Militar Katze писал(а):надо 10 раз подумать прежде чем вставать на горные лыжи
ShK писал(а):лучше на санки сесть, в нашем возрасте.
Sergren писал(а):Главное - чтобы осознавал повышенный риск.
Bstr писал(а):Прокатиться три-четыре раза в год
Согласен с тем, что тут главное моск включить не забыть. В приниципе, можно на горных лыжах кататься и медленно; тут от угла атаки зависит, но ведь тянет, тянет людей к всё более сильным ощущениям. Понятно, что от всего в жизни не убережёшься (да и стОит ли?), но всё же позволю себе напомнить известную фразу о том, что самый лучший способ продлить жизнь - это научиться не укорачивать её.
ShK писал(а):когда трещина на кости идёт винтом, а потом кость по трещине и ломается. Плохо заживает. Доктор лучше объяснит.
А что тут объяснять? Всё из названия очевидно. Впрочем, вот посмотрел навскидку в Гугле; http://ya-net.ru/perelomyi-kostey-4.html небольшая статейка с классификацией переломов (1953 год). А заживает всё по-разному; много ещё и иных условий для этого, кроме линии перелома.
Желающим покататься на горных лыжах, могу лишь посоветовать купить соответствующую страховку. Потому, что современное лечение - очень дорогое. Куда дороже комплекта инвентаря для горнолыжного спорта.
Точно, что не все там . Минус один в виде меня, например.
И меня туда не записывайте.
Почитал тут по ссылке семигора - про борьбу с проституцией в совдепии... Грустно и смешно. И результат всегда предсказуем и политический капитал легко заработать. У нас сейчас хотят по примеру Финляндии начать наказывать не проституток, а покупателей услуг. Очередной самообман. И результат предсказуем.
Romik писал(а):У Вас там что, по Таллину Годзилла прошелся?))
Я тоже подозревал, поскольку мне видится в ямках рисунок ноги. Но, скорее всего - результат хозяйственной деятельности городского головы.
При мне там большой BMW брюхом скрёбся. А я на Логане нормально проехал.
3dmax писал(а):Ну, я чего просил на первой странице форума?
Вы говорили: "Все в чат, все в чат". А что делать тем, кто нечатланин? Вот чего Вы просили на первой странице:
3dmax писал(а): Если же есть серьёзный разговор, на какую то хорошую тему, то конечно это можно обсудить в Беседке. Но очень прошу всех, без оскорблений и нарушений правил форума. Любых. ..... Надеюсь с этого дня я более не увижу тут сообщений на 2-3 слова , а так же 20 страниц нафлуженых за полдня ни о чём.
Разве не интересно посмотреть на дороги Эстонии глазами аборигена?
sveta_k писал(а):Разве не интересно посмотреть на дороги Эстонии глазами аборигена?
Так к дорогам Эстонии никаких вопросов и нет, тут было кое что другое, что я уже удалил. На дороги Эстонии я с удовольствием посмотрел. Приятно, что не только в РФ люди мучаются с дорогами. Шутка.
sveta_k писал(а):Andri, А заправки у Вас разных компаний? Откорректирую слегка. В Эстонии есть разные компании, торгующие топливом или монополия Statoil?
У нас заправок - много разных. Из больших и с именем - Statoil и Neste. Ещё - много разных с разной степенью влияния и экспансии: Alexela, Olerex, Premium7. Есть сколько-то Lukoil. Ещё несколько разных местечковых.
Беда в том, что по ценам они между собой договорились, а горючее везут в основном из Литвы. Литовский бензин и дизельное топливо укладываются в нормативные показатели, но "плавают" где-то около нижней границы - расход больше и машина едет не особенно резво. Olerex привозит топливо из России (Кириши?, есть там производство?). Statoil, по слухам, привозит бензин из Норвегии, а дизельное топливо - из Литвы.
Я покупаю дизельное топливо от Premium7 - белорусское (не знаю, они сами там делают или перепродают российское). Расход по сравнению с топливом от Statoil, Alexela или Neste на 20% меньше. а машина резвее.
Edgar Savisaar - старательный мужик. И политически умный. В условиях кризиса создал социальные рабочие места в столице - "сопроводители пассажиров в общественном транспорте". Здоровые мужики катаются целый день в автобусах и трамваях вместо того, чтобы дороги чинить. Но зато на местных выборах все безработные и пенсионеры голосовали за него.
А что делать тем, кто нечатланин? 
