Клуб автолюбителей Рено Логан

**Lars** » 05 дек 2006, 10:24

Название ветки у нас какое-то .....жуткое.

Уже не агория, уже посто смерти кругом. Вчера в Самаре расстреляли назначенного гендиректора ООО "АвтоВАЗэнерго" Александра Самойленко. С его помощью руководство АвтоВАЗа планировало выйти на федеральный оптовый рынок электроэнергии.
Одно из направлений деятельности новой дочерней компании должно было стать - поставоки электроэнергии на автозавод.

В целом принцип нашей новой экономики ясен - нет человека, нет проблемы

.

**kv1** » 05 дек 2006, 13:45

А что вы хотите, если доллар стоит как в 1999 году, а рублевые цены (и зарплаты) с того времени выросли более чем вдвое? Чудес не бывает. Поставщики поднимают цены на все (у них тоже расходы растут- зарплата, сырье, коммуналка...), ВАЗ тоже вынужден поднимать цены... Единственный вариант- вообще не вкладывать в разработку новых машин, распустить свое КБ и купить готовую платформу. И половину поставщиков сменить- на турецких или китайских (получится дешевле, а иногда и качественней). Кстати, ФОРД вон тоже с многомиллиардными убытками, ФИАТ только-только из глубокой задницы вылезать стал. В одиночку сейчас хорошую новую машину не сделаешь, надо с кем-то из "грандов" объединяться и делать общую платформу, иначе никак.

**Зфгд_ШШ** » 05 дек 2006, 13:50

kv1 писал(а):... ВАЗ тоже вынужден поднимать цены... Единственный вариант- вообще не вкладывать в разработку новых машин, распустить свое КБ и купить готовую платформу...

А может проще издержки снизить?

**Дисыч** » 05 дек 2006, 13:54

Вчера по Рен-ТВ показывали репортаж про Автоваз и какаято шишка говорил, что скорее всего объемы выпуска ВАЗ и его модельный ряд, в ближайшие годы, сильно сократят. Основные мощности завода переведут на другое производство (конверсия). Вкладывать деньги в завод и теддерживать его на плаву уже не видят смысла. Причина этого приближающееся вступление РФ в ВТО, когда гос- во должно будет внизить ввозные пошлинны на иномарки. Короче Автоваз как таковой приговорили.

**Lars** » 05 дек 2006, 13:55

kv1 писал(а):Поставщики поднимают цены на все (у них тоже расходы растут- зарплата, сырье, коммуналка...), ВАЗ тоже вынужден поднимать цены... Единственный вариант- вообще не вкладывать в разработку новых машин, распустить свое КБ и купить готовую платформу. И половину поставщиков сменить- на турецких или китайских (получится дешевле, а иногда и качественней). Кстати, ФОРД вон тоже с многомиллиардными убытками, ФИАТ только-только из глубокой задницы вылезать стал. В одиночку сейчас хорошую новую машину не сделаешь, надо с кем-то из "грандов" объединяться и делать общую платформу, иначе никак.

На мой взляд надо сначала понять - в чем истинная цель руководства завода? Сделать хорошую машину за приемлимые деньги или откачивать оные куда-то в даль?

Если кто упорно не хочет спасать кого-то, значит это кому-то нужно (или этот кто-то чем-то другим занят, что до завода руки не доходят).

Ооооо, а моя теория про ВТО очень даже живенькая. Приятно.

**Дисыч** » 05 дек 2006, 14:01

В общем тему можно закрывать "ДА, это агония"

\шучу\

**Lars** » 05 дек 2006, 14:07

vut писал(а):В общем тему можно закрывать "ДА, это агония" \шучу\

Давайте уж дождемся финала. Истории бывают разные.....вдруг чудо какое свалится на завод.

А вот некоторые очень даже хорошо живут. Например, сегодня объявили, что General Motors и Автотор подписали соглашение о сборке Chevrolet Lacetti. В следующем году завод планирует собрать уже 15 тыс. автомобилей в кузовах седан и хечбек.

**Зфгд_ШШ** » 05 дек 2006, 14:12

Lars писал(а):Давайте уж дождемся финала. Истории бывают разные....

А мне понравилась вот эта история :wink:

:
http://www.gazeta.ru/auto/2006/07/15_a_700880.shtml

**мизгирь** » 06 дек 2006, 14:59

kv1
В одиночку сейчас хорошую новую машину не сделаешь,
Так, я не понял. Логан плохая машина?

**Michael** » 28 дек 2006, 16:04

И всетаки похоже Рено решило поиграть с ВАЗом
http://www.avto.ru/news/news_3178.html

**Nick_2141** » 28 дек 2006, 16:31

мизгирь писал(а):kv1
В одиночку сейчас хорошую новую машину не сделаешь,
Так, я не понял. Логан плохая машина?

Альянс: Renault-Nissan, однако! :wink:

**Lars** » 28 дек 2006, 17:17

Michael писал(а):И всетаки похоже Рено решило поиграть с ВАЗом
http://www.avto.ru/news/news_3178.html

Мы на днях развивали эту тему в ветке "Автоваз хочет.....". Присоединяйтесь туда, а то на два обсуждения разбивать вряд ли стоит. Не знаешь, в какую тему писать.

5, 6 и 7я страницы http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=105

**Denny** » 10 янв 2007, 16:53

vut писал(а):Вчера по Рен-ТВ показывали репортаж про Автоваз и какаято шишка говорил, что скорее всего объемы выпуска ВАЗ и его модельный ряд, в ближайшие годы, сильно сократят. Основные мощности завода переведут на другое производство (конверсия). Вкладывать деньги в завод и теддерживать его на плаву уже не видят смысла. Причина этого приближающееся вступление РФ в ВТО, когда гос- во должно будет внизить ввозные пошлинны на иномарки. Короче Автоваз как таковой приговорили.

Если посмотреть на это чудо, то станет понятна вся беспереспективность обсуждения. Согласитесь в 21 веке такое..... м да. Не получилось картинку вставить.
http://www.novopavlovsk.ru/forum/upload ... 37____.jpg

**ШУРАН** » 10 янв 2007, 22:29

Если посмотреть на это чудо, то станет понятна вся беспереспективность обсуждения. Согласитесь в 21 веке такое..... м да.

Я тут почитал ЗР на енту тему, (№1 2007г) потрогали они "приору", пощупали, вообщем как было это гов..... полнейшее, так оно и останется навсегда, ну никаких позывов душевных не вызывают поделки этого предприятия, хотелось бы по доброму порадоваться за людей которые наверное старались, что то делали, изобретали, но увы и ах! все как всегда, прилепили новые фары, видоизменили капот, ну и все в таком роде ....бла бла бла. Менежмент на Тазе херовый, их надо всех разогнать к такой то матери давно, зачем люди тужаться? Деньги просирают? Я не понимаю.

На сайте ЗР пока читать не получается этот номер, поэтому ссылочку не даю, одну цитатку выложу:

""Так что же, "Приора" новая веха на пути отечественного автопрома? Вряд ли. Скорее, результат работы над ошибками выявленными у 10-ки, попытка удержаться в своей нише рынка при активном наступлении по всему фронту лидеров мирового а/м строения. Однако главная составляющая успеха-лучшее сочетание цена качество. А традиционное качество а/м ВАЗ вряд ли можно отнести к конкурентным преимуществам. В технической части прорыва тоже не видно - АБС как не было, так и нет, а единственная подушка безопасности в базе - вчерашний день. Остается последний козырь- цена.""

Ну вот собственно и все! ЦЕНА! Об енту проблему разбилось не одно творение ТАЗа, и это тоже будет бессомненно разбито в дребезги об экспансию нормальных а/м в Россию, но это БЛАГО для людей которые покупают а/м, я думаю что не одинок в своих мыслях.

**Ujin** » 11 янв 2007, 02:38

Надо поступить так же как с СААБом .Пусть нашу машину разработает военпром,те кто делает МИГи и СУшки.Или кто делает Т-80 и Т-90.Может у них это лучше получится.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Это что, уже агония? (про ВАЗ)

Кто сейчас на конференции