Nick_2141 писал(а):Температура, на градусниках, будет не одинаковой. Но и разницы хотя-бы в 5 градусов имени товарища Цельсия Вам не добиться.
И какая же будет разница на градусниках ? График зависимости разницы от скрости привести можете? еще лучше пучок графиков при разной влажности воздуха.
Зфгд_ШШ писал(а):График зависимости разницы от скрости привести можете? еще лучше пучок графиков при разной влажности воздуха.
Оно мне надо? Не я это утверждаю, а Вы. Я склоняюсь поддержать простую мысль:
Евгений Ш писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Моя версия - что при морозе да при 120 км/ч температура жидкости в форсунке намного ниже, чем "температура окружающего воздуха"
Не-а. Потому, что температура жижи в форсунках на меедлееннно движущемся авто выше, чем окружающего воздуха (за счет тепла от двигателя). А на 120 равна ей.
Ну, это совсем несерьезно Уж за 5 зим набрызгался в самых разных ипостасях В последнюю зиму купил незамерзайку до -35, при старте двигателя всегда проверял, не замерзла ли. Нет, с утра ни разу. А вот когда ехал 3-го января по объездной, опять остался без форсунок Зато эта мерзкая белесая жижа на КАДе была тут как тут.
Nick_2141 писал(а):Легко! И кто скажет, что это не график?