Romik писал(а):Я тоже поставил айс круйзер, какой же он шумный оказался...)))
Все может быть. Шуметь с таким протектором резина просто обязана. Но опять ИМХО меня не напрягает.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 02:04 Кто во что переобулся?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Все может быть. Шуметь с таким протектором резина просто обязана. Но опять ИМХО меня не напрягает.
Он шумный только на определенных скоростях... где-то на 40-80 км/ч... на других шум вполне приемлемый...
Коллега, я ещё буду уточнять, сегодня покрытие не попалось хорошо звучащее
Земляки, ахтунг! http://www.utro.ru/main/ Кто еще не переобулся?
Вот что написано на резине...Вот что написано на моей многострадальной резине, очень крупно "Гиславед" и сразу цифра 3 (трудно думать что это буква "З"), потом М+S, все остальное очень мелко.
Re: Вот что написано на резине...
... M+S?.. Сдаётся мне, что это всезонка, ошипованная где то у нас
Ну вот, сегодня и у нас погода напомнила, что зима не за горами. Пошёл снежок, правда очень скоро начал таять. На выходных проверил свою резину (липучка Nexen Evro Win 700) под продолжительным дождём - безукоризненно на всех режимах движения и торможения. Сегодня лишний раз убедился, что при варианте "малый снег на голый асфальт" - липучка всё-таки эффективней. Радует, что вовремя переобулся.
Ну зачем же так. Это нормальная "зимняя" европейская резина.
Резина оказалась при подробном рассмотрении Gislawed NF-3На ней масса каких-то надписей все сливается в "кашу"...
После долгих наблюдений выяснил, что бьёт скорее левое заднее колесо. Поехал к шиномонтажникам, они его перебалансировали навешав массу грузов, но ситуация лучше не стала. Судя по словам шиномонтажников Гиславед, мягко скажем, не лучший вариант зимней резины. Особенно мне понравилось утверждение об изношенности резины, которой не исполнилось и 6 месяцев эксплуатации, в связи с чем возникает сомнение просто в техническом качестве покрышек данного производителя. Очень не хочется балансировать резину "по кругу", обходиться это не дешево (взяли 120 руб).особенно если окажется что проблема с резиной.
У нас уже неделю на всех второстепенных дорогах - "каток". В те выходные и трасса была не очень, (М7) наблюдались гололёдные явление, потом выбили, да солнышко по морозу вытопило. На шиномонтажках- аншлаг
Re: Резина оказалась при подробном рассмотрении Gislawed NF-
Интересно, а что они считают лучшим вариантом? Нокиан - гуано, Гислав - гуано, в чём правда, брат?
Re: Резина оказалась при подробном рассмотрении Gislawed NF-
А какой лучший вариант, по их мнению, вы спросили? Пользую NF5. Шум от него на уровне шума от нешипованного штатного барума. Только шум какой-то "плавающий" низкочастотный. Информативность торможения выше всяких похвал, абс в гражданских режимах практически не нужна, даже на появившемся кое-где у нас льду. Посмотрим что будет с резиной через полгода, но думаю что ничего страшного, потому как есть люди откатавшие на гиславеде 4 зимы.
Я в прошлом году ездил на какой-то отечественной узкой зимней резине с импортным названием (память подводит, вспомнить не могу), так я просто был впечатлен, никакой "размазанности" реакций на руле, никакого "провала" в динамике, равномерное торможение, равномерный шум от шипов, но с Гиславед у меня такое впечатление что еду не на импортной резине, а на камерной Я-400 еще советского выпуска, так та и то балансировалась, тяжко, но балансировалась, да и поведение на дороге у нее было достойней. Откуда вообще все взяли, что Гиславед нормальная резина, откуда она вообще возникла? Первыми мне помню про нее "фокусоводы" "петь" стали, чтоб они "пропали"...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |