Виталик Седой писал(а):При обгоне по встречной полосе. При начале маневра включаете левый поворотник, правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона. Тем самым показывая водителю встречного автотранспорта что вы заканчиваете маневр. Из журнала "За рулем"
Сомнительный совет. По-моему, он несколько расходится с ПДД
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения
Сигнал подаётся для того, чтобы предупредить остальных участников о своих намерениях. А когда вы уже поворачиваете - то о чём предупреждать? Уже и так все видят ваш манёвр.
Кстати, согласно ПДД знаки не должны вводить других водителей в заблуждение. Если следовать совету "ЗР", то вы собираясь повернуть направо (завершить обгон) должны подавать сигнал левым поворотником (который включили в начале манёвра обгона). Это не введение в заблуждение? Ведь обгоняемый может решить, что вы сейчас повернёте налево.
Ужасно бесят водители, которые включают сигнал поворота лишь в тот момент, когда уже начали поворачивать. "Классическая" ситуация: водитель едет в крайней левой полосе - общепринято - для автомобилей, движущихся с более быстрой скоростью. Внезапно (!) он бьёт по тормозам, а затормозившись, начинает поворот налево, одновременно включив левый поворот. Или останавливается, пропуская встречный транспорт, но сигнал поворота включает ПОСЛЕ начала торможения, а не ДО него. Другими словами, водитель сзади идущей машины вначале видит загоревшиеся "стопы", а лишь затем поворотник. Если дистанция была не очень большой, а объехать вашу машину справа невозможно, то тут как раз и получают "в зад". А если ещё и колёса передние уже повёрнуты... (о чём написано выше).
Если включить поворотник заранее вам не позволяет религия или этого не требуется вовсе (не собираетесь поворачивать), то мой совет: перед тем, как затормозить, особенно, на дороге с интенсивным движением, мало того, что не забудьте посмотреть в зеркало заднего вида, но перед торможением коснитесь пару раз левой ногой педали тормоза, не снимая правую с газа. Тем самым вы предупредите сзади едущих о том, что вы сейчас будете тормозить дадите им время снизить скорость или сменить полосу. Т.е. предупредить заранее не только о повороте, но и о намерении тормозить. Разумеется, речь не идёт об экстренном торможении (хотя, иногда и тогда можно предупредить хотя бы за секунду-другую).
Э э э коснитесь левой ногой педали тормоза. Вы чего? Я так коснулся раз. И проверил ремни на закусывание. Левая нога заточена под сцепление, и без тренировок плавно наажть на педаль не получится.
Собираетесь оттормаживаться? Снимите правую ногу с газа и коснитесь ей педали тормоза несколько раз. После этого можно уже тормозить нормально. Сзади едущий водитель на рефлексах, увидев загоревшиеся стопы, увеличит дистанцию.
семигор писал(а):Сигнал подаётся для того, чтобы предупредить остальных участников о своих намерениях. А когда вы уже поворачиваете - то о чём предупреждать? Уже и так все видят ваш манёвр.
ПДД - ПДДами, но есть и несколько таких.. неписанных правил. И как раз продолжая мигать левым (не обязательно обгоняя по встречной полосе, но и на полосе. предназначенной для обгона, как, например в Новгородской области) вы показываете сзади идущим, что впереди, перед вами есть свободное пространство, что ещё не надо лихорадочно искать, куда бы ткнуться вправо. Это же касается и кратковременного включения правого поворотника, если вы не собираетесь принимать правее, но тем самым показываете сзади идущему водителю, что он может вас обогнать, что впереди свободно. Об этом тоже ничего нет в ПДД.
Serega47rus писал(а):Я так коснулся раз. И проверил ремни на закусывание. Левая нога заточена под сцепление, и без тренировок плавно нажать на педаль не получится.
Нажимаю плавно без тренировки всю жизнь К тому же
семигор писал(а):коснитесь пару раз левой ногой педали тормоза
В русском языке отличие смысла слов "нажать" и "коснуться" вроде бы довольно понятны.
snowvlad писал(а):Это же касается и кратковременного включения правого поворотника, если вы не собираетесь принимать правее, но тем самым показываете сзади идущему водителю, что он может вас обогнать, что впереди свободно.
ВЫ ещё про "пасибку" аварийкой напишите! Да знаю я про эти "неписанные" правила. Мне так однажды КАМАЗ правым поворотником показывал, что дорога свободна для обгона на подъёме. Я не "поддался", а из-за горы выскочила встречная. Водитель КАМАЗА улыбался... Про касание педали тормозов в ПДД тоже ничего нет - но я же советую НЕ надо забалтывать ГЛАВНУЮ МЫСЛЬ моего поста! Сигнал подаётся ЗАБЛАГОВРЕМЕННО, т.к. его цель - предупредить о намерениях. Автор же, ссылаясь на "ЗР" предлагает включать сигнал уже НАЧАВ МАНЁВР. Это принципиальная разница и здесь я никогда не соглашусь.
Ещё раз. семигор: вначале включить поворотник, затем поворачивать Виталик Седой: вначале начать поворот, затем включить поворотник.
семигор писал(а):Виталик Седой: вначале начать поворот
Игорь, Вы прицепились к словам! Кто ещё здесь решил, что совет был дан именно в таком толковании: Начать маневр и уж после обозначать его? А? Не слышу, граждане! Виталик Седой: не прекращайте мигать левым, пока продолжаете обгонять вереницу машин. Так следует понимать эту мысль. Про левую ногу - никто из тех, которых я лично знаю не может адекватно коснуться левой ногой тормоза. За исключением, как я теперь знаю - Вас. Засим склоняюсь пред этим умением в поклоне.
Последний раз редактировалось snowvlad 22 янв 2012, 21:41, всего редактировалось 1 раз.
Виталик Седой писал(а):При обгоне по встречной полосе. При начале маневра включаете левый поворотник, правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона. Тем самым показывая водителю встречного автотранспорта что вы заканчиваете маневр. Из журнала "За рулем"
Сомнительный совет. По-моему, он несколько расходится с ПДД
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения
А все правильно. Что Вас не устраивает? и "За рулем правы" и ПДД не противоречит. 1. Вы начинаете маневр обгона - включаете левый указатель поворота 2. Перестраиваетесь влево. 2. Обгоняете автомобиль 3. Намереваетесь перестроиться направо - включаете правый поворотник 4. Перестраиваетесь в правый.
Что не так. Я так всегда поступаю. Никого не ввожу в заблуждения своими сигналами и действиями.
Serega47rus писал(а):Я так коснулся раз. И проверил ремни на закусывание. Левая нога заточена под сцепление, и без тренировок плавно нажать на педаль не получится.
Нажимаю плавно без тренировки всю жизнь
ну насколько я знаю удобно нажимать левой ногой, если только педали расположены на одном уровне, а на логане педаль сцепление выше, а тормоза ниже - это же жутко неудобно для нажатия левой ногой Я так тоже попробовал один раз, проверил натяжение ремней
V255 писал(а):3. Намереваетесь перестроиться направо - включаете правый поворотник
Виталик Седой писал(а):правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона.
Разницу улавливаете? ВЫ "намереваясь" включает правый, Виталик Седой включает правый только когда ЗАКОНЧИТ манёвр обгона. Т.е. вернётся на свою полосу перед обгоняемой машиной.
Это первое. Второе.
snowvlad писал(а):Игорь, Вы прицепились к словам! Кто ещё здесь решил, что совет был дан именно в таком толковании: Начать маневр и уж после обозначать его?
Я не "прицепился". Слова в подобного рода советах должны быть абсолютно точными и не иметь двоякого толкования. Ещё раз: Виталик Седой писал(а): При начале маневра включаете левый поворотник ПДД: до начала выполнения маневра
Ну как не понятно? Включить уже начав манёвр или включить ещё до начала манёвра? Я даже конкретную ситуацию в пример привёл, к чему может привести (и поверьте - приводит) такое легкомысленное отношение к словам. ВНАЧАЛЕ СИГНАЛ - ПОТОМ МАНЁВР!
V255 писал(а):3. Намереваетесь перестроиться направо - включаете правый поворотник
Виталик Седой писал(а):правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона.
Разницу улавливаете? ВЫ "намереваясь" включает правый, Виталик Седой включает правый только когда ЗАКОНЧИТ манёвр обгона. Т.е. вернётся на свою полосу перед обгоняемой машиной.
Это первое. Второе.
snowvlad писал(а):Игорь, Вы прицепились к словам! Кто ещё здесь решил, что совет был дан именно в таком толковании: Начать маневр и уж после обозначать его?
Я не "прицепился". Слова в подобного рода советах должны быть абсолютно точными и не иметь двоякого толкования. Ещё раз: Виталик Седой писал(а): При начале маневра включаете левый поворотник ПДД: до начала выполнения маневра
Ну как не понятно? Включить уже начав манёвр или включить ещё до начала манёвра? Я даже конкретную ситуацию в пример привёл, к чему может привести (и поверьте - приводит) такое легкомысленное отношение к словам. ВНАЧАЛЕ СИГНАЛ - ПОТОМ МАНЁВР!
Фигней занимаетесь. Разница, не разница, первое, второе к словам цепляетесь. . Все просто: 1.Перед начиналом маневра обгона - включаете левый указатель поворота 2. Перестраиваетесь влево. 2. Обгоняете автомобиль (в это время работает левый поворотник) 3. Перед перестроением направо - Сразу с левого переключаете на правый поворотник 4. Перестраиваетесь в правый ряд. 5. Выключаете поворотники.
Все в рамках правил - сначала сигнал, потом маневр.
V255 писал(а):3. Перед перестроением направо - Сразу с левого переключаете на правый поворотник 4. Перестраиваетесь в правый ряд. 5. Выключаете поворотники.
Конечно. Вот я за это и агитирую. Чтобы по Правилам. А тут советуют не так. Прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО ещё раз, против чего я возражаю:
При начале маневра включаете левый поворотник, правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона.
V255 писал(а):3. Перед перестроением направо - Сразу с левого переключаете на правый поворотник 4. Перестраиваетесь в правый ряд. 5. Выключаете поворотники.
Конечно. Вот я за это и агитирую. Чтобы по Правилам. А тут советуют не так. Прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО ещё раз, против чего я возражаю:
При начале маневра включаете левый поворотник, правый следует включить только когда заканчиваете маневр обгона.
Похоже, Вы очень невнимательны к тому, что сами пишите и совершенно неправильно это толкуете. А если намерено, то тогда этому есть определение - фарисейство.
Я хотел сказать что поворотник включается перед началом маневра(солидарен с Вами, так же раздражают гордые имбицилы включающие поворотник на перекрестке, а не заблаговременно), тоесть включили поворотник-начали маневр, правый поворотник включаю перед тем как собираюсь перестроится в свою полосу, показывая и обгоняемому, и встречному(если таковой есть), и сзади идущему. Просто не так изьяснил ход мысли.
