отлетевшую часть так и не нашли.

Ленты помогут выбраться из засады, но не преодолеть сложный участок (длина ленты невелика). Используешь их тогда, когда машина уже встала. Разумеется, когда выезжаешь на природу, лучше предусмотреть разные средства для спасения машины из плена снега или грязи.

Лопатка у меня есть. И дощечка подкладывать под домкрат имеется. Вот только цепи и вот эту вещь не приобрел

alvahtin писал(а): А что делать, если нет топора или веток нарубить негде,

Цепи рулят . Возил три года , этим летом пригодились

Ну, это чтоб не начинать новую тему...

Ничего я пока говорить не буду, чтобы не наобещать вам многого, но прошедший снегопад в пятницу меня сильно испугал. Так сильно, что задумался я о покупке цепей противоскольжения. Погуглил в инете, почитал всё, что мог найти, узнал, что помимо цепей, существуют антипробуксовочные браслеты. Заказал сначала в bestparts.ru браслеты, но дома не усидел, поехал шопоголить по магазинам. И таки наткнулся на вот такие (сергиевопосадцам сообщаю, что в магазине у ПАХ'а): http://www.put-and-go.ru/doc/presentation/
Вот теперь как соберусь с силами - "вдарю автопробегом по межгаражному бездорожью". Отпишусь, если понравится. Но всё же ответьте, если кто в курсе: ЭТО на самом деле ништЯк или же на поверку - лажа полнейшая?

Уже есть тема.

------------------------
Послесловие к этому вопросу.
Спасибо тебе, о безымянный спаситель мой, внимательный и строгий модератор темы! Перенёс ты моё сообчщение куда надо. Ибо в уму у мну не отложилась "лента", а "цепи" и "браслеты" я запомнил.

Цепи можно привязать , на второй минуте их крепят http://www.youtube.com/watch?v=cKsM1jrK ... re=related

Что-то не внушает доверия пластик этот. Да и стот от 4 до 6 т.р.
вот отечественный аналог: http://www.avtobag.ru/Good3069.aspx

Если руки прямые, то можно сделать самому. Вроде даже не сложно...
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=RU#/watch?v=5a0EW3nOrjA

wallerik, я с Вами согласен, металл эффективнее пластмассы вгрызается в поверхность, но!

1) Если проехать с металлическими цепями на колёсах по асфальту, то покрышку потом приходится выкидывать. Или выкидывать браслет, если его цепь недостаточно прочная. Пластиковые ремешки резину не испортят. Они скорее "помрут" сами, чем "убьют" дорошу или резину.

2) Далеко не на все диски можно одеть цепные браслеты: лента достаточно широкая. В отличие от ремешков, ширина которых такова, что они пролезают во все отверстия колёсных дисков, цепные браслеты легко одеваются только на литые или кованые диски.

3) Как правило, продаётся комплект из четырёх цепных браслетов, в отличие от ремней, которых 10-12 штук в комплекте.

Ну и ещё там по мелочи: масса-удобство-эргономичность...

Я не хочу ни с кем спорить, тем более, всё, что я сейчас написал, не мои слова, а слова из инета; поживём, как говорится, увидим. Вот и здесь http://www.youtube.com/watch?v=5a0EW3nOrjA тоже рассказано и показано, как изготовить подобные браслеты своими руками.

Ну и вдогонку: бывалые шофёры советуют возить с собой и в безвыходной ситуации на ведущие колёса одевать по одной-две 20-ти сантиметровой (по зеву) струбцине, желательно с большими "пятками".

Elby писал(а):по одной-две 20-ти сантиметровой (по зеву) струбцине, желательно с большими "пятками".

Прощайте, крылья Логана

Elby писал(а):wallerik, я с Вами согласен, металл эффективнее пластмассы вгрызается в поверхность, но!

1) Если проехать с металлическими цепями на колёсах по асфальту, то покрышку потом приходится выкидывать. Или выкидывать браслет, если его цепь недостаточно прочная. Пластиковые ремешки резину не испортят. Они скорее "помрут" сами, чем "убьют" дорошу или резину.

Эти штуки нужны только для того чтобы выбраться из грязи. Выехал - сними.

Elby писал(а):2) Далеко не на все диски можно одеть цепные браслеты: лента достаточно широкая. В отличие от ремешков, ширина которых такова, что они пролезают во все отверстия колёсных дисков, цепные браслеты легко одеваются только на литые или кованые диски.

у цепных браслетов ремешок тканевый, а следовательно пролезет и в дырки штампованных дисков. ИМХО.

Elby писал(а):3) Как правило, продаётся комплект из четырёх цепных браслетов, в отличие от ремней, которых 10-12 штук в комплекте.

10-12шт. пластиковых браслетов = около 6 тыс. руб.
4 цепных браслета = 2,5 браслета.
То на то и выходит.

Если самому сделать, то 4 браслета будут стоить около 1200-1500р.

Elby писал(а):Ну и ещё там по мелочи: масса-удобство-эргономичность...

Я не хочу ни с кем спорить, тем более, всё, что я сейчас написал, не мои слова, а слова из инета; поживём, как говорится, увидим. Вот и здесь http://www.youtube.com/watch?v=5a0EW3nOrjA тоже рассказано и показано, как изготовить подобные браслеты своими руками.

Ну и вдогонку: бывалые шофёры советуют возить с собой и в безвыходной ситуации на ведущие колёса одевать по одной-две 20-ти сантиметровой (по зеву) струбцине, желательно с большими "пятками".

пластиковые красивее и эргономичнее, но за это и платишь.
С наличием желания, рук, и смекалки можно сделать данное приспособление (цепные браслеты) самому...

Elby писал(а):) Если проехать с металлическими цепями на колёсах по асфальту, то покрышку потом приходится выкидывать.

Сколько тысяч км надо проехать до выбрасывания
С 14ми дисками проблема будет по лентам - там до суппортов очень близко .

wallerik писал(а):у цепных браслетов ремешок тканевый, а следовательно пролезет и в дырки штампованных дисков.

Вопрос не в том пролезут или нет, а в том как будет вращаться колесо. Зазор между суппортом и диском очень мал.
Прежде чем что то приспособить, поднимите переднее колесо на домкрате, и проверните колесо, если у Вас 14 диски, то никакую лямку вы не приспособите на колесе. Цепи же крепятся совсем иначе, вокруг колеса, не мешая колесу вращаться.
В прошлом году покупал цепи, только для того, чтобы подняться в гору при выезде с дачного участка. На летней резине в низ спустился, а на верх 5человек не могли вытолкать. Пробовал вокруг литого диска завязать кусок буксировочного троса не смог. Вернее завязал, но не прокручивается колесо.

igor73 писал(а):

wallerik писал(а):у цепных браслетов ремешок тканевый, а следовательно пролезет и в дырки штампованных дисков.

Вопрос не в том пролезут или нет, а в том как будет вращаться колесо. Зазор между суппортом и диском очень мал.
Прежде чем что то приспособить, поднимите переднее колесо на домкрате, и проверните колесо, если у Вас 14 диски, то никакую лямку вы не приспособите на колесе. Цепи же крепятся совсем иначе, вокруг колеса, не мешая колесу вращаться.
В прошлом году покупал цепи, только для того, чтобы подняться в гору при выезде с дачного участка. На летней резине в низ спустился, а на верх 5человек не могли вытолкать. Пробовал вокруг литого диска завязать кусок буксировочного троса не смог. Вернее завязал, но не прокручивается колесо.

у меня 185/65/15, вроде как все хорошо должно быть.
если до НГ попаду в ЛеруаМерлен/Кастораму/Старт, то попробую сделать один комплектик для пробы...
Зимой по сугробам не ползаю, только по трассе езжу. А вот летом на рыбалочку поеду...

wallerik писал(а):попробую сделать один комплектик для пробы...

Да что все к лентам прицепились? Чем обычные цепи не устраивают?

если ты застрял уже колесом, то как цепь-то одеть?
Это если ты видишь, что грязно и нать проехать, то да... а если уже там?

wallerik писал(а):если ты застрял уже колесом, то как цепь-то одеть?

Это да... Немного заранее думать надо....

wallerik писал(а):грязно и нать проехать

Если грязно так, что брюхом сядешь, ни цепи, ни браслеты не помогут.

поэтому с браслетами немного удобнее...
Одна вышла из строя - ничего страшного.
А если звено у цепей выйдет из строя, то уже нарушена целостность и т.п.

Если настолько грязно, что можно застрять напрочь, то, ну, ее нафик такую рыбалку... 6 часов рыбачишь и потом еще столько же машину отмываешь

wallerik писал(а):если ты застрял уже колесом, то как цепь-то одеть?

Цепь в грязи одеть можно и в колее, понятно что придётся испачкаться. Но поднимать машину домкратом не надо. А зимой очень просто одеть цепи. Только поучиться сначала на запаске.

igor73 писал(а):Цепь в грязи одеть можно и в колее, понятно что придётся испачкаться. Но поднимать машину домкратом не надо. А зимой очень просто одеть цепи. Только поучиться сначала на запаске.

Ага. На ровном месте, а не когда застрял. Иначе - только домкратить.

Поэтому, проще одет штук 5 браслетов на колесо и эффект будет такой же, что и с цепями.
По стоимости выходит одинаково.

igor73 писал(а):
....Зазор между суппортом и диском очень мал....

Это вот меня и беспокоит больше всего. К сожалению, в самое ближайшее время протестировать ремни у меня не получится, а знать, не зря ли потрачены были деньги, ужасно интересно

ну, так просто оденьте ремень и проверните колесо...

wallerik писал(а):Поэтому, проще одет штук 5 браслетов на колесо и эффект будет такой же, что и с цепями.

Я думаю что Вы просто не представляете как одеваются цепи противоскольжения, отсюда и такое мнение.

igor73 писал(а):

wallerik писал(а):Поэтому, проще одет штук 5 браслетов на колесо и эффект будет такой же, что и с цепями.

Я думаю что Вы просто не представляете как одеваются цепи противоскольжения, отсюда и такое мнение.

Честно, в живую не видел, только на видео...

Евгений Ш писал(а):
Прощайте, крылья Логана

Почему же? Вы, наверное, считаете, что струбцина может сорваться и повредить крыло?

Elby писал(а):

Евгений Ш писал(а):
Прощайте, крылья Логана

Почему же? Вы, наверное, считаете, что струбцина может сорваться и повредить крыло?

Отнюдь. Я просто представляю, какой зазор между крылом и колесом у грузовика на задних колесах, а какой у Логана на передних.

У Логана больше, чем у некоторых тягачей

super2008meh писал(а):У Логана больше, чем у некоторых тягачей

На тягачи (если мы одно и то же имеем ввиду под этим словом)

Elby писал(а):по одной-две 20-ти сантиметровой (по зеву) струбцине, желательно с большими "пятками".

ставить смысла нет - они по бездорожью не ездят. На Логан можно попробовать. Струбцины у меня подходящие есть на даче, можно на следующей неделе, на Вашем, super2008meh, естественно

Люди , покажите картинкой, что за струбцина такая?

wallerik писал(а):покажите

Ну, например

Не! Это уже черезчур!!! Извините, но это перебор!

wallerik писал(а)::commandos
Не! Это уже черезчур!!! Извините, но это перебор!

Но к "сожалению" водитель этой семерки не знает что это ЧЕРЕЗЧУР!

NarimanSPb писал(а):водитель этой семерки

Одну струбцину потерял. Для таких случаев - возможно, и пойдет. Но ездить с ними малореально.

А вот еще какую штуковину рекламируют http://www.youtube.com/watch?v=G_hndafrj9k

То есть мой Логан ужо не понадобится

В комментариях к ролику прочитал - народ использует по два отрезка цепи на колесо, крепятся карабинами. Карабины можно с фиксацией подобрать, чтобы не отстегнулись. Пристегнуть не намного дольше, чем ту же струбцину. Идея интересная...

Mavrik писал(а):А вот еще какую штуковину рекламируют http://www.youtube.com/watch?v=G_hndafrj9k

ну, это для их зим... они наших заносов снежных не видали или на рыбалку по грязи не ездили:)))

Mavrik писал(а):А вот еще какую штуковину рекламируют

Штука хорошая, достаточно известная, не сильно дорогая ( ?219 )за пару, но требует предварительной установки диска крепежного на колесо. Подойдет при необходимости ежедневного применения, потому как поудобнее цепей, конечно.

super2008meh писал(а):То есть мой Логан ужо не понадобится

Отчего же, если есть желание...

Евгений Ш писал(а):Штука хорошая, достаточно известная

Я как-то не сталкивался... Интересно, достаточно ли она прочная? Или только по мягкому снежку...

Mavrik писал(а):

Евгений Ш писал(а):Штука хорошая, достаточно известная

Я как-то не сталкивался... Интересно, достаточно ли она прочная? Или только по мягкому снежку...

это для снега глубиной не более 10 см и на летней резине...
они ж там за бугром на шипах не ездят.

Как говорит один общезнакомый - любой каприз за ваши деньги, блондинкам дороже

Mavrik писал(а):Интересно, достаточно ли она прочная?

Она не может быть прочной, зацепы-то консольно крепятся. В конце 80-х подобное продавалось отечественное, три гнутых 10-12 мм прутка на диске с гайками для крепления. Гнулись.

лучше цепи. Мну финские билтема обошлись где-то за 2,5-3 тыр. В колее/луже/сугробе одеть нетрудно и без поддомкрачивания, ведь всё равно уже "сел" и весь уделался:) в зряшных попытках раскачатьсо.
ЗЫ не было цепей - и в глубокой луже приходилось домкратить... Жисть заставит - раскорячишься

Elby писал(а):

igor73 писал(а):
....Зазор между суппортом и диском очень мал....

Это вот меня и беспокоит больше всего. К сожалению, в самое ближайшее время протестировать ремни у меня не получится, а знать, не зря ли потрачены были деньги, ужасно интересно

Вот теперь я хочу поделиться своей "бедой" - не подошли антипробуксовочные пластиковые ремешки к штампованным 14-дюймовым дискам моего Логана. Задевают за тормозные суппорты передних колёс, как верно писал igor73 А я их только сегодня хотел потестить...

Elby писал(а):Вот теперь я хочу поделиться своей "бедой" - не подошли антипробуксовочные пластиковые ремешки к штампованным 14-дюймовым дискам моего Логана.

Сдайте их туда, где покупали, а если откажутся принять пусть покажут как установить на колесо, и чтобы оно крутилось.