Беседуем на здоровье

[семигор]

да тут прозаичнее всё...

[4e6yPaToP]

Народ, никому не нужен оригинальный багажник с треснувшим пластиком на поперечине?
Функцию свою выполняет, но на скорости трещина свистит. Лечится приклеиванием сантехнической ленты.

пысы: Санкт-Петербург... желающие, пишите в личку

[super2008meh]

так вы надрамшись..

а я фчерась пердупреждал

[Сигизмунд]

Надо на неделю ехать в СПб, а как одеваться - совершенно не ясно

В Дольче и Габбана.

я б поприличнее оделся б, чтоб выглядеть почтеннейше.
ну, брюки там какие-нибудь, сюртукъ... а в саквояж склал бы пару термобелья: груз невелик, а тепло сугубое сохранят, если что.

[4e6yPaToP]

И непременнейше шляпу изыскать надобно...

[Сигизмунд]

И непременнейше шляпу изыскать надобно...

шляпу вполне может заменить заячий треух. ибо классика, не то, что эти ваши канотье.

хотя, с другой стороны, вдруг нету треуха... шляпу тоже можно.
скажем, сомбреро вполне шляпа.

[louis16]

скажем, сомбреро вполне шляпа.

А ещё не мешало бы взять халат, тапочки и сеточку для волос.
семигор
Вы там в каких аппартаментах прибывать собираетесь неделю?

[Сигизмунд]

скажем, сомбреро вполне шляпа.

А ещё не мешало бы взять халат, тапочки и сеточку для волос.
семигор
Вы там в каких аппартаментах прибывать собираетесь неделю?

вне зависимости от местопребывания крайне необходим несессер. каждый приличный путешественникъ должен иметь несессер.
походные бигуди, однако, можно не брать.

[Chef-cook]

9° им. тов. А.Цельсия, малотучно, слабослабововетренно, безосадочно... чуйствую себя подлецом.
правда, к завтрему обещают резкое унижение температуры до примерно плюс как-бы два, но зато к тяпнице утепление до 17 примерно. и никаких осадков, что характерно.
я в России, что-ли?...

Ъ, Субтропики, натурально, тока шо снежная метель и Ни пса не видно ©, три минуты, и солнышко, хучь Очки напяливай
Вот это погоды стоят, красиво как Храм напротив светится куполами Лепота ...

[Chef-cook]

несессер.
походные бигуди, однако, можно не брать.

Несессер брать

Стопиццот Бигуди не брать, побьютЪ наф

[Сигизмунд]

вроде снегъ какой-то падает, что-ли...

[Chef-cook]

вроде снегъ какой-то падает, что-ли...

Ну наконец то, Ъ, МСК не одинока

[super2008meh]

ночем сыпнуло чуток, на что солнца лучики попали то растаяло, а ветер холоднючий

[snowvlad]

Небольшая но длинная история.
Имеется автомобиль Ситроен Берлинго грузовой комплектации. Некоторое время назад на него была установлена какая-то сигнализация. Я говорю "какая то", потому, что марка её не играет роли в данной истории. Достаточно сказать, что сигналка самая примитивная и устанавливалась только для того, чтобы иметь возможность дистанционно отпирать и запирать машину.
Машина служебная. Поэтому сигналка устанавливалась не мной и незнамо у кого - механик в СПб отогнал в какой то сервис и потом я получил её уже с брелками и страшной паутиной проводов, мешающих подлезть к предохранителям.
В мартовские праздники машина перестала запираться. Как это выглядело - нажимаешь на кнопку - раздается ПИК, щелкает водительская дверь. Пассажирская и багажная остаются незапертыми. Поворотники не мигают. Потом раздается ещё три ПИКа.
Пробуем закрыть двери механически, ключом. Водительская - запирается. Но центральный замок не срабатывает. Запираем пассажирскую. Запирается, мигают поворотники и... дверь тут же отпирается. Если подержать ключ в положении запирания подольше, то замок всё-таки запирается. Но водительская дверь открыта. Если после этого идти закрывать её, то отпирается пассажирская... В общем, запереть можно либо правую, либо левую дверь. Либо багажную.
Звоню механику. Он отвечает, что сервис может принять нас только через неделю.
Лезу сам. С сигналками дело имел лет 8-9 назад. Разбираю всю кашу проводов, прослеживаю, что за что отвечает... Откидываю незначащие вещи, типа светодиода, датчика удара, сирены... Оставляю только то, что отвечает за замки.
Вот ведь, незадача - всё, что выходит из сигналки работает так, как и должно...
Электросхемы автомобиля нет. Открываю книгу С3Пикассо. Изучаю работу ЦЗ на его примере. Логически прихожу к тому, что не срабатывает концевик водительской двери. Но это логически. Провода, конечно же не соответствуют. Прозванивать каждый из этой путаницы - ума дашь. Останавливаюсь на том, что это всё-таки концевик водительской двари. А он, судя по всему, встроен в замок. Снимать замок и разбирать его не хочется - машина гарантийная.
Звоню механику, докладываю о том, что нужно записываться к дилеру, что сигналка, похоже, ни при чем.
Он всё-таки направляет меня к установщикам.
Ладно. Проходит нужный срок, еду в СПб по указанному адресу. Да, меня ждут. Заезжаю в бокс. Мам-ма-а... Одни мерседесы. Да ещё какие то не простые - низкие, спортивные... Видимо - недешевые. Одна БМВ на подъёмнике выглядит бедным родственником. И я тут, со своим Ситроеном...
Ну да ладно.
Всё таки подходит дядечка. спрашивает. что случилось. Рассказываю. Он берет брелок, проверяет и... начинает проелывать всё то, что я уже делал. Я жужжу у него над ухом. что, мол, похоже концевик в водительской двери не работает... Но он достаточно методично проверяет все двери, датчик удара, потом начинает опять разгребать путанницу проводов от сигналки...
Часа два я мешал советами. Потом ушел в ближайшую столовку обедать.
Вернулся. Дядечка злой ковыряется в проводах и ворчит, что в мерседесовской проводке он бы в пол-часа разобрался.
Но приходит к выводу, что не срабатывает концевик водительской двери. Хорошо. Мы сравнялись.
Дядечка вскрывает дверь, проверяет замок. Нет, однако, нужные контакты замыкаются.
Тут подходит "старшОй" и спрашивает, долго ли ещё... Сейчас подъедет очередной мерседес.
Дядечка отвечает. что он не может так сразу ответить, что сигналка в порядка, а вот машина...
"СтаршОй" объясняет ему, что их епархия всего лишь сигналка, мне собирают все кишочки машины на место и с сочувствующими улыбками выпроваживают за ворота.
Еду к механику, докладываю о результатах и о том, что нужно обращаться к дилеру по гарантии. Получаю заверения в том, что с дилером он пообщается и отбываю в свой Новгород.
Машина остается незапертой. Изучаю книгу по С3 Пикассо, думаю... Решаю назавтра ползти по жгутам и проводам до интеллектуального блока BSI, чтобы узнать на какой контакт приходит провод с концевика двери...
Утром разбираю салон и нащупываю нужные проводочки... Через пол-часа матерщины сведенными судорогой пальцами добираюсь по проводу до нужного разъёма.
Подходит напарник, спрашивает, как дела. Я рад передохнуть и начинаю ему рассказывать что делаю, при этом беру в руки брелок, нажимаю кнопку... ПИК - машина закрылась. Поворотники помигали.
Напарник удивлен: "Так ты что, сделал?" Успеваю взять себя в руки и ответить, что да, сделал. Хотя сам ещё не понимаю, что произошло. Проверяю ещё несколько раз - всё работает. Понимаю, что виной всему плохой контакт разъёма в блоке ВSI, который я пошевелил, пройдя д него по проводу. Ещё раз вытащил разъём, вставил его для надежности... всё работает... Собираю салон.

[Mavrik]

Понимаю, что виной всему плохой контакт разъёма в блоке ВSI, который я пошевелил, пройдя д него по проводу

Дядя Вова, тебе ли не знать, что электротехника - наука о контактах