Новости автомира

[Skipper-Влад]

Renault сделала скандальную рекламу
Новый рекламный ролик компании Renault вызвал большой скандал в Италии. Местные телеканалы отказались показывать его, уверяя, что он слишком пошлый и развратный. Хотя, на самом деле, никаких откровенных сцен там нет и в помине. В ролике показаны две девушки-лесбиянки, которые случайно знакомятся друг с другом. Они уединяются в спальне, однако одна из дам вместо любви предпочитает уехать на машине.
Недовольны оказались и представители сексуальных меньшинств. По их словам, подобная реклама «оскорбляет геев и лесбиянок».
Стоит отметить, что реклама Renault Twingo все же не самая скандальная. Гораздо больше обсуждений вызвал другой рекламный ролик, который придумали французы. В нем… как бы это помягче… мужчина делает языком приятное женщине, которая сидит в машине.
Реклама Renault Twingo
Реклама Renault Clio

[Skipper-Влад]

Nissan показал новый Sunny
На автосалоне в китайском Гуанчжоу компания Nissan представила новое поколение модели Sunny. Планируется, что этот автомобиль станет одним из самых дешевых Nissan на рынке и он будет продаваться не только в Азии, но и в Европе.
В основе нового поколения Sunny лежит платформа от модели Micra. Правда, стоит отметить, что за счет большого багажника седан заметно крупнее хэтчбека. Кроме того, у Sunny немного другой салон. Ну а под капотом автомобиля окажется мотор объемом 1,5 л. Пока это вся техническая информация о новинке.

Продажа Nissan Sunny начнется в Китае уже в январе следующего года. Ну а затем эта модель появится в 70 странах мира, но уже, возможно, под другими названиями. В Поднебесной машина будет стоить от $12 450 до $16 830 в зависимости от комплектации.

[Skipper-Влад]

Honda придумала бренд «для бедных»
Honda решила начать выпуск автомобилей под новым брендом Li Nian. Именно под этой торговой маркой японцы хотят продавать недорогие модели, созданные специально для китайского рынка. Таким образом, Honda хочет ворваться в сегмент «бюджетных» автомобилей, которые пользуются в Поднебесной огромным спросом, но при этом не нанести вред своему имиджу.

Первой моделью новой марки стал седан S1, который построен на основе модели Jazz/Fit. Правда, не нового, а предыдущего поколения, хотя в данном случае это не имеет особого значения. Для китайцев важно, чтобы машина хорошо выглядела, была надежной и могла похвастать просторным салоном.
Под капот Li Nian S1 будут ставить бензиновые двигатели объемом 1,3 л и 1,5 л, причем они станут оснащаться не только «механикой», но и «автоматом» и даже вариатором. Сколько будет стоить Li Nian S1, не сообщается.

[Skipper-Влад]

Lada Priora получит японский «автомат»
Автомобили марки Lada в будущем будут оснащаться автоматическими коробками передач. Но не российского производства, как ранее предполагалось, а… японского. По словам президента АвтоВАЗа Игоря Комарова, российские машины получат трансмиссию разработки Nissan, которая будет поставляться к нам из Японии.
Правда, «автоматические» Lada Priora и Kalina появятся еще не скоро. Подготовка к запуску таких машин и адаптация японской коробки к российским двигателям потребует около 18-20 месяцев. Таким образом, премьера автомобилей состоится не раньше лета 2012 года.
Ожидается, что Lada Priora и Kalina с «автоматами» будут стоить дороже машин с механическими коробками на 25-30 тыс. рублей. Причем эти коробки будут ставить лишь на машины в богатой комплектации – сейчас Priora седан в комплектации «люкс» стоит 372 000 руб. То есть цена машины с «автоматом» может перевалить отметку в 400 000 руб. Для сравнения, Renault Logan с АКПП стоит сейчас 421 000 руб. (правда, оснащение такой машины беднее, чем у «люксовой» Priora).

[Skipper-Влад]

Названа цена «внедорожного» Renault Sandero
Компания Renault объявила цену на свою новую модель, которую начинают делать в России. Речь идет о Sandero Stepway – «внедорожной» версии знакомого нам хэтчбека Sandero.
Хотя «внедорожником» эту машину, конечно, не назовешь. У нее нет и не будет системы полного привода, не говоря уже про пониженные передачи или блокировку дифференциалов. Но и от обычного хэтчбека Sandero Stepway заметно отличается. Появился другой бампер, боковые накладки из черного пластика, защита двигателя (дизайнеры сделали так, чтобы она была хорошо видна).

Но, и это самое важное для российских водителей, у Sandero Stepway увеличен дорожный просвет. Хотя рассчитывать на какой-то умопомрачительный клиренс не стоит. Он составит 175 мм. Это на 20 мм больше, чем у знакомого нам Renault Logan, так что зимняя парковка в сугробах будет проходить намного проще. Под капот продаваемого у нас Sandero Stepway решено ставить только один мотор – бензиновый объемом 1,6 л (84 л.с.). Он станет работать исключительно в паре с «механикой» (АКПП здесь не предусмотрена).
Комплектация Sandero Stepway будет только одна, но зато весьма богатая. Появятся противотуманные фары, рейлинги, легкосплавные диски на 15 дюймов, кожаная отделка руля, АБС и так далее.
Как мы уже сказали, известна и цена – 445 000 рублей. Для сравнения, обычный хэтчбек Sandero в комплектации Prestige продается за 417 000 руб. При этом нужно помнить, что при покупке Sandero нужно будет доплачивать за легкосплавные диски (10 500 руб.), кожаную оплетку руля и ручки коробки передач (2200 руб.), цвет металлик (6000 руб.), за АБС и вторую подушку безопасности (19 300 руб.). А в Sandero Stepway все это уже входит в базовую комплектацию! И в итоге получится, что богато оснащенный хэтчбек Sandero стоит… дороже (!) Sandero Stepway. На 10 000 руб.
Конкурентов среди аналогичных моделей с немного увеличенным дорожным просветом у Sandero Stepway практически нет. Ведь даже самый простой Suzuki SX4 с приводом на одну ось стоит от 599 000 руб. Можно, конечно, вспомнить про Skoda Fabia Scout. Но она стоит от 679 000 руб., да и дорожный просвет там не увеличен.
12 фотоRenault Sandero Stepway

[Skipper-Влад]

Toyota показала новый Yaris
Toyota представила новое поколение модели Yaris. Пока, правда, только для японского рынка, где она продается под именем Vitz. Но, судя по всему, европейский Yaris будет выглядеть практически точно так же.

В основе новой машины лежит старая платформа, хотя в этом нет ничего удивительного – «тележка» нынешнего Yaris оказалась весьма удачной. Но при этом автомобиль стал сразу на 100 мм длиннее, а колесная база выросла на 50 мм. Это самым положительным образом отразилось на пространстве в салоне (особенно должны быть рады пассажиры второго ряда кресел).

Новый Yaris (наверху) в Японии будет продаваться под именем Vitz. В Европе пока останется старая модель (внизу)
Под капот автомобиля, который будет продаваться в Японии, начнут ставить бензиновые моторы объемом 1,0 л, 1,3 л и 1,5 л (69 л.с., 94 л.с. и 108 л.с. соответственно). Но какие из них доберутся до европейского рынка, пока не известно – нужно подождать автосалона в Женеве в марте, когда, видимо, и состоится премьера Yaris для Старого света.

[Skipper-Влад]

ОСАГО: серьезные изменения
Министерство финансов опубликовало проект поправок в закон об ОСАГО. Если предложения Минфина будут приняты, то нас ждут довольно серьезные изменения в «автогражданке».
Главные новшества заключаются в том, что Минфин предлагает значительно увеличить лимит страховых выплат. Если сейчас «за здоровье» по ОСАГО можно получить максимум 160 000 руб., а «за железо» лишь 120 000 руб. в случае повреждения одного автомобиля и не более 160 000 руб. при повреждении нескольких машин, то в будущем речь будет идти о гораздо более крупных суммах. Так, лимит выплат при ущербе здоровью предлагается поднять до 500 000 руб., а за вред имуществу – до 400 000 руб.
Второй приятной новостью является то, что Минфин предлагает в два раза увеличить размер выплат в рамках так называемого европротокола или упрощенной системы оформления аварий без вызова сотрудников ГИБДД. Сейчас можно обойтись без гаишников лишь в том случае, если сумма повреждений не превышает 25 000 руб. Однако многие водители боятся, что стоимость ремонта машины обойдется дороже, и поэтому даже при мелких авариях все равно вызывают ГИБДД. Но в Минфине уверены, что как только сумма будет увеличена до 50 000 руб., то гаишников будут вызывать не так часто.
Кроме того, законопроект предусматривает создание единой информационной системы по ОСАГО, где будут собраны сведения обо всех договорах, страховых случаях и так далее. Также должны быть созданы специальные таблицы, где будут указаны фиксированные выплаты при получении тех или иных травм. А еще пострадавший в ДТП может получить возможность выбора механизма получения компенсации – деньгами (как сейчас) либо направлением на ремонт. В последнем случае удастся избежать ситуаций, когда цена ремонта автомобиля составляет, скажем, 100 000 руб., а страховая компания выплатила почему-то лишь 30 000 руб.
Правда, нужно быть готовым, что за все это водителям придется платить из своего кармана. Новые тарифы пока еще не озвучены, но эксперты предполагают, что стоимость полиса ОСАГО может вырасти сразу на 30-50%!

[Skipper-Влад]

Каждого автомобилиста заставят установить кнопку «SOS»
Минпромторг планирует обязать российских автовладельцев покупать для своих машин специальные устройства, интегрированные с системой ГЛОНАСС, которые в случае аварии автоматически подают сигнал в экстренные службы, сообщая координаты пострадавших. Об этом заявил замглавы министерства Юрий Борисов, пишет «Российская газета». По задумке властей, эта услуга должна стать принудительной уже с 2013 года. Аналогичную систему помощи на дорогах уже предлагает российским клиентам компания Volvo. Оснащение такой аппаратурой шведского автомобиля обходится в 93 900 руб. За эту сумму шведы устанавливают весьма продвинутый мультимедийный комплекс. Наш будет значительно проще: все ограничится датчиком, посылающим сигнал на пульт дежурного. Хотя будут ли цены на российский комплекс доступными, пока не уточняется. Для сравнения: навигатор ГЛОНАСС покупателям моделей Lada предложат в будущем году за 12 000 руб.

Принцип работы шведского автоматического спасателя таков. В автомобиль встроен навигатор и телефонный модуль. Система активируется при срабатывании любой подушки безопасности либо вручную нажатием кнопки «SOS». Телефон сам звонит в call-центр, сообщает координаты аварии и включает «громкую связь» с оператором. У нас, вероятнее всего, также будут использованы GSM-сети, ведь они обладают максимальным покрытием, хотя на длинных перегонах и в глухих деревнях на сотовых операторов положиться нельзя.

Вообще, возможность качественной работы таких систем в российских условиях вызывает пока сомнения. Во-первых, многое зависит от организации функций единой диспетчерской, принимающей сигналы о ДТП. У Volvo — собственный центр, работающий по системе, уже «обкатанной» в Европе. А вот будет ли государственная служба эффективной, еще вопрос. Но главное, при наших расстояниях быстрый выезд скорой помощи в любую точку страны физически невозможен. В Volvo это признают, и хотя их система работает в России уже третий год, пока ей можно пользоваться лишь в Москве и Санкт-Петербурге.
По шведской статистике, эффективность этой системы — налицо. Утверждается, что на сегодняшний день ее работу удалось организовать таким образом, что ни один случай ДТП с участием автомобилей Volvo не остается без внимания и помощи со стороны сотрудников собственной аварийной службы.

И тем не менее, отметим, что в Европе речь не идет об обязательном требовании оснастить подобными приборами все машины. Там предпочитают повышать безопасность дорожного движения прямыми методами. Во-первых, планомерно пересаживают граждан на более совершенные с конструктивной точки зрения модели. Так, например, на Западе уже много лет не продаются модификации без АБС и уже всерьез обсуждается возможность включения систем курсовой устойчивости в базовую комплектацию всех машин. Во-вторых, строят современные магистрали.
У нас же новая система пока кажется еще одним поводом собрать деньги с автомобилистов. Хотя, как утверждает замминистра Юрий Борисов, это не будет навязанной услугой. Стоимость датчика могут включить в цену ОСАГО. Но если его цена при этом возрастет, то выглядит это именно навязанной услугой.

[Skipper-Влад]

Mercedes C-класса. Обновление
Mercedes-Benz опубликовал первые фотографии обновленного С-класса, официальная премьера которого пройдет в начале января на автосалоне в Детройте.

Рестайлинговый С-класс (вверху) появится в продаже уже в начале 2011 года. Но пока дилеры Mercedes-Benz продают старый автомобиль (внизу) по цене от 1 310 000 руб.
Немцы уверяют, что С-класс подвергся очень серьезным изменениям. Мол, машина получила порядка 2000 новых элементов. Правда, внешне это практически не заметно. Хотя все же отметим появление других бамперов, новой радиаторной решетки, фар со светодиодами и так далее.

Есть изменения и в салоне: новая приборная панель, другой руль, изменилась центральная консоль, где есть большой экран навигационной системы. А еще Mercedes-Benz C-класса начали оснащать системой предупреждения об усталости водителя, системой контроля за «мертвыми зонами» и автоматическим парковщиком.

Появился и новый двигатель – речь идет об атмосферном бензиновом агрегате объемом 3,5 л, который выдает 306 л.с. и 370 Н•м. Он придет на смену старому агрегату того же объема (272 л.с. и 350 Н•м). Также можно отметить, что С-класс отныне будет иметь систему «стоп-старт».

[Skipper-Влад]

Лучшие машины года по версии Playboy
В январском номере американского Playboy названы десять главных красавиц года, и в данном случае речь идет о машинах. Судили их, впрочем, не только по внешности, но и по «личным качествам» и способностям, то есть по технике. К каждой номинации американские журналисты написали пояснение, почему их выбор склонился к той или иной модели.

Автомобиль года — Mercedes SLS AMG. Составители рейтинга утверждают, что свежий немецкий спорткар — это идеальный симбиоз стиля, отсылающего к легендарному спорткупе «крыло чайки» 50-х годов, и новейших технологий. Нам есть что добавить: читайте наш тест-драйв Mercedes SLS AMG.

Лучшая открытая модель — Porsche Boxster Spyder. Два бугра за спинками сидений, отличающие версию Spyder от базового Бокстера, напоминают, по мнению авторов Плейбоя, обводы женского бюста. Но и о том, что новинка быстрее прежних модификаций, они тоже не забыли.

Лучшее спорткупе — Cadillac CTS-V. Авторы утверждают, что перед нами не просто люксовая двухдверка, а настоящий спорткар, и доводка на трассе Нюрбургринг не прошла зря. Мотор, развивающий 556 л.с., 3,9 с до «сотни» — эти характеристики говорят сами за себя.

Лучшее соотношение цена/качество — Mazda2. При компактном кузове она вполне просторна, экономична, хорошо выглядит и стоит за океаном менее $16 000. Чего еще желать?

Лучший спортседан — Aston Martin Rapide. Никогда еще четырехдверному кузову не придавали столь сексуальные формы. И его достоинства, конечно, не ограничиваются дизайном. Перед нами чистокровный суперкар с мотором V12.

Лучший внедорожник — Jeep Grand Cherokee. Авторы пытаются убедить нас, что тут дело не только в патриотизме и, мол, Range Rover тоже прекрасен, но Grand Cherokee обеспечивает достойный комфорт, имеет пневмоподвеску и серьезный внедорожный потенциал, а стоит он дешевле британского внедорожника.

Подающая надежды модель — Hyundai Equus. Ясно, что сейчас корейская представительская модель смотрится чужаком среди люкс-седанов, но так же смотрелся и Lexus LS двадцать лет назад. В способности Hyundai дорасти до премиум-класса американцы не сомневаются: Equus уже сейчас по роскоши оснащения максимально приблизился к именитым конкурентам, получив массажные кресла, систему автоматической парковки, камеры кругового обзора и многое другое.

Автомобиль «на каждый день» — Nissan Leaf. Первый доступный электромобиль, появившийся на мировом рынке в этом году, преодолевает на одной зарядке не более 160 км, но для поездок на работу и с работы этого вполне достаточно, даже если вы живете в пригороде.

Лучший электромобиль — Chevrolet Volt. В отличие от Ниссана, этот электромобиль пригоден и для дальних поездок: вспомогательный бензиновый мотор периодически подзаряжает аккумулятор, так что запас хода — более 450 км. Но Volt на треть дороже.

Гибрид года — Honda CR-Z. Хотя при равномерном движении он исключительно экономичен, стоит нажать на газ посильнее, и автомобиль обретает именно тот горячий темперамент, которого ждешь от Хонды.

[Skipper-Влад]

Автомобиль какого цвета легче продать?
Когда приходит пора сменить автомобиль, начинаешь задумываться, востребован ли на рынке твой цвет. Причем предпочтения автомобилистов меняются год от года. В последнее десятилетие был очень популярен серебристый, и на дорогах таких машин, пожалуй, большинство, но не этот цвет сейчас является лидером продаж. По статистике компании DuPont, являющейся одним из крупнейших в мире производителей автомобильных эмалей, в России за последний год лучше других продавались черные машины.
Можно ли сказать, что у россиян какие-то специфические вкусы в отношении автомобильных цветов? Если сравнивать с Америкой или Японией, то да. В этих странах абсолютным лидером является белый цвет. Причем в Стране восходящего солнца именно он считается наиболее уместным для машин премиум-класса. Как у нас черный.
Рейтинг наиболее популярных цветов на российском рынке в 2010 году выглядит так:

В целом по мировому рынку десятка самых популярных цветов отличается от российской. Серебристый занимает первую строчку уже больше десятилетия, за исключением одного года. В 2007 году его сместил белый.
А вот вкусы европейцев в этом году сходятся с российскими. На Западе в этом году также предпочитали черные машины.

[Skipper-Влад]

В России началась сборка нового SsangYong Actyon
Вчера, 23 декабря, на заводе «Солерс-Дальний Восток» стартовало производство нового кроссовера SsangYong NEW Actyon. Пока речь идет, правда, о так называемой пилотной партии – серийная сборка автомобиля начнется в январе 2011-го, а в продажу NEW Actyon поступит в феврале.

В следующем году «Соллерс» планирует собрать в России 25 000 автомобилей марки SsangYong, причем главная ставка будет сделана именно на новый Actyon. В модельном ряду он сменит одноименный и, чего уж греха таить, не самый симпатичный и популярный внедорожник. От своего предшественника Actyon II отличается кардинально – несущий, а не рамный, кузов, более качественные материалы отделки салона и, конечно же, другая внешность.
Длина машины составляет 4,41 м, ширина – 1,83 м, высота – 1,67 м, колесная база – 2,65 м. Это означает, что конкурировать новый SsangYong Actyon будет с целой толпой соперников, в числе которых такие машины, как Hyundai iX35, KIA Sportage, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Mitsubishi ASX и мировой бестселлер Nissan Qashqai. Машина будет выпускаться как в переднеприводном (базовая версия), так и в полноприводном вариантах. Гамма моторов состоит всего из двух двухлитровых силовых агрегатов – бензинового двигателя мощностью 150 л.с. (220 Н•м) и 173-сильного дизеля (380 Н•м). Трансмиссия – шестиступенчатая МКПП или шестиступенчатый «автомат» с возможностью ручного переключения передач.
По предварительным данным, цена нового Actyon составит 830 000 руб.

[Skipper-Влад]

Kia покажет новый концепт
На автосалоне в Детройте, который откроется 10 января, компания Kia представит концепт под названием KV7. Пока о новой модели вообще нет никаких данных. Но, судя по всему, перед нами прототип нового кроссовера, который в будущем появится на рынке. Новая модель будет стоять на ступеньку ниже Sportage, а ее главным соперником будет Nissan Juke.

Разумеется, концептуальный Kia KV7 будет иметь под капотом гибридный или электрический двигатель (сейчас на прототипы других и не ставят). Также можно отметить, что двери здесь будут открываться не вбок, как мы привыкли, а вверх по типу «крыло чайки».

Кстати, партнер Kia – компания Hyundai – тоже покажет в Детройте свою новую модель. Речь идет о серийной версии купе Veloster. Оно тоже будет иметь необычные двери – с водительской стороны будет одна большая, а с пассажирской сразу две! Благодаря этому проход на второй ряд кресел станет значительно проще. Предполагается, что под капотом Veloster окажется бензиновый двигатель объемом 1,6 л, который в атмосферном варианте станет выдавать 140 л.с., а в турбированном – 200 л.с.

[Skipper-Влад]

Toyota готовит сразу четыре Prius
О том, что сейчас именно Toyota является мировым лидером в создании гибридных автомобилей, никто уже давно не спорит. Но на автосалоне в Детройте японцы решили еще раз подтвердить свое первенство – в США японцы привезут сразу четыре автомобиля нового семейства Prius (да-да, Prius скоро вырастет до полноценного бренда).

Так будет выглядеть багажный отсек однообъемника Prius
Помимо обычного пятидверного хэтчбека в Детройте нам представят Prius с возможностью подзарядки от электрической розетки (в будущем гибриды, видимо, будут развиваться именно в этом направлении), новый концепт (пока не известно, о чем идет речь), а также… однообъемник. Судя по всему, минивэн Prius пойдет в серийное производство уже в следующем году. Ожидается, что такая машина получит увеличенную колесную базу, благодаря чему в салоне появится сразу три ряда кресел.

Однообъемный Prius заканчивает последние тесты в США
Что касается подзаряжаемого от розетки Prius, то такая модель должна стать гораздо экономичнее обычного гибрида. Ведь благодаря возможности использования электроэнергии подобный Prius сможет первые 20 км пути проезжать вообще без включения двигателя внутреннего сгорания.

[Skipper-Влад]

Новый Focus получит татуировку
Компания Ford решила предложить американским покупателям Focus нового поколения, которое скоро появится в продаже, весьма необычную опцию – «татуировку» для машины. Оказалось, что сейчас в США около 40% людей, которые родились в период с 1980 по 1995 годы, имеют на своем теле татуировки. И именно для них и будет предназначена нанесенная заводским способом аэрография.

Всего будет предложено 200 вариантов аэрографии – ее цена составит от 120 до 470 долларов в зависимости от объема «татуировки». Причем на нее Ford будет давать заводскую гарантию три года или 36 тыс. миль пробега (порядка 57 тыс. км).

Напомним, что новое поколение Ford Focus появится в продаже в первой половине следующего года. Причем этот автомобиль будут выпускать не только в США и Европе, но и в России. У нас новый Focus начнут делать в третьем квартале следующего года. Ну а в Европе эту модель уже собирают!
8 фотографий Ford Focus