Клуб автолюбителей Рено Логан

Я ждал этого, но не знал, где оно случится. Случилось в шаге от начала работы, с самой неожиданной стороны.

У нас произоеешл эпик фейл. Бетонные полы, которые со всех точек зрения выглядели как 40 см монолитного бетона, оказались всего 10 см. Главный инженер говорит, что у них двойные полы, один слой бетона над другим. и вот эту прослойку надо залить бетоном под плитами подъемнинков. И бетон, по словам монтажников подъемников, встает недели три.

Отсюда вытекает просьба и предложение.
Просьба - унден совет, ка ловчее произвести заливку и чем, чтобы марка бетона была не ниже 400 и схватилось это как можно быстрее без потери качества.

Если у кого-то найдется бетономешалка на время, будет супер. И вообще, всякая помощь (совет или физическая) будет принята с благодарностью.

Предложение - мы вечером пересмотрим списки клиентов, если что-то сможем сделать без подъемников, будем приглашать. САШИК говорит, что даже то-4 сможем провести с заменой масла, но это будет медленнее по времени и потребует покупки подкатной тележки и пары подкатнных домкратов. Цена для клиентов НЕ МЕНЯЕТСЯ!

В общем, как только закончится беготня с бетоном, будем принимать машины в ремонт. А может и раньше.

Пока уезжаем вскрывать полы и смотреть, что там к чему. А форум пока думает и пишет, пишет и думает

До вечера!

Зфгд_ШШ писал(а):нден совет, ка ловчее произвести заливку и чем, чтобы марка бетона была не ниже 400 и схватилось это как можно быстрее без потери качества.

Монтажники не врут. 28 дней время набора прочности бетона, если не ошибаюсь до 80%.
Ускорители есть. Ни разу не пользовал - не знаю.

Но основной вопрос. Как заливать прослойку между плитами - представляю с трудом. Его ж уплотнять надо. И он в процессе схватывания обязательно усаживается.

Captain писал(а):Но основной вопрос. Как заливать прослойку между плитами - представляю с трудом. Его ж уплотнять надо. И он в процессе схватывания обязательно усаживается.

Вскрытие покажет, что там к чему. Тогда и будем предметно думать. Пока нужна инфа по материалам.

Не видя ситуации на месте, по опыту понимаю, что опора подъёмника в 4 местах ( на подпятниках) анкерами закреплены в бенон, котрый был продавлен.
С лЁту сделал бы так: сделал бы под каждую опору постранственную раму, саму опору прикрутил бы болтами к раме (сама рама из солидных уголков/швеллеров, колходить можно как угодно был бы металл), эту раму анкерами во многох местах закрепить в старый бетон, причем чем лучше (более пространственная) будет расспределенная нагрузка, тем более вероятно, что поднимать можно и на старом бетоне. А потом этот колхоз залить новым бетоном без суеты.
Пока так.

Вообще жидкое стекло ускоряет схватывание, практически не уменьшая прочность. (Вернее, лет 10 назад ускоряло, сейчас, может быть, что посовременнее придумали)

Зфгд_ШШ писал(а):Пока нужна инфа по материалам.

Цемент-песок- щебень гранитный мелкий -вода

Соотношение примерное по объему 1-2-4. Вода по вкусу. Но не жидко. Чтоб не лить, а укладывать.
Тщательно перемешать. Уложить на место. Протрамбовать и проштыковать. Ждать до готовности.

Но опять же. По мне так сделать качетсвенно, подсовывая раствор под плиту, нельзя. Лучше подъемники демонтировать. Кстати, до этого они работали? Почему сейчас проблема встала?

Помоему Drons98rus дает самый дельный совет пока - один вопрос только какой толщины старый бетон.. Кстати по нашим временам рекомендуется сначала брать мешок цемента, мешать и смотреть как схватывается, а только потом уже брать сколько надо, а то чего только в мешках не оказывается..

Captain писал(а):Кстати, до этого они работали?

До этого их не было, МИХО

Короче мы думаем, что надо искать саморасширяющийся цемент. По другому никак.

Зфгд_ШШ писал(а): Бетонные полы, которые со всех точек зрения выглядели как 40 см

Суть не в этом, а есть ли там арматура? Естли нет, то и 40 не поможет. Мож это просто стяжка на песке/гравии? Продавит. Надо так или иначе колхозить постранственный "фунамент"

Drons98rus писал(а):Суть не в этом, а есть ли там арматура? Естли нет, то и 40 не поможет. Мож это просто стяжка на песке/гравии? Продавит. Надо так или иначе колхозить постранственный "фунамент"

Предлагаемая рама предполагает наличие металла.
При его наличии мы делали вообще сплошную раму..
Т.е. из швеллеров в форме "Н", в узлах которой и крепились стойки подъёмника. И уже эту конструкцию замуровывали в пол. Но - это много металла, много вскрытого пола....

snowvlad писал(а):Но - это много металла, много вскрытого пола..

Да, металл сегодня на свалке не валяется. Зато условно быстро ( а ведь другого выхода НЕТ)! Вскрывать всё не надо. (только "кусочками " для экспертизы).

Эх, далеко я от вас.
Уменя как раз сейчас вечера свободные...

snowvlad писал(а):Но - это много металла, много вскрытого пола....

И много денег. Тыщ в 500, если конторку строительную привлекать.

Корче, пока думаем, что цемент НЦ спасет отца русского автосервиса.

Drons98rus
Андрей, сто значит "кусочками"? Вы предлагаете вашу "пространственную раму" красть прямо на существующее покрытие или утапливать её в пол?
Вскрывать всё-павно много достаточно прийдётся.