Andrey8 писал(а):Так что привыкаем к расходу 8-10 литров, теперь это нормально...
Ваши слова да изобретателю в уши! Не знаю, как в Ярославле, но в Москве я никогда в 10 не укладывался
Всё зависит от давления на педаль газа. А вообще, в Ярославле пробки чуть меньше, чем в Москве. Средняя скорость за последние 7 лет снизилась (по БК) с 28 до 21 км/ч. Расход на новом Логане с салона постепенно снижался с 13 литров. Сейчас машинка вроде обкатана и расход 9,5 литров на сотню. На глазок - это больше, чем на Логане Ф1, где-то на 1 литр на сотню.
Да, к сожалению, вполне реально. Такие показания возможны: либо машина на обкатке, либо жесткие пробки, либо дАвите на газ... Кстати, у Вас топливо заканчивается, а до загорания лампочки не советуют ездить, якобы бензонасос не охлаждается бензином. А вот сколько бензина нужно для его охлаждения - выяснить не смог...
Сегодня, пока дражайшая супруга посещала спёрбанк, отключился ВР. Задумался, открыл/закрыл дверь - ВР включился и где-то через 5 минут отключился, условжнил задачу, завёл/заглушил - через ~ 1-2 мин. погасла приборка и салонный свет, а где-то ещё через 3 минуты отключился ВР
super2008meh писал(а):...ВР включился и где-то через 5 минут отключился...
Имхо машина вообще не при чём! Это алгоритм работы ВР. Естественно, длительность его работы после выключения зажигания (или после исчезновения движущихся объектов, например) соответствует мощности встроенного аккумулятора... Если алгоритм не устраивает, но нужно смотреть настройки ВР.
Andrey8 писал(а):Имхо машина вообще не при чём! Это алгоритм работы ВР. Естественно, длительность его работы после выключения зажигания (или после исчезновения движущихся объектов, например) соответствует мощности встроенного аккумулятора...
Или настройкам автовыключения после снятия питания.
Наверно уже было но все же. Подскажите пжста - колесные диски на 14 с ЕТ43 от прежнего Логана подходят на новый? Ставил уже кто? У нового родные на 15 с ЕТ40! Приятель попросил помочь зимний комплект подобрать.
NarimanSPb писал(а):...Подскажите пжста - колесные диски на 14 с ЕТ43 от прежнего Логана подходят на новый?...
Колеса R15 с вылетом ЕТ50 к новому Логану подходят, но сидят, естественно, глубже, т.е. в поворотах скорее всего машина будет не так уверенно себя вести, да и слишком умный дилер может лишить гарантии на элементы подвески. Но у Вас еще и диаметр на дюйм меньше!!!, а вот это нужно проверять опытным путем. Имхо лучше их продать и купить штатный размер... Или вообще отказаться от дисков и перебортироваться весной-осенью, учитывая цену дисков, например KFZ 7775, по цене практически без разницы, что я и сделал.
А вообще, в Ярославле пробки чуть меньше, чем в Москве. Средняя скорость за последние 7 лет снизилась (по БК) с 28 до 21 км/ч. Расход на новом Логане с салона постепенно снижался с 13 литров. Сейчас машинка вроде обкатана и расход 9,5 литров на сотню. На глазок - это больше, чем на Логане Ф1, где-то на 1 литр на сотню.
это ещё за вчерашние 127 км по КАДу 0,4 скинулись
